2000035347 21 MARS 2000. - Arrêté ministériel modifiant l'arrêté ministériel du 10 mars 1999 déterminant les indemnités d'aéroport (TRADUCTION).

L'article 3 de l'arrêté ministériel du 10 mars 1999 déterminant les indemnités d'aéroport, est remplacé par la disposition suivante

" Les abonnements annuels qui sont exclusivement valables à l'aéroport d'émission peuvent être obtenus aux conditions suivantes

- pour l'aéroport d'Anvers

uniquement applicables aux aéronefs des centres de formation établis à l'aéroport d'Anvers

aeronef d'au maximum 1 tonne : 25 000 FB

aeronef d'au maximum 2 tonnes : 44 000 FB;

- pour l'aéroport d'Ostende

uniquement applicables aux aéronefs stationnés à l'aéroport et aux aéronefs appartenant aux centres de formation et entreprises locaux

aeronef d'au maximum 1 tonne : 25 000 FB

aeronef d'au maximum 2 tonnes : 44 000 FB

aeronef d'au maximum 3 tonnes : 58 000 FB

aeronef d'au maximum 5,7 tonnes : 118 000 FB. ".

L'article 1er de l'arrêté ministériel du 16 décembre 1999 modifiant l'arrêté ministériel du 10 mars 1999 déterminant les indemnités d'aéroport, est abrogé.

Bruxelles, le 21 mars 2000.

S. STEVAERT

Préambule

Le Ministre flamand de la Mobilité, des Travaux publics et de l'Energie,

Vu l'arrêté du Gouvernement flamand du 8 juin 1994 organisant la gestion financière et matérielle des services à gestion séparée " Luchthaven Antwerpen " et " Luchthaven Oostende " (Aéroport d'Anvers et Aéroport d'Ostende), notamment l'article 22;

Vu l'arrêté du Gouvernement flamand du 15 [Justel lit 13] juillet 1999 fixant les compétences des membres du Gouvernement flamand;

Vu les lois sur le Conseil d'Etat, coordonnées le 12 janvier 1973, notamment l'article 3, § 1er, modifié par la loi du 4 juillet 1989 et du 4 août 1996;

Vu l'arrêté ministériel du 10 mars 1999 déterminant les indemnités d'aéroport;

Vu l'arrêté ministériel du 16 décembre 1999 modifiant l'arrêté ministériel du 10 mars 1999 déterminant les indemnités d'aéroport;

Vu l'urgence;

Considérant que les indemnités appliquées par les aéroports d'Anvers et d'Ostende doivent être adaptées afin de réduire les nuisances écologiques causées par la petite aviation,

Arrête