83. Bundesgesetz: Budgetüberschreitungsgesetz 1997

Der Nationalrat hat beschlossen

§ 1. Für verschiedene Maßnahmen werden Überschreitungen folgender Ausgabenansätze der

Anlage I des Bundesfinanzgesetzes für das Jahr 1997, BGBl. Nr. 211/1996, in der Fassung der

Bundesgesetze BGBl. Nr. 793/1996, BGBl. I Nr. 36/1997 und 61/1997 genehmigt

Millionen

VA-Ansatz betreffend Schilling

1/14146 Wissenschaftliche Forschung; Förderungen ......................................................... 167,000

1/14156 Anwendungsorientierte Forschung; Förderungen ................................................. 145,000

1/14158 Anwendungsorientierte Forschung; Aufwendungen ............................................ 70,000

1/15016 Zahlungen gemäß EU-Vorschriften 70,000

1/63176 Technologie- und Forschungsförderung (gewerblich); Förderungen ................... 393,000

1/63178 Technologie- und Forschungsförderung (gewerblich); Aufwendungen ............... 42,000

1/64176 Technisches Versuchswesen; Förderungen .......................................................... 25,000

1/64178 Technisches Versuchswesen; Aufwendungen ....................................................... 5,000

1/65276 Technologieförderung gemäß ITF-Gesetz; Förderungen ...................................... 83,000

Insgesamt … 1.000,000

§ 2. Die Bedeckung der im § 1 genehmigten Überschreitungen ist beim VA-Ansatz 2/54187

„Bundesvermögen; Kapitalbeteiligung (Erlöse); Bestandswirksame Einnahmen“ in Höhe von

1000,000 Millionen Schilling sichergestellt.

§ 3. Mit der Vollziehung dieses Bundesgesetzes ist, unbeschadet der Befugnis der obersten Organe

zur Bestreitung der einzelnen Ausgaben innerhalb ihres Teilvoranschlages, der Bundesminister für

Finanzen betraut.

Gemäß § 2 Abs. 2 des Bundesbahngesetzes 1992, BGBl. Nr. 825/1992, in der Fassung des

Bundesgesetzes BGBl. Nr. 201/1996 wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen

verordnet

§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur

Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten

Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1996 in der Höhe

von insgesamt 194,5 Millionen Schilling ergibt

Arlbergachse

Bf. Strengen; Nutzgleisverlängerung

Brennerachse

Bf. Jenbach; Bahnhofsumbau (in Abstimmung mit der Brenner-Eisenbahn-Gesellschaft)

Überleitstelle Jodok; Errichtung

Donauachse

Bf. Amstetten (Verschub); Bahnhofsumbau

Bf. Attnang-Puchheim; Bahnhofsumbau

Bf. Böheimkirchen; Bahnhofsumbau

Bf. Kirchstetten; Bahnhofsumbau

Bf. Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke

Bf. Melk; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke

Bf. St. Peter-Seitenstetten; Bahnhofsumbau

Salzburg–Freilassing; Streckenausbau

St. Valentin–Enns; Streckenausbau (Bestand)

Pontebbana-Achse

Bf. Ebreichsdorf; Bahnhofsumbau

Bf. Friesach; Bahnhofsumbau

Bf. Kindberg; Bahnhofsumbau

Bf. Leoben; Bahnhofsverbesserung

Bf. Münchendorf; Bahnhofsumbau

Bf. Treibach-Althofen; Bahnhofsumbau

Ebreichsdorf–Wampersdorf; Streckenausbau

Münchendorf–Ebreichsdorf; Streckenausbau

Pyhrn/Schober-Achse

Betriebsausweiche Ennswald (Ennstal)

Betriebsausweiche Gasthof (Ennstal)

Betriebsausweiche Pichl (Ennstal)

Bf. Stainach-Irdning; Bahnhofsumbau

Bf. Liezen; Bahnhofsumbau

Bf. Wartberg a. d. Krems; Bahnhofsumbau

Schärding–Wernstein; Streckenausbau

Spital am Pyhrn (Restarbeiten)

Traidersbergtunnel

Umfahrung Schlierbach LV 11

Wartberg–Nußbach; Gleiszulegung LV 7/8

Tauernachse

Badgastein–Böckstein; Streckenausbau

Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau

Bf. Saalfelden (Phase 2); Bahnhofsumbau

Golling 1; Linienverbesserung

Golling 2; Linienverbesserung

Paß Lueg; Linienverbesserung

Steinbach–Angertal; Streckenausbau

Sulzau; Linienverbesserung

Tenneck–Werfen; Linienverbesserung

Raum Wien

Donauuferbahn–Donauländebahn; Verbindung (Phase 1)

Donauuferbahn–Donauländebahn; Verbindung (Phase 2)

§ 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur

Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft

gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat)

auf Preisbasis 1. Jänner 1996 von insgesamt 3,5123 Milliarden Schilling ergibt

Pyhrn/Schober-Achse

Bf. Andorf; Bahnhofsumbau

Bf. Gleisdorf; Bahnhofsumbau

Bf. Neumarkt-Kallham; EK-Auflassung in km 29.437, Errichtung einer Straßenunterführung

Bf. Schärding; Gleisumbau Welser Kopf, Neubau Otterbachbrück

Raum Wien

Terminal Inzersdorf

§ 3. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur

Planung und Durchführung übertragen, wobei nach den von den Österreichischen Bundesbahnen

glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem

Dienstgütervorrat) von insgesamt 12,435 Milliarden Schilling auf Preisbasis 1. Jänner 1996, im

folgenden gegliedert nach Achsen bzw. Streckenbereichen, ausgewiesen ist

Arlbergachse 1,2567 Milliarden Schilling

Absiedlung Energieproduktion; Innsbruck West

St. Jakob–St. Anton; Ausbau und Bf.-Verlegung

Bf. Feldkirch; Bahnhofsverbesserung

Bf. Feldkirch; nahverkehrsgerechte Adaptierung

Bf. Lochau–Hörbranz; Einbeziehung in Bregenz (Fernsteuerung)

Bf. Lochau–Hörbranz; Umbau

Zirl–Telfs–Pfaffenhofen; Fernsteuerung

Brennerachse 0,3988 Milliarden Schilling

Bf. Innsbruck Hbf.; Fernmeldeeinrichtungen

Bf. Innsbruck Hbf.; Zentralstellwerk

Bf. Innsbruck; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)

Bf. Schwaz; Bahnhofsumbau Phase 1 (Westkopf)

Bf. Wörgl; Bahnhofsverbesserung

Hall–Brenner; Bündelfunknetz

Jenbach–Schwaz; Fahrweg-Verstärkung

Kufstein–Brenner; Signalabhängige Arbeitsstellen

Kufstein–Hall; Bündelfunknetz

Donauachse 2,244 Milliarden Schilling

Bestand Haag–St. Valentin; Überleitstelle Haag 2

Bf. Amstetten; Bahnhofsverbesserung

Bf. Attnang-Puchheim; elektr. Zentralstellwerk

Bf. Linz Hbf.; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)

Bf. Salzburg Hbf.; Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der Umgestaltung des Vorplatzes

Bf. Salzburg; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)

Bf. Seekirchen am Wallersee; elektr. Mittelstellwerk

Bf. St. Peter Seitenstetten; elektr. Mittelstellwerk

Bf. Steindorf bei Straßwalchen; elektr. Mittelstellwerk

Bf. Wels; Bahnhofsverbesserung

Bruck a. d. Leitha–Parndorf; Anpassung Bf. Bruck a. d. Leitha und Unterwerk Parndorf

Elektrobetriebsstelle Attnang-Puchheim; bauliche Maßnahmen

Elektrobetriebsstelle Salzburg; bauliche Maßnahmen

Götzendorf–Bruck a. d. Leitha; Personendurchgang Trautmannsdorf und Überleitstelle Götzendorf

Krummnußbaum–Säusenstein; Bestandsadaptierung

Linz–Attnang-Puchheim; Betriebsführungssystem, LZB-Verkabelung

Parndorf–Kittsee–Staatsgrenze; Streckenausbau

Parndorf–Staatsgrenze; Anpassung Bf. Nickelsdorf; Errichtung 110 kV-Leitung

Stammgleis Wels

Terminal Wels; Grundkauf und Ausbau

Überleitstelle Steindorf 2 und Umbau Bf. Neumarkt-Köstendorf

Pontebbana-Achse 1,4755 Milliarden Schilling

Amstetten–Tarvis, Bf. Treibach-Althofen; Personentunnel in km 306,044

Bf. Felixdorf; Gleiszulegung

Bf. Gänserndorf; Betriebsfernsteuerzentrale

Bf. Judenburg; elektr. Mittelstellwerk

Bf. Klagenfurt; elektr. Zentralstellwerk

Bf. Klagenfurt; Bahnhofsverbesserung

Bf. Knittelfeld; elektr. Mittelstellwerk

Bf. Straßhof; elektr. Mittelstellwerk

Bf. Villach Hbf.; elektr. Zentralstellwerk

Bf. Wr. Neustadt; Bahnhofsverbesserung

Unterwerk Bruck a. d. Mur

Unterwerk Villach

Pyhrn/Schober-Achse 1,7497 Milliarden Schilling

Bad Schallerbach–Grieskirchen; Streckenausbau

Bf. Bad Schallerbach; Bahnhofsumbau

Bf. Graz; Bahnhofsverbesserung

Bf. Klaus; Bahnhofsumbau

Bf. Messendorf; Bahnhofsumbau

Bf. Selzthal; Gleisumbau, elektr. Zentralstellwerk

Express Cargo Graz; Umbau

Grieskirchen–Neumarkt-Kallham; Streckenausbau

Haiding–Bad Schallerbach; Streckenausbau

Neumarkt–Passau; Selbstblock Taufkirchen 1

Neumarkt–Staatsgrenze; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ)

Ried–Diepersdorf–Wartberg; LV 6; Linienverbesserung

Riedau–Andorf; Streckenausbau und Überleitstelle Riedau 2

Schoberpaß; übergreifende Maßnahmen (Unterwerk Wald am Schoberpaß, Restarbeiten)

Terminal St. Michael; Autobahnanschluß

Unterwerk Riedau

Wels–Neumarkt; übergreifende Maßnahmen (Bündelfunk, RZÜ)

Tauernachse 0,2249 Milliarden Schilling

Bf. Bruck-Fusch; elektr. Mittelstellwerk

Bf. Hopfgarten; Bahnhofsumbau

Bf. Saalfelden; Betriebsfernsteuerzentrale

Bf. St. Johann in Tirol; elektr. Mittelstellwerk

Rottensitz Hochfilzen; Ersatzinvestition

Salzburg–Wörgl; Blockstelle Werfen

Schaltposten Salzburg Gnigl

Selbstblock Hochfilzen 1

Raum Wien 0,2696 Milliarden Schilling

Bf. Floridsdorf; Bahnhofsverbesserung

Bf. Wien Süd; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)

Bf. Wien West; Bahnhofsverbesserung (Phase 1)

Cargo Wien Südbf.; Ladestraße

Stammgleis Stadlau

Terminal Freudenau Hafen

Unterwerk Floridsdorf

Unterwerk Simmering

Restliche Strecken 0,6811 Milliarden Schilling

Ausschlag-Zöbern–Friedberg; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Bf. Oberweiden; Mittelstellwerk mit Fernsteuerung

Bf. Ulmerfeld-Hausmening; elektr. Mittelstellwerk

Grein-Bad Kreuzen; elektr. Mittelstellwerk

Klein Wolkersdorf–Aspang; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Laubenbachmühle–Mariazell; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Neuhaus–Niederwaldkirchen–Aigen-Schlägl; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Obergrafendorf–Wieselburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Obersdorf–Sulz-Nexing und Gänserndorf–Gaweinstal-Brünnerstraße; Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes

(ZLB Weinviertel)

Pöchlarn–Kienberg-Gaming; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Spielfeld-Straß–Bad Radkersburg; Errichtung eines Zugleitbetriebes

St. Veit a. d. Glan Westbf.–St. Ruprecht bei Villach; Errichtung eines Zugleitbetriebes

Wieselburg a. d. Erlauf–Gresten; Umspurung

Zell am See–Bruckberg-Golfplatz; Ausbau des bestehenden Zugleitbetriebes

Vorhaben und Programme mit Netzbezug 4,1347 Milliarden Schilling

Bahnsteigkonzept (1997)

Bauvorhaben des Betriebes (1997)

Blindstromkompensationsanlagen (1997)

Div. Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit (1997)

Diverse Park&Ride Anlagen (1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen

Diverse Vorhaben Telekom

EK- und Blockpostenrationalisierung (1997)

Elektrische Weichenheizungen (1997)

Energieoptimierungsanlagen (1997)

Erweiterung des Gleiswechselbetriebes

Gasanlagen (1997)

Gleisbrückenwaagen (1997)

INDUSI – Streckenausrüstung

Kanal- und Wasseranschlüsse (1997)

Klimaanlagen, Aufzüge, Rolltreppen

Ladegleise und -rampen, Express Cargo (1997)

Ladegleise und -rampen, Freiladeanlagen, Cargo (1997)

Lärmschutz Bestandsstrecken (1997), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen

Leitzentrale Mitte (Attnang-Puchheim); Umgestaltung infolge Organisationsreform

Leitzentrale Ost (Wien-Meidling); Umgestaltung infolge Organisationsreform

Leitzentrale Süd (Villach); Umgestaltung infolge Organisationsreform

Leitzentrale West (Zirl); Umgestaltung infolge Organisationsreform

Licht- und Kraftanlagen (1997)

Maßnahmen gegen Beeinflussung durch Triebfahrzeuge

Maßnahmen gem. Durchführungserlaß zur Eisenbahnkreuzungsverordnung (1997)

Mattengleise (1997)

Nachrüstung Zugleitbetriebe

Neue Zugvorheizanlagen (1997)

Rationalisierung RLE Innsbruck; bauliche Maßnahmen

Rationalisierung RLE Linz; bauliche Maßnahmen

Rationalisierung RLE Wien; bauliche Maßnahmen

Reinvestition Brückenbau (1997)

Reinvestition Eisenbahnkreuzungen (1997)

Reinvestition Fahrleitungen (1997)

Reinvestition Fahrweg (1997)

Reinvestition Hochbau (1997)

RUF (Rechnerunterstützte Fahrplankonstruktion)

SIMU VII (Strecken-, Fahrplansimulationsprogramm)

Sonstige Erfordernisse für Fahrleitung, Unterwerke, Licht und Kraft (1997)

Stammgleise/Umschlagplattformen (1997)

Teststrecke für neues Zugsicherungssystem

Umformerwerk Bergern

Umformerwerk St. Michael

Umweltschutzmaßnahmen (1997)

Unterwerksumspanner-Erneuerung (1997)

Verbesserung der Netzbetriebsführung

Verstärkung der Übertragungsleitung Elsbethen–Steindorf–Traunstein

Verstärkung der Übertragungsleitung Feldkirch–Rüthi

Zugvorheizanlagen

Nach Mitteilungen des Generaldirektors der Weltorganisation für geistiges Eigentum haben

folgende weitere Staaten ihre Beitrittsurkunden zum Vertrag über die internationale Zusammenarbeit auf

dem Gebiet des Patentwesens (BGBl. Nr. 348/1979 idF BGBl. Nr. 525/1984, letzte Kundmachung des

Geltungsbereichs BGBl. Nr. 536/1994) hinterlegt

Staaten: Datum der Hinterlegung der Beitrittsurkunde

Albanien 4. Juli 1995

Aserbaidschan 25. September 1995

Bosnien und Herzegowina 7. Juni 1996

Ghana 26. November 1996

Island 23. Dezember 1994

Israel 1. März 1996

Jugoslawien 1. November 1996

Kuba 16. April 1996

Lesotho 21. Juli 1995

die ehemalige jugoslawische

Republik Mazedonien 10. Mai 1995

Mexiko 1. Oktober 1994

Sierra Leone 17. März 1997

Simbabwe 11. März 1997

Singapur 23. November 1994

St. Lucia 30. Mai 1996

Türkei 1. Oktober 1995

Uganda 9. November 1994

Nachstehende Staaten haben erklärt, sich auch weiterhin an den Vertrag gebunden zu erachten

Staaten: Datum der Hinterlegung der Kontinuitätserklärung

Kirgisistan 14. Februar 1994

Moldova 14. Februar 1994

Tadschikistan 14. Februar 1994

Turkmenistan 1. März 1995

Anläßlich der Hinterlegung ihrer Beitrittsurkunden haben nachstehende Staaten folgende

Erklärungen abgegeben

Kuba erachtet sich nicht an die Bestimmungen des Art. 59 des Vertrages gebunden, sondern ist der

Auffassung, daß eine Streitigkeit nur mit Zustimmung aller Streitparteien in jedem einzelnen Fall vor den

Internationalen Gerichtshof gebracht werden kann.

St. Lucia erachtet sich nicht an die Bestimmungen des Art. 59 des Vertrages gebunden.

Weiteren Mitteilungen des Generaldirektors der WIPO zufolge haben

Griechenland am 7. Juni 1996 den anläßlich der Hinterlegung seiner Beitrittsurkunde erklärten

Vorbehalt Kundgemacht in BGBl. Nr. 120/1993 und die

Schweiz mit Wirksamkeit vom 1. September 1995 die anläßlich der Hinterlegung ihrer

Ratifikationsurkunde abgegebene Erklärung Kundgemacht in BGBl. Nr. 348/1979 zurückgezogen.