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48_1999 AT

48. Kundmachung: Aufhebung der letzten beiden Sätze in § 33 Abs. 4 Z 1 des Einkommensteuergesetzes 1988 durch den Verfassungsgerichtshof

3 Artikel / Bestimmungen · Österreich
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Gesetzestext (3 Artikel)

BGBlPdf 48. Kundmachung: Aufhebung der letzten beiden Sätze in § 33 Abs. 4 Z 1 des Einkommensteuergesetzes 1988 durch den Verfassungsgerichtshof

Gemäß Art. 140 Abs. 5 und 6 B-VG und gemäß §§ 64 Abs. 2 und 65 des Verfassungsgerichtshofgesetzes

1953, BGBl. Nr. 85, wird kundgemacht

(1) Der Verfassungsgerichtshof hat mit Erkenntnis vom 12. Dezember 1998, G 198/98-6, dem

Bundeskanzler zugestellt am 22. Februar 1999, die letzten beiden Sätze in § 33 Abs. 4 Z 1 des

Einkommensteuergesetzes 1988, BGBl. Nr. 400, in der Fassung des Familienbesteuerungsgesetzes 1992,

BGBl. Nr. 312, als verfassungswidrig aufgehoben.

(2) Die Aufhebung tritt mit Ablauf des 31. Juli 1999 in Kraft.

(3) Frühere gesetzliche Bestimmungen treten nicht wieder in Kraft.

BGBlPdf 48. Verordnung: Übertragung der Planung und der Durchführung von Eisenbahninfrastrukturvorhaben an die Österreichischen Bundesbahnen (6. ÖBB-Ü-VO)

Gemäß § 2 Abs. 2 des Bundesbahngesetzes 1992, BGBl. Nr. 825/1992, in der Fassung des

Bundesgesetzes BGBl. I Nr. 15/1998 wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen

verordnet

§ 1. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur

Planung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft gemachten

Plänen ein Planungskostenvolumen (ohne Eigenleistungen) auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von

insgesamt 324,750 Millionen Schilling ergibt

Arlbergachse

Landeck; Bahnhofsoffensive II

Donauachse

Amstetten; Bahnhofsumbau Ostkopf

Bruck an der Leitha; Bahnhofsoffensive II

Ederbauer–Straßwalchen; Streckenausbau

Enns; Bahnhofsumbau

Flughafen Wien-Schwechat; Bahnhofsoffensive I

St. Valentin; Bahnhofsoffensive II

Vöcklabruck–Timelkam; Streckenausbau

Wels Hbf.; Bahnhofsumbau

Pyhrn/Schober-Achse

Andorf–Taufkirchen an der Pram; Streckenausbau

Liezen West; zweigleisiger Ausbau

Linz–Summerau; Rahmenplanung

Öblarn–St. Martin am Grimming; zweigleisiger Ausbau

Radstadt–Mandling; zweigleisiger Ausbau

Selzthal; Bahnhofsoffensive II

Stainach-Irdning–Wörschach Schwefelbad; zweigleisiger Ausbau

Wels Hbf.–Haiding; Streckenausbau

Tauernachse

Bischofshofen; Bahnhofsoffensive I

Gödersdorf–Ledenitzen; zweigleisiger Ausbau

Spittal-Millstättersee; Bahnhofsoffensive II

Westendorf; Bahnhofsumbau

Raum Wien

S-Bahn Wien: Atzgersdorf-Mauer, Hetzendorf, Matzleinsdorfer Platz, Traisengasse; Bahnhofsoffensive II

Wien Westbf.; Bahnhofsoffensive I (Phase 2)

Restliche Strecken

Hollabrunn; Bahnhofsoffensive II

Korneuburg; Bahnhofsoffensive II

Wiener Neustadt–Friedberg–Fehring; Rahmenplanung

Vorhaben und Programme mit Netzbezug

C-Netz; Rahmenplanung

Wien–Flughafen Wien-Schwechat–Wampersdorf; Rahmenplanung

§ 2. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur

Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen glaubhaft

gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem Dienstgütervorrat)

auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von insgesamt 2636,069 Millionen Schilling ergibt

Donauachse

Kirchstetten; Bahnhofsumbau

Loosdorf; Bahnhofsumbau und Bestandsstrecke

Redl-Zipf; Bahnhofsumbau

Timelkam; Bahnhofsumbau

Vöcklamarkt; Bahnhofsumbau

Pontebbana-Achse

Bruck an der Mur; Errichtung Parkdeck

Friesach; Bahnhofsumbau

Inzersdorf Metzgerwerke; Bahnhofsumbau

Leoben; Bahnhofsoffensive I

Mödling; Errichtung Parkdeck

Tulln; Errichtung Parkdeck

Pyhrn/Schober-Achse

Unterwald–Kalwang; zweigleisiger Ausbau

Wartberg an der Krems; Bahnhofsumbau

Raum Wien

Inzersdorf Ostschleife; Verbindung Pottendorferlinie–Donauländebahn

Meidling; Bahnhofsumbau

Wien Nord; Bahnhofsumbau (Phase 1)

Wien Westbf.–Penzing; Zulegung 3. Gleis (Phase 1)

§ 3. Den Österreichischen Bundesbahnen werden folgende Eisenbahninfrastrukturvorhaben zur

Planung und Durchführung übertragen, wobei sich nach den von den Österreichischen Bundesbahnen

glaubhaft gemachten Plänen ein Kostenvolumen (für Fremdleistungen und Entnahmen aus dem

Dienstgütervorrat) auf Preisbasis 1. Jänner 1999 in der Höhe von insgesamt 12820,320 Millionen

Schilling ergibt

Arlbergachse

Flirsch 1–4; Errichtung Überleitstelle und Selbstblockstellen

Innsbruck Westbf.; Errichtung Mittelstellwerk

Lochau-Hörbranz; Bahnhofsumbau (Phase 2)

St. Anton am Arlberg; Errichtung Aufnahmsgebäude

St. Anton am Arlberg; Errichtung Mittelstellwerk

Wolfurt; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale

Brennerachse

Innsbruck Hbf.; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale

Jenbach; Bahnhofsoffensive II

Donauachse

Attnang-Puchheim; Erweiterung Zentralstellwerk

Frankenmarkt–Ederbauer; Streckenausbau

Hütteldorf; Erneuerung und Verstärkung Unterwerk

Linz Hbf.; Bahnhofsoffensive I (Phase 2)

Linz Hbf.; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale

Linz Hbf.; Errichtung Logistikcenter (Phase 1)

Linz Hbf.; Rampenüberdachung Logistikcenter (alt)

Neumarkt-Kallham–Braunau am Inn; Errichtung Zugleitbetrieb

Wels Hbf.; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale (Phase 2)

Wels Vbf.; Errichtung Betriebsgebäude

Wien–Budapest; ETCS

Pontebbana-Achse

Gänserndorf; Bahnhofsoffensive II

Kindberg; Errichtung Unterführung

St. Veit an der Glan; Bahnhofsoffensive II

Zeltweg; Errichtung Mittelstellwerk

Pyhrn/Schober-Achse

Fehring; Errichtung Mittelstellwerk

Feldbach; Errichtung Mittelstellwerk

Graz; Erneuerung und Verstärkung Unterwerk

Liezen; Bahnhofsoffensive II

Pichl; Erweiterung Betriebsausweiche

Steyregg; Errichtung Mittelstellwerk

Tauernachse

Böckstein–Mallnitz; Errichtung Überleitstelle

Böckstein–Mallnitz; sicherheitstechnische Maßnahmen Tauerntunnel

Böckstein; Bahnhofsumbau

Böckstein; Errichtung Mittelstellwerk

Penk; Errichtung Mittelstellwerk

Schwarzach-St.Veit; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale (Phase 1)

St. Johann in Tirol; Erweiterung Mittelstellwerk

Raum Wien

Floridsdorf; Erweiterung Zentralstellwerk

Heiligenstadt; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale

Meidling; Zulegung Gl. 8 und Attraktivierung Bestand

Süßenbrunn; Errichtung Betriebsfernsteuerzentrale

Wien Donaukaibf.; Errichtung Mittelstellwerk

Wien Donauuferbf.; Errichtung Mittelstellwerk

Wien Mitte; Bahnhofsoffensive II

Wien Südbf.; Bahnhofsoffensive I (Phase 2)

Wien Südbf.; Errichtung Zentralstellwerk (Teil Ost)

Restliche Strecken

Antiesenhofen; Errichtung Kleinstellwerk

Eisenstadt; Bahnhofsoffensive II

Enzersdorf bei Staatz; Errichtung Mittelstellwerk

Friedberg–Oberwart; Errichtung Zugleitbetrieb

Friedburg-Lengau; Errichtung Mittelstellwerk

Garmisch-Partenkirchen–Pfronten-Steinach; Errichtung Zugleitbetrieb

Gmünd–Groß Gerungs; Errichtung Zugleitbetrieb

Gstadt–Ybbsitz; Errichtung Zugleitbetrieb

Hieflau; Errichtung Lawinengalerie

Hollabrunn; Errichtung Mittelstellwerk

Innsbruck Westbf.–Mittenwald; Errichtung Zugleitbetrieb

Klein Wolkersdorf–Aspang; Erweiterung Zugleitbetrieb

Kleinreifling; Errichtung Mittelstellwerk

Laa an der Thaya; Errichtung Mittelstellwerk

Mistelbach; Bahnhofsoffensive II

Mistelbach; Errichtung Mittelstellwerk

Neusiedl am See; Bahnhofsoffensive II

Ottnang-Wolfsegg; Errichtung Kleinstellwerk

Retz–Drosendorf; Errichtung Zugleitbetrieb

Retz; Erweiterung Betriebsfernsteuerzentrale

Schwarzenau–Zwettl; Errichtung Zugleitbetrieb

Sopron–Deutschkreutz; Elektrifizierung

Steyr; Bahnhofsoffensive II

Steyr; Errichtung Mittelstellwerk (inkl. Ramingdorf und Garsten)

Stockerau; Bahnhofsoffensive II

Traisen–Hainfeld; Errichtung Zugleitbetrieb

Traisen; Errichtung Mittelstellwerk

Wieselburg; Erweiterung Kleinstellwerk

Wilhelmsburg an der Traisen; Errichtung Mittelstellwerk

Wittmannsdorf–Gerichtsberg; Errichtung Zugleitbetrieb

Wittmannsdorf; Errichtung Kleinstellwerk

Wöllersdorf; Errichtung Kleinstellwerk

Vorhaben und Programme mit Netzbezug

Bahnsteigprogramm (1999 bis 2000)

Bergern; Errichtung Objektschutz Umformerwerk

Blindstromkompensationsanlagen (1999 bis 2000)

Diverse Eisenbahnkreuzungen (1999 bis 2000)

Diverse Park & Ride Anlagen (1999 bis 2000), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen

Diverse Vorhaben Telekom (1999 bis 2000)

EK- und Blockpostenrationalisierung (1999 bis 2000)

Elektrische Weichenheizungen (1999 bis 2000)

Elsbethen–Golling; Verstärkung der 110 kV-Übertragungsleitung

Energieoptimierungsanlagen (1999 bis 2000)

Gasanlagen (1999 bis 2000)

Kledering; Errichtung Objektschutz Umformerwerk

Lärmschutz Bestandsstrecken (1999 bis 2000), gemäß abgeschlossener Vereinbarungen

Licht und Kraftanlagen (1999 bis 2000)

Maßnahmen zur Erhöhung der Sicherheit (1999 bis 2000)

Nichtplanbare Sofortmaßnahmen (1999 bis 2000)

Reinvestition Brückenbau (1999 bis 2000)

Reinvestition Fahrleitung (1999 bis 2000)

Reinvestition Fahrweg (1999 bis 2000)

Reinvestition Hochbau (1999 bis 2000)

Reinvestition Straßen, Wege, Plätze (1999 bis 2000)

Reinvestition Unterwerke (1999 bis 2000)

Sonstige Erfordernisse für Fahrleitung, Unterwerke, Licht und Kraft (1999 bis 2000)

Unterwerksumspanner Erneuerung (1999 bis 2002)

Wasser- und Kanalanschlüsse (1999 bis 2000)

Zugvorheizanlagen (1999 bis 2000)

BGBlPdf 48. Kundmachung: Geltungsbereich des Protokolls über eine Änderung des Abkommens über die Internationale Zivilluftfahrt

Nach Mitteilungen des Generalsekretärs der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation (ICAO) haben

folgende weitere Staaten ihre Ratifikationsurkunden zum Protokoll über eine Änderung des Abkommens

über die Internationale Zivilluftfahrt (BGBl. Nr. 533/1973, letzte Kundmachung des Geltungsbereichs

BGBl. Nr. 319/1983) hinterlegt

Staaten: Datum der Hinterlegung der Ratifikationsurkunde

Antigua und Barbuda 17. Oktober 1988

Belarus 24. Juli 1996

Bosnien und Herzegowina 7. März 1995

Burkina Faso 15. Juni 1992

El Salvador 8. April 1998

Staaten: Datum der Hinterlegung der Ratifikationsurkunde

Eritrea 6. Juni 1995

Estland 21. August 1992

Guatemala 20. Februar 1997

Kroatien 5. Oktober 1993

die ehemalige jugoslawische

Republik Mazedonien 3. September 1997

Moldova 22. Dezember 1994

Slowakei 20. März 1995

Tschechische Republik 15. April 1993

Turkmenistan 14. April 1993

Usbekistan 24. Februar 1994

Zypern 5. Juli 1989

Das Protokoll findet auf Grund von Erklärungen des Vereinigten Königreichs und der Volksrepublik

China auf die Sonderverwaltungsregion Hongkong weiterhin Anwendung.

Einer weiteren Mitteilung des Generalsekretärs der ICAO zufolge, ist die Sozialistische Föderative

Republik Jugoslawien gemäß Resolution A29-2 der ICAO-Versammlung vom 25. September 1992 nicht

mehr als Mitglied der Organisation und als Vertragspartei des Abkommens über die Internationale

Zivilluftfahrt einschließlich der von ihr ratifizierten Änderungen zu betrachten.

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