112. Kundmachung: Kundmachung gemäß § 33 Abs. 4 des Bundesstraßengesetzes 1971 hinsichtlich des Landes Salzburg

Gemäß § 33 Abs. 4 des Bundesstraßengesetzes

1971, BGBl. Nr. 286, wird kundgemacht

1. Im Land Salzburg sind gemäß § 33 Abs. 1

BStG 1971 folgende Straßen mit 1. September

1971 als Bundesstraßen aufgelassen

(1) von der Attersee Straße die Strecke von

der Landesgrenze bei Thalgau zur Wolfgangsee

Straße bei Hof,

(2) von der Lamprechtshausener Straße die

Strecke von der ehemaligen Wiener Straße

in Salzburg (Kreuzung St. Julien Straße/

Elisabethstraße) bis zur neuen B 156 Lamprechtshausener

Straße in Bergheim,

(3) von der Wolfgangsee Straße die Abzweigung

nächst Gschwandt zum Parkplatz bei

der ehemaligen Bahnstation St. Wolfgang.

2. Als Bundesstraßen wurden im Land Salzburg

erst durch das Bundesstraßengesetz 1971 erklärt

(§ 33 Abs. 3 BStG 1971)

(1) von der S 8 Ennstal Schnellstraße die

Strecke Altenmarkt bei Radstadt (A 10)—

Radstadt—Landesgrenze gegen Steiermark,

(2) von der S 10 Braunauer Schnellstraße die

Strecke Salzburg (A 1)—Landesgrenze gegen

Oberösterreich,

(3) die S 11 Pinzgauer Schnellstraße zur

Gänze,

(4) von der S 12 Loferer Schnellstraße die

Strecke Landesgrenze gegen Tirol—Lofer—

Staatsgrenze bei Unken,

(5) die S 41 Salzburger Schnellstraße zur

Gänze,

(6) von der B 1 Wiener Straße die Strecke

Salzburg/Rudolfsplatz bis Salzburg Kreuzung

Maxglaner Hauptstraße/Innsbrucker

Bundesstraße,

(7) von der B 96 Murtal Straße die Strecken

Landesgrenze gegen Steiermark—Seethal—

Tamsweg und St. Michael—Unterweißburg

(A 10),

(8) von der B 156 Lamprechtshausener Straße

die Strecke Salzburg (B 1)—Lengfelden—

Bergheim,

(9) die B 163 Wagrainer Straße zur Gänze,

(10) von der B 164 Hochkönig Straße die

Strecke Bischofshofen (S 11)—Saalfelden—

Landesgrenze gegen Tirol,

(11) von der B 166 Paß Gschütt Straße die

Strecke Niedernfritz (B 99)—Annaberg—

B 162.

3. Das Land Salzburg hat mit Wirkung vom

1. Jänner 1973 durch das nach seinen landesgesetzlichen

Vorschriften zuständige Organ den

künftigen Träger der Straßenbaulast hinsichtlich

der unter Punkt 1 dieser Kundmachung

genannten Straßen festgelegt. Mit Wirkung

vom 1. Jänner 1973 werden daher die in

Punkt 2 dieser Kundmachung genannten

Straßen als Bundesstraßen übernommen.

4. Hinsichtlich der Bestimmungen des § 33 Abs. 2

BStG 1971 und des § 33 Abs. 3 letzter Satz

BStG 1971 wurde ein Übereinkommen zwischen

dem Bund (Bundesstraßenverwaltung)

und dem Land Salzburg abgeschlossen.

5. Hinsichtlich nachfolgender Straßenzüge finden

die Bestimmungen des § 33 Abs. 5 BStG 1971

Anwendung

(1) von der ehemaligen Berchtesgadener Straße

die Strecke von der ehemaligen Salzachtal

Straße bei Anif bis zur A 10 Tauern Autobahn

(S 41 Salzburger Schnellstraße),

(2) von der ehemaligen Ennstal Straße die

Strecke von Radstadt bis zur Landesgrenze

auf dem Mandlingpaß (S 8 Ennstal

Schnellstraße),

(3) von der ehemaligen Mattighofener Straße

die Strecke von der Wiener Straße in

Straßwalchen zur Landesgrenze gegen

Mattighofen (S 10 Braunauer Schnellstraße),

(4) die ehemalige Mittelpinzgauer Straße zur

Gänze (S 11 Pinzgauer Schnellstraße),

(5) von der ehemaligen Salzachtal Straße die

Strecke von der Wiener Straße in Salzburg

nach Anif (S 41 Salzburger Schnellstraße),

(6) von der ehemaligen Salzachtal Straße die

Strecke von Bischofshofen über Lend,

Bruck a. d. Glockner Straße nach Bruckberg

(S 11 Pinzgauer Schnellstraße),

(7) von der ehemaligen Wiener Straße die

Strecke von der Staatsgrenze am Steinpaß

über Lofer zur Landesgrenze auf dem

Paß Strub (S 12 Loferer Schnellstraße).