Legislator Case Law & Legislation
30131 EE

Siseminister — "Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskirja" kinnitamine — RTL, 1994, 41, 0

1 Articles / Provisions · Estonia
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Statutory Text (1 Articles)

Siseminister — "Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskirja" kinnitamine — RTL, 1994, 41, 0

Vastavalt Vabariigi Valitsuse 29. märtsi 1994. a. määruse nr. 112 "Ministrite poolt kinnitatavate liiklusalaste õigusaktide loetelu kinnitamine" (RT I 1994, 24, 400) lisa punkti 7 alapunktile 4 määran

1. Kinnitada juurdelisatud "Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskiri". 2. Politseiametil tagada kontroll käesoleva määrusega kinnitatud eeskirja täitmise üle. 3. Tunnistada kehtetuks Eesti Vabariigi Siseministeeriumi ning Eesti Vabariigi Teede- ja Sideministeeriumi määrused: 1) 19./21. maist 1993. a. nr. 1/341-15 ""Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskirja" kinnitamise kohta" (RTL 1993, 14, lk. 385); 2) 30. augustist 1993. a. nr. 4/25 "Siseministeeriumi ja Teede- ja Sideministeeriumi 19./21. mai 1993. a. määrusega nr. 1/341-15 kinnitatud ""Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskirja" kinnitamise kohta" täiendamine; 3) 9./10. septembrist 1993. a. nr. 5/26 "Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskirja" täiendamine. Siseminister Heiki ARIKE Kinnitatud siseministri 7. juuni 1994. a. määrusega nr. 9 Operatiivsõidukite tähistamise ja kasutamise eeskiri I. ÜLDSÄTTED 1. Operatiivsõiduk on käesoleva eeskirja kohaselt selleks arvatud eritalituse mootorsõiduk, mis on ette nähtud eriti kiireloomuliste ja edasilükkamatute ameti- või tööülesannete täitmiseks. 2. Eritalituseks käesoleva eeskirja mõistes on: 1) tuletõrje-, pääste- ja avariitalitus; 2) politsei; 3) kiirabi; 4) piirivalve; 5) Täitevamet ja kinnipidamiskohad; 6) Eesti Kodukaitse; 7) turvateenistus käesolevas eeskirjas ettenähtud juhtudel. 3. Mootorsõiduki operatiivsõidukiks arvamise õigus on: 1) Riigi Päästeameti peadirektoril - tuletõrje-, pääste- ja avariitalituse sõidukite osas; 2) politseipeadirektoril - talle alluva politsei, Eesti Kodukaitse, Eesti Valvekoondise ja turvaettevõtete sõidukite osas; 3) kaitsepolitsei peadirektoril - kaitsepolitsei sõidukite osas; 4) Tallinna linna- ja maakonnaarstil - vastavalt linna või maakonna kiirabi sõidukite osas; 5) Piirivalveameti peadirektoril - piirivalve sõidukite osas; 6) Täitevameti peadirektoril - Täitevameti ja kinnipidamiskohtade sõidukite osas. 4. Turvateenistuse operatiivsõidukid on ette nähtud ainult Eesti Valvekoondisele ja nendele turvaettevõtetele, kes tegelevad välissaatkondade ja nende objektide valvega, mille suhtes Vabariigi Valitsus on kehtestanud erinõuded vastavalt turvateenistuse seaduse paragrahv 3 lõikele 3 (RT I 1993, 75, 1100). 5. Autoregistribüroo registreerib sõiduki operatiivsõidukina eritalitust esindava asutuse või ettevõtte taotlusel ja nende sõidukite registreerimistunnistusele teeb autoregistri büroo vastava märke. II. OPERATIIVSÕIDUKITE TÄHISTAMINE 6. Pärast sõiduki arvamist operatiivsõidukiks värvitakse ta operatiivsõidukile ettenähtud värvides ning varustatakse ettenähtud lisaseadmetega. 7. Operatiivsõiduk peab olema värvitud käesoleva eeskirja lisa nr. 1 kohaselt ning omama paigaldatutena lisas nr. 2 ettenähtud vilkurit või nende kombinatsiooni ja/või märgutulesid ning erilist helisignaalseadet. 8. Käesoleva eeskirja lisa nr. 1 nõuded ei kehti sõiduki kohta, mis siseministri käskkirjaga on määratud või lubatud eriülesannete täitmiseks ja mille sõidulehel on vastav märkus. Nimetatud operatiivsõidukeil peavad olema teisaldatav vilkur või nende kombinatsioon ning eriline helisignaalseade, mis vastavad käesoleva eeskirja lisa nr. 2 nõuetele. III. OPERATIIVSÕIDUKI KASUTAMINE 9. Operatiivsõidukit võib juhtida vähemalt 21 aasta vanune isik, kellel on antud kategooria sõiduki juhtimises vähemalt kaheaastane staaþ. 10. Operatiivsõiduk peab olema garaþeeritud valvataval territooriumil. 11. Operatiivsõiduki juht võib kasutada erisignaale ainult kiireloomuliste ameti- ja tööülesannete täitmisel. Erilise helisignaali võib juht sisse lülitada ainult vilkuri töötamise ajal, seejuures laienevad talle liikluseeskirja punktis 167 loetletud õigused ja kohustused. Vilkurid peavad olema sisse lülitatud kogu teekonna vältel ja vajaduse korral ka sündmuskohal, eriline helisignaal aga vajaduse korral. Antud nõue ei kehti käesoleva eeskirja punktis 8 nimetatud sõiduki kohta. IV. LÕPPSÄTTED 12. Käesoleva eeskirja rikkujad võetakse vastutusele seaduses ettenähtud korras. V. MÄÄRUSE RAKENDAMINE 13. Eritalituste juhtidel määrata kindlaks operatiivsõidukid ja tagada nende vastavus käesoleva määrusega kehtestatud nõuetele hiljemalt 1. septembriks k. a.

Need to analyze how this provision applies to your matter?

Cross-reference this statute against case law, commentaries, and related legislative provisions inside Legislator AI.

Open in Legislator →