Legislator Case Law & Legislation
Decizia nr. 2207/2005 AI generated

Railway cargo loss dispute: exclusion of appeal remedy for low-value claims under Art. 2821 of the Code of Civil Procedure

Case Number Decizia nr. 2207/2005
Court / Authority
Jurisdiction Romania (RO)
Decision Date
Outcome Allowed / Granted

Legislator summary

AI generated

The Supreme Court of Cassation and Justice admitted the exception of illegality of the appeal raised *ex officio*, set aside the Court of Appeal's decision, and remanded the case to the same appellate court for the proper adjudication of a cassation appeal, effectively vacating the prior appellate ruling that had upheld the first-instance judgment in favor of the shipper. The dispute concerned a commercial claim for compensation of quantitative losses (660 kg of diesel) arising from railway transport, where the carrier argued the receipt protocols were not opposable due to the absence of its delegate and challenged the calculation of damages; although the lower courts had held the carrier liable based on the integrity of transport and included statutory taxes in the damage amount, the Supreme Court intervened on procedural grounds. The decisive legal basis was Article 2821 of the Code of Civil Procedure, under which claims with a value below 200,000,000 lei at the time of the first-instance judgment were not subject to appeal but only to cassation appeal, rendering the lower appellate court's judgment of the proceeding as an appeal a fundamental procedural error.

Legislator headnote

AI generated

art. 2821 C. proc. civ; Railway cargo loss dispute: exclusion of appeal remedy for low-value claims under Art. 2821 of the Code of Civil Procedure: Pentru a pronunța această sentință instanța de fond a reținut că pentru lipsurile cantitative de 660 kg. motorină este culpa cărăușului conform dispozițiilor art. 82 și 83 din R.T. și art. 425 C. com.

Keywords

AI generated
Civil Procedure Code commercial dispute grounds for cassation calculation of damages statutory ground for exclusion anti-dumping legislation

Cited Legislation

AI generated
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Deliberând asupra recursului de față,

Prin sentința comercială nr. 3283 din 16 octombrie 2003, Tribunalul Prahova a admis în parte acțiunea reclamantei S.N.P. P. SA sucursala Neamț și a obligat-o pe pârâta C.F.R. M. SA, sucursala Iași la plata sumei de 12.434.337 lei contravaloarea produselor petroliere și la 1.076.147 lei cheltuieli de judecată.

A fost respinsă acțiunea ca neîntemeiată față de pârâta SC P. SA Ploiești și ca inadmisibilă față de pârâta S.N.P. P. SA.

Pentru a pronunța această sentință instanța de fond a reținut că pentru lipsurile cantitative de 660 kg. motorină este culpa cărăușului conform dispozițiilor art. 82 și 83 din R.T. și art. 425 C. com.

Împotriva acestei sentințe a declarat apel pârâta C.F.R. M., sucursala Iași, susținând că procesul-verbal de recepție nu este opozabil cărăușului deoarece verificarea nu s-a făcut în prezența delegatului căii ferate.

Și cuantumul pretențiilor reclamantei este considerat greșit stabilit nefăcându-se dovada achitării taxei de drum, a T.V.A. și a accizelor.

Curtea de Apel Ploiești, prin decizia civilă nr. 58 din 26 ianuarie 2004 a respins, ca nefondat, apelul pârâtei reținând că reclamanta a refuzat întocmirea procesului-verbal de constatare tip C.F.R. întocmindu-se un proces-verbal de recepție cu delegat neutru, astfel încât este neîntemeiată susținerea pârâtei că actele de constatare a lipsurilor nu îi sunt opozabile.

S-a considerat că, au fost aplicate corect prevederile art. 82 și 83 din R.T. C.F.R. cărăușul fiind răspunzător pentru asigurarea integrității transportului pe tot parcursul acestuia.

Nici critica privind stabilirea cuantumului despăgubirilor nu a fost apreciată ca întemeiată deoarece, potrivit art. 85 pct. 2 din R.T. C.F.R., în lipsa facturii, despăgubirea se stabilește după prețul curent al mărfii, care include, obligatoriu, pe lângă prețul de rafinărie (de livrare) și taxele datorate bugetului de stat (accize și T.V.A.) cât și taxa pentru constituirea fondului special al drumurilor publice.

Decizia a fost atacată cu recurs de către pârâtă invocându-se motivele de recurs prevăzute de art. 304 pct. 7, 9 și 10 C. proc. civ.

Se susține că instanța nu s-a pronunțat asupra tuturor probelor administrate și apărărilor pârâtei stabilind în mod greșit culpa cărăușului pentru lipsuri la marfă în baza unor acte întocmite ulterior eliberării mărfii.

Se invocă și neaplicarea art. 82.5 și 91.1 din R.T. pe C.F.R.

La data de 30 martie 2005 Curtea a ridicat, din oficiu excepția nelegalității căii de atac a apelului potrivit dispozițiilor art. 2821 C. proc. civ.

Excepția urmează a fi admisă și va fi casată decizia art. 58 din 26 ianuarie 2004 a Curții de Apel Ploiești, pentru următoarele considerente:

La data la care s-a pronunțat sentința nr. 3285 din 16 octombrie 2003 a Tribunalului Prahova era în vigoare art. 2821 C. proc. civ. nemodificat, iar valoarea litigiului dintre părți era sub 200.000.000 lei, astfel că litigiul nu avea calea apelului ci doar cea a recursului.

Cum competența de soluționare a recursului aparținea Curții de Apel Ploiești, în mod greșit aceasta a judecat calea de atac ca fiind apel când trebuia să judece recurs, sens în care va fi trimisă cauza spre rejudecarea căii de atac a recursului.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

D E C I D E

Admite excepția.

Desființează deciziei nr. 58 din 26 ianuarie 2004 a Curții de Apel Ploiești și trimite cauza, aceleiași instanțe, pentru soluționarea recursului.

Irevocabilă.

Pronunțată în ședința publică, astăzi 30 martie 2005.