Legislator Case Law & Legislation
VI Ka 600/14 AI generated

Appeal court partially allowed prosecutor's request to amend indictment description to specify negligence in road safety violation.

Case Number VI Ka 600/14
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome Partially Allowed

Legislator summary

AI generated

The appellate court partially upheld the prosecutor's appeal against a first-instance verdict convicting the defendant of a traffic offense. While the factual findings and conviction were supported by evidence, the court found the lower court's description of the act legally incomplete because it failed to specify whether the safety rules were violated intentionally or negligently. Consequently, the court amended the verdict to explicitly state that the defendant negligently violated road safety rules, while maintaining the rest of the original sentence.

Legislator headnote

AI generated

Art. 177 § 1 k.k.; Art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k.: The court must explicitly specify whether the violation of safety rules in road traffic was intentional or negligent when convicting under Art. 177 § 1 k.k., as the statutory consequences are always attributed to negligence regardless of the manner of the rule breach.

Keywords

AI generated
negligence in traffic description of criminal act appellate procedure safety rules violation intent vs negligence amendment of verdict Art. 177 k.k.

Cited Legislation

AI generated
Art. 177 § 1 k.k.
o czyn z art. 177 § 1 k.k. Sąd Rejonowy dla Warszawy Pragi- Północ w W.
Art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k.
art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k. poprzez zaistnienie braku w dokładnym określeniu przypisanego oskarżonemu czynu skutkującego brakiem w opisie znamienia czynu z art.
Art. 7 k.p.k.
z art. 70 § 1 pkt 1 k.k.
Art. 69 § 1 i 2 k.k.
na podstawie art. 69 § 1 i 2 k.k. w zw.
Art. 70 § 1 pkt 1 k.k.
z art. 70 § 1 pkt 1 k.k. wykonanie orzeczonej kary pozbawienia wolności warunkowo zawiesił na okres próby 2 (dwóch) lat; III.
art. 157 § 1 k.k
spadł z fotela i doznał obrażeń ciała w postaci złamania rzepki prawej, co skutkowało naruszeniem czynności ciała lub rozstrojem zdrowia trwającym dłużej niż 7 dni w rozumieniu art. 157 § 1 k.k., tj.
art. 177 § 1 k.k
o czyn z art. 177 § 1 k.k.
art. 70 § 1 pkt 1 k.k
z art. 70 § 1 pkt 1 k.k.
art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k
art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k.

Cited Case Law

AI generated
Postanowienie SN z dnia 29 kwietnia 1997r., V KKN 255/96
postanowienie SN z dnia 29 kwietnia 1997r., V KKN 255/96, OSNKW 1997, z.
Postanowienie SN z dnia 4 stycznia 2007 roku, IV KK 392/06
Postanowienie SN z dnia 4 stycznia 2007 roku, IV KK 392/06).
IV KK 392/06
Postanowienie SN z dnia 4 stycznia 2007 roku, IV KK 392/06).

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt VI Ka 600/14

WYROK W IMIENIU

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 4 grudnia 2014 r. Sąd Okręgowy Warszawa-Praga w Warszawie VI Wydział Karny Odwoławczy w składzie : Przewodniczący: SSO Agnieszka Wojciechowska-Langda (spr.) Sędziowie: SO Aleksandra Mazurek SR del. Remigiusz Pawłowski Protokolant: protokolant sądowy - stażysta Robert Wójcik przy udziale prokuratora Grażyny Maleszewskiej po rozpoznaniu w dniu 4 grudnia 2014 r. sprawy M. P. oskarżonego o przestępstwo z art. 177 § 1 kk na skutek apelacji wniesionej przez prokuratora od wyroku Sądu Rejonowego dla Warszawy Pragi-Północ w W. z dnia 1 kwietnia 2014 r. sygn. akt IV K 823/13 zaskarżony wyrok zmienia przez ustalenie w opisie czynu, że oskarżony nieumyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym; w pozostałej części zaskarżony wyrok utrzymuje w mocy; koszty sądowe w postępowaniu odwoławczym przejmuje na rachunek Skarbu Państwa. Sygn. VI Ka 600/14

UZASADNIENIE

M. P. został oskarżony o to, że w dniu 10 września 2012 roku w W., na ul. (...), jadąc pojazdem marki O. nr rej. (...) i przejeżdżając przez przejazd tramwajowy nie zachował szczególnej ostrożności i przed wjechaniem na tory nie upewnił się, czy nie zbliża się pojazd szynowy, a tym samym nie przedsięwziął odpowiednich środków ostrożności i nie zatrzymał pojazdu w bezpiecznym miejscu, gdy nadjeżdżał pojazd szynowy naruszając art. 28 ust. 1 i 2 ustawy Prawo o Ruchu Drogowym doprowadzając do podjęcia przez kierującego tramwajem A.

K. intensywnego hamowania tramwajem linii 22 nr tab. (...) w celu uniknięcia zderzenia z przedmiotowym pojazdem marki O. w wyniku hamowania tramwaju jego pasażer T. K. spadł z fotela i doznał obrażeń ciała w postaci złamania rzepki prawej, co skutkowało naruszeniem czynności ciała lub rozstrojem zdrowia trwającym dłużej niż 7 dni w rozumieniu art. 157 § 1 k.k., tj. o czyn z art. 177 § 1 k.k. Sąd Rejonowy dla Warszawy Pragi- Północ w W. wyrokiem z dnia 1 kwietnia 2014 roku w sprawie o sygn. akt IV K 823/13 orzekł: I. oskarżonego M.

P. uznał za winnego popełnienia czynu z art. 177 § 1 k.k. i za to na podstawie art. 177 § 1 k.k. skazał go na karę 3 (trzech) miesięcy pozbawienia wolności; II. na podstawie art. 69 § 1 i 2 k.k. w zw. z art. 70 § 1 pkt 1 k.k. wykonanie orzeczonej kary pozbawienia wolności warunkowo zawiesił na okres próby 2 (dwóch) lat; III. zwolnił oskarżonego M. P. od ponoszenia kosztów sądowych w sprawie niniejszej, przejmując je na rzecz Skarbu Państwa. Od powyższego wyroku apelację wniósł prokurator zaskarżając wyrok w całości na niekorzyść oskarżonego M.

P.. Prokurator wskazanemu wyrokowi zarzucił obrazę przepisów postępowania mającą istotny wpływ na treść orzeczenia, tj. art. 413 § 2 pkt 1 k.p.k. poprzez zaistnienie braku w dokładnym określeniu przypisanego oskarżonemu czynu skutkującego brakiem w opisie znamienia czynu z art. 177 § 1 k.k. W konkluzji prokurator wniósł o zmianę zaskarżonego wyroku poprzez uzupełnienie opisu czynu z art. 177 § 1 k.k. przypisanego oskarżonemu o niezbędne znamię „nieumyślnego naruszenia zasad w ruchu lądowym” oraz znamię „spowodowania nieumyślnie wypadku”.

Sąd Okręgowy zważył, co następuje:

Zarzut apelacji prokuratora zasługuje na uwzględnienie, jednakże zawarty w niej wniosek jest zasadny jedynie w kwestii uzupełnienia opisu czynu z art. 177 § 1 k.k. przypisanego oskarżonemu o niezbędne znamię „nieumyślnego naruszenia zasad w ruchu lądowym”. W pierwszym rzędzie podnieść trzeba, że sąd rejonowy przeprowadził w sprawie niniejszej prawidłowe postępowanie dowodowe dążąc do wyjaśnienia wszystkich istotnych dla rozstrzygnięcia okoliczności, zebrane dowody poddał analizie zgodnej z regułami art. 7 kpk i na tej podstawie wyprowadził zasadny wniosek co do winy oskarżonego w zakresie przypisanego mu czynu.

Ustalenia faktyczne poczynione przez sąd I instancji znajdują pełne oparcie w ujawnionym w toku przewodu sądowego materiale dowodowym i nie są przez skarżącego kwestionowane. W świetle tychże ustaleń nie budzi także wątpliwości kwalifikacja prawna przypisanego oskarżonemu czynu. Jednakże jak słusznie zarzucił prokurator w apelacji, sąd rejonowy dopuścił się uchybienia w postaci pominięcia w opisie zarzucanego oskarżonemu czynu znamienia nieumyślnego naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym. Podnieść należy, iż naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym może nastąpić umyślnie bądź nieumyślnie.

Analiza treści art. 177 § 1 k.k. pozwala wysnuć, iż takie zróżnicowanie sposobu naruszenia zasad bezpieczeństwa rodzi obowiązek sądu, w razie skazania za tak kwalifikowane przestępstwo, wskazania w sposób jednoznaczny sposobu naruszenia przez sprawcę zasad bezpieczeństwa w określonym rodzaju ruchu (por. postanowienie SN z dnia 29 kwietnia 1997r., V KKN 255/96, OSNKW 1997, z. 7-8, poz. 60). Przekładając powyższe rozważania na realia niniejszej sprawy podnieść należy, iż sąd rejonowy w opisie przypisanemu oskarżonemu czynu nie wskazał naruszenia przez oskarżonego zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym w sposób umyślny czy też nieumyślny, zatem podniesiony przez skarżącego w apelacji zarzut jest w pełni zasadny.

Odnosząc się do wniosku prokuratora o uzupełnienie opisu zarzucanego oskarżonemu czynu o niezbędne znamię „spowodowania nieumyślnie wypadku” wskazać należy, że jest on bezzasadny. Jak wskazano wyżej, naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu może nastąpić umyślnie, jak i nieumyślnie, ale skutki czynu stanowiące jego ustawowe znamię i decydujące o zaistnieniu przestępstwa są zawsze objęte winą nieumyślną. Przestępstwo wynikające z art. 177 § 1 k.k. jest przestępstwem o charakterze nieumyślnym i zachowuje taki charakter niezależnie od tego, czy do naruszenia przez sprawcę zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym doszło w sposób umyślny czy nieumyślny (por.

Postanowienie SN z dnia 4 stycznia 2007 roku, IV KK 392/06). Biorąc pod uwagę powyższe, Sąd nie dostrzegł konieczności uwzględnienia drugiego wniosku prokuratora i uzupełnienia opisu zarzucanego oskarżonemu czynu o znamię „spowodowania nieumyślnie wypadku”. Z uwagi na powyższe Sąd Odwoławczy zmienił zaskarżony wyrok poprzez ustalenie w opisie czynu, że oskarżony nieumyślnie naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu lądowym. W pozostałej części wyrok Sądu Rejonowego należało utrzymać w mocy, koszty sądowe w postępowaniu odwoławczym przejmując na rachunek Skarbu Państwa.

Z tych wszystkich względów Sąd Okręgowy orzekł jak w wyroku.