Legislator Case Law & Legislation
II W 741/23 AI generated

Court convicts driver of traffic offense for lane change causing collision, imposing 300 PLN fine.

Case Number II W 741/23
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome Allowed / Granted

Legislator summary

AI generated

The court convicted the defendant of a traffic violation under Article 86 § 1 of the Road Traffic Act, sentencing him to a 300 PLN fine and ordering state costs. The defendant failed to yield the right of way when changing lanes on a roundabout, resulting in a collision with another vehicle. The court rejected the defendant's excuses regarding road markings and established his prior record as an aggravating factor while noting no injuries occurred.

Legislator headnote

AI generated

Art. 86 § 1 k.w.; Art. 22 ust. 4, 4a, 4b, 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym: A driver who changes lanes must yield to traffic on the intended lane; exceptions do not apply if the driver fails to exercise special caution or relies on others' compliance with rules.

Keywords

AI generated
traffic violation conviction right of way obligation lane change negligence road safety hazard traffic fine imposition prior record aggravation no injury outcome

Cited Legislation

AI generated
Art. 86 § 1 k.w.
o wykroczenie z art. 86 § 1 k.w.
Art. 22 ust. 1, 4, 4a, 4b, 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym
Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy związanego w tym wypadku z przecięciem innego pasa ruchu wymaga w myśl art. 22 ust.
Art. 119 § 1 k.p.w.
O kosztach postępowania orzeczono w myśl art. 119 § 1 k.p.w. w zw.
§ 2 i 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia z dnia 22 grudnia 2017 r.
z § 2 i 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia z dnia 22 grudnia 2017 r. sędzia Agnieszka Wachłaczenko
art. 119 § 1 k.p
O kosztach postępowania orzeczono w myśl art. 119 § 1 k.p.w.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt II W 741/23

WYROK W IMIENIU

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 16 lutego 2024r Sąd Rejonowy w Kaliszu II Wydział Karny w składzie: Przewodniczący SSR Agnieszka Wachłaczenko Protokolant starszy sekr. sąd. Agnieszka Dębowa w obecności oskarżyciela publicznego--- po rozpoznaniu dnia 16.02.2024r sprawy A. Ł., syna T. i K. z domu J., ur. (...) w K. obwinionego o to, że: w dniu 09 maja 2023 roku około godziny 17:30 na drodze publicznej w K. na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym- Rondo (...) spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że kierując pojazdem m-ki A. (...) o nr rej. (...) nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu wykonując manewr zmiany pasa ruchu doprowadzając do zderzenia i uszkodzenia pojazdu m-ki C. (...) o nr rej. (...) tj. o wykroczenie z art. 86 § 1 k.w.

1. obwinionego A. Ł. uznaje za winnego zarzucanego mu czynu wyczerpującego dyspozycję art. 86 § 1 k.w. i za to na podstawie art. 86 § 1 k.w. wymierza mu karę 300 (trzysta) złotych grzywny, 2. zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 150 (sto pięćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania. sędzia Agnieszka Wachłaczenko II W 741/23 (...) W dniu 9 maja 2023 roku obwiniony A. Ł. kierował pojazdem marki A. (...) o numerze rejestracyjnym (...). Około godziny 17:30 przejeżdżał przez Rondo (...) położone w K. u zbiegu ul. (...) z ul. (...).

Obwiniony poruszał się ul. (...) z zamiarem przejechania przez rondo na wprost w kierunku skrzyżowania z ul. (...). Zewnętrznym pasem na rondo wjechał I. T. – kierujący pojazdem marki C. (...) o numerze rejestracyjnym (...). Kierowca ten miał zamiar zjechać w ul. (...) w kierunku K.. Zgodnie z oznaczeniem poziomym i pionowym pas zewnętrzny służy do poruszania się na wprost przez rondo oraz umożliwia wykonanie skrętu w ul. (...) w kierunku szpitala, natomiast pas wewnętrzny służy do poruszania się na wprost lub wykonania skrętu w lewo w ul. (...) w Kierunku K..

Na R. tym nie ma wyznaczonych pasów ruchu. Obaj kierujący wjechali na rondo niemal równocześnie. Obwiniony A. Ł. widział, że drugi z kierujących nie zjechał w prawo w ul. (...) ani nie ma włączonego kierunkowskazu sugerującego, iż kierowca zamierza zjechać w ul. (...) mimo to wykonał manewr zmiany pasa ruchu. Manewr ten wykonywał z niewielką prędkością dodatkowo zwalniając, gdyż na przejściu znajdującym się bezpośrednio za zjazdem z ronda znajdowali się piesi. Kierujący C. uderzył swoim pojazdem w pojazd obwinionego uszkadzając tylny prawy błotnik, prawe naroże tylnego zderzaka oraz tylne prawe koło.

W C. uszkodzeniu uległy lewy reflektor, lew naroże przedniego zderzaka, przedni lewy błotnik (dowody: notatka urzędowa – k. 1, protokół oględzin – k. 3, 4, wyjaśnienia obwinionego – k. 28, zeznania świadka B. P. – k.

13) Obwiniony A. Ł. ma 26 lat. Jest przedsiębiorcą. Nie ma majątku większej wartości. Nie ma nikogo na swoim utrzymaniu. Był karany za wykroczenia w ruchu drogowym. (dane osobowe – k. 10, 28, dane o naruszeniach przepisów Prawa o ruchu drogowym – k. 7). Sąd dał wiarę zgromadzonym w sprawie dowodom ponieważ na ich podstawie możliwe było ustalenie w sposób niesporny stanu faktycznego w sprawie. Obwiniony prezentował jedynie odmienną ocenę zastosowania przepisów o ruchu drogowym, co nie podlega ocenie w kategorii wiarygodności obwinionego.

Zgodnie z art. 86 § 1 k.w. karze podlega ten, kto na drodze publicznej (…) nie zachowując należytej ostrożności powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Na Rondzie (...) nie ma wyznaczonych pasów ruchu jednak zgodnie z art. 2 pkt 7 ustawy Prawo o ruchu drogowym pasem ruchu jest każdy z podłużnych pasów jezdni wystarczający do ruchu jednego rzędu pojazdów wielośladowych, oznaczony lub nieoznaczony znakami ruchu drogowego. Wjazd na przedmiotowe R. jest oznakowany znakami poziomymi wskazującymi dozwolone kierunki jazdy z poszczególnych pasów.

Niewątpliwie I. T. – drugi z uczestników zdarzenia naruszył przepisy o ruchu drogowym jadąc na R. w lewo pasem, który na taki manewr nie pozwalał. Za czyn ten I. T. został ukarany mandatem karnym. Ukaranie jednego z uczestników kolizji nie wyklucza uznania, iż również drugi z uczestników naruszył przepisy ruchu drogowego i w ten sposób spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W ocenie Sądu obwiniony A. Ł. swoim działaniem naruszył ogólną regułę ruchu drogowego określoną w art. 3 ust. 1, ustawy Prawo o ruchu drogowym zgodnie z którą uczestnik ruchu (…) jest obowiązany zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga – szczególną ostrożność, unikać wszelkiego działania, którego mogłoby spowodować zagrożenie bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić (…) oraz narazić kogokolwiek na szkodę.

Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy związanego w tym wypadku z przecięciem innego pasa ruchu wymaga w myśl art. 22 ust. 1 cyt. ustawy, zachowania przez kierowcę wykonującego ten manewr szczególnej ostrożności. Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu na który zamierza wjechać – art. 22 ust. 4 cyt. ustawy. Wyjątki od tej zasady określa art. 22 ust. 4a i 4b cyt. ustawy, żadna z okoliczności wymienionych przez obwinionego (obwiniony pierwszy wjechał na rondo, drugi z uczestników wykonywał manewr niezgodnie z oznakowaniem), nie może zostać zakwalifikowana jako wyjątek opisany w wymienionych przepisach.

Swoim zachowaniem obwiniony naruszył także zasadę opisaną w art. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym, zgodnie z którą uczestnik ruchu (…) ma prawo liczyć, że inni uczestnicy tego ruchu przestrzegają przepisów ruchu drogowego, chyba że okoliczności wskazują na możliwość odmiennego ich zachowania. Taka sytuacja miała miejsce w niniejszej sprawie. Obwiniony widział, iż kierujący znajdujący się na prawym pasie nie zjechał z R. w prawo, w kierunku ul. (...), nie sygnalizował również zjazdu w ul. (...) zatem miał obowiązek powziąć wątpliwości co do tego zachowania i przewidywać zachowanie kierującego niezgodne z obowiązującymi przepisami.

Mimo to obwiniony wykonał manewr zmiany pasa ruchu, dodatkowo zwalniając przed przejściem dla pieszych, na którym znajdowali się piesi, w wyniku czego pojazd kierowany przez I. T. uderzył w prawe tylne naroże pojazdu kierowanego przez obwinionego, czym obwiniony spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Stopień społecznej szkodliwości czynu Sąd ocenił jako średni. Obwiniony swoim zachowaniem godził w bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Naruszył więcej niż jedną regułę ruchu drogowego. Reguły naruszył umyślnie – są to podstawowe zasady ruchu drogowego, jednak skutek w postaci zderzenia pojazdów nie jest już objęty tym zamiarem.

Wymierzając obwinionemu karę grzywny w wysokości 300 zł, Sąd wziął pod uwagę jedną okoliczność obciążającą, tj. uprzednią karalność obwinionego za wykroczenia w ruchu drogowym. Okolicznościami łagodzącymi, które Sąd uwzględnił były złożone wyjaśnienia, dodatkowo niesprzeczne z pozostałym materiałem dowodowym, które pozwoliły na ustalenie stanu faktycznego oraz okoliczność, iż obwiniony nie był jedyną osobą, która naruszyła zasady ruchu drogowego, a także fakt, iż żaden z uczestników ruchu drogowego nie doznał obrażeń.

Taka kara będzie, w ocenie Sądu wystarczająca dla uzyskania efektu wychowawczego wobec obwinionego. O kosztach postępowania orzeczono w myśl art. 119 § 1 k.p.w. w zw. z § 2 i 3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia z dnia 22 grudnia 2017 r. sędzia Agnieszka Wachłaczenko