Court refers question on whether partial vehicle damage insurance compensation is limited to actual repair costs or hypothetical full restoration value.
Poland (PL)
Legislator summary
AI generatedThe Court of Appeal declared the appeal inadmissible and referred a specific legal question to the Supreme Court for resolution. The plaintiff sought damages for partial vehicle damage, arguing that compensation should reflect hypothetical full restoration costs rather than the actual expenses incurred for repairs. The court determined that the specific issue regarding the calculation method for partial damage compensation required a definitive ruling by the highest judicial authority.
Legislator headnote
AI generatedArt. 461 § 1 k.p.c.; Art. 462 § 1 k.p.c.: When a lower court encounters a legal question requiring a uniform interpretation or new precedent, it must refer the matter to the Supreme Court for a binding ruling.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedFull text
Sygn. akt II Ca 1117/17 POSTANOWIENIE Dnia 16 kwietnia 2018 roku Sąd Okręgowy w Szczecinie II Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: SSO Tomasz Sobieraj (spr.) Sędziowie: SO Karina Marczak SO Zbigniew Ciechanowicz Protokolant: sekr. sądowy Magdalena Gregorczuk po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 16 kwietnia 2018 roku w S. sprawy z powództwa J. B. przeciwko (...) Spółce Akcyjnej w W. o zapłatę na skutek apelacji powoda od wyroku Sądu Rejonowego Szczecin - Prawobrzeże i Zachód w Szczecinie z dnia 28 kwietnia 2017 roku, sygn. akt II C 850/16 postanawia: przedstawić Sądowi Najwyższemu do rozstrzygnięcia następujące zagadnienie prawne:
„Czy w przypadku wyrządzenia szkody w pojeździe mechanicznym, stanowiącej szkodę częściową, w przypadku, gdy przed ustaleniem wysokości odszkodowania dojdzie do naprawy pojazdu przywracającej ten pojazd do stanu sprzed powstania szkody, odszkodowanie należne poszkodowanemu w ramach ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu mechanicznego ograniczone jest do równowartości wydatków faktycznie poniesionych celem naprawy pojazdu, czy też powinno być ustalone jako równowartość hipotetycznie określonych kosztów przywrócenia pojazdu do stanu poprzedniego?” SSO Karina Marczak SSO Tomasz Sobieraj SSO Zbigniew Ciechanowicz