Court convicted defendant of negligent traffic violation for reversing without checking, imposing fine.
Legislator summary
AI generatedThe Regional Court in Giżycko convicted the defendant of a traffic violation for reversing without due care, causing a collision with a stationary vehicle. The court found the defendant's testimony insufficient to contradict the consistent and corroborated statements of multiple witnesses regarding the accident sequence. Consequently, the court ruled that the defendant failed to verify the safety of the maneuver as required by law, resulting in a guilty verdict and a 200 zloty fine.
Legislator headnote
AI generatedArt. 86 § 1 kw Prawo o ruchu drogowym; Art. 23 ust. 1 pkt 3a i b Prawo o ruchu drogowym: A driver reversing must yield and exercise special care to ensure no danger to traffic; failure to check for obstacles constitutes negligence and grounds for criminal liability.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Sygn. akt II W 509/17
WYROK W IMIENIU
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 25 kwietnia 2018 roku Sąd Rejonowy w Giżycku w II Wydziale Karnym w składzie: Przewodnicząca – SSR Katarzyna Garbarczyk Protokolant – st.sekr.sąd. Aneta Dybikowska w obecności oskarżyciela publicznego KPP w G. – mł. asp. Krzysztofa Koreckiego, asp. szt. Sylwestra Piotrowicz, podkom. Łukasza Czaplińskiego po rozpoznaniu w dniach: 29.01.2018 roku, 28.02.2018 roku, 11.04.2018 roku sprawy S. P. (2) syna W. i A. z d. P. ur. (...) w m. Ż. obwinionego o to, że: W dniu 12 września 2017 roku około godz. 10:20 w G. przy ul. (...) na terenie parkingu położonego w strefie ruchu prowadząc pojazd marki H. o numerze rejestracyjnym (...), wykonując manewr cofania nie zachował szczególnej ostrożności i nie sprawdził czy wykonywania manewru nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu, czym doprowadził do zderzenie z unieruchomionym pojazdem marki R. o numerze rejestracyjnym (...), czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym tj. o czyn z art. 86§1 kw 1.
Obwinionego S. P. (2) uznaje za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu i za to na podstawie art. 86§1 kw w zw. z art. 24§1 i 3 kw skazuje go na karę grzywny w wysokości 200,00 ( dwieście) złotych.
2. Zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa 30,00 (trzydzieści) złotych tytułem opłaty i obciąża go pozostałymi kosztami postępowania w wysokości 120,00 (sto dwadzieścia) złotych. Sygn. akt II W 509/17
UZASADNIENIE
Na podstawie zebranych dowodów Sąd ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 12 września 2017 roku S. P. (2) wraz z żoną A. P. udali się samochodem marki H. w kolorze czerwonym, o numerze rejestracyjnym (...), do marketu K. znajdującego się przy ul. (...) w G.. Pojazdem kierował obwiniony. S. P. (2) zaparkował samochód na wyznaczonym miejscu – na terenie parkingu położonego w strefie ruchu - i został w pojeździe, oczekując na powrót żony, która udała się do sklepu. Kiedy do samochodu obwinionego około godz. 10.20 wróciła A.
P., S. P. (2) chcąc odjechać z parkingu, wykonując manewr cofania nie zachował szczególnej ostrożności i nie sprawdził czy wykonywanie manewru nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu, czym doprowadził do zderzenia z unieruchomionym pojazdem marki R. o numerze rejestracyjnym (...), który w tym czasie stał już na parkingu za samochodem obwinionego. Za kierownicą R. siedział K. D., zaś miejsce pasażera obok kierowcy zajmowała I. L.. Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił na podstawie: częściowo wyjaśnień obwinionego (k. 42-43, 44v) i zeznań A.
P. (k. 43v- 44), a także na podstawie : zeznań K. D. (k. 43- 43v), I. L. (k. 43v), G. F. (k. 54v), M. H. (k. 54v-55), w niewielkim stopniu na podstawie zeznań W. Z. (k. 44- 44v), W. S. (k. 57- 57v), a także w oparciu o dowody tj.: protokół oględzin k. 3, 4, wydruki komputerowe zdjęć k. 6,7, szkice sporządzone na rozprawie 29.01.2018 r. Obwiniony nie przyznał się do winy. S. P. (2) wyjaśnił, że w chwili, gdy do pojazdu wróciła jego żona, pojazd pokrzywdzonego już był za nim zaparkowany. Zaprzeczył jednak, by w momencie odjeżdżania z parkingu cofał swoim pojazdem, powodując zderzenie z pojazdem K.
D. ( wyjaśnienia obwinionego k. 42-43, 44v). Sąd nie dał wiary wyjaśnieniom obwinionego co do tego, że w czasie wyjeżdżania spod sklepu (...) nie uderzył w pojazd pokrzywdzonego. W ocenie Sądu wyjaśnienia te nie polegają na prawdzie i stanowią jedynie przyjętą przez S. P. (2) linię obrony. Wprawdzie z relacją obwinionego korespondowały zeznania A. P. (k. 43v- 44), to jednak zauważyć należy, że w/w świadek jest żoną obwinionego i niewątpliwie miała interes w tym, żeby opowiedzieć się po jego stronie. Przede wszystkim jednak podkreślić należy, iż w/w dowody pozostają odosobnione w świetle pozostałego materiału dowodowego zebranego w sprawie, a któremu Sąd nadał walor wiarygodności.
Na wstępie zauważyć trzeba, iż zarówno z wyjaśnień obwinionego, jak i zeznań A. P., K. D. (k. 43- 43v) i I. L. (k. 43v) zgodnie wynika, że w chwili gdy S. P. (2) odjeżdżał z parkingu, za jego pojazdem stał już unieruchomiony pojazd pokrzywdzonego. Zeznania K. D. (k. 43- 43v) i I. L. (k. 43v) są zbieżne co do tego, że obwiniony wykonując manewr cofania, zamierzając odjechać z parkingu, nie zachował szczególnej ostrożności i nie sprawdził czy wykonywanie manewru nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu, czym doprowadził do zderzenia z pojazdem marki R..
Podkreślić należy, że pokrzywdzony bezpośrednio po tym zdarzeniu wybiegł ze swojego auta, chcąc wyjaśnić sprawę z obwinionym – bezskutecznie jednak, gdyż S. P. (2) nie przyznawał się do winy i odjechał z miejsca zdarzenia. (...) związane z próbą wyjaśnienia przez pokrzywdzonego „na gorąco” zajścia potwierdzili nadto świadkowie W. Z. (k. 44- 44v) i W. S. (k. 57- 57v). Pokrzywdzony na parking wezwał policję, przedstawiając funkcjonariuszom przebieg zajścia, przy czym po rozpytaniu osób przebywających wówczas w pobliżu, policjanci ustalili, że pracownica budki z lodami- W.
S.- słyszała uderzenie, hałas, a kiedy bezpośrednio po tym wyszła z budki, by zobaczyć co się stało- zobaczyła dwie kłócące się osoby (zeznania G. F. (k. 54v), M. H. (k. 54v-55). G. F. i M. H. po ustaleniu kierowcy pojazdu marki H. o numerze rejestracyjnym (...), zatrzymali go do kontroli w na jednej z ulic (...). Wezwali też na to miejsce pokrzywdzonego. W czasie oględzin obu pojazdów, policjanci ujawnili drobne ślady na zderzaku samochodu R. - zarysowania koloru czerwonego - które odpowiadały wysokością śladów znajdujących na pojeździe marki H. w czerwonym kolorze (protokół oględzin k. 3, 4, wydruki komputerowe zdjęć k. 6,7).
Zdaniem Sądu brak jest podstaw, by podważać dowody w postaci zeznań K. D. (k. 43- 43v), I. L. (k. 43v), G. F. (k. 54v), M. H. (k. 54v-55), W. Z. (k. 44- 44v), W. S. (k. 57- 57v). Zeznania w/w świadków są zbieżne, spójne, wzajemnie się uzupełniają i korespondują ze sobą, a nadto znajdują swoje odzwierciedlenie w pozostałych dowodach tj. protokoły oględzin obu pojazdów k. 3, 4, wydruki komputerowe zdjęć k. 6,7. Dowody te, w ocenie Sądu, zasługują na nadanie waloru wiarygodności, albowiem tworzą jasny, logiczny obraz przebiegu zdarzenia.
Zgodnie z art. 23 ust. 1 pkt. 3 a i b ustawy z dnia 20.06.1997 roku Prawo o ruchu drogowym - kierujący pojazdem jest obowiązany przy cofaniu ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu i zachować szczególną ostrożność, a w szczególności, sprawdzić, czy wykonywany manewr nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienia oraz upewnić się, czy za pojazdem nie znajduje się przeszkoda; w razie trudności w osobistym upewnieniu się kierujący jest obowiązany zapewnić sobie pomoc innej osoby. Odpowiedzialność na podstawie art. 86 § 1 kw ponosił sprawca, który poprzez zachowanie nienależytej ostrożności powoduje realne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, czyli groźbę wypadku drogowego czy innego niebezpieczeństwa mogącego prowadzić do kolizji drogowej.
W świetle dokonanej analizy dowodów, nie ma wątpliwości, iż S. P. (2) w dniu 12 września 2017 roku około godz. 10:20 w G. przy ul. (...) na terenie parkingu położonego w strefie ruchu prowadząc pojazd marki H. o numerze rejestracyjnym (...), wykonując manewr cofania nie zachował szczególnej ostrożności i nie sprawdził czy wykonywanie manewru nie spowoduje zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu, czym doprowadził do zderzenie z unieruchomionym pojazdem marki R. o numerze rejestracyjnym (...), czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, w konsekwencji dopuszczając się wykroczenia z art. 86§1 kw.
Wina obwinionego w zakresie popełnienia przypisanego mu czynu, nie budzi wątpliwości. Zdaniem Sądu obwiniony przedmiotowego wykroczenia dopuścił nieumyślnie tj. nie mając zamiaru jego popełnienia, popełniła je jednak na skutek niezachowania ostrożności wymaganej w danych okolicznościach, mimo że możliwość popełnienia takiego czynu przewidywał albo mógł przewidzieć. Przy wymiarze kary grzywny Sąd miał na uwadze stopień zawinienia i społecznej szkodliwości czynu, zagrożenie, jakie swoim zachowaniem obwiniony spowodował dla innych uczestników ruchu drogowego, wagę naruszonych przez obwinionego obowiązków, a także warunki osobiste, majątkowe sprawcy, jego dotychczasową niekaralność ( oświadczenie obwinionego k. 42).
W świetle powyższego Sąd, uznając obwinionego za winnego popełnienia zarzuconego mu czynu, na podstawie art. 86§1 kw w zw. z art. 24§1 i 3 kw skazał S. P. (2) na karę grzywny w wysokości 200 złotych. Zdaniem Sądu orzeczona kara jest adekwatna do stopnia zawinienia i społecznej szkodliwości czynu i spełni cele w zakresie prewencji szczególnej, jak i ogólnej. O kosztach rozstrzygnięto na podstawie art. 119§1 kpw.