Legislator Case Law & Legislation
II Ka 516/17 AI generated

Court allows appeal on traffic offense, reducing speed from 97 to 75 km/h due to lack of evidence for higher speed.

Case Number II Ka 516/17
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome Partially Allowed

Legislator summary

AI generated

The Court of Appeal partially allowed the defendant's appeal against the first-instance judgment regarding a traffic offense. The lower court had found the defendant traveling at 97 km/h in a built-up area, but the appellate court noted a lack of evidence supporting this specific speed and the alleged braking maneuver. Consequently, the court revised the factual finding to 75 km/h based on the expert's alternative opinion and applied the principle of favoring the accused when doubts exist.

Legislator headnote

AI generated

Art. 5 § 2 k.p.k.; Art. 8 k.p.k.: When evidence regarding the speed of a vehicle is inconclusive or contradictory, the court must resolve non-removable doubts in favor of the accused, requiring concrete proof for higher speed assertions.

Keywords

AI generated
traffic offense speed assessment burden of proof principle of favoring accused expert opinion appellate review factual finding

Cited Legislation

AI generated
Art. 5 § 2 k.p.k.
70 km/h stanowią jedynie przyjętą przez niego linię obrony w sytuacji, gdy obwiniony złożył w powyższym zakresie jednoznaczne, konsekwentne i stanowcze wyjaśnienia, a w zgromadzonym w sprawie materiale dowodowym brak jest dowodów podważających wiarygodność tych wyjaśnień, - art. 5 § 2 kpk w zw.
Art. 8 k.p.k.
92 a kw i art. 86 § 1 kw Sąd Rejonowy w Siedlcach wyrokiem z dnia 9 maja 2017r.
Art. 437 § 1 k.p.k.
Mając powyższe na względzie, na podstawie art. 437 § 1 kpk w zw.
Art. 109 § 2 k.p.w.
z art. 109 § 2 kpw, Sąd Okręgowy orzekł, jak w wyroku.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt II Ka 516/17

WYROK W IMIENIU

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 28 września 2017 r. Sąd Okręgowy w Siedlcach II Wydział Karny w składzie: Przewodniczący: SSO Dariusz Półtorak Protokolant: st.sekr.sądowy Agata Polkowska po rozpoznaniu w dniu 28 września 2017 r. sprawy D. J. obwinionego z art. 94 § 1 kw i in na skutek apelacji, wniesionej przez obrońcę obwinionego od wyroku Sądu Rejonowego w Siedlcach z dnia 9 maja 2017 r. sygn. akt II W 165/17 zaskarżony wyrok zmienia w ten sposób, że ustala, iż D. J. kierując motocyklem marki H. (...) o nr rej. (...) poruszał się z prędkością około 75 km/h; w pozostałej części wyrok utrzymuje w mocy; wydatki za postępowanie odwoławcze przejmuje na rachunek Skarbu Państwa. Sygn. akt II Ka 516/17

UZASADNIENIE

D. J. obwiniony był o to, że w dniu 31 lipca 2015 roku o godz. 8.35 w miejscowości N. na ulicy (...) (droga (...)) spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że kierując motocyklem marki H. (...) o nr rej. (...) od strony S. bez wymaganego przepisami uprawnienia, przekroczył dozwoloną prędkość jazdy w obszarze zabudowanym jadąc z prędkością 90-100 km/h w wyniku czego doprowadził do zderzenia z samochodem marki V. (...) o nr rej. (...) skręcającym w lewo z ulicy (...) na drogę (...), w kierunku S., tj. o czyn z art. 94 § 1 kw i art. 92 a kw i art. 86 § 1 kw Sąd Rejonowy w Siedlcach wyrokiem z dnia 9 maja 2017r. obwinionego D.

J. uznał za winnego tego, że w dniu 31 lipca 2015 roku o godz. 8.35 w miejscowości N. na ulicy (...) (droga (...)) przyczynił się do spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że kierując motocyklem marki H. (...) o nr rej. (...) od strony S. bez wymaganego przepisami uprawnienia, przekroczył dozwoloną prędkość jazdy w obszarze zabudowanym jadąc z prędkością około 97 km/h w wyniku czego przyczynił się do zderzenia z samochodem marki V. (...) o nr rej. (...) skręcającym w lewo z ulicy (...) na drogę (...), to jest dokonania czynu wyczerpującego dyspozycję art. 86 § 1 kw i art. 94 § 1 kw i za czyn ten na podstawie art. 86 § 1 kw w zw. z art. 9 § 1 kw w zw. z art. 39 § 1 kw odstąpił od wymierzenia kary; zasądził od obwinionego D.

J. na rzecz oskarżyciela posiłkowego S. S. kwotę 885,60 złotych tytułem zwrotu kosztów zastępstwa procesowego; zwolnił obwinionego D. J. od ponoszenia kosztów sądowych, wydatki przejmując na rachunek Skarbu Państwa. Apelację od tego wyroku wniósł obrońca obwinionego zarzucając: I. obrazę przepisów postępowania, mającą wpływ na treść zaskarżonego wyroku tj.: - art. 8 kpw w zw. z art. 7 kpk poprzez dokonanie dowolnej, a nie swobodnej oceny wyjaśnień D. J. i bezpodstawne uznanie, że wyjaśnienia obwinionego w zakresie deklarowanej przez niego prędkości, z jaką się poruszał w terenie zabudowanym tj. ok. 70 km/h stanowią jedynie przyjętą przez niego linię obrony w sytuacji, gdy obwiniony złożył w powyższym zakresie jednoznaczne, konsekwentne i stanowcze wyjaśnienia, a w zgromadzonym w sprawie materiale dowodowym brak jest dowodów podważających wiarygodność tych wyjaśnień, - art. 5 § 2 kpk w zw. z art. 8 kpw poprzez ich niezastosowanie i rozstrzygnięcie na niekorzyść obwinionego niedających się usunąć wątpliwości w zakresie prędkości, z jaką przed zdarzeniem poruszał się motocykl H. (...) kierowany przez obwinionego, a także manewrów podjętych przez D.

J. bezpośrednio przed wypadkiem, w sytuacji, gdy obwiniony od początku postępowania konsekwentnie wyjaśniał, że poruszał się z prędkością około 70 km/h, a jedynym manewrem jaki podjął w związku z nieustąpieniem mu pierwszeństwa przejazdu przez kierującego samochodem V., było „odbicie do środka jezdni w celu uniknięcia zderzenia”, a brak było innych stanowczych dowodów świadczących o tym, że obwiniony poruszał się z prędkością 97 km/h i przed wypadkiem wykonał manewr hamowania; II. błąd w ustaleniach faktycznych przyjętych za podstawę orzeczenia, mający wpływ na jego treść, polegający na przyjęciu, że w dniu 31 lipca 2015r. obwiniony D.

J. kierując motocyklem marki H. (...) przekroczył dozwoloną prędkość jazdy w obszarze zabudowanym poruszając się z prędkością 97 km/h. Podnosząc powyższe zarzuty obrońca obwinionego wniósł o zmianę zaskarżonego wyroku poprzez dokonanie zmiany opisu czynu zawartego w pkt I orzeczenia i zastąpienia sformułowania „około 97 km/h” sformułowaniem „około 75 km/h”. Na rozprawie odwoławczej obrońca popierał apelację i wniosek w niej zawarty, pełnomocnik oskarżyciela posiłkowego wnosił o utrzymanie wyroku w mocy i zasądzenie kosztów zastępstwa procesowego.

Sąd Okręgowy zważył, co następuje:

Apelacja jest zasadna i zasługuje na uwzględnienie. Podzielić należy pogląd wyrażony w apelacji, iż brak jest dowodów wskazujących na tak znaczną prędkość, z jaką miał się poruszać obwiniony kierując motocyklem. Jak wynika z uzasadnienia zaskarżonego wyroku ustalenia Sąd Rejonowy poczynił m.in. w oparciu o opinię biegłego T. D., który ustalił, iż w chwili zdarzenia prędkość motocykla wynosiła około 75 km/h. W odniesieniu do sytuacji poprzedzającej zdarzenie drogowe biegły wykonał już opinię wariantową. Według pierwszej wersji i przy założeniu, że obwiniony nie hamował kierowanego przez siebie pojazdu prędkość ta wynosiła ok. 75 km/h, natomiast według drugiej wersji – przy wykonaniu manewru hamowania – poruszał się z prędkością 97 km/h.

Sąd I instancji przyjął wersję mniej korzystną dla obwinionego, jednakże uczynił to z obrazą art. 5 2 kpk, który stanowi, iż nie dające się usunąć wątpliwości rozstrzygać należy na korzyść obwinionego. W uzasadnieniu zaskarżonego wyroku Sąd Rejonowy – poza własnymi przekonaniami o podjęciu przez obwinionego manewru hamowania (musiał podjąć ….. manewr hamowania) nie przedstawił dowodów popierających taki przebieg zdarzeń. Dowodów takich nie zauważa także Sąd Okręgowy - brak jest w szczególności śladów hamowania motocyklem.

Z tych też względów zarzuty apelacji należało uznać za zasadne, co skutkowało zmianą opisu czynu w zakresie prędkości z jaką motocyklem poruszał się obwiniony. Mając powyższe na względzie, na podstawie art. 437 § 1 kpk w zw. z art. 109 § 2 kpw, Sąd Okręgowy orzekł, jak w wyroku. eo