Court partially allowed tort claim for car damage, awarding repair costs and expert fees while dismissing excess demands.
Legislator summary
AI generatedThe court partially dismissed the plaintiff's claim for damages arising from a traffic collision, ordering the defendant to pay the actual repair costs and the expense of a private expert opinion. While the defendant admitted liability and paid a reduced sum, the court found the initial payment insufficient to cover the full loss based on expert testimony regarding original parts. Consequently, the plaintiff was awarded the difference plus the expert fee, but the remainder of the claim was rejected.
Legislator headnote
AI generatedArt. 481 § 1, 2 k.c.; Art. 100 k.p.c.; Art. 84 ust. 1 k.p.c.; Art. 14 ust. 1 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych: The court must determine the full extent of material damage based on expert evidence and may award the claimant's necessary and objectively justified costs for expert opinions if they are causally linked to the accident and facilitate the assessment of the loss.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedCited Case Law
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Sygn. akt: I C 1291/16
WYROK W IMIENIU
RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 22 maja 2017 r. Sąd Rejonowy w Toruniu I Wydział Cywilny w składzie następującym: Przewodniczący: SSR Katarzyna Karpińska Protokolant: st. sekr. sądowy Kamila Salamońska po rozpoznaniu w dniu 22 maja 2017 r. w Toruniu sprawy z powództwa R. M. (1) przeciwko (...) SA V. (...) w W. o zapłatę I. zasądza od pozwanego (...) SA V. (...) w W. na rzecz powoda R. M. (1) kwotę 16.204,48 zł (szesnaście tysięcy dwieście cztery złote czterdzieści osiem groszy) z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 18 lipca 2016 roku do dnia zapłaty; II. w pozostałej części powództwo oddala; III. zasądza od pozwanego na rzecz powoda kwotę 6.331,85 zł (sześć tysięcy trzysta trzydzieści jeden złotych osiemdziesiąt pięć groszy) tytułem zwrotu kosztów procesu; IV. nakazuje zwrócić powodowi ze Skarbu Państwa Sądu Rejonowego w Toruniu kwotę 543,85 zł (pięćset czterdzieści trzy złote osiemdziesiąt pięć groszy) tytułem niewykorzystanej zaliczki. Sygn. akt I C 1291/16
UZASADNIENIE
Powód R. M. (1) wniósł o zasądzenie od pozwanego (...) S.A. V. (...) w W. kwoty 19.402,83 zł wraz z ustawowymi odsetkami od dnia 18 lipca 2016 r. do dnia zapłaty oraz zasądzenie kosztów procesu, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych. W uzasadnieniu wskazano, że w wyniku kolizji uszkodzeniu uległ pojazd powoda. Dodano, iż pozwany uznał swoją odpowiedzialność za skutki zdarzenia i wypłacił łącznie kwotę 13.015,04 zł. Zdaniem powoda kalkulacja sporządzona przez pozwanego została zaniżona, bowiem z prywatnej opinii rzeczoznawcy wynika, iż szkoda wyniosła 32.048,87 zł.
Powód poniósł koszty sporządzenia tej kalkulacji w wysokości 369zł. W odpowiedzi na pozew (...) S.A. V. (...) w W. wniósł o oddalenie powództwa i zasądzenia kosztów procesu według norm przepisanych. W uzasadnieniu pozwany wskazał, iż po przeprowadzeniu postępowania likwidacyjnego ustalono koszty naprawy pojazdu powoda, a wypłacone odszkodowanie wyczerpuje w całości roszczenia z tytułu przedmiotowej szkody. Podniesiono również, iż powód nie przedłożył żadnych dokumentów z których wynikałoby, iż faktycznie poniósł tak wysokie koszty naprawy z uwagi na zastosowane oryginalne części.
Pozwany nie zgodził się z koniecznością uregulowania kosztów sporządzenia opinii prywatnej. Sąd Rejonowy ustalił, co następuje: W dniu 14 maja 2016 r. doszło do zdarzenia drogowego w wyniku którego uszkodzeniu uległ pojazd R. M. (2) – B. E. 220 (...) nr rej. (...). Szkoda została zgłoszona do (...) S.A. V. (...) w W., ubezpieczyciela sprawcy zdarzenia. Towarzystwo wypłaciło odszkodowania w kwocie 13.015,04 zł. Bezsporne oraz akta szkody Koszt naprawy pojazdu marki M. (...) zgodnie z normami producenta, także przy użyciu części tzw. alternatywnych sygnowanych znakiem Q oraz z uwzględnieniem cen stosowanych w warsztatach naprawczych z miejsca zamieszkania powoda wynosi 28.850,52 zł.
Użycie w/w części nie powoduje wzrostu wartości pojazdu w porównaniu z wartością sprzed zdarzenia. Dowód: opinia biegłego k. 115-122
Sąd Rejonowy zważył, co następuje
Stan faktyczny w zakresie niezbędnym dla rozstrzygnięcia Sąd ustalił na podstawie dowodów z dokumentów, dowodu z opinii biegłego oraz akt szkodowych. Odnośnie zakwestionowanej opinii prywatnej trzeba wskazać, że nie była ona bez znaczenia dla rozstrzygnięcia przedmiotowej sprawy albowiem wysokość szkody została w niej wyliczona w sposób zbliżony do tej wskazanej w opinii biegłego sądowego. Ustalając stan faktyczny Sąd oparł się przede wszystkim na opinii biegłego z zakresu techniki samochodowej i ruchu drogowego inż. J. W..
Konieczne bowiem było ustalenie kosztów naprawy pojazdu powoda w zakresie uszkodzeń powstałych w dniu 14.05.2016 r., co wymagało wiadomości specjalistycznych. Sąd uznał przedmiotową opinię za wiarygodną w całości i w pełni podzielił wnioski biegłego. Opinia ta została sporządzona w sposób rzetelny, była logiczna, spójna, nie zawierała sprzeczności. Biegły udzielił odpowiedzi na pytanie sformułowane w tezie dowodowej. Trzeba jednocześnie zaznaczyć, iż biegły jest osobą odznaczającą się niekwestionowanymi kwalifikacjami, kompetentną i posiada duże doświadczenie w sporządzaniu tego typu opinii.
Opinia biegłego nie została zakwestionowana przez żadną ze stron. Zważyć też należy, że ugruntowany jest w orzecznictwie pogląd, według którego Sąd w sprawie do rozstrzygnięcia której wymagane są wiadomości specjalistyczne nie może wydać orzeczenia wbrew wnioskom wypływającym z opinii uznanej przez tenże Sąd za fachową i rzetelną / zob. np. wyrok SN z 26/10/2006 I CSK 166/06 – publ. Lex nr 209297 lub II UK 277/04 OSNP 2006/5-6/97/. Za wiarygodne Sąd uznał zeznania świadka M. B. i twierdzenia powoda, gdyż były jasne i spójne z zebranym materiałem dowodowym.
Okoliczności faktyczne takie jak zaistnienie zdarzenia drogowego, posiadanie ubezpieczenia OC sprawcy szkody u pozwanego czy powstanie szkody i zakres uszkodzeń w pojeździe nie były sporne. Ponadto nie był spornym fakt wypłacenia przez pozwanego odszkodowania w łącznej kwocie 13.015,04 zł. Sporna pozostawała natomiast kwestia faktycznej wysokości szkody W ocenie Sądu roszczenie powoda zasługiwało na uwzględnienie. W myśl art. 822 § 1 k.c. przez umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczyciel zobowiązuje się do zapłacenia określonego w umowie odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, wobec których odpowiedzialność za szkodę ponosi ubezpieczający albo ubezpieczony.
Natomiast zgodnie z art. 36 ust. 1 zd. 1 Ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych /Dz. U. z 2003 r., Nr 124, poz. 1152 ze zm./ odszkodowanie ustala się i wypłaca w granicach odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem mechanicznym, najwyżej jednak do ustalonej w umowie ubezpieczenia sumy gwarancyjnej. Odpowiedzialność posiadacza lub kierującego pojazdem w ruchu kształtuje się na zasadach ogólnych, czyli na zasadzie winy /art. 436 § 2 k.c./, a przy rozstrzygnięciu o odszkodowaniu ubezpieczeniowym przy ubezpieczeniu OC koniecznym jest sięgnięcie do ogólnych reguł Kodeksu cywilnego odnoszących się do zakresu odszkodowania, w szczególności do przepisu art. 361 § 1 i 2 k.c., w którym zostały określone reguły nakazujące przestrzeganie zasady pełnego odszkodowania w granicach adekwatnego związku przyczynowego.
Szkoda jest uszczerbkiem w prawnie chronionych dobrach wyrażającym się w różnicy między stanem dóbr, jaki istniał i jaki mógłby następnie wytworzyć się w normalnej kolei rzeczy, a stanem, jaki powstał na skutek zdarzenia wywołującego zmianę w dotychczasowym stanie rzeczy, z którym to zdarzeniem ustawodawca wiąże powstanie odpowiedzialności odszkodowawczej. Samo jednak wyznaczenie rozmiaru szkody nie przesądza jeszcze o rozmiarze odszkodowania; każdorazowo granice obowiązku naprawienia szkody wyznaczane są przez tzw. normalny związek przyczynowy pomiędzy zdarzeniem wywołującym uszczerbek a szkodą.
Ponadto, muszą być też uwzględnione okoliczności ograniczające zasadę pełnego odszkodowania wynikające np. ze szczególnej regulacji prawnej /tak z uzasadnienia wyroku SN z 7.08.2003, IV CKN 387/01, Lex 141410/. W judykaturze przyjmuje się, iż obowiązek naprawienia szkody, powstałej wskutek wypadku komunikacyjnego, przez wypłatę odpowiedniej sumy pieniężnej powstaje z chwilą wyrządzenia szkody i nie jest uzależniony od tego, czy poszkodowany dokonał naprawy rzeczy i czy w ogóle zamierza ją naprawiać / vide: wyrok SA w Poznaniu z dnia 22.02.2007, I ACa 1179/06, Lex 298601, wyrok SN z 7.08.2003, IV CKN 387/01, Lex 141410, uzasadnienie uchwały SN z dnia 15 listopada 2001 r., III CZP 68/01, OSPiKA 2002, nr 7-8, poz. 103, orzeczenie SN z dnia 27 czerwca 1988 r., I CR 151/88, niepubl./.
Zgodnie z art. 363§1 k.c. naprawienie szkody powinno nastąpić, według wyboru poszkodowanego, bądź przez przywrócenie stanu poprzedniego /restytucja naturalna/, bądź przez zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej. Zamierzonym skutkiem wyboru przez poszkodowanego restytucji naturalnej jako formy odszkodowania jest zamiar odzyskania takiej samej sytuacji w dobrach i interesach prawnie chronionych, jak ta, która istniała przed wyrządzeniem szkody. Dlatego zasadnie można przyjmować, iż cechą charakterystyczną tej formy odszkodowania jest dążność do naprawienia poszczególnego naruszonego dobra lub interesu, w przeciwieństwie natomiast do rekompensaty pieniężnej, która pozwala wyrównać szkodę rachunkową w całym majątku /zob.
T. Dybowski, System pr. cyw., t. III, cz. 1, s. 288, za K. Zagrobelny [w] E. Gniewek, Kodeks cywilny komentarz, C.H. Beck, Warszawa 2006, str. 549/. Przepis art. 363§1 k.c. obok roszczenia o przywrócenie stanu poprzedniego pozwala kształtować roszczenie odszkodowawcze w postaci obowiązku zapłaty odpowiedniej sumy pieniężnej. Suma pieniężna stanowiąca odszkodowanie odpowiadać ma wysokości szkody, dlatego też w tym wypadku ustalenie rozmiaru doznanej szkody ma istotne znaczenie. Powód żądał zapłaty sumy pieniężnej wskazując, że dochodzi kwot: 19.033,83 zł tytułem różnicy między oszacowanym przez pozwanego a rzeczywistym kosztem naprawy pojazdu oraz 369 zł tytułem kosztów kalkulacji.
Jak już wyżej wspomniano pozwany nie kwestionował swojej odpowiedzialności w granicach odpowiedzialności sprawcy szkody, natomiast sporna była wysokość odszkodowania. Wysokość szkody Sąd ustalił na podstawie opinii biegłego. Biegły wskazał, iż koszt naprawy pojazdu powoda zgodnie z normami producenta, także przy użyciu części tzw. alternatywnych sygnowanych znakiem Q oraz z uwzględnieniem cen stosowanych w warsztatach naprawczych z miejsca zamieszkania powoda wynosi 28.850,52 zł. Użycie w/w części nie powoduje wzrostu wartości pojazdu w porównaniu z wartością sprzed zdarzenia.
Mając na uwadze powyższe należało przyjąć, iż pozwany nie zrekompensował powodowi w całości poniesionego uszczerbku majątkowego w związku z kolizją drogową zaistniałą w dniu 14 maja 2016 r. i bezpodstawnie obniżył należne mu odszkodowanie wypłacając jedynie kwotę 13.015,04 zł tytułem kosztów naprawy. Odnośnie uregulowania kosztów sporządzenia prywatnej wyceny wskazać należy, iż zgodnie z orzecznictwem Sądu Najwyższego odszkodowanie przysługujące z umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów może – stosownie do okoliczności sprawy – obejmować także koszty ekspertyzy wykonanej na zlecenie poszkodowanego /Uchwała SN z dnia 18 maja 2004 r., III CZP 24/04/.
W uzasadnieniu tejże uchwały Sąd Najwyższy stwierdził, że: „ocena czy poniesione koszty ekspertyzy sporządzonej na zlecenie poszkodowanego w postępowaniu przedsądowym są objęte odszkodowaniem przysługującym od ubezpieczyciela z umowy odpowiedzialności cywilnej, musi być dokonana przy uwzględnieniu całokształtu okoliczności sprawy, a w szczególności uzależniona od ustalenia, czy zachodzi normalny związek przyczynowy pomiędzy poniesieniem tego wydatku a wypadkiem, oraz czy poniesienie tego kosztu było obiektywnie uzasadnione i konieczne także w kontekście ułatwienia określenia prawidłowo konkretnego ubezpieczyciela, jak i ułatwienia zakładowi ubezpieczeń ustalenia okoliczności wypadku i rozmiarów szkody”.
Zdaniem Sądu koszty opinii prywatnej poniesione przez powoda mieszczą się w ramach szkody i normalnego związku przyczynowego, a poniesienie tego wydatku było obiektywnie uzasadnione i konieczne. Mając na uwadze powyższe Sąd w punkcie I wyroku zasądził od pozwanego na powoda kwotę 16.204,48 zł, na którą składa się: kwota 15.835,48 zł tytułem kosztów naprawy pojazdu, kwota 369 zł tytułem sporządzonej opinii prywatnej, zaś w punkcie II oddalił powództwo w pozostałej części. Sąd na podstawie art. 481 § 1 i 2 k.c. zasądził odsetki ustawowe za opóźnienie od dnia 18 lipca 2016 r. zgodnie z żądaniem pozwu, przy uwzględnieniu treści art. 14 ust. 1 ustawy z dnia 22.05.2003r. o ubezpieczeniach obowiązkowych (…) (t. jedn.
Dz.U. z 2016r., poz. 2060). O kosztach orzeczono stosownie do treści art. 100 k.p.c., przy czym Sąd uznał, że powód uległ jedynie co do nieznacznej części żądania i dlatego orzeczono obowiązek zwrotu całości kosztów od pozwanego tj. kwoty 6.331,85 zł. Stosownie do art. 84 ustawy z dnia 28.07.2005r. o kosztach sądowych w sprawach cywilnych (t. jedn. Dz.U. z 2016r. poz. 623) zwrócono powodowi kwotę 543,85 zł tytuł niewykorzystanej zaliczki.