Union fined for continuing strike after court ruling violated work peace obligations under labor law.

Kysymys tuomiossa TT 2004-96 tarkoitetun työtaistelun jatkamisesta.

TYÖTUOMIOISTUIN TUOMIO Nro 101

KANTAJA

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry, Helsinki

VASTAAJA

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry, Helsinki

KUULTAVA

Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry, Helsinki

ASIA

Työrauhavelvollisuuden rikkominen

KÄSITTELY TYÖTUOMIOISTUIMESSA

Suullinen valmistelu 16.11.2004

Pääkäsittely 16.11.2004

KANNE

Vaatimukset

Autoliikenteen Työnantajaliitto ry on vaatinut, että työtuomioistuin

tuomitsee Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:n maksamaan hyvityssakkoa työehtosopimuslain 8 ja 9 §:n perusteella työrauhavelvollisuutensa rikkomisesta ja

velvoittaa mainitun järjestön korvaamaan kantajan oikeudenkäyntikulut laillisine viivästyskorkoineen.

Perusteet

Työtuomioistuin tuomitsi 10.11.2004 Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n, AKT:n Espoon os. 048 ry:n ja Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:n maksamaan hyvityssakkoa Autoliikenteen Työnantajaliitolle, Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n valvontavelvollisuuden laiminlyönnistä sekä AKT:n Espoon os. 048:n ja Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunnan työrauhavelvollisuuden rikkomisesta. Tuomiosta huolimatta lakko jatkuu edelleen 12.11.2004 Connex Espoo Oy:ssä, Connex Vantaa Oy:ssä ja Concordia Bus Finland Oy Ab:ssä. Kaikki luottamusmiehet toimivat lakkovahteina. AKT:n hallitus on 11.11.2004 tekemällään päätöksellä laajentanut lakon Jyväskylään, Lahteen, Poriin, Kuopioon ja Ouluun.

Työtuomioistuimen 10.11.2004 noin kello 17.50 julistaman tuomion jälkeen Connex Vantaa Oy:n pääluottamusmies A ilmoitti kello 18.30 johtaja B:lle, että "rahaa riittää ja lakko jatkuu". Tämän jälkeen työnantajaliiton toimitusjohtaja C soitti AKT:n sopimussihteeri D:lle kello 19.35 ja vaati AKT:tä ryhtymään välittömästi riittävän tehokkaisiin toimiin työrauhan palauttamiseksi. D ei luvannut ryhtyä mihinkään toimiin asiassa, vaan vaati edelleen työnantajaliitolta neuvottelujen aloittamista ongelman ratkaisemiseksi. Tämän jälkeen AKT:n kahteen faksiin lähetettiin valvontakirje, jossa Autoliikenteen Työnantajaliitto edellyttää AKT:ltä välitöntä laittomien työtaisteluiden lopettamista. TV1:n pääuutisissa kello 20.45 pääluottamusmies A uhosi lakon jatkuvan tuomiosta huolimatta.

Työtuomioistuin on tuomiossaan katsonut työtaistelutoimien kohdistuneen työehtosopimuksen työvoiman käyttöä ja työnjohto-oikeutta koskeviin määräyksiin. AKT:n sopimussihteeri D on edelleen vaatinut työnantajaliittoa neuvottelemaan asiasta. Tällä toiminnalla AKT ja kuultavat ammattiosastot pyrkivät edelleen painostamaan työnantajapuolta sopimaan osa-aikaisten työntekijöiden käyttämisen periaatteista työntekijäpuolen vaatimalla tavalla vastoin työehtosopimuksen määräyksiä. Samalla ne rikkovat edelleen törkeästi työehtosopimuslain työrauhaa koskevia määräyksiä ja osoittavat harvinaista välinpitämättömyyttä työtuomioistuimen tuomiota ja työrauhakoneistoa kohtaan.

VASTAUKSET

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry on kiistänyt Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:hyn kohdistetun kanteen.

Työehtosopimuslain 8 ja 9 §:n mukaan hyvityssakkoa voi samasta työtaistelusta tuomita kuin kerran. Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry on kanteessa kerrotuin tavoin jo tuomittu hyvityssakkoon nyt kysymyksessä olevan lakon johdosta, joten vaatimus on lakiin perustumaton.

Työtaistelun asetelmat ovat entiset ja lakko jatkui 12.11.2004 entisen laajuisena.

TYÖTUOMIOISTUIMEN RATKAISU

Perustelut

Työtaistelutoimenpiteet

Connex Espoo Oy:ssä, Connex Vantaa Oy:ssä ja Concordia Bus Finland Oy Ab:ssä linja-autonkuljettajat ovat olleet lakossa tiistaiaamusta 9.11.2004 klo 04 alkaen. Lakkoon on osallistunut yhteensä noin 1300 linja-autonkuljettajaa. Heistä noin 800 on ollut Concordia Bus Finland Oy Ab:n ja noin 500 Connex-yhtiöiden palveluksessa. Ensin mainitut työntekijät kuuluvat jäseninä pääosin AKT:n Espoon os. 048 ry:hyn ja Connex-yhtiöiden työntekijät jokseenkin kaikki Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:hyn.

Työtuomioistuin on 10.11.2004 julistamallaan tuomiolla tuominnut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n hyvityssakkoon valvontavelvollisuuden laiminlyönnistä ja AKT:n Espoon os. 048 ry:n sekä Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:n hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta.

Tuomion julistamisen jälkeen lakko on jatkunut entisessä laajuudessaan Connex Espoo Oy:ssä, Connex Vantaa Oy:ssä ja Concordia Bus Finland Oy Ab:ssä. Lisäksi Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n hallitus on 11.11.2004 päättänyt laajentaa työtaistelun koskemaan Jyväskylän, Kuopion, Lahden, Oulun ja Porin paikallisliikennettä. Tämän päätöksen mukaisesti lakko on alkanut mainituissa kaupungeissa 12.11.2004.

Työtuomioistuin on 12.11.2004 tässä asiassa julistamallaan tuomiolla nro 100 tuominnut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n ja AKT:n Espoon os. 048 ry:n hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta. Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:n osalta asian käsittely on tuolloin lykätty haasteasiakirjojen tiedoksiantamista varten.

Työtaistelutoimenpiteiden kohdistuminen työehtosopimukseen

Autoliikenteen Työnantajaliiton ja Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n välillä solmitun linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen 30 §:ssä on työvoiman käyttöä koskevat määräykset, joihin sisältyy myös osa-aikaisia työntekijöitä koskevia määräyksiä. Työtaistelutoimenpiteiden tarkoituksena on ollut painostaa työnantajaa rajoittamaan osa-aikaisten työntekijöiden käyttämistä. Työtaistelutoimenpiteet ovat siten kohdistuneet työehtosopimuksen mainittuihin määräyksiin. Samalla ne ovat kohdistuneet myös työehtosopimuksen osana sovellettavan yleissopimuksen 3. kohdan määräykseen työnantajan oikeudesta ottaa toimeen ja erottaa työntekijä.

Ammattijärjestöjen vastuu

Työtuomioistuin on 10.11.2004 julistetussa tuomiossa ottanut kantaa Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:n siihen saakka toteuttamiin työtaistelutoimenpiteisiin. Työtuomioistuimen tuomion jälkeen yhdistys on jatkanut työtaistelua entisessä laajuudessaan vielä 12.11.2004.

Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry on työehtosopimuksen voimassa ollessa toimeenpannut tämän sopimuksen määräyksiin kohdistuneen työtaistelun. Mainittu järjestö on näin menetellessään rikkonut työrauhavelvollisuutensa.

Hyvityssakon määrä

Hyvityssakkoon tuomittaessa on otettu huomioon kaikki esiin tulleet asianhaarat kuten työtaistelun laajuus ja sen haitalliset seuraamukset, yhdistyksen koko ja sen syyllisyyden määrä. Viimeksi mainitussa suhteessa on erityisesti otettu huomioon, että työtaistelutoimenpiteet ovat jatkuneet työtuomioistuimen samassa asiassa antamasta, työtaistelutoimenpiteet lainvastaisiksi toteavasta tuomiosta huolimatta.

Oikeudenkäyntikulut

Jutun hävitessään Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry on työtuomioistuimesta annetun lain 33a §:n nojalla velvollinen korvaamaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n oikeudenkäyntikulut.

Tuomiolauselma

Työtuomioistuin tuomitsee työehtosopimuslain 8, 9 ja 10 §:n nojalla Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry:n maksamaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:lle hyvityssakkoa työrauhavelvollisuuden rikkomisesta 9 000 euroa.

Helsingin Seudun Linja-autohenkilökunta ry velvoitetaan lisäksi yhteisvastuullisesti jutussa 12.11.2004 hyvityssakkoon tuomittujen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ry:n ja AKT:n Espoon os. 048 ry:n kanssa korvaamaan Autoliikenteen Työnantajaliitto ry:n oikeudenkäyntikulut 800 eurolla, jolle on maksettava viivästyskorkoa korkolain 4 §:n 1 momentissa tarkoitetun korkokannan mukaan siitä lähtien, kun kuukausi on kulunut työtuomioistuimen tuomion antopäivästä.

Asian ratkaisemiseen ovat osallistuneet Orasmaa puheenjohtajana sekä Jalanko, Virtanen, Forsström, Ahokas, Salonen jäseninä. Sihteeri on ollut Aaltonen.

Tuomio on yksimielinen.