Labor court dismisses strike fine against union for continuing strike after employer joined central organization.
Legislator summary
AI generatedThe labor court dismissed the union's strike fine and litigation costs claims against the employer. The employer had joined the central employers' organization just days before the strike began, transforming the dispute into a collective bargaining issue under the Collective Agreements Act. Although the union should have acted more efficiently to stop the strike, the court found no breach of its supervisory duty warranting a fine.
Legislator headnote
AI generatedSection 8 of the Collective Agreements Act; Section 10 of the Collective Agreements Act: A trade union is not liable for a strike fine if the strike continues after the employer joins the central organization, provided the union's delay in stopping the strike does not constitute a breach of its supervisory duty.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Linja-autoilijain osuuskuntaan kuuluvien yritysten autonkuljettajat olivat sarjakorttien myyntipalkkiota koskevia vaatimuksiaan tukeakseen ryhtyneet työtaistelutoimenpiteeseen, joka toteutettiin osittaisena työstäkieltäytymisenä. Kun ammattiosasto oli jättänyt ilmoituksen työtaistelun aloittamisesta, eivät yritykset yksittäisinä työnantajina olleet vielä olleet työnantajaliiton jäseniä. Muutamaa päivää ennen uhatun työtaistelun aloittamista ne oli kuitenkin hyväksytty työnantajaliiton jäseniksi.
Työtuomioistuimen välituomiossa n:o 125/1980 oli katsottu, että ammattiosaston aloittama työtaistelutoimenpide oli yritysten työnantajaliittoon liittymisen jälkeen muodostunut työehtosopimukseen kohdistuvaksi työtaistelutoimenpiteeksi. Kun tieto liittymisestä oli tullut työntekijäpuolelle vasta päivää ennen uhatun työtaistelun alkamista ja kun työnantajien keskusjärjestön jäsenliitoissa noudatetun käytännön mukaan työriidan kohteina olevia yrityksiä ei otettu jäseniksi, ammattiosastoa ei tuomittu hyvityssakkoon. Työntekijäliiton olisi tosin tullut tehokkaammin selvittää muuttunut oikeudellinen tilanne ammattiosastolle ja jäsenille sekä huolehtia siitä, että nämä luopuisivat työtaistelusta. Puutteellisuuksia liiton toiminnassa ei kuitenkaan pidetty valvontavelvollisuuden laiminlyömisenä, josta liitto olisi ollut tuomittava hyvityssakkoon.
Asianosaiset: Autoliikenteen Työnantajaliitto r.y. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto r.y.
RATKAISU
Työtuomioistuin on työtuomioistuimessa 8.12.1980 pidetyn suullisen esivalmistelun jälkeen 9.12.1980 pidetyssä pääkäsittelyssä antanut silloin julistetun välituomion n:o 125. Välituomiossa työtuomioistuin on jättänyt erikseen ratkaistavaksi sen, onko Auto ja Kuljetusalan Työntekijäliitto ryhtynyt sille kuuluviin toimenpiteisiin työrauhan palauttamiseksi, samoin kuin jutussa tehdyt hyvityssakkovaatimukset ja vaatimukset oikeudenkäyntikulujen korvaamisesta.
Työtuomioistuin on ottanut jutun lopullisesti tutkittavakseen ja toteaa jutussa antamassaan välituomiossa katsoneensa, että sitten kun Turun Linjaautoilijain Osuuskunnan jäsenyritykset olivat liittyneet Autoliikenteen Työnantajaliiton jäseniksi, on Turun Seudun Linjaautomiehet r.y:n mainittuja yrityksiä vastaan aloittama työtaistelutoimenpide muodostunut työehtosopimuksen määräyksiin kohdistuvaksi työtaistelutoimenpiteeksi. Näin ollen on mainittu ammattiosasto siitä lähtien ollut työehtosopimuslain 8 §:n mukaan velvollinen pidättäytymään työtaistelutoimenpiteestään ja Auto ja Kuljetusalan Työntekijäliitto ollut velvollinen huolehtimaan siitä, että ammattiosasto luopuu työtaistelutoimenpiteestään ja sen jäsenet noudattavat sen mukaista työrauhaa.
Näihin seikkoihin nähden työtuomioistuin katsoo, ettei työtaistelutoimenpiteen jatkamista jutun pääkäsittelypäivään asti voida sillä lailla lukea Turun Seudun Linja-automiehet r.y:n viaksi, että yhdistys olisi siitä tuomittava hyvityssakkoon. Työtuomioistuin katsoo edelleen, että joskin Autoja Kuljetusalan Työntekijäliiton olisi ollut syytä tehokkaammin selvittää muuttunut oikeudellinen tilanne ammattiosastolle ja sen jäsenille ja huolehtia siitä, että nämä viipymättä luopuvat työtaistelusta, ei liiton toiminnassa jutun pääkäsittelypäivään mennessä olleita puutteellisuuksia voida pitää valvontavelvollisuuden laiminlyömisenä, josta se olisi tuomittava hyvityssakkoon. Näin ollen työtuomioistuin harkitsee oikeaksi hylätä jutussa tehdyt hyvityssakkovaatimukset. Jutun näin päättyessä ja sen laatuun katsoen saa Autoliikenteen Työnantajaliitto kärsiä itse oikeudenkäyntikulunsa.
Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja, V. Hämäläinen, Sarkko, Hurmalainen, Airaksinen, Parkkinen, Kaski, Leivo ja P. Virtanen.
Tuomio oli yksimielinen.