Labor court dismisses union fine for continuing strike after prior court order due to employer's inaction.
Legislator summary
AI generatedThe labor court dismissed the union's second fine for violating work peace obligations after a prior court order. Although the union continued the strike and failed to take active steps to restore peace, the employer had not supported the resumption of operations. The court ruled that the employer's failure to facilitate the return to work absolved the union of liability for the continued disruption.
Legislator headnote
AI generatedSection 1 of the Collective Agreements Act; Section 10 of the Collective Agreements Act: A union is not liable for a fine regarding work peace violations if the employer fails to cooperate in restoring work peace or facilitating the return to work after a court order.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Lakkoa, jonka johdosta vastaajaliitto oli tuomittu hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta työtuomioistuimen tuomiolla n:o 91/81, oli tuomiosta huolimatta jatkettu. Vastaajaliitto tuomittu toistamiseen hyvityssakkoon työrauhavelvollisuuden rikkomisesta.
Asianosaiset: Suomenlinnan Liikenne Oy Suomen Laivanpäällystöliitto r.y
RATKAISU
Asianosaisten välillä voimassa olevassa työehtosopimuksessa on muun ohella sellaiset määräykset, jotka on jäljennetty työtuomioistuimen 15.6.1981 julistamaan tuomioon n:o 91.
Suomenlinnan Liikenne Oy on työtuomioistuimessa lausunut, että huolimatta edellä tarkoitetusta tuomiosta Suomen Laivanpäällystöliiton jäsenet olivat jatkaneet työtaistelua Suomenlinnan Liikenne Oy:ssä. Työnantajan kehotuksesta huolimatta vastaajaliitto ei ollut sanotun tuomion jälkeen ryhtynyt aktiivisiin toimenpiteisiin työrauhan palauttamiseksi. Myöskään työpaikan luottamusmies ei ollut pyrkinyt palauttamaan työrauhaa. Sanotuilla perusteilla Suomenlinnan Liikenne Oy on vaatinut Suomen Laivanpäällystöliiton tuomitsemista hyvityssakkoon työehtosopimuslain mukaisten velvollisuuksien rikkomisesta ja laiminlyönnistä.
Kanteeseen vastatessaan Suomen Laivanpäällystöliitto on lausunut, että kantaja oli kirjeellä 16.6.1981 ilmoittanut odottavansa vastaajaliitolta ensi tilassa kirjallista vastausta siitä, mihin toimenpiteisiin vastaajaliitto oli ryhtynyt tai ryhtyisi syntyneen vakavan tilanteen johdosta. Suomen Laivanpäällystöliitto oli vastannut kirjeeseen samana päivänä kirjallisesti. 18.6.1981 oli piirisovittelija ottanut yhteyttä molempiin osapuoliin. Neuvottelutilanteen parantamiseksi Suomen Laivanpäällystöliitto oli peruuttanut työtuomioistuimessa vireille panemansa vastahaasteen Suomenlinnan Liikenne Oy:tä kohtaan. Suomen Laivanpäällystöliiton jäseninä olevat päälliköt eivät sitä paitsi voineet ohjata aluksia ennen kuin alukset olivat merioikeudellisesti meriturvallisessa kunnossa. Työnantajapuoli ei ollut myötävaikuttanut siihen, että liikenne olisi lähtenyt käyntiin. Päälliköt olivat palanneet työhön maanantaina 22.6.1981.
Suomenlinnan Liikenne Oy on vaatinut korvausta oikeudenkäyntikuluistaan.
Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja, V. Hämäläinen, Sarkko, Airaksinen, Sariola, Kuivanen ja Suominen.
Tuomio oli yksimielinen.