Legislator Case Law & Legislation
TT:1978-47 AI generated

Labor court dismisses union fine claim where collective agreement mandates salary adjustments despite economic regulation delays.

Case Number TT:1978-47
Court / Authority
Jurisdiction Finland (FI)
Decision Date
Outcome Dismissed

Legislator summary

AI generated

The Labor Court dismissed a claim for a fine against the Auto Industry Employers' Association regarding delayed salary adjustments for office staff. The union argued that employers could not implement agreed-upon wage increases from March 1, 1978, due to a government decision restricting salary changes until September 1, 1978. The court ruled that while the collective agreement required the adjustments, the specific timing of the government restriction created interpretive uncertainty, meaning the employers did not violate their supervisory duties.

Legislator headnote

AI generated

Section 1 of the Collective Agreement; Section 24 of the Collective Agreement: When a collective agreement mandates specific salary adjustments based on working hours, but a subsequent government regulation delays the implementation of such changes, the delay creates interpretive uncertainty that exempts the employer from liability for failing to adjust wages by the originally agreed date.

Keywords

AI generated
collective agreement interpretation salary adjustment timing government regulation delay supervisory duty breach fine claim dismissal working hour classification labor dispute resolution

Cited Legislation

AI generated
Act on the Regulation of Wages and Other Remuneration for Work Performed
Government Decision on the Regulation of Wages and Other Remuneration for Work Performed
AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Autokaupan toimihenkilöitä koskevaan työehtosopimukseen osalliset olivat sopineet siitä, että sopimuksen piiriin kuuluvaan myyntiä ja korjaustoimintaa palvelevaan konttorihenkilökuntaan nähden noudatettiin kaupanalan järjestöjen välillä solmittuja konttorityöntekijöitä koskevia työehtosopimuksia.

Konttorityöntekijäin työehtosopimuksessa oli sovittu siitä, miten 37 1/2 tunnin sekä 40 tunnin väliin jäävät välityöajat muutettiin joko 37 1/2 taikka 40 tunnin viikkotyöajoiksi. Työehtosopimuksen allekirjoittamiseen liittyvässä pöytäkirjassa oli sovittu konttorityöntekijöiden palkkoja koskevien palkkataulukoiden soveltamisesta 1.3.1978 alkaen siten, että 40 tuntia viikossa tekevien konttorityöntekijöiden taulukkopalkkoja korotettiin 37 1/2 sekä 40 tunnin viikkotyöaikojen suhteessa. Esitetyn selvityksen mukaan sovitut työaikajärjestelyt oli myös tarkoitettu toteutettaviksi sanottuun päivään mennessä.

Autoalan työnantajaliiton jäsenyritykset eivät voineet taloudellisen kehityksen turvaamisesta annetussa laissa tarkoitetuista palkkojen ja muiden työstä suoritettavien korvausten säännöstelystä annettuun valtioneuvoston päätökseen nojautuen vetäytyä suorittamasta työaikajärjestelyyn liittyviä taulukkopalkkojen tarkistuksia alun perin sovitusta päivästä 1.3.1978 lukien.

Asian tulkinnanvaraisuuden vuoksi työnantajaliittoa vastaan esitetty hyvityssakkovaatimus hylätty.

Asianosaiset: Autokaupan Toimihenkilöliitto r.y. Autoalan Työnantajaliitto r.y.

RATKAISU

Asianosaisyhdistysten kesken 25.3.1977 tehdyssä työehtosopimuksessa on muun ohella seuraavat määräykset:

1 § Soveltamisala

1. Tällä työehtosopimuksella määrätään Autoalan Työnantajaliitto r.y:n jäsenyritysten palveluksessa olevien niiden työntekijöiden työ- ja palkkaehdot, joiden yksinomaisena tai pääasiallisena tehtävänä on:

- autojen, maansiirtokoneiden, traktorien tai traktoriin verrattavien maatalouskoneiden kauppa sekä näihin kuuluvien varaosien myynti ja sen yhteydessä tapahtuva sopimusalaan liittyvien tarvikkeiden myynti.

- em. sopimusalaan kuuluvien artikkeleiden myynnin yhteydessä tapahtuva venemoottoreiden, moottorisahojen, asuntovaunujen, moottoripyörien, moottorikelkkojen ja työkoneiden myynti katsotaan tältä osin autokaupan sopimuksen piiriin kuuluvaksi.

- em. sopimusalaan kuuluva varaosien keskusvarastojen konttori-, myynti- ja varastointityö.

Pöytäkirjamerkintä 1:

Edellämainittua myyntiä sekä korjaustoimintaa palvelevaan konttorihenkilökuntaan nähden noudatetaan KTL:n ja SLL:n välillä solmittuja konttorityöntekijöitä koskevia työehtosopimuksia.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

24 § Sopimuksen voimassaoloaika

1. Tämä sopimus on voimassa allekirjoituspäivästä 28. helmikuuta 1979 saakka jatkuen senkin jälkeen vuoden kerrallaan, ellei sitä viimeistään kahta kuukautta ennen sen päättymistä ole kummaltakaan puolelta kirjallisesti irtisanottu.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Edelle jäljennetyssä pöytäkirjamerkintä 1:ssä tarkoitetussa Kaupan Työnantajaliitto r.y:n ja Suomen Liikeväen Liitto r.y:n kesken 14.4.1977 tehdyssä konttorityöntekijäin työehtoja koskevassa työehtosopimuksessa on muun ohella seuraavat määräykset:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

6 § Työaika

1. Säännöllinen työaika on enintään 37,5 tuntia viikossa lukuun ottamatta niitä tehtäviä ja työpaikkoja, joissa on jatkuvasti noudatettu 40 tunnin viikoittaista työaikaa. Yrityksen palvelukseen astuvan uuden työntekijän säännöllinen työaika määräytyy sen perusteella, mitä työaikaa noudatetaan samanlaisessa tai vastaavanlaatuisessa tehtävässä.

Pöytäkirjamerkintä:

Ns. välityöajat muutetaan joko 37,5 - tai 40 tuntisiksi seuraavan kaavan mukaisesti. Viikkotyöaika, joka on alle 39 t, lyhenee 37,5 tuntiin ja viikkotyöaika joka on 39 t tai enemmän pitenee 40 tuntiin.

Niissä tapauksissa, joissa välityöajan poistaminen johtaa työajan lyhenemiseen, ei kuukausipalkkaa vähennetä kun taas niissä tapauksissa, joissa välityöajan poistaminen johtaa 40-tuntiseen työviikkoon, korotetaan kuukausipalkkaa vastaavasti.

Uuden työntekijän osalta määräytyy työaika tehtävien mukaan. Työajan tulee tällöin olla samanlaisissa tai vastaavanlaatuisissa tehtävissä noudatetun työajan pituinen.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

23 § Sopimuksen voimassaoloaika

1. Tämä sopimus on voimassa 1 päivästä huhtikuuta 1977 29 päivään helmikuuta 1980 ja jatkuu edelleen vuoden kerrallaan, ellei sitä viimeistään 2 kuukautta ennen sopimuksen lakkaamispäivää jommalta kummalta puolelta kirjallisesti irtisanota.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Autoalan Työnantajaliiton ja Autokaupan Toimihenkilöliiton välisen työehtosopimuksen allekirjoituspöytäkirjassa on muun ohessa seuraava määräys:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

5 §

Työehtosopimuksen 1 §:ssä mainittua myyntiä sekä korjaustoimintaa palvelevan konttorihenkilökunnan liitesopimusten voimassaolo määräytyy nyt allekirjoitettavan työehtosopimuksen 24 §:n mukaisesti.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Kaupan Työnantajaliiton ja Suomen Liikeväen Liiton välillä 14.4.1977 tehdyssä työehtosopimusratkaisuun liittyvässä pöytäkirjassa sanotaan muun ohessa seuraavaa:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Sovittiin tänään allekirjoitettuun kaupan työehtosopimusratkaisuun liittyen seuraavaa:

1 §

Konttorityöntekijöiden palkkoja koskevan työehtosopimuksen palkkataulukkoja sovelletaan 1.3.1978 alkaen siten, että 40 tuntia viikossa tekevien konttorityöntekijöiden osalta taulukkopalkkoja korotetaan 37,5 sekä 40 tunnin viikkotyöaikojen suhteessa.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Asiassa niin ikään Autokaupan Toimihenkilöliiton vaatimuksesta kuultu Suomen Liikeväen Liitto on lausunut, että liitto oli työehtosopimusratkaisuissa jo kauan pyrkinyt työajan lyhentämiseen yhdenmukaiseksi 1.3.1978 oli sovittu viimeiseksi ajankohdaksi. Kuitenkin sopimuksessa oli varovaisuussyistä lähdetty siitä, että 40 tuntia saattoi tulla käytettäväksi poikkeustapauksissa. Niissä tapauksissa oli kuitenkin tehdyn sopimuksen mukaan maksettava lisää palkkaa työaikojen suhteessa eli 6,7 %. Poikkeusten käyttö oli harvinaista. Autokaupan kenttä ei poikennut muusta kaupasta sillä tavoin, että siellä olisi edellytettävä poikkeamista työajan suhteen.

Asianosaiset ovat vaatineet korvausta oikeudenkäyntikuluistaan

Työtuomioistuin on tutkinut jutun ja toteaa, että Autoalan Työnantajaliitto ja Autokaupan Toimihenkilöliitto ovat autokaupan toimihenkilöitä koskevan työehtosopimuksen 1 §:n pöytäkirjamerkinnän 1 mukaan sopineet siitä, että sopimuksen piiriin kuuluvaa myyntiä ja korjaustoimintaa palvelevaan konttorihenkilökuntaan nähden noudatetaan Kaupan Työnantajaliiton ja Suomen Liikeväen Liiton välillä solmittuja konttorityöntekijöitä koskevia työehtosopimuksia.

Konttorityöntekijäin työehtosopimuksessa on sovittu siitä, että säännöllinen työaika on enintään 37 1/2 tuntia viikossa lukuun ottamatta niitä tehtäviä ja työpaikkoja, joissa on jatkuvasti noudatettu 40 tunnin viikoittaista työaikaa. Sopimuksessa on edelleen määrätty siitä, miten 37 1/2 tunnin sekä 40 tunnin väliin jäävät välityöajat muutetaan joko 37 1/2 taikka 40 tunnin viikkotyöajoiksi. Konttorityöntekijäin työehtosopimuksen allekirjoittamiseen liittyvässä 14.4.1977 laaditussa pöytäkirjassa on sovittu konttorityöntekijöiden palkkoja koskevien palkkataulukoiden soveltamisesta 1.3.1978 alkaen siten, että 40 tuntia viikossa tekevien konttorityöntekijöiden osalta taulukkopalkkoja korotetaan 37 1/2 sekä 40 tunnin viikkotyöaikojen suhteessa. Sen mukaan kuin on selvitetty, on osapuolten tarkoituksena ollut, että myös sovitut työaikajärjestelyt toteutetaan sanottuun päivään mennessä, vaikkei sitä sopimuskirjoissa nimenomaan sanotakaan.

Sitoutuessaan noudattamaan Kaupan Työnantajaliiton ja Suomen Liikeväen Liiton työehtosopimusta sisällöltään sellaisenaan ovat autokaupan toimihenkilöitä koskevan työehtosopimuksen osapuolet samalla sitoutuneet autokaupan konttorityöntekijäin viikkotyöajan järjestelyyn konttorityöntekijäin työehtosopimuksessa edellytetyllä tavalla. Samalla sopijapuolet ovat hyväksyneet kerrotun viikkotyöajan porrastuksesta aiheutuvan taulukkopalkkojen tarkistuksen.

Näistä seikoista Autoalan Työnantajaliitto ja Autokaupan Toimihenkilöliitto eivät olekaan sinänsä eri mieltä. Autoalan Työnantajaliitto katsoo kuitenkin, että sovittu taulukkopalkkojen tarkistus niille toimihenkilöille, joiden työviikko jää tai tulee 40-tuntiseksi, lykkääntyy taloudellisen kehityksen turvaamisesta annetussa laissa tarkoitetuista palkkojen ja muiden työstä suoritettavien korvausten säännöstelystä annetun valtioneuvoston päätöksen nojalla 1 päivään syyskuuta 1978.

Näillä perusteilla työtuomioistuin katsoo, etteivät Autoalan Työnantajaliiton jäsenyritykset voi usein mainittuun valtioneuvoston päätökseen nojautuen vetäytyä suorittamasta kanteessa tarkoitettua edellä mainittuun työaikajärjestelyyn liittyvää taulukkopalkkojen tarkistusta alun perin sovitusta päivästä 1.3.1978 lukien. Edellä sanottu osoittaa asian kuitenkin niin tulkinnanvaraiseksi, ettei Autoalan Työnantajaliitto ole työtuomioistuimen mielestä rikkonut asiassa valvontavelvollisuuttaan.

Sanotuilla perusteilla työtuomioistuin harkitsee oikeaksi esitetyn hyvityssakkovaatimuksen hyläten vahvistaa, että niiden autokaupan konttorityöntekijöiden taulukkopalkkoja, joiden työaika on työehtosopimuksen nojalla 1.3.1978 lukien 40 tuntia viikossa, on sanotusta päivästä lukien korotettava suhteessa 40:37 1/2. Jutun näin päättyessä saavat asianosaiset puolin ja toisin itse kärsiä juttukulunsa.

Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja, V. Hämäläinen, Sarkko, P. Hämäläinen, Pyrhönen, Parkkinen, P. Virtanen, Aitamurto ja Tammenmaa.

Tuomio oli yksimielinen.