Legislator Case Law & Legislation
DE FR IT EN
Analyze in Legislator
TT:1977-93 AI generated

Labor court dismissed strike claims against Transport Safety Agency for failing to follow supplementary agreement terms.

Case Number TT:1977-93
Court / Authority
Jurisdiction Finland (FI)
Decision Date
Outcome Dismissed
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Legislator summary

AI generated

The Labor Court dismissed the Transport Safety Agency's liability for strike actions and damages claims brought by the VVTL union. The court found insufficient evidence that the agency violated the collective agreement or committed strike-related measures, noting the plaintiff failed to prove the agency acted in bad faith despite the conditional terms of the supplementary agreement. Consequently, the court upheld the agreement's validity while rejecting the specific claims for damages and fines.

Legislator headnote

AI generated

Section 15, 21, and 31 of the Act on the Labour Court; A supplementary collective agreement remains binding as a collective agreement, and failure to comply does not constitute a violation of the collective agreement or a strike measure without proof of bad faith or intentional breach.

Keywords

AI generated
collective agreement validity strike measures liability supplementary agreement terms bad faith requirement labor court jurisdiction

Cited Legislation

AI generated
Section 15 of the Act on the Labour Court
Section 21 of the Act on the Labour Court
Section 31 of the Act on the Labour Court
AI generated
labour_1986_134
Labor court dismisses union's strike claim for violating collective agreement terms regarding supplementary wage agreements.
labour_2004_46
Labor court dismisses union claim that employer violated collective agreement due to ambiguous exemption permit.
labour_1989_72
Labor court dismissed union claim that employer violated trust agreement by refusing to transfer union rep after plant division sale.
labour_1993_20
Labor court upheld collective agreement applicability to foresters despite organizational restructuring and lack of explicit upper limit definition.
labour_2014_34
Union branch fined for strike violating employer's management rights under collective agreement.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Asianosaisten erimielisyys koski sitä, oliko autolainoja koskeva sopimus tehty sellaisin lykkäävin ehdoin, että se tulisi voimaan vain edellyttäen, että liikenneministeriö sen hyväksyisi. Vastaaja ei vapautunut työehtosopimuksen noudattamisesta. Se ei kuitenkaan ollut rikkonut tietensä työehtosopimusta eikä syyllistynyt työtaistelutoimenpiteeseen.

Asianosaiset: Valtion viranhaltijain ja työntekijäin liitto VVTL r.y. Liikenneturva-niminen julkisoikeudellinen yhdistys

RATKAISU

Asianosaisten kesken 22.11.1971 tehdyissä neljässä eri pöytäkirjassa sanotaan muun ohessa seuraavaa:

Pöytäkirja Liikenneturvan ja Valtion viranhaltijain ja työntekijäin liitto VVTL r.y:n välisistä neuvotteluista, jotka koskivat Liikenneturvan palveluksessa olevan henkilökunnan palkkaus ja työehtojen määräämistä.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

11 §

Sovittiin, että lomaltapaluurahan suhteen noudatetaan mitä kulloinkin voimassa olevassa valtion virkaehtosopimuksessa on sovittu.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

22 §

Sovittiin, että tämä sopimus tulee palkkojen osalta voimaan 1.9.1974 ja muilta osin sen allekirjoituspäivästä lukien edellyttäen, että se on hyväksytty Liikenneturvasta annetun asetuksen (787/73) edellyttämällä tavalla.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

24 §

Tämän sopimuspöytäkirjan ohella noudatetaan liitteenä olevaa, allekirjoittaneiden sopimuspuolten kesken tehtyä lisäpöytäkirjaa.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Lisäpöytäkirja Liikenneturvan ja Valtion viranhaltijain ja työntekijäin liitto VVTL r.y:n välisistä neuvotteluista, jotka koskivat Liikenneturvan palveluksessa olevan henkilökunnan palkkaus- ja työehtojen määräämistä.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

6 §

Sovittiin, että valtion virkamiesten matkustusohjesäännön mukaisia oman auton käyttökorvauksia maksetaan 1.2.1974 lukien kulloinkin voimassa olleita määräyksiä noudattaen.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

9 §

Sovittiin, että tämä lisäpöytäkirja tulee voimaan palkkauksen osalta 1.9.1974 lukien ja muilta osin sen allekirjoituspäivästä lukien, lukuunottamatta tämän lisäpöytäkirjan 6 ja 8 §:ää edellyttäen, että se on hyväksytty Liikenneturvasta annetun asetuksen (787/73) edellyttämällä tavalla.

10 § Sovittiin, että työehtosopimuksen mahdollisesti ulkopuolelle jäävissä asioissa pyritään ensisijaisesti noudattamaan Liikenneturvassa käytössä ollutta järjestelmää.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

II lisäpöytäkirja Liikenneturvan ja Valtion viranhaltijain ja työntekijäin liitto VVTL r.y:n välisistä neuvotteluista, jotka koskivat Liikenneturvan palveluksessa olevan henkilökunnan palkkaus- ja työehtojen määräämistä.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

1 §

Sovittiin, että valtion virkamiesten matkustusohjesäännön mukaisia oman auton käyttökorvauksia maksetaan 1.2.1974 lukien kulloinkin voimassa olleita määräyksiä noudattaen. Lisäksi sovittiin, että edellä mainittujen korvausten ja Liikenneturvassa maksettujen korvausten erotus suoritetaan välittömästi.

2 §

Sovittiin, että lomaltapaluurahan suuruus lasketaan syyskuun 1974 palkan mukaan.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

III lisäpöytäkirja Liikenneturvan ja Valtion viranhaltijain ja työntekijäin liitto VVTL r.y:n välisistä neuvotteluista, jotka koskivat Liikenneturvan palveluksessa olevan henkilökunnan palkkaus- ja työehtojen määräämistä.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

1 §

Sovittiin, että autolainan osalta noudatetaan 1.1.1975 lukien aikaisemmin käytössä ollutta järjestelmää. Järjestelmä koskee tämän sopimuspöytäkirjan allekirjoituspäivänä Liikenneturvan palveluksessa olevia toimihenkilöitä.

Lisäksi sovittiin, että osapuolet selvittävät tähän järjestelmään liittyvät kysymykset.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Kerrotuilla perusteilla Liikenneturva on pyytänyt kanteen hylkäämistä.

Asianosaiset ovat vaatineet korvausta oikeudenkäyntikuluistaan.

Haastehakemuksessa ja jutun esivalmistelussa ei ole esitetty riittäviä perusteita sille, että Liikenneturva olisi rikkonut tietensä työehtosopimusta jättämällä vallinneessa epäselvässä tilanteessa noudattamatta lisäpöytäkirjan määräyksiä. Jutun pääkäsittelyssä kantaja on lisäksi esittänyt näyttöä siitä, että lisäpöytäkirjan laatimisessa noudatettu menettely olisi perustunut valtiovarainministeriöstä saatuihin ohjeisiin ja että myös Liikenneturvan neuvottelijat olisivat tämän tienneet. Työtuomioistuimesta annetun lain 15, 21 ja 31 §:n säännökset huomioon ottaen työtuomioistuin ei kuitenkaan voi tässä jutussa pitää näitäkään seikkoja riittävinä lisäperusteina Liikenneturvan tuomitsemiseksi hyvityssakkoon työehtosopimuksen tietensä rikkomisesta. Asianmukaisia perusteita ei liioin ole esitetty sille, että Liikenneturva olisi, katsoessaan ettei se aikaisemmin mainituin perustein voi noudattaa lisäpöytäkirjan määräyksiä, syyllistynyt työehtosopimukseen kohdistuvaan työtaistelutoimenpiteeseen.

Kerrotuilla perusteilla työtuomioistuin harkitsee oikeaksi hyläten Liikenneturvaa vastaan esitetyt hyvityssakkovaatimukset kanteen muulta osin siten hyväksyen vahvistaa, että asianosaisten välinen autolainaa koskeva lisäpöytäkirja sitoo edelleen voimassa olevana työehtosopimuksena Liikenneturvaa. Jutun näin päättyessä saavat asianosaiset puolin ja toisin itse kärsiä juttukulunsa.

Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja Lampi, Lappalainen, Pyrhönen, Riski, Hämäläinen, Hyppönen, Kenraali ja Tammenmaa.

Tuomio oli yksimielinen.