Legislator Case Law & Legislation
DE FR IT EN
Analyze in Legislator
TT:1974-69 AI generated

Labor court dismissed union strike claim as collective agreement explicitly prohibited work stoppages during negotiations.

Case Number TT:1974-69
Court / Authority
Jurisdiction Finland (FI)
Decision Date
Outcome Dismissed
Open official source Machine-readable Markdown (.md)

Legislator summary

AI generated

The Labor Court dismissed the union's request for damages regarding a strike intended to pressure the employer into accepting wage increases. The court noted that the collective agreement explicitly forbade strikes during negotiations and that the employer had joined the employers' association, making the union's actions a violation of the agreement. Consequently, the court ruled that the union failed to justify the illegal work stoppage under the specific terms of the contract.

Legislator headnote

AI generated

Section 26 of the collective agreement; Section 13 of the collective agreement: A strike or work stoppage is prohibited during negotiations to modify the collective agreement, and such actions violate the agreement's terms if undertaken without valid justification.

Keywords

AI generated
collective agreement strike prohibition negotiations period work stoppage labor dispute union liability wage increase

Cited Legislation

AI generated
Section 12 of the collective agreement
Section 13 of the collective agreement
Section 26 of the collective agreement
AI generated
labour_1988_82
Labor court dismisses union's claim that presenting wage demands violates collective agreement, ruling it breaches peace obligations instead.
labour_1975_12
Labor court orders union and union representatives to pay damages for violating collective agreement strike bans.
labour_1987_48
Union branch fined for strike participation; employer's delayed wage review offsets penalty amount.
labour_1972_33
Union fined for failing to stop strikes despite efforts; court upheld penalty for breach of peace clause.
labour_1989_131
Labor court dismisses union's strike claim, ruling it violated collective agreement's strike ban.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Ammattiosaston luottamusmiehet olivat esittäneet palkankorotusvaatimuksen mahdolliseen lakkoon vedoten yhtiölle silloin kun yhtiö ei vielä ollut kuulunut työnantajaliittoon ja ollut työehtosopimukseen sidottu. Yhtiön liityttyä työnantajaliittoon luottamusmiehet olivat pyrkineet työehtosopimuksen palkkausmääräyksiin työtaisteluna kohdistuneen lakon estämiseen. Asiassa oli jäänyt selvittämättä, että ammattiosasto olisi ollut vastuussa työpaikalla olleesta työhuonekunnan antamaksi ilmoitetusta tiedotuksesta. Luottamusmiesten toimenpiteitä arvosteltaessa otettu huomioon, että ammattiosaston toimialue käsitti Helsingin kaupungin koko alueen. Näyttämättä oli jäänyt, että ammattiosasto olisi laiminlyönyt sille kuuluvan työrauhavelvollisuuden noudattamisen.

Asianosaiset: Autoliikenteen Työnantajaliitto r.y. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto r.y.

RATKAISU

Asianosaisliittojen välillä 27.5.1972 tehdyssä 31.3.1975 saakka voimassa olevassa automiesten työehtosopimuksessa on muun muassa seuraavat määräykset:

12 § Aikapalkat

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

13 § Urakkapalkat

1. Mikäli työn laatu sen sallii, ja se teknillisesti on mahdollista, on työtehon ja ansionkohottamiseksi työntekijöille varattava mahdollisuus suorittaa urakkatyötä.

2. Urakkatyön hinnoittelun perusteena pidetään 30 %:n lisäystä vastaavasta työstä aikatyössä maksettavaan työkohtaiseen palkkaan.

3. Sellaisesta urakkatyöstä, jota varten kiinteää työhinnoittelua ei ole laadittu, sovitaan jo ennen työn alkamista urakkahinta, josta työntekijälle on annettava todiste sekä välttämättömiä tietoja urakkahinnan laskemisen perusteita.

4. Urakkatyötä tehtäessä on tuntipalkka taattu.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

26 § Eturiitojen ratkaiseminen

1. Ryhtyminen lakkoon, saartoon, työsulkuun tai muuhun siihen verrattavaan toimenpiteeseen tämän työehtosopimuksen muuttamiseksi sen voimassaoloaikana tai lisäyksen saamiseksi siihen samoin kuin joukkoirtisanoutuminen ja joukkoirtisanominen saman tarkoituksen saavuttamiseksi on kielletty.

2. Sinä aikana kun tämän työehtosopimuksen piiriin kuuluvasta riidanalaisesta asiasta käydään neuvotteluja, tai se on tämän työehtosopimuksen 25 §:ssä mainittujen elinten ratkaistavana, ei asian johdosta saa julistaa työnseisausta, lakkoa, työsulkua tai ryhtyä muuhun toimenpiteeseen vastapuolen painostamiseksi tai työn säännöllisen kulun estämiseksi. Neuvottelut on käytävä kaikkea tarpeetonta viivytystä välttäen.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Samojen liittojen kesken 9 4. 1974 allekirjoitetussa työehtosopimuksena voimassa olevassa pöytäkirjassa on sovittu muun muassa seuraavaa:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

§ 1 Todettiin, että maaliskuun 31. päivään 1975 saakka voimassa olevien linja-autohenkilökuntaa, koti- ja ulkomaan tavaraliikenteen henkilökuntaa sekä automiehiä koskevien työehtosopimusten allekirjoituspöytäkirjoihin sisältyy määräys, jonka mukaan työntekijäin henkilökohtaisia palkkoja korotetaan 1.4.1974 lukien sanottuna ajankohtana noudatettavan yleisen palkankorotuslinjan mukaisesti sekä taulukkopalkkoja yleisen palkankorotuslinjan lisäksi rahastajia lukuunottamatta vielä 40 pennillä tunnilta Ulkomaan tavaraliikenteessä ylimääräinen korotus on 32 markkaa kaksiviikkojaksolta.

Lisäksi allekirjoituspöytäkirjoihin sisältyy määräys siitä, että mikäli lomaltapaluurahaa sopimuskauden aikana työmarkkinoilla yleisesti korotetaan, vastaava korotus suoritetaan samanaikaisesti myös autoliikenteen sopimuksissa.

§ 2 Todettiin, että keskusjärjestöjen hyväksymän keskitetyn tulopoliittisen ratkaisun mukaisesti palkkoja korotetaan tänä ajankohtana 55 pennillä tunnilta ja että liittokohtaisiin neuvotteluihin on varattu 1,2 prosenttia alan saannollisen arkityöajan keskituntiansion perusteella lasketusta palkkasummasta. Edellä mainitun ratkaisun mukaisesti korotetaan lisäksi vuorotyölisiä iltavuorossa 15 pennillä ja yövuorossa 30 pennillä tunnilta.

§ 3 Edellä 1 ja 2 pykälien perusteella sovittiin seuraavaa:

1. Palkkojen korotus

Linja-autonkuljettajien ja rahastajien sekä tavaralinjaliikenteen automiesten ja automiessopimuksen automiesten 31.3.1974 voimassa olleita henkilökohtaisia palkkoja korotetaan 1.4.1974 lukien 55 pennillä tunnilta.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

2. Taulukkopalkkojen korotus

Yleiskorotuksella 55 pennillä, ylimääräisellä 40 pennillä sekä 1,2 prosentin järjestelyvarasta käytetyllä ylimääräisellä pennimäärällä korotetut uudet taulukkopalkat ovat 1.4.1974 lukien oheisen liitteen mukaiset.

3. Palkankorotuksen toteuttaminen

Mikäli työntekijöiden 31.3.1974 voimassaolleet palkat yleiskorotuksella 55 pennillä korotettuina eivät täytä uusia taulukkopalkkoja, korotetaan niitä vielä siihen saakka.

4. Vuorotyölisien korotus

Linja-autohenkilökunnan työehtosopimuksen 15 §:n mukainen iltavuorolisä korotetaan 10 prosentista 12 prosenttiin.

Automiesten työehtosopimuksen 15 §:n mukainen iltavuorolisä korotetaan 10 prosentista 12 prosenttiin ja yövuorolisä 20 prosentista 24 prosenttiin.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Asianosaiset ovat vaatineet korvausta oikeudenkäyntikuluistaan.

Helsingin Autoalantyöntekijät on ollut jutussa kuultavana.

Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja, Lampi, Järvenpää, Vihma, Heiniö, Äimälä, Kaski, Lankinen ja Suominen.

Tuomio oli yksimielinen.