Union and branch fined for violating work peace duties during collective bargaining strikes.

Työntekijäliiton linja-autosihteeri oli ollut mukana järjestämässä työehtosopimuksen palkkamääräyksiin kohdistuneita työtaistelutoimenpiteitä, vaikkakin toisaalta liiton muut toimihenkilöt olivat toimineet työnseisauksen rajoittamiseksi.

Sen sijaan ei ammattiosasto ollut ryhtynyt toimenpiteisiin työnseisauksen estämiseksi, vaikka senkin eräät toimihenkilöt olivat tienneet työnseisauksen suunnittelemisesta.

Liitto ja ammattiosasto tuomittu kumpikin työrauhavelvollisuuden rikkomisesta hyvityssakkoon.

Asianosaiset: Autoliikenteen Työnantajayhdistys r.y. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto r.y.

RATKAISU

Asianosaisyhdistysten edustajien allekirjoittamassa 19.1.1971 päivätyssä linjaautohenkilökunnan työehtosopimusta koskevassa pöytäkirjassa on muun ohessa seuraavat kohdat:

1 §

Sovittiin, että Autoliikenteen Työnantajayhdistys r.y:n sekä Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto r.y:n välillä solmitaan jäljempänä mainituin ehdoin linja-autohenkilökuntaa koskeva työehtosopimus, joka perustuu Suomen Työnantajain Keskusliiton ja Suomen Ammattiliittojen Keskusjärjestön 8.12.1970 hyväksymään tasavallan presidentin välitysesitykseen.

2 §

Sovittiin, että solmittu työehtosopimus vastaa sisällöltään vuodeksi 1970 solmittua linja-autohenkilökunnan työehtosopimusta kuitenkin seuraavin muutoksin ja lisäyksin:

1. Palkkojen korotus

Tammikuun 1 päivästä 1971 lukien korotetaan linja-autonkuljettajien 31.12.1970 voimassa olleita henkilökohtaisia palkkoja 40 pennillä tunnilta ja rahastajien vastaavia palkkoja 22 pennillä tunnilta. Korotuksen jälkeen 18 vuotta täyttäneiden työntekijäin säännölliseen työaikaan sisältyvän tuntiansion tulee lisineen ja luontoisetuineen olla vähintään 3 markkaa tunnilta. Molempien työntekijäryhmien palkkoja korotetaan lisäksi syyskuun 1 päivästä 1971 lukien 20 pennillä tunnilta.

Taannehtivat palkkojen korotukset allekirjoituspäivän ja 1.1.1971 väliseltä ajalta on suoritettava käytännön ansioihin ensi tilassa, kuitenkin viimeistään 28.2.1971 mennessä.

40 pennin korotus sisällytetään 2-viikkojaksoisiin henkilökohtaisiin palkkoihin 32 markan suuruisena sekä 22 pennin korotus vastaavasti 17,60 markan suuruisena. 1.1.1971 alkaen 18 vuotta täyttäneiden työntekijäin alimman 2-viikkopalkan tulee kuitenkin lisineen ja luontoisetuineen olla vähintään 240 markkaa.

Uudet 2-viikkojaksoiset taulukkopalkat ja niistä lasketut tuntipalkat ovat seuraavat:

Sopimuskauden alusta

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

1.9.1971 lukien

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

4. Helsingin julkisen liikenteen yhteistyön huomioonottaminen

Sopijapuolet asettavat yhteisen toimikunnan, jonka tulee 1.5.1971 mennessä selvittää mahdollisuudet sopia paikallisella työehtosopimuksella Helsingin yhteistyötariffin piiriin kuuluvien liikennöitsijöiden ja toiselta puolen AKT:n kanssa yhdenmukaisista työolo- ja palkkasuhteista edellämainittujen liikennöitsijöiden palveluksessa olevien kohdalla verrattuna Helsingin kaupungin liikennetaitoksen henkilökuntaan.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Edellä 1 §:ssä mainittu työehtosopimus astuu voimaan allekirjoituspäivästä paitsi palkkojen korotuksen osalta, jotka astuvat voimaan 2 §:ssä sanotulla tavalla 1.1.1971 lukien. Työehtosopimus on voimassa 31 päivään maaliskuuta 1972 asti, jatkuen senkin jälkeen vuoden kerrallaan, ellei sitä ole viimeistään kahta kuukautta ennen sen päättymistä kummankaan sopijapuolen toimesta kirjallisesti irtisanottu.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Tämä pöytäkirja katsotaan tarkistetuksi ja hyväksytyksi sopijaliittojen allekirjoituksella.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Pöytäkirjan 2 §:n mukaan uusi työehtosopimus vastasi sisällöltään vuodeksi 1970 solmittua linja-autohenkilökunnan työehtosopimusta muun muassa seuraavan määräyksen osalta:

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

26 § Eturistiriitojen ratkaiseminen

1. Ryhtyminen lakkoon, saartoon, työsulkuun tai muuhun siihen verrattavaan toimenpiteeseen tämän työehtosopimuksen muuttamiseksi sen voimassaoloaikana tai lisäyksen saamiseksi siihen samoin kuin joukkoirtisanoutuminen ja joukkoirtisanominen saman tarkoituksen saavuttamiseksi, on kielletty.

2. Sinä aikana kun tämän työehtosopimuksen piiriin kuuluvasta riidanalaisesta asiasta käydään neuvotteluja, tai se on tämän työehtosopimuksen 24 §:ssä mainittujen elinten ratkaistavana, ei asian johdosta saa julistaa työnseisausta (lakkoa, työnsulkua) tai ryhtyä muuhun toimenpiteeseen vastapuolen painostamiseksi tai työn säännöllisen kulun estämiseksi. Neuvottelut on käytävä kaikkea tarpeetonta viivytystä välttäen.

Asianosaiset ovat vaatineet korvausta oikeudenkäyntikuluistaan.

Helsingin Linja-autohenkilökunnan ammattiosastoa on jutussa kuultu.

Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja, Lampi, Hallenberg, Aranto, Vihma, Uoti, Hyppönen, Kaski ja Suominen.

Tuomio oli yksimielinen.