Labor court dismissed union claim that established local wage practice violated collective agreement base rates.

Se, että yhtiö oli vakiintuneesti paikkakuntaluokitteluun perustuen maksanut automiehilleen Tampereella pienempää palkkaa kuin Helsingissä, ei oikeuttanut sitä poikkeamaan työehtosopimuksen perustuntipalkkoja koskevasta määräyksestä työntekijäin vahingoksi Tampereen automiesten tultua työntekijäliittoon liityttyään sidotuiksi työehtosopimukseen.

Asianosaiset: Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto r.y. Oy. Yleisradio Ab.

RATKAISU

Suomen Auto ja Kuljetusalan Työntekijäliiton ja Oy. Yleisradio Ab:n edustajien saapuvilla ollessa joulukuun 15 päivänä 1969 pidetystä neuvottelusta laaditussa pöytäkirjassa, joka sen 10 §:nä olevan määräyksen mukaan on voimassa työehtosopimuksena joulukuun 31 päivään 1970, on muun muassa seuraavat määräykset:

1 §

Oy. Yleisradio Ab., jota jäljempänä sanotaan yhtiöksi, noudattaa palveluksessaan oleviin, Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliittoon kuuluviin automiehiin nähden nyt voimassa olevan, yhtiön ja Liiketyöntekijäin Liiton sekä sen jäsenjärjestön Yleisradion Henkilökunnan Ammattiyhdistyksen välillä tehdyn työehtosopimuksen sisältämiä määräyksiä seuraavin muutoksin ja lisäyksin.

2 §

Automiesten peruskuukausipalkat ovat 1.1.1970 lukien seuraavat: raskaan kuorma-auton kuljettaja ................ mk 839,muun auton kuljettaja ............................mk 802,autonapumies .....................................mk 742,

TV-kamera-auton, kuvanauhoitusauton, linja-auton sekä ison ääniauton kuljettajalle maksetaan 1.1.1970 lukien kuukausittain 70 markan suuruinen erikoislisä, joka katsotaan peruspalkan lisäykseksi.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Oy. Yleisradio Ab. oli ilmoittanut menettelynsä perustuvan siihen, että yhtiö oli soveltanut automiesten palkkaukseen maassamme yleisesti noudatettua paikkakuntien kalleusluokittelua. Sen mukaisesti yhtiö oli maksanut Tampereella työskenteleville työntekijöille ja toimihenkilöille alempaa palkkaa kuin Helsingissä oleville työntekijöilleen ja toimihenkilöilleen. Merkille pantavaa oli, että yhtiön palveluksessa olevien muiden toimihenkilöiden ja työntekijäin kuin automiesten osalta paikkakuntaluokitus perustui työehtosopimusten nimenomaisiin määräyksiin. Näin oli laita esimerkiksi lavasteteknisten työntekijäin ja puuseppien osalta.

Koska paikkakuntien sijoittaminen eri kalleusluokkiin ja tuollaisen luokituksen soveltaminen palkkaukseen edellytti, että asiasta oli työehtosopimuksessa sovittu, oli Oy. Yleisradio Ab:n menettelyä automiesten palkkauksen osalta pidettävä työehtosopimuksen vastaisena. Näin oli asianlaita sitäkin suuremmalla syyllä, kun paikkakuntaluokituksen soveltaminen automiehiin oli tapahtunut Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitolle ilmoittamatta tai liiton siitä edes tietämättä.

Esittämillään perusteilla Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto on vaatinut vahvistettavaksi, että Oy. Yleisradio Ab. on menetellyt vastoin edellä mainitun yhtiön automiehiä koskevan työehtosopimuksen määräyksiä maksaessaan pöytäkirjan 2 §:ssä sovitun palkan ainoastaan yhtiön palveluksessa Helsingin kaupungissa työskenteleville autonkuljettajille. Lisäksi Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto on vaatinut korvausta oikeudenkäyntikuluistaan.

Kanteeseen vastatessaan Oy. Yleisradio Ab. on lausunut, että kanteessa tarkoitetusta työehtosopimuksesta neuvoteltaessa oli sovittu yhtiön ja automiehiä edustaneen neuvottelukunnan kesken automiesten palkkaukseen välittömästi vaikuttavista korotuksista siten, että peruspalkkoja korotettaisiin ns. vakauttamissopimuksen mukaisesti 18 penniä tunnilta ja siten 31 markkaa kuukaudessa. Kun lisäksi oli sovittu eräistä lisäkorotuksista alimpiin palkkaryhmiin kuuluville automiehille, palkankorotukset yhtiön Tampereen kaupungissa työskentelevien automiesten osalta nousivat keskimäärin 6:een ja eräissä tapauksissa peräti 7 prosenttiin. Kanteessa esitetyn tulkinnan hyväksyminen johtaisi sanottujen automiesten palkkojen kohoamiseen keskimäärin yli 11:llä ja lisäkorotuksia saaneiden kohdalla jopa 12 prosentilla. Näin tuntuvat palkankorotukset olisivat olleet vastoin ns. vakauttamissopimuksen määräyksiä ja saattaisivat automiesten palkkauksen epäsuhteeseen yhtiön muiden Tampereella työskentelevien työntekijäin kanssa.

Oy. Yleisradio Ab:n palveluksessa olevat automiehet olivat olleet tietoisia palkan määräytymisessä noudatetusta paikkakuntaluokittelusta. Vaikkakin Suomen Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton ilmoitusta siitä, ettei liitolla ollut tietoa paikkakuntaluokituksen soveltamisesta, oli pidettävä totuudenmukaisena, työehtosopimusneuvotteluissa mukana olleet automiesten luottamusmiehet olivat olleet perillä noudatetusta käytännöstä ja sen hyväksyneet. Työehtosopimusneuvotteluissa oli katsottu paikkakuntaluokituksen soveltaminen sinänsä niin selväksi, ettei asiaa ollut neuvotteluissa lainkaan käsitelty, eikä siitä ollut otettu määräystä työehtosopimukseen. Tuollaista määräystä ei ollut aikaisemmissakaan työehtosopimuksissa. Siitä huolimatta oli paikkakuntaluokitusta sovellettu jo useiden vuosien ajan, eikä siihen ollut kumpikaan sopijapuoli esittänyt neuvotteluissa muutoksia.

Koska Oy. Yleisradio Ab:n menettely kanteessa tarkoitetun palkkauksen kohdalta oli perustunut vakiintuneeseen käytäntöön ja automiehet olivat hyväksyneet sen palkkauksensa ehtona, yhtiön omaksuma tulkinta oli, vaikka työehtosopimuksen riidanalaisessa määräyksessä käytetty sanonta olikin puutteellinen, sopimuksen ja sen tarkoituksen mukainen. Sen vuoksi Oy. Yleisradio Ab. on vaatinut kanteen hylkäämistä.

Työtuomioistuimessa läsnä juttua ratkaistaessa: Suviranta, puheenjohtaja, Lampi, Järvenpää, Aranto, Heiniö, Uoti, Hyppönen, Virtanen ja Kenraali

Tuomio oli yksimielinen.