Court held that a road within an expropriated railway zone is not a public road under the Public Roads Act.
Finland (FI)
Legislator summary
AI generatedThe Supreme Court dismissed Espoo City's request to transfer road boundaries within expropriated railway zones back to the city. Although these areas had been used for public transport and maintained by the municipality, the court found they remained part of the expropriated railway units. Consequently, the specific provisions of the Public Roads Act regarding road boundaries did not apply to these areas.
Legislator headnote
AI generatedL om allmänna vägar 33 §; A road area included in a railway zone expropriated for public transport purposes does not constitute a public road as defined in section 33 of the Public Roads Act.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedCited Case Law
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Yleiseen liikenteeseen käytetty tiealue, joka oli sisältynyt rautatiealueeksi pakkolunastettuun tilusalaan, ei ollut sellaista yleistä tietä, jota yleisistä teistä annetun lain 33 §:ssä tarkoitetaan. Ks. myös KKO:1968-II-26
L yleisistä teistä 33 §
ASIAN AIKAISEMPI KÄSITTELY
Toimitus
Yleisistä teistä annetun lain mukaisessa tietoimituksessa, joka koski Valtatie 1:n parantamiseksi rakennettua niin sanottua Tuomarilan eritasoliittymää ja sen myötä eräiden yleiseen liikenteeseen käytettyjen tieosuuksien lakkauttamista yleisenä tienä Espoon kaupungin Suvelan ja Karvasmäen kylissä, oli todettu, että lakkautettaviin tieosuuksiin kuului muun muassa alueita Valtionrautateille lainvoimaisissa pakkolunastustoimituksissa lunastetuista pakkolunastusyksiköistä 5:3, 2:8, 2:75, 2:43, 2:44, 5:230, 5:231 ja 5:235, joista osaa oli käytetty yleiseen liikenteeseen.
Espoon kaupunki vaati toimituksessa, että mainittuihin pakkolunastusyksiköihin kuuluvat yleisenä tienä käytetyt reuna-alueet siirretään yleisistä teistä annetun lain 33 §:n ja oikeudesta entiseen tiealueeseen annetun lain säännösten nojalla kaupungille.
Toimitusmiehet totesivat, että alueet oli aikanaan lunastettu omistusoikeudella Valtionrautateitten tarpeita varten. Vaikka osa alueista rautatiealueen rajoilla oli lunastettu tiealueeksi, nämä tiealueet kuuluivat kuitenkin lunastusyksiköihin kuten muutkin lunastetut alueet eikä tiealueita ollut koskaan vähennetty lunastusyksiköiden pinta-aloista.
Mainituilla perusteilla toimitusmiehet katsoivat, että lunastusyksiköiden alueella olevat tienosat kuuluivat omistusoikeuksin Valtionrautateitten tarpeita varten lunastettuihin lunastusyksiköihin eivätkä nämä tiealueet olleet sellaisia tiealueita, joihin olisi sovellettava yleisistä teistä annetun lain 33 §:n tai oikeudesta entiseen tiealueeseen annetun lain säännöksiä siitäkään huolimatta, että alueet olivat olleet tielaitoksen tai kaupungin kunnossapitämiä ja yleisen liikenteen käytössä. Toimitusmiehet hylkäsivät Espoon kaupungin vaatimuksen ja päättivät, että pakkolunastusyksiköihin kuuluvat tiealueet lakkasivat yleisinä teinä ja jäivät noihin lunastusyksiköihin.
Toimitus lopetettiin 13.11.1990.
Etelä-Suomen maaoikeuden päätös 29.1.1992
Espoon kaupunki valitti maaoikeuteen toistaen toimituksessa esittämänsä vaatimuksen. Maaoikeus katsoi selvitetyksi, että aikanaan Valtionrautateille pakkolunastetuilla alueilla oli yleistä tietä sekä varsinaisella rautatiealueella että sellaisella alueella, joka jo alun pitäen oli muodostettu varsinaisen rautatiealueen reunaan tiealueeksi lähinnä yksityistilojen käyttöä varten. Tämän vuoksi jälkimmäinen alue oli yleisistä teistä annetun lain 33 §:n mukaista aluetta. Maaoikeus kumoten toimitusmiesten päätöksen palautti asian tältä osalta toimitusmiehille uudelleen käsiteltäväksi.
Eri mieltä olevan jäsenen lausunto
Maaoikeustuomari Sirén: Kysymyksessä oleva paikallistie on osa aikanaan Valtionrautateille pakkolunastettua aluetta. Se ei ole yleisen tielain 33 §:ssä tarkoitettua tiealuetta. Näin ollen hylkään Espoon kaupungin valituksen.
MUUTOKSENHAKU KORKEIMMASSA OIKEUDESSA
Valtionrautateille myönnettiin 25.6.1992 valituslupa. Valituksessaan Valtionrautatiet vaati maaoikeuden päätöksen kumoamista ja asian jättämistä toimitusmiesten päätöksen varaan.
Espoon kaupunki vastasi valitukseen.
KORKEIMMAN OIKEUDEN RATKAISU 16.8.1994
Perustelut
Korkein oikeus hyväksyy toimitusmiesten perustelut.
Tuomiolauselma
Maaoikeuden päätös kumotaan ja asia jätetään toimitusmiesten päätöksen varaan.
Asian ovat ratkaisseet maaoikeustuomari Sirén (eri mieltä), maaoikeusinsinööri Lehtonen ja lautamiehet Mauramo sekä Salomaa.
Asian ovat ratkaisseet oikeusneuvokset Portin, Tulenheimo-Takki, Taipale, Wirilander ja Hidén. Esittelijä Eeva-Liisa SarvilinnaHeimonen.
---
[SV]
Se även KKO:1968-II-26
Ett vägområde som hade använts för allmän samfärdsel och som hade ingått i ägofigurer som exproprierats till järnvägsområde var inte sådan allmän väg som avses i 33 § lagen om allmänna vägar.
L om allmänna vägar 33 §
Hela rättsfallet är i FKKO-registret.