Supreme Court dismisses charge for collision on factory site not deemed public road under Traffic Act.

Ään.

Yhtiön suljettua tehdasaluetta, jonne kuljettiin vartioidun portin kautta ja jonne pääsy edellytti yhtiön määrättävissä ollutta hyväksyttyä syytä, ei pidetty yleiselle liikenteelle tarkoitettuna tai yleisesti liikenteeseen käytettynä alueena eivätkä alueen tiet näin ollen olleet tieliikennelain 2 §:n 1 kohdan tarkoittamia teitä. Alueella tapahtuneeseen autojen yhteenajoon sovellettiin siten tieliikennelain 5 §:n 3 momentin säännöstä.

TLL 2 § 1 kohta

TLL 5 § 3 mom

ASIAN KÄSITTELY ALEMMISSA OIKEUKSISSA

Uudenkaupungin raastuvanoikeuden päätös 1.6.1987

Raastuvanoikeus on virallisen syyttäjän sekä A:n kohdaltaan asianomistajana B:hen kohdistaman syytteen nojalla katsonut selvitetyksi, että B oli 11.7.1986 Uudessakaupungissa Kemira Oy:n Uudenkaupungin tehtaan suljetulla alueella kuljettaessaan omistamaansa henkilöautoa ATM879 laiminlyönyt noudattaa olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi siten, että hän oli saapuessaan pysäköintialueelta tielle laiminlyönyt väistää vasemmalta saapunutta A:n kuljettamaa henkilöautoa TXP-756, mistä osaltaan oli ollut seurauksena, että viimeksi mainittu auto oli törmännyt A:n tulosuuntaan kääntymässä olleen B:n kuljettaman auton vasempaan sivuun, jolloin molemmat autot olivat vaurioituneet.

Tämän vuoksi ja kun B:n menettely oli ollut omiaan aiheuttamaan vaaraa yleiselle liikenneturvallisuudelle, raastuvanoikeus on, samalla kun A tuomittiin hänen syykseen luetun menettelyn johdosta ja hänen osaltaan sovellettujen lainkohtien nojalla liikenteen vaarantamisesta 6:tta päiväsakkoa vastaavaan 120 markan sakkoon, tuominnut B:n tieliikennelain 5 §:n 3 momentin, 14 §:n 3 momentin ja 98 §:n nojalla liikenteen vaarantamisesta 9:ään 118 markan määräiseen päiväsakkoon eli maksamaan sakkoa 1.062 markkaa.

Turun hovioikeuden päätös 5.7.1988

Hovioikeus, jonka tutkittavaksi B oli saattanut jutun, on katsonut, että tieliikennelain 2 §:n 1 kohdan mukaan tiellä yleisnimityksenä tarkoitettiin yleiselle liikenteelle tarkoitettua tai yleisesti liikenteeseen käytettyä yleistä ja yksityistä tietä, katua, toria sekä muuta tällaista tietä tai aluetta. Kysymyksessä olevalla alueella oli useita teitä sekä pysäköintialueita. Alueella oli liikennemerkein osoitettu muun muassa ylin sallittu ajonopeus ja pysäköintialueet. Liikenne alueella oli melko vilkasta, koska tehtaan työntekijät käyttivät teitä töihin tullessaan ja töistä lähtiessään, alueella oli tavaraliikennettä ja tehtaalla kävi vuosittain noin 3.000 vierasta.

Edellä mainituista syistä raastuvanoikeuden päätöksessä ilmenevä tehdasalue oli alue, jota käytettiin yleisesti liikenteeseen. Moottoriajoneuvon kuljettamisessa yleiseen liikenteeseen käytetyllä alueella oli noudatettava tieliikennelakia. Tienkäyttäjän oli noudatettava olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Tällä ja muutoin raastuvanoikeuden lausumilla perusteilla hovioikeus on, muuttamatta raastuvanoikeuden päätöksen lopputulosta A:n osalta, tieliikennelain 3 §:n 1 momentin, 14 §:n 3 momentin ja 98 §:n nojalla pysyttänyt raastuvanoikeuden päätöksen lopputuloksen myös B:n osalta. B on lisäksi velvoitettu suorittamaan A:lle korvaukseksi tällä hovioikeudessa olleista kuluista 700 markkaa.

MUUTOKSENHAKU KORKEIMMASSA OIKEUDESSA

B:lle on myönnetty valituslupa 28.9.1988. B on vaatinut syytteen hylkäämistä.

Virallinen syyttäjä ja A ovat antaneet heiltä pyydetyt vastaukset. B on toimittanut tänne vielä vastaukseksi A:n vastaukseen tarkoitetun kirjoituksen. Tämä kirjoitus jätetään huomiotta.

KORKEIMMAN OIKEUDEN RATKAISU

Perustelut

Kysymyksessä oleva liikennevahinko on tapahtunut Kemira Oy:n Uudenkaupungin tehtaan suljetulla tehdasalueella, jonne on kuljettu vartioidun portin kautta ja jonne pääsy on edellyttänyt yhtiön määrättävissä ollutta hyväksyttyä syytä. Aluetta ei siten ollut tarkoitettu yleiselle liikenteelle tai käytetty yleisesti liikenteeseen eivätkä alueen tiet näin ollen olleet tieliikennelain 2 §:n 1 kohdan tarkoittamia teitä. Alueella tapahtuneeseen autojen liikennevahinkoon sovelletaan mainitun lain 1 §:n 1 momentin mukaisesti lain 5 §:n 3 momentin säännöstä.

B:n ei ole näytetty laiminlyöneen noudattaa olosuhteiden edellyttämää varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi.

Päätöslauselma

Hovioikeuden päätöstä muutetaan siten, että B:hen kohdistettu syyte hylätään ja hänet vapautetaan tuomitusta rangaistuksesta ja korvaamasta A:lle tällä hovioikeudessa olleita kuluja 700 markkaa.

Esittelijän ehdotus ja eri mieltä olevien jäsenten lausunnot

Nuorempi oikeussihteeri Ahola: Korkein oikeus katsonee kuten hovioikeus lausumillaan perusteilla, että kysymyksessä olevaa tehdasaluetta käytetään yleisesti liikenteeseen. Edelleen katsottaneen, että B on kuljettanut kysymyksessä olevassa tilaisuudessa autoa pysäköintialueelle johtavaa, A:n käyttämän tien kanssa samanarvoista tietä pitkin. B:n ei ole näytetty laiminlyöneen noudattaa olosuhteiden edellyttämää huolellisuutta ja varovaisuutta vaaran ja vahingon välttämiseksi. Näillä perusteilla Korkein oikeus muuttanee hovioikeuden päätöstä siten, että B:hen kohdistettu syyte hylätään ja hänet vapautetaan tuomitusta rangaistuksesta ja korvaamasta A:lle tällä hovioikeudessa olleita kuluja 700 markkaa.

Oikeusneuvos Ketola: Hyväksyn mietinnön.

Oikeusneuvos Nybergh: Olen samaa mieltä kuin oikeusneuvos Ketola.

Ratkaisuun osallistuneet: oikeusneuvokset Ailio, Takala, Nybergh (eri mieltä), Ketola (eri mieltä) ja Paasikoski

---

[SV]

Omröstn.

Tillträdet till ett bolags slutna fabriksområde skedde genom en bevakad port och förutsatte ett godtagbart skäl som kunde föreskrivas av bolaget. Området ansågs inte vara ett för allmän trafik avsett eller allmänt för trafik använt område och vägarna på området var därför inte sådana som avses i 2 § 1 punkten vägtrafiklagen. På en sammanstötning mellan två bilar som hade skett på området tillämpades stadgandet i 5 § 3 mom. vägtrafiklagen.

VägtrafikL 2 § 1 punkten

VägtrafikL 5 § 3 mom

Hela rättsfallet är i FKKO-registret