2-24-116690/14 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedVälja mõista kostjalt SkyUp MT Limited hageja Lennuabi OÜ kasuks võlgnevus (põhinõue) 7200 eurot, võla sissenõudmiskulud 480 eurot ja seisuga 6. juuni 2025
Legislator headnote
AI generatedArt. 7 lg, Art. 3 lg, Art. 7 alusel; 2-24-116690/14 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: juuni 2025
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedFull text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Kohtunik
Kristiina Kruusel
Otsuse tegemise aeg ja koht
6. juuni 2025, Tallinn
Tsiviilasja number
2-24-116690
Tsiviilasi
Lennuabi OÜ hagi SkyUp MT Limited vastu
võlgnevuse 7200 euro, võla sissenõudmiskulude 480
euro, viivise 164,36 euro ja lisanduva viivise
väljamõistmiseks
Tsiviilasja hind
8725,19 eurot
Menetlusosalised ja nende
esindajad
Hageja Lennuabi OÜ (registrikood 14065010),
lepinguline esindaja Nele Mals
Kostja SkyUp MT Limited (välisriigi registrikood C
103645), lepinguline esindaja Heiki Tulk
Asja läbivaatamine
Kirjalik menetlus
RESOLUTSIOON
1. Hagi rahuldada.
2. Välja mõista kostjalt SkyUp MT Limited hageja Lennuabi OÜ kasuks võlgnevus
(põhinõue) 7200 eurot, võla sissenõudmiskulud 480 eurot ja seisuga 6. juuni 2025
sissenõutavaks muutunud viivis 933,81 eurot.
3. Välja mõista kostjalt SkyUp MT Limited hageja Lennuabi OÜ kasuks viivis
protsendina põhinõudelt (7200 eurolt) alates 7. juunist 2025 kuni nõude
täitmiseni võlaõigusseaduse (VÕS) § 113 lõike 1 teises lauses ettenähtud ulatuses.
Menetluskulude jaotus ja väljamõistmine
1. Jätta menetluskulud kostja SkyUp MT Limited kanda.
2. Välja mõista kostjalt SkyUp MT Limited hageja Lennuabi OÜ kasuks
menetluskuludena 2388,15 eurot.
3. Hüvitamisele kuuluvatelt menetluskuludelt tuleb kostjal SkyUp MT Limited
tasuda hagejale Lennuabi OÜ käesoleva kohtuotsuse jõustumisest alates kuni
täitmiseni viivist VÕS § 113 lõike 1 teises lauses ettenähtud ulatuses.
Edasikaebamise kord
Pooled võivad esitada otsuse peale apellatsioonkaebuse 30 päeva jooksul alates otsuse
kättetoimetamisest, kuid mitte hiljem kui viie kuu möödumisel esimese astme kohtu otsuse
avalikult teatavakstegemisest. Ringkonnakohus võib apellatsioonkaebuse lahendada kirjalikus
menetluses, kui kaebaja ei taotle selle lahendamist istungil.
Kohus selgitab, et vastavalt tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 187 lõikele 6 peab
seaduses sätestatud tähtaja järgimiseks menetlusabi taotleja tegema tähtaja kestel ka
menetlustoimingu, mille tegemiseks ta menetlusabi taotleb, eelkõige esitama kaebuse.
Kaebuse põhjendamiseks või riigilõivu tasumiseks või kaebuses esineva sellise puuduse
kõrvaldamiseks, mis on seotud menetlusabi taotlemisega, annab kohus sellisel juhul mõistliku
tähtaja pärast menetlusabi andmise taotluse lahendamist, kui nimetatud taotlus ei olnud
esitatud põhjendamatult või tähtaja pikendamise eesmärgil. See ei välista menetlustähtaja
ennistamist.
HAGEJA NÕUDED JA PÕHJENDUSED
1. Lennuabi OÜ (hageja) esitas 03.05.2024 Pärnu Maakohtule maksekäsu kiirmenetluse
avalduse SkyUp MT Limited (kostja) vastu 7680 euro saamiseks. Kostja esitas 07.06.2024
nõudele vastuväite. Pärnu Maakohus lõpetas 17.06.2024 määrusega maksekäsu kiirmenetluse
ja andis asja üle menetlemiseks Harju Maakohtule.
2. Hageja esitas 08.07.2024 Harju Maakohtule hagi kostja vastu, milles palus, arvestades
04.12.2024 täpsustamist, kostjalt hageja kasuks välja mõista võlgnevuse 7200 eurot, seisuga
08.07.2024 viivise 164,36 eurot, võla sissenõudmiskulud 480 eurot, viivise põhisummalt
(7200 eurot) protsendina VÕS § 113 lg 1 teises lauses sätestatud määras alates 09.07.2024
kuni kohtuotsuse tegemiseni ning edasi kohtuotsuse tegemisele järgnevast päevast kuni nõude
täieliku täitmiseni. Menetluskulud palus hageja jätta kostja kanda.
3. Hagiavalduse kohaselt reisisid 20.12.2023 R. L., R. L. (broneering 3164855), L. S.
(broneering 3160757), V. P., R.-H. P. (broneering 3165849), S. K., M. K., E. K., D. K.
(broneering 3158556), K. K. (broneering 3166240), R. R. (broneering 316606), H. K.
(broneering 3168491) kostja opereeritaval lennul XXX suunaga Tallinn-Sri Lanka. Lend pidi
väljuma 20.12.2023 kell 03:20 ja saabuma 20.12.2023 kell 19:15, kuid lend väljus 20.12.2023
kell 8:18, seega 5 tundi hiljem, seega ka saabus sihtkohta 5 tundi hiljem. Lennu vahemaa
Tallinn-Sri Lanka vahel on 7567 km. Eelnimetatud lendude puhul hilinesid reisijad sihtpunkti
5 tundi ja reisijatel tekkis tulenevalt Euroopa Parlamendi ja Nõukogu määrusest nr 261/2004
(määrus nr 261/2004) õigus nõuda art 7 lg 1 p-i c) alusel hüvitist 600 eurot reisija kohta. Kõik
eelnimetud 12 reisijat loovutasid oma hüvitise nõuded hagejale.
Kostja pöördus hageja poole 20.05.2024, paludes hagejal esitada koopiad reisijate
isikutunnistusest, lennupiletid, pardakaardid. Hageja esitas 04.06.2024 kostjale reisijate
nõuete loovutamise lepingud, mis olid kõik allkirjastatud digitaalset (v.a üks) ja vastavate
lendude kinnitatud broneeringud. Hageja ei pidanud vajalikuks isikutunnistuste koopiate
edastamist, kuivõrd nõuded on loovutatud hagejale, kõik loovutamise lepingud on
allkirjastatud digitaalselt ning isikutunnistuste koopiad on vajalikud allkirjade samasuse
tuvastamiseks kui allkiri on antud käsitsi. Kostjal peab olema endal võimekus kontrollida, kas
reisijad lennubroneeringute alusel ka lennule registreerusid (check inn’i tegid) ja lennul olid.
Seega olid kostjal juba enne vastuväite esitamist olemas kõik vajalikud dokumendid, et tasuda
hagejale maksekäsu kiiremenetluses nõutud summa, kuid kostja ei ole tänaseini nõuet
tasunud.
Kostja ei ole selgitanud ega tõendanud, et 20.12.2023 toimunud lennu XXX suunaga Tallinn-
Sri Lanka hilinemise põhjustasid erakorralised asjaolud. Seega puuduvad erakorralised
asjaolud, mis välistaks hüvitise maksmise määruse nr 261/2004 art 7 lg 1 p-i c) alusel.
Vastavalt määruse nr 261/2004 art 7 lg 1 p-le c) saavad reisijad hüvitist 600 euro ulatuses
kõikide üle 1500 kilomeetri pikkuste ühendusesiseste lendude ning kõikide muude 1500-3500
kilomeetri pikkuste lendude puhul. Seega on hageja nõue kostja vastu 12 loovutatud nõude
alusel käesoleva hagi esitamise hetkel määruse nr 261/2004 art 7 lg 1 p-i c) alusel 7200 eurot
(12 x 600).
Hageja palub kostjalt välja mõista igale reisijale sissenõudmiskulu 40 eurot, kokku 480 eurot
(12 reisijat x 40 eurot). Kui võlausaldaja võib nõuda viivist, võib ta nõuda võlgnikult võla
sissenõudmiskulude hüvitamist summas 40 eurot (VÕS § 113¹ lg 1). Õiguse teostamine ei ole
lubatud selliselt, et õiguse teostamise eesmärgiks on kahju tekitamine teisele isikule (TsÜS §
138 lg 2). Sissenõudmiskulude hüvitise nõude lahendamisel tuleb arvesse võtta hea usu
põhimõtet hindamaks, kas sissenõudmiskulude välja mõistmine iga reisija kohta on
õigustatud, kui hageja oleks saanud saata erinevate nõuete kohta ühise nõudekirja ning
osaliselt saatiski nõudekirju reisijate eest ühiselt.
4. Hageja ei nõustu kostja väitega nagu ei oleks hageja enne kohtusse pöördumist kostja poole
pöördunud, vastupidi hageja on kostjale edastanud nõudekirjad detsembris 2023, jaanuaris ja
veebruaris 2024, kus on märgitud lennu suund, kuupäev, lennu number, reisijate arv, reisijate
nimed, broneeringu number, probleem – hilinenud lend enam kui 3 tundi, millele oli lisatud
ka lennureisijate volikirjad (inglise keeles Power of Attorney ehk POA), mis olid reisijate
poolt allkirjastatud. Kostja nendele nõudekirjadele ei vastanud.
Kostja viidatud Euroopa Komisjoni 09.07.2017 juhis ütleb selgelt, et volikirja koos isikut
tõendava dokumendiga peab mõni teine isik või üksus (hageja), esitama üksnes taotluse
korral, selleks aga oleks pidanud kostja esitama hagejale vastava taotluse, mida kostja aga ei
teinud. Juhisest ei tulene, et nõude edastamise korral oleks hageja pidanud esitama lisaks
reisijate isikut tõendavate dokumentide koopiad. Isikut tõendava dokumendi koopia sisaldab
suurel hulgal isikuandmeid ning hageja peab tegema kõik endast oleneva, et kaitsta oma
klientide isikuandmeid väärkasutuse eest.
Hageja ei nõustu kostja väitega, et volikirjad peavad olema digitaalselt allkirjastatud või
käsitsi antud allkirjaga tuleb ühes esitada ka dokumendi koopia. Kostja viitab vääralt Euroopa
Komisjoni 09.03.2017 antud juhisele nagu see kohustas ühes volikirjaga esitama dokumendi
koopia. Dokumendi koopia peab hageja esitama üksnes vastava taotluse saamisel. Nimetatud
taotlust ei esitatud. Kostja sai esitatud nõudeavaldusest ja hagiavaldusest piisava info, et
kontrollida lennu broneeringut, reisija nime, lennule registreerimist ja seda kas reisija(te)l on
õigus hüvitisele ning ei vaja isikut tõendava dokumendi koopiad ega pardapasse hüvitise välja
maksmiseks.
Hageja möönab, et määruse nr 261/2004 art 3 lg 2 p a) sätestab tõesti, et reisijal peab olema
kinnitatud broneering asjaomasele lennule ning ta ilmub registreerimisele. Määruse nr
261/2004 art 2 sätestab mõistena p-s f), et pilet on reisimisõigust andev kehtiv dokument või
muulkujul kui paberina esinev samaväärne dokument, sealhulgas elektrooniline dokument,
mille on välja andnud või heakskiitnud lennuettevõtja või tema volitatud esindaja ning p-s g),
et broneering on tõsiasi, et reisijal on pilet või muu tõend, mis tõendab, et lennuettevõtja või
reisikorraldaja on broneeringut tunnustanud ja selle registreerinud. Seega võib reisija poolt
esitatavaks tõendiks asjaomasel lennul viibimise kohta olla pilet või broneering, millest
hageja on käesolevas asjas esitanud reisijate kinnitatud broneeringud, millelt kõigilt nähtub
vastav ainulaadne vastate isikute ja broneeringutega seotud broneeringu number.
Hageja ei nõustu kostja meelevaldse tõlgendusega nagu tõendaks pardakaart/pass seda, et
reisija ilmub registreerimisele, nimelt saab lennule registreeruda veebis/võrgus (online
pardakaart) või pardakaarti lennujaamas välja võttes, nimetatu aga ei tähenda, et reisija
lennukisse siseneb ja lennule jõuab, st ilmub registreerumisele. Veebis/võrgus (inglise keeles
online) registreerudes ei pruugi reisija kunagi jõuda lennujaama, lennujaamas olles ei pruugi
reisija jõuda lennukile ning jääb ikkagi lennust maha, sest ei läbinud näiteks passikontrolli
piisavalt kiiresti, reisijat tabas lennujaamas terviserike jne ja sellisel juhul ei teki õigust ka
hüvitisele määruse nr 261/2004 art 7 alusel. Seadusandja on määruse nr 261/2004 art 3 lg 2 p
a) „ilmub registreerimisele“ all pidanud silmas seda, et reisija jõuab punkti, kus reisijad
lähevad lennuki pardale ja vahetult enne lennukisse sisenemist toimub lennule pardapasside
kontroll ehk registreerumine. Nimetatu kohta ei ole ühelgi reisijal esitada tõendit, sest
valdavalt toimub registreerumine elektrooniliselt, kus vastav masin loeb QR koodi,
pardapassikonts tõmmatakse ära või pardapass/kaart tõmmatakse masinast läbi ja
registreerumise kohta jääb märge ainult lennuettevõtja andmebaasi. Kostja nõuab alusetult
pardapasse/kaarte, mis ei tõenda seda, et reisija ilmus asjaomase lennu registreerimisele
vahetult enne pardale minekut. Lennufirmal endal on olemas andmebaas, millest nähtub, kas
reisija registreeris padapassi ja kas ta ka lennule registreeris ning seda kõike on võimalik
lennufirmana kontrollida. Käesoleval juhul käitub kostja pahatahtlikult ja üritab teha
lennuhüvitise nõudmise reisijatele eriti keeruliseks, nõudes dokumente, mida tegelikult ei pea
esitama. Määruse nr 261/2004 ei sätesta, et reisija peab esitama tõendina pardapassi/kaardi
(inglise keeles boardingpass), määrusest tuleneb, et reisijal peab olema kinnitatud broneering
asjaomasele lennule ning ta ilmub registreerimisele.
Euroopa Kohus on leidnud, et pardakaardi omamine ei tõenda, et reisija on tegelikult end
registreerimislauas registreerinud või viibis hilinenud lennuki pardal. Reisijatelt nõutakse vaid
kinnitatud broneeringu olemasolu ja lennule registreerimiseks registreerimislauda ilmumist
eeldatakse ning pardakaardi puudumine ei anna alust määruse alusel hüvitise maksmisest
keeldumiseks. Lennu hilinemise korral ei ole seega kohustust lennufirmale pardakaarti või
muud dokumenti esitada ning piisab kinnitatud broneeringust. Seega on kostja nõue
pardakaartide esitamise osas alusetu ning reisijate suhtes koormav ning pahatahtlik, nõudes
dokumente, mida ei pea esitama lennuhüvitise saamiseks määruse nr 261/2004 art 3 lg 2
alusel.
KOTJA VASTUVÄITED
5. Kostja on valmis tunnistama põhinõuet summas 7200 eurot kui hageja esitab määruse nr
261/2004 art 7 c) alusel hüvitise taotlemiseks kõik nõutud dokumendid ja nende
kontrollimisel selgub, et reisijatel on õigus hüvitisele. Kostja ei tunnista hageja
kõrvalnõudeid, s.o sissenõudmiskulu, menetluskulu ja viivist. Menetluskulud palus kostja
jätta hageja kanda.
6. Kostja oli ja on valmis tasuma reisijatele hüvitist määruse nr 261/2004 alusel kohtuväliselt
ja pole keeldunud selle tasumisest. Kostja ei tasunud hüvitist kohtuväliselt, kuna hageja ei
olnud kohtuväliselt tõendanud, et: 1) tal on õigus esindada reisijaid ja 2) reisijad olid
õigeaegselt registreerunud lennule. Hageja ei olnud enne kohtusse pöördumist tõendanud, et
tal on õigus esindada reisijaid. Hageja kinnitab ka oma hagis, et esitas reisijate digitaalselt
allkirjastatud nõude loovutamise lepingud alles 04.06.2024, s.o peale kohtusse pöördumist.
Hageja ei olnud enne kohtusse pöördumist esitanud digitaalselt allkirjastatud volikirju ega
nõude loovutamise lepinguid. Hageja oli enne kohtusse pöördumist esitanud vaid paberile
antud käsitsi allkirjaga volikirjad, millest oli tehtud koopia. Kuna tegemist oli rahalise
nõudega, siis puudus kostjal kindlus, et hageja on õigustatud antud reisijad esindama. Hageja
oleks pidanud esitama, kas digitaalselt allkirjastatud volikirja või esitama paberil allkirjastatud
volikirja koos ID-kaardi või passi koopiaga, et kostja oleks saanud veenduda esindusõiguse
olemasolus nagu näeb ette Euroopa Komisjoni 09.03.2017 antud juhis määruse nr 261/2004
alusel hüvitise nõudmiseks. Kostja selgitab, et on taotlenud hageja poolt enne kohtusse
pöördumist esindatavate poolse volikirja ja isikutunnistuse esitamist. Seega oli kostja esitanud
hagejale Euroopa Komisjoni 09.03.2017 antud juhises toodud taotluse esitada volikiri koos
isikut tõendava dokumendiga. Hageja, kelle põhitegevuseks on reisijate esindamine
lennuettevõtetelt hüvitise nõudmisel, oleks pidanud teadma, et ka sel korral tuleb esitada
hüvitise saamiseks kostja poolt tavaliselt nõutavad dokumendid ja tõendid.
Hageja ei ole siiani esitanud kostjale kohtuväliselt ega kohtumenetluse ajal ka teist olulist
dokumenti (pardakaarti), mis tõendaks, et reisija oli end registreerunud lennule õigeaegselt.
Kuna hageja ei ole siiani esitanud esindatavate isikute pardakaarti, siis ei ole kostja saanud
veenduda, et reisijal oli õigus hüvitisele ja määrus nr 261/2004 kuulub kohaldamisele. Kostja
on lennuettevõttena teavitanud oma „Reisijate ja pagasi veo üldtingimuste“ p-s 18.1.4, et
hüvitamine toimub isikut tõendavate dokumentide ja p-s 18.1.3 nimetatud rahasummade
saamise õigust kinnitavate dokumentide esitamisel. Üldtingimused on avaldatud
lennuettevõtte kodulehel https://skyup.aero/en/rules#MT. Nimelt sätestab määruse nr
261/2004 art 3 lg 2 p a, et antud määrust kohaldatakse reisijate suhtes, kellel on kinnitatud
broneering asjaomasele lennule ning ta ilmub registreerimisele ajaks, mille lennuettevõtja,
reisikorraldaja või volitatud reisiagent on kirjalikult (sealhulgas elektrooniliselt) ette teatanud
või kui aega ei olnud märgitud, siis mitte hiljem kui 45 minutit enne teatavaks tehtud
väljumisaega. Kuna lennule registreerumise aeg on määruse nr 261/2004 art 3 lg 2 p-i a
kohaselt selle määruse kohaldamise aluseks, siis on põhjendatud lennuettevõtte poolne nõue
reisijal tõestada oma õigeaegset registreerumist, mida kohtulahendi C-474/22 p 16 kohaselt
saab teha pardakaardiga.
7. Kostja oli ja on jätkuvalt valmis tasuma reisijatele hüvitist määruse nr 261/2004 alusel
kohtuväliselt ja pole keeldunud selle tasumisest. Kostja ei tasunud hüvitist kohtuväliselt, kuna
hageja ei olnud enne kohtusse pöördumist tõendanud, et tal on õigus esindada reisijaid.
Hageja esitas alles peale nõudega kohtusse pöördumist kostjale reisijate poolt digitaalselt
allkirjastatud nõude loovutamise lepingud, millega on kohtumenetluse ajal tõendanud, et tal
on õigus esindada antud reisijaid. Kostja leiab, et kuna hageja ei olnud esitanud kostjale enne
kohtusse pöördumist reisijate esindamise õiguse olemasolu tõendeid, siis ei olnud hageja
teinud enda poolt kõike, et lahendada antud vaidlus kohtuväliselt ning vältinud täiendavate
menetluskulude tekkimist. Kuna hageja ei olnud täitnud määruse nr 261/2004 alusel hüvitise
nõudmiseks vajalikke tingimusi, siis ei saa lugeda kostjat rahalise kohustuse täitmisega
viivituses olevaks VÕS § 113 mõttes ning seetõttu ei ole hagejal ka tekkinud õigust
sissenõudmiskulude hüvitamisele VÕS § 1131 lg 1 alusel.
KOHTU PÕHJENDUSED
8. Kohus leiab, et hagi kuulub rahuldamisele.
9. Hageja on esitanud kostja vastu lennu hilinemisest tekkinud hüvitise nõude. Hüvitise nõude
õiguslikuks aluseks on Euroopa Parlamendi ja Nõukogu 11.02.2014 määrus nr 261/2004
(määrus nr 261/2004), millega kehtestatakse ühiseeskirjad reisijatele lennureisist mahajätmise
korral ning lendude tühistamise või pikaajalise hilinemise eest antava hüvitise ja abi kohta
ning tunnistatakse kehtetuks määrus (EMÜ) nr 295/91. Määruse nr 261/2004 art 7 lg 1
kohaselt on reisijal õigus hüvitisele kuni: a) 250 euro ulatuses kõikide kuni 1500 kilomeetri
pikkuste lendude puhul; b) 400 euro ulatuses kõikide üle 1500 kilomeetri pikkuste
ühendusesiseste lendude ning kõikide muude 1500-3500 kilomeetri pikkuste lendude puhul;
c) 600 euro ulatuses kõikide muude kui punktides a või b nimetatud lendude puhul. Vahemaa
määramisel võetakse aluseks lõppsihtkoht, kuhu reisija jõuab lennureisist mahajätmise või
lennu tühistamise tõttu pärast kavandatud aega.
10. Pooled ei vaidle järgmiste oluliste asjaolude üle:
-
20.12.2023 reisisid R. L., R. L., L. S., V. P., R.-H. P., S. K., M. K., E. K., D. K., K. K., R.
R., H. K. (koos reisijad) kostja opereeritaval lennul XXX suunaga Tallinn-Sri Lanka (dtl
40-68);
-
lend pidi väljuma 20.12.2023 kell 03:20 ja saabuma 20.12.2023 kell 19:15, kuid lend
väljus 20.12.2023 kell 8:18, s.o 5 tundi hiljem, seega ka saabus sihtkohta 5 tundi hiljem
(dtl 69);
-
lennu vahemaa Tallinn-Sri Lanka vahel on 7567 km;
-
kõik 12 reisijat loovutasid oma hüvitise nõuded hagejale (dtl 72-98).
11. Pooled vaidlevad asjas selle üle, kas hagejal oli kohtuväliselt õigus reisijaid esindada ning
kas reisijad olid õigeaegselt registreerunud lennule.
12. Vaidlus puudub, et hageja esitas kohtusse pöördumisel digitaalselt allkirjastatud nõude
loovutamise lepingud, millega on tõendanud, et tal on õigus esindada antud reisijaid. Samas ei
ole kostja arvates hageja siiani tõendanud määruse nr 261/2004 art 3 lg 2 p-i a kohaselt, et
antud määrus kuulub konkreetsete reisijate osas kohaldamisele. Kostja on valmis koheselt
tasuma reisijatele määruses toodud hüvitise, kui hageja esitab reisijate pardakaardid ja
tõendab, et tema poolt esindatavad reisijad registreerusid lennule määruse nr 261/2004 art 3 lg
2 p-is a toodud tähtaja jooksul.
13. Euroopa Komisjoni 09.07.2017 juhise „Teadanne, milles käsitletakse ELi tarbijakaitse-,
turustamis- ja andmekaitseõigust, mida kohaldatakse nõudeid haldavate üksuste tegevuse
suhtes seoses lennureisijate õigusi käsitleva määrusega 261/2004“ p-st 2 tuleneb, et õiguse
üldpõhimõte on, et igal reisijal on õigus otsustada, kas ta tahab, et teda esindaks kohtus või
kohtueelses tsiviilmenetluses kooskõlas kohaldatava siseriikliku õigusega mõni teine isik või
üksus. Taotluse korral peab nõudeid haldav üksus esitama allkirjastatud volikirja koos ID-
kaardi või passi koopiaga (allkirja kontrollimiseks). Vaidlus puudub, et hageja esitas kostjale
enne kohtusse pöördumist kõnesolevate reisijate paberkandjal käsitsi allkirjastatud volikirjad.
Kohus palus kostjal selgitada ja tõendada, millal ta esitas hagejale vastavasisulise taotluse, et
soovib lisaks volikirjadele ka reisijate ID-kaardi või passi koopiaid. Kostja selgitas (ja esitas
tõendid – dtl 277-289), et vastas hageja nõudekirjadele 20.05.2025 ja 20.06.2025 e-kirja teel
ning palus esitada mh reisijate passid. Samas on hageja esitanud kohtule tõendid, millest
nähtub, et hageja on kostjale edastanud nõudekirjad detsembris 2023, jaanuaris ja veebruaris
2024, kus on märgitud lennu suund, kuupäev, lennu number, reisijate arv, reisijate nimed,
broneeringu number, probleem – hilinenud lend enam kui 3 tundi, millele oli lisatud ka
lennureisijate volikirjad (inglise keeles Power of Attorney ehk POA), mis olid reisijate poolt
allkirjastatud (vt dtl 221-261). Kostja aga nendele nõudekirjadele vastamist ei ole tõendanud.
Asja materjalidest nähtuvalt pöördus hageja maksekäsu kiirmenetluse avaldusega kostja vastu
kohtusse 03.05.2024. Seega on kostja vastanud (20.05.2025 ja 20.06.2025) hagejale alles
pärast avaldusega kohtu poole pöördumist. Seejuures nõustub kohus hagejaga selles, et kostjal
peab olema endal võimekus kontrollida, kas reisijad lennubroneeringute alusel ka lennule
registreerusid ja lennul olid. Seega olid kostjal juba enne maksekäsu kiirmenetluses vastuväite
esitamist olemas kõik vajalikud dokumendid, et tasuda hagejale maksekäsu kiiremenetluses
nõutud summa ja ka käesoleva menetluse raames, kuid kostja ei ole tänaseini nõuet tasunud.
Kuna kostja ei vastanud hageja nõudekirjale ja ei esitanud hagejale taotlust reisijate ID-kaardi
või passi koopia saamiseks, siis on alusetu kostja etteheide hagejale, et viimane ei ole esitanud
kostjale reisijate ID-kaardi või passi koopiat.
14. Määruse nr 261/2004 art 3 p 2 a) sätestab, et antud määrust kohaldatakse reisijate suhtes,
kellel on kinnitatud broneering asjaomasele lennule ning ta ilmub registreerimisele ajaks,
mille lennuettevõtja, reisikorraldaja või volitatud reisiagent on kirjalikult (sealhulgas
elektrooniliselt) ette teatanud või kui aega olnud märgitud, siis mitte hiljem kui 45 minutit
enne teatavaks tehtud väljumisaega. Kostja heidab hagejale ette asjaolu, et viimane ei ole
kostjale esitanud pardakaarti, mis tõendaks, et reisija oli end registreerunud lennule
õigeaegselt. Kohtule jääb kostja pardakaardi(te) hagejalt nõudmine ebaselgeks. Nimelt on
kostja ise kinnitanud, et reisijad olid vaidlusalusel lennul. Vastupidist olukorda ei ole kostja
väitnud ega tõendanud. Kohus selgitab, et määrust nr 261/2004 ja eelkõige selle art 3 lg 2 p-i
a tuleb tõlgendada nii, et hilinenud lennu reisijatele, kellel on sellele lennule kinnitatud
broneering, ei või keelduda määruse alusel hüvitist maksmast ainuüksi põhjusel, et nad ei ole
hüvitisnõuet esitades tõendanud – eeskätt pardakaardiga – selle lennu registreerimisele
ilmumist, välja arvatud juhul, kui tõendatakse, et neid reisijaid ei transporditud kõnealuse
hilinenud lennuga (vt Euroopa Kohtu lahend asjas C-756/18). Viidatud lahendis on Euroopa
Kohus asunud seisukohale, et kui on tegemist olukorraga, kus lennuettevõtja lubab lennukisse
isikud, kellel on kinnitatud broneering lennule, ning transpordib nad sihtkohta, siis on reisijad
täitnud tingimuse ilmuda enne lendu registreerimisele. Neil asjaoludel ei pea nad järelikult
registreerimisele ilmumist tõendama, kui nad esitavad hüvitisnõude. Sellest järeldub, et
selliseid reisijaid, nagu on kõne all käesolevas tsiviilasjas, kellel on kinnitatud broneering
lennule ja kes on lennu sooritanud, tuleb pidada registreerimisele ilmumise nõude korrektselt
täitnuks. Seega kuna reisijad saabusid sihtkohta viis tundi hiljem, on neil määruse nr
261/2004 alusel õigus hüvitisele selle hilinemise eest, ilma et nad peaksid seejuures esitama
pardakaardi või muu dokumendi, mis tõendaks nende ilmumist hilinenud lennu
registreerimisele ettenähtud ajal. Sellist järeldust kinnitab ka määruse nr 261/2004
põhjenduses 1 mainitud eesmärk tagada reisijate kaitstuse kõrge tase.
15. Kostja viide Euroopa Kohtu lahendile asjas C-474/22 (p 16) ei ole praegusel juhul
asjakohane. Nimetatud lahend oli ajendatud sellest, et reisija otsustas mitte minna hilineva
lennu pardale, mis hilines sihtkohta 3 tundi ja 32 minutit, kuid soovis siiski saada hüvitist
lennu eest, mille pardale ta ei läinud. Kohus arutas küsimust, kas reisija, kelle lend hilines üle
3 tunni, oleks pidanud ilmuma väljumise värvavasse registreerumisele ja leidis, et isegi kui
reisija teeb registreeringu veebis (inglise keeles online check-inn), siis hoolimata lennu
pikaajalisest hilinemisest tuleb reisijal ilmuda väljumise väravasse registreerimisele.
16. Vastavalt määruse nr 261/2004 art 7 lg 1 p-le c) saavad reisijad hüvitist 600 euro ulatuses
kõikide üle 1500 kilomeetri pikkuste ühendusesiseste lendude ning kõikide muude 1500-3500
kilomeetri pikkuste lendude puhul. Seega on hageja põhinõue summas 7200 eurot (s.o 12
reisijat x 600 eurot) põhjendatud ning kuulub kostjalt hageja kasuks väljamõistmisele.
17. Hageja viivisenõue on põhjendatud ja kuulub samuti rahuldamisele. Kui võlgnik on
kohustust rikkunud, võib võlausaldaja VÕS § 101 lg 1 p 6 järgi nõuda rahalise kohustuse
täitmisega viivitamise korral viivist. Viivist võib võlausaldaja VÕS § 113 lg 1 kohaselt
võlgnikult nõuda, arvates kohustuse sissenõutavaks muutumisest kuni kohase täitmiseni. Kui
rahalise kohustuse täitmise aeg ei ole kindlaks määratud, muu hulgas kahju hüvitamise või
alusetu rikastumise väljaandmise või taganemisest tuleneva väljaandmise nõude puhul,
arvestatakse võlgnetavalt rahalt viivist alates ajast, mil võlausaldaja teatas võlgnikule oma
nõudest või esitas raha sissenõudmiseks hagi või maksekäsu kiirmenetluse avalduse (VÕS §
113 lg 2). Vastavalt TsMS §-le 367 võib viivisenõude koos põhinõudega esitada hagis
selliselt, et taotletakse viivise, mis ei ole hagi esitamise ajaks veel sissenõutavaks muutunud,
väljamõistmist kohtult mitte kindla summana, vaid täielikult või osaliselt protsendina
põhinõudest kuni põhinõude täitmiseni. Eelkõige võib viivist nõuda selliselt, et kohus
mõistaks selle välja kindla summana kuni otsuse tegemiseni ja edasi protsendina põhinõudest.
18. Asja materjalidest nähtuvalt nõuab hageja kostjalt seadusjärgset viivist kooskõlas VÕS §
113 lg-ga 2 alates maksekäsu kiirmenetluse avalduse esitamisest (03.05.2024) kuni
kohtuotsuse tegemise päevani (06.06.2025) kindla summana ning edasi protsendina
põhinõudest kuni nõude täieliku täitmiseni. VÕS § 113 lg 1 teise lause kohaselt loetakse
viivise määraks VÕS §-s 94 sätestatud intressimäär, millele lisandub 8% aastas. VÕS § 94 lg
1 järgseks intressimääraks on poolaasta kaupa Euroopa Keskpanga
põhirefinantseerimisoperatsioonidele kohaldatav viimane intressimäär enne iga aasta 1.
jaanuari ja 1. juulit (nn referentsintressimäär). Eesti Panga teatel oli referentsintressimäär
03.05.2024-30.06.2024 aastas 4,50%, 01.07.2024-31.12.2024 aastas 4,25% ja 01.01.2025-
praeguseni aastas 3,15%. Seega oli kehtiv seadusjärgne viivisemäär aastas 2024 esimesel
poolaastal 12,50% (4,50 + 8), 2024 teisel poolaastal 12,25% (4,25 + 8) ja 2025 esimesel
poolaastal 11,15% (3,15 + 8). Võttes aluseks, et kalendriaastas on 365 päeva (v.a 2024, kus
on 366 päeva) ning lähtudes 7200 euro suurusest põhivõlast, on hagejal õigus nõuda viivist
ajavahemiku 03.05.2024-06.06.2025 (s.o 400 päeva) eest 933,81 eurot (vt arvutuskäiku
https://viivisekalkulaator.ee/calculator/debt).
19. Kokku on viivis seadusjärgses määras käesoleva otsuse tegemise (06.06.2025) seisuga
seega 933,81 eurot. Nimetatud summa mõistab kohus kostjalt hageja kasuks välja. Lähtudes
TsMS §-st 367 mõistab kohus kostjalt hageja kasuks ka välja alates 07.06.2025 viivise
protsendina põhinõudelt (7200 eurolt) kuni nõude täitmiseni VÕS § 113 lg 1 teises lauses
ettenähtud ulatuses.
20. Hageja nõuab kostjalt ka võla sissenõudmiskulude väljamõistmist iga reisija kohta 40
eurot, kokku 480 eurot (s.o 12 reisijat x 40 eurot). VÕS § 113¹ lg 1 sätestab, et juhul kui
võlausaldaja võib nõuda viivist, võib ta nõuda võlgnikult võla sissenõudmiskulude hüvitamist
summas 40 eurot. Seadus sätestab minimaalse hüvitise suuruse, mille nõudmiseks ei pea
hageja tõendama tegeliku kahju tekkimist ja selle ulatust. Hageja nõuab viivist alates
maksekäsu kiirmenetluse avalduse esitamisest VÕS § 113 lg 2 alusel. Kohus on eelnevalt
otsustanud kostjalt hageja kasuks välja mõista seisuga 06.06.2025 viivise 933,81 eurot ja
alates 07.06.2025 viivise protsendina põhinõudelt (7200 eurolt) kuni nõude täitmiseni VÕS §
113 lg 1 teises lauses ettenähtud ulatuses. Seega on hagejal õigus nõuda sissenõudmiskulusid
iga reisija kohta 40 eurot, kelle osas hageja esitas nõude maksekäsu kiirmenetluses, s.o 12
reisijat x 40 eurot = 480 eurot. Eeltoodust tulenevalt rahuldab kohus hageja võla
sissenõudmiskulude nõude summas 480 eurot.
21. Kokkuvõttes rahuldab kohus hagi ning mõistab kostjalt hageja kasuks välja võlgnevuse
(põhinõue) 7200 eurot, võla sissenõudmiskulud 480 eurot, seisuga 06.06.2025 sissenõutavaks
muutunud viivise 933,81 eurot ja viivise põhinõudelt (7200 eurolt) alates 07.06.2025 kuni
nõude täitmiseni VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud ulatuses.
MENETLUSKULUDE JAOTUS
22. TsMS § 173 lg 1 kohaselt esitab asja menetlenud kohus menetluskulude jaotuse
menetlusosaliste vahel kohtuotsuses või menetlust lõpetavas määruses. Vastavalt TsMS § 173
lg-s 4 sätestatule näeb kohus menetluskulude jaotuses ette, millised menetluskulud keegi
menetlusosalistest peab kandma, välja arvatud kulude rahalise suuruse. Vajaduse korral
määrab kohus kindlaks menetluskulude proportsionaalse jaotuse menetlusosaliste vahel.
TsMS § 162 lg 1 alusel kannab hagimenetluse kulud pool, kelle kahjuks otsus tehti. Kuivõrd
kohus hagi rahuldas, tuleb menetluskulud asjas jätta kostja kanda.
23. Hageja on esitanud kohtule menetluskulude nimekirja (vt dtl 269-271), mille järgi on tema
menetluskuludeks maksekäsu kiirmenetluse avalduselt ja hagiavalduselt kokku tasutud
riigilõiv summas 700 eurot (hagejal ilmselt ekslikult märgitud 630 eurot) ja õigusabikulud
1785 eurot (käibemaksuta). Hageja kinnitas, et Mals&Mals OÜ ei ole
käibemaksukohustuslane ning kõik kulud on tekkinud seoses käesoleva tsiviilasja
menetlusega.
24. Kostja esitas vastuväite hageja menetluskuludele. Hageja on soovinud menetluskulude
hüvitamist 45 minuti osas ka maksekäsu kiirmenetluses, kuigi TsMS § 4842 kohaselt on
menetluskulud maksekäsu kiirmenetluses piiratud 20 euroga ja muid avaldaja kantud
menetluskulusid maksekäsu kiirmenetluses ei hüvitata. Võttes arvesse, et hageja on juba
aastaid spetsialiseerunud reisijate esindamisele lennureiside hilinemise eest hüvitise
nõudmisel ning tegemist on enamasti ühetaoliste tüüpnõuetega, siis arvestades hagimenetluse
sisu ja mahtu ning seda, et hagejat esindas kogenud esindaja, kes igapäevaselt tegeleb
lennuhüvitisnõuetega on kostja arvates põhjendatud ja vajalik ajakulu õigusabi osutamisel
sarnane kostja ajakuluga, ehk siis vähemalt 2 tunni võrra väiksem
25. Vastavalt TsMS § 138 lg-le 1 on menetluskulud menetlusosaliste kohtukulud ja
kohtuvälised kulud. Sama paragrahvi teise lõike järgi on kohtukulud riigilõiv ja asja
läbivaatamise kulud. TsMS § 144 p-st 1 tulenevalt on kohtuvälised kulud menetlusosaliste
esindajate ja nõustajate kulud. TsMS § 146 lg 1 p 3 alusel kannab menetluskulud isik, kelle
kanda jäävad menetluskulud kohtulahendi alusel. Kui menetlusosaline peab menetluskulude
jaotust kindlaksmäärava kohtulahendi kohaselt kandma teist menetlusosalist esindanud
lepingulise esindaja kulud, mõistab kohus juhindudes TsMS § 175 lg-st 1 kulud välja
põhjendatud ja vajalikus ulatuses. Lepinguline esindaja on menetlusosalist menetluses esindav
advokaat või muu esindaja TsMS §-s 218 sätestatu kohaselt. Toimiku materjalidest nähtub, et
hagejal on käesolevas tsiviilasjas olnud lepinguline esindaja, seega on antud asjas hageja poolt
kantavad õigusabikulud menetluskulud.
26. TsMS § 174 lg 8 alusel määrab kohus menetluskulude rahalise suuruse kindlaks hagita
menetluse sätete kohaselt arvestades TsMS 18. peatüki 5. jaos sätestatud erisusi. Hagita
menetluses lahendatavas asjas rakendab kohus TsMS § 477 lg 7 kohaselt uurimispõhimõtet, st
kontrollib avalduse vastavust seadusele ja avalduse tõendatust ka juhul, kui sellele ei ole
esitatud vastuväiteid. Seejuures ei ole kohus TsMS § 477 lg 5 järgi seotud menetlusosaliste
esitatud asjaoludega ega nende hinnanguga asjaoludele.
27. Hageja on tasunud maksekäsu kiirmenetluse avalduse ja hagiavalduse esitamise eest
riigilõivu kokku 700 eurot. Kohus on seisukohal, et tasutud riigilõivu näol on tegemist
põhjendatud ja vajaliku kulutusega, mis tuleb hagejale kostja poolt hüvitada.
28. Edasi kontrollib kohus hageja lepingulise esindaja kulude põhjendatust ja vajalikkust.
Kohtule esitatud menetluskulude nimekirjast nähtub, et tsiviilasja menetluse käigus on
hagejale osutatud õigustoiminguid kokku 12 tunni ja 45 minuti ulatuses, tunnihinnaga 140
eurot (käibemaksuta). Vastavalt menetluskulude nimekirjale moodustavad seega hageja kulud
õigusabile kokku 1785 eurot.
29. Hageja lepinguline esindaja on teinud järgmised toimingud:
Kuupäev
Toiming
Aeg
03.05.2024
Maksekäsu kiirmenetluse avalduse sisestamine ja esitamine e-
toimikus
0 h 35 min
08.06.2024 Kostja vastuväitega tutvumine
0 h 10 min
17.06.2024 Kohtumääruse ülevaatamine (üleandmine hagimenetlusse)
0 h 5 min
19.06.2024 Puuduste kõrvaldamise kohtumäärusega tutvumine
0 h 10 min
27.06.2024 Kommunikatsioon kliendiga edasise menetluse osas
0 h 30 min
06.07.2024 Materjalidega tutvumine ja päringu(d) flightradar24.com
0 h 25 min
08.07.2024
Hagiavalduse koostamine, lisade komplekteerimine (13 tk) ja
esitamine e-toimikus
2 h 30 min
02.12.2024 Kohtumäärus (puuduste kõrvaldamine)
0 h 10 min
04.12.2024 Hagiavalduse täiendus, kostja äriregistri väljavõte ja selle tõlge
0 h 35 min
20.12.2024 Menetlusse võtmise määrusega tutvumine
0 h 10 min
04.02.2025
Kostja vastusega tutvumine, kliendile kokkuvõtte tegemine ja
kommunikatsioon kliendiga
1 h 20 min
04.02.2025 Kohtunõudega tutvumine
0 h 10 min
06.03.2025
Suhtlus kliendiga, Euroopa Kohtu ja Eesti kohtu kohtupraktikaga
tutvumine, seisukoha koostamine kostja vastusele ja selle esitamine
e-toimikus
4 h 45 min
12.05.2025 Kohtumäärusega tutvumine ja kokkuvõte kliendile
0 h 25 min
26.02.2025 Menetluskulude nimekirja koostamine ja e-toimikus edastamine
0 h 45 min
Kokku:
12h 45 min
30. TsMS § 4842 kohaselt määrab maksekäsu kiirmenetluses kohus maksekäsus või menetluse
lõpetamise määruses lisaks menetluskulude jaotusele kindlaks ka hüvitatava riigilõivu rahalise
suuruse ning määrab 20 eurot avaldaja menetluskulude katteks. Muid avaldaja kantud
menetluskulusid maksekäsu kiirmenetluses ei hüvitata. Maksekäsu kiirmenetluse üleminekul
hagimenetluseks arvatakse asja maksekäsu kiirmenetluse kulud TsMS § 172 lg 9 kolmanda
lause järgi hagimenetluse kulude hulka. Ülaltoodust nähtuvalt on hageja lepingulise esindaja
perioodil 03.05.2024-17.06.2024 tehtud toimingud (50 minuti ulatuses) tehtud maksekäsu
kiirmenetluse ajal ning on seotud maksekäsu kiirmenetlusega. Seega on nimetatud
toimingutega seotud lepingulise esindaja kulud hüvitatavad 20 euro ulatuses.
31. Arvestades eeltoodut, on kohus seisukohal, et esindaja toimingud olid vajalikud ja
toimingute ajakulu vastab tsiviilasja sisule ja mahule ning on põhjendatud hageja
esindamiseks ülejäänud, s.o 11 tunni ja 55 minuti, ulatuses. Menetlusdokumentide koostamine
ja kohtule esitamine on tõendatud toimikus asuvate dokumentidega. Seoses kostja
vastuväitega hageja menetluskulude ajakulule märgib kohus, et menetlusosaliste esindajate
ajakulu ei pea olema võrdne (vt nt Riigikohtu 18.05.2010 määrus tsiviilasjas nr 3-2-1-43-10, p
17). Menetluskulude vajalikkuse ja põhjendatuse kontrollimisel hindab kohus TsMS § 175 lg-
ga 1 kooskõlas, kas õigusabi osutamise kulud ja töömaht on mõistlikud ja põhjendatud
eraldiseisvalt, mitte võrrelduna samas asjas teise poole esindaja kulude või töömahuga.
32. Hageja esindaja tunnitasu suuruseks on 140 eurot (käibemaksuta). Kohus peab sellist
õigusabiteenuse tunnihinda mõistlikuks ja põhjendatuks.
33. Lähtudes eelnevast on hageja esindaja põhjendatud õigusabikulude rahaliseks suuruseks
1688,15 eurot (s.o 11 h 55 min x 140 eurot + 20 eurot).
34. Kokkuvõttes mõistab kohus kostjalt hageja kasuks menetluskuludena välja 2388,15 eurot
(700 + 1688,15).
35. Menetluskulude hüvitamisel soovis hageja ka hüvitamisele kuuluvatelt menetluskuludelt
viivise väljamõistmist. TsMS § 177 lg 4 järgi peab kostja hagejale maksma käesoleva
kohtuotsusega väljamõistetud menetluskuludelt VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud
suuruses viivist alates otsuse jõustumisest kuni menetluskulude hüvitamise kohustuse
täitmiseni.
36. TsMS § 178 lg-st 1 lähtudes saab menetluskulude jaotust vaidlustada üksnes selle
kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude jaotus kindlaks määrati.
Hüvitatavate menetluskulude suurust saab vaidlustada selle kohtulahendi peale edasi
kaevates, millega menetluskulude rahaline suurus kindlaks määrati.
(allkirjastatud digitaalselt)