2-20-2199/92 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedJätta rahuldamata aktsiaseltsi BHC hagi MHTechnic osaühingu vastu võlgnevuse ja korras edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule 30 päeva jooksul alates otsuse kättesaamisest.
Legislator headnote
AI generated2-20-2199/92 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: Jätta rahuldamata aktsiaseltsi BHC hagi MHTechnic osaühingu vastu võlgnevuse ja korras edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule 30 päeva jooksul alates otsuse kättesaamisest.
Full text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Kohtukoosseis
kohtunik Merike Varusk
Otsuse tegemise aeg ja koht
07. jaanuar 2025, Tallinn
Tsiviilasja number
2-20-2199
Tsiviilasi
aktsiaseltsi BHC hagi MHTechnic osaühingu vastu võlgnevuse
ja viivise väljamõistmiseks;
MHTechnic osaühingu vastuhagi aktsiaseltsi BHC vastu
võlgnevuse ja viivise väljamõistmiseks
Menetlusosalised ja nende
esindajad
hageja/vastuhagis kostja aktsiaselts BHC (registrikood
10249686; aadress Raua 8, Viljandi, 71020 Viljandimaa; e-post
xxx);
hageja/vastuhagis kostja lepinguline advokaat Hannes Olli
(Advokaadibüroo Remo´s, Tartu mnt 83, Tallinn, e-post xxx);
kostja/vastuhagis hageja MHTechnic osaühing (registrikood
14082875; aadress Vallamäe talu, Hendrikumõisa küla,
Viljandi vald, 69612 Viljandimaa; xxx);
kostja/vastuhagis hageja lepinguline esindaja K K (Õigusbüroo
VK ja Partnerid OÜ, Kentmanni 8b, Tallinn, e-post: xxx).
RESOLUTSIOON
1. Jätta rahuldamata aktsiaseltsi BHC hagi MHTechnic osaühingu vastu võlgnevuse ja
viivise väljamõistmise nõudes
2. Jätta rahuldamata MHTechnic osaühingu vastuhagi aktsiaseltsi BHC vastu
võlgnevuse ja viivise väljamõistmiseks.
Menetluskulude jaotus
Jätta poolte menetluskulude poolte endi kanda.
2-20-2199
Edasikaebamise kord
Harju Maakohtu otsuse peale on pooltel vastavalt TsMS § 632 lõikele 1 õigus apellatsiooni
korras edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule 30 päeva jooksul alates otsuse kättesaamisest.
Otsuse peale esitatud kaebus võidakse lahendada kirjalikus menetluses, kui kaebuses ei taotleta
selle lahendamist istungil.
I Hagejate nõuded ja seisukohad
1. Hageja on esitanud hagi võla nõudes.
10.03.2018 sõlmisid AS BHC tellijana/hagejana ja MHTechnics kostjana teenuse osutamise
lepingu nr 1003-8 (edaspidi tekstis nimetatud ka Töövõtuleping). Töövõtulepingu punktis 2.1.
leppisid pooled kokku, et lepingu esemeks on tellija koostatud „Lähteülesanne MFP2 (Mobile
Floating Ponton) prototüübi välja töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes (Lähteülesanne) ja
täitja poolt koostatud hinnapakkumine (01.03.2018), kus on täpsemalt kirjeldatud teenuse sisu.
(Lisa 1)
Töövõtulepingu punktis 3.3 võttis täitja kohustuse pidama arvestust tellijale osutatud teenustest
ja sellele kulunud ajamahust.
Töövõtulepingu punktis 3.6 lepiti kokku, et täitja vormistab teenuse osutamise lõpetamisel selle
kohta allkirjastamiseks tellijale üleandmise/vastuvõtmise akti.
Töövõtulepingu punktis 5.1 lepiti teenuse maksumuseks 38 000 eurot, millele lisandub
käibemaks. Teenuse osutamise eest tasumisele kuuluv 38 000 + KM tasutakse osamaksetena
vastavalt täitja poolt esitatud ja tellija poolt kinnitatud aktidele.
Töövõtulepingu punkti 9 kohaselt on lepingu täitmise alusdokumentideks MHTechnics
01.03.2018 pakkumine (Lisa 2) ja Lähteülesanne MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi
välja töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes (Lisa 3).
Töövõtulepingu punktis 9 nimetatud Lähteülesande sisaldab töövõtulepingu eesmärki:
Valmistada ja katsetada MFP2 prototüüp vastavalt MEC Insenerlahendused OÜ
alusdokumendile „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“ (dok.1612.40.0) ja „Amfiibsõiduki MFP1
esimese etapi ekspertiis“ (dok.C1802.100.1). Valminud seade peab vastama järgmistele nõuetele:
1) sõitma maha ja peale sõiduauto kerghaagiselt; 2) liikuma maastikul ja kallasrajal; 3) liikuma
kallasrajalt vette ja veest kallasrajale; 4) liikuma vabas vees siseveekogudel; 5) liikuma veest jää
peale ja jää pealt vette; 6) liikuma jää peal. Tellija nõuded seadme MFP2 tehnilisele teostusele
olid Töövõtulepingu kohaselt sätestatud MEC Insenerilahendused OÜ alusdokumendis
„Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“ (dok.1612.40.0) ja „Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi
ekspertiis“ (dok.C1802.100.1).
Lähteülesandes sätestati ka tööde tähtaeg 15.07.2018.
27.03.2018 esitas kostja hagejale arve nr 1063 tähtajaga 30.03.2018 selgitustega MFP2 teostatud
tööd summa 6000 eurot.
Tulenevalt saabunud lepingutähtajast andis kostja hagejale 16.07.2018 aktiga üle enda
valmistatud seadme MFP2 prototüüp valduse. Seadme MFP2 valduse vastuvõtmisel fikseeritakse
esialgne nähtavate vaegtööde nimekiri, mille likvideerimise kuupäeva ja maksumust ei oska
2-20-2199
kostja avaldada: esiklaas, esiklaasi paigaldamine, pleksiklaasist küljeklaaside paigaldamine,
kabiini ukse valmistamine, ukse paigaldamine, hüdraulika ehitamine kahekiiruseliseks,
hüdraulika detailide paigaldamine, kabiinidetailide värvimine, kabiinidetailine ja esiosa
tihendamine, Al keredetailide tihendite ja mürasummutuse paigaldamine, pontoonide kinnituste
paigaldamine, pontoonide keevituste parendused, pontoonide esiosale tugevdusnurkade
keevitamine, pontoonide värviparandused, vintsi ja vintsi tarvikute ostmine ning vintsi paigaldus.
Vaegtööde nimekiri koostati koostöös kostja esindaja M Hga, kes vaegtööde akti ka allkirjastas.
Ilmselgelt ei toimunud seadme MFP2 vastuvõtmisel selle katsetamist, kuna puudus vajalik
olustik ning seade ei olnud sellises komplektsuses ja tehnilises seisukorras, et katsetamine oleks
ohutu, ega tekitaks kahju.
17.04.2018 esitas kostja hagejale arve nr 1069 tähtajaga 20.04.2018 selgitustega MFP2
2.osamakse summa 6000 eurot.
04.06.2018 esitas kostja hagejale arve nr 1079 tähtajaga 11.06.2018 selgitustega MFP2
3.osamakse summa 9164.40 eurot.
16.07.2018 esitas kostja hagejale arve nr 1090 tähtajaga 19.07.2018 selgitustega MFP2
4.osamakse 6129.66 eurot ja MFP2 veekatsetuste läbiviimine 9200 eurot, summa 18 395.59
eurot.
18.07.2018 esitas kostja hagejale arve nr 1093 tähtajaga 21.07.2018 selgitustega MFP2
5.osamakse: kabiini klaaside paigaldus koos materjalidega 580 eurot; kabiini värvimata detailide
mahavõtmine ja tagasipaigaldus, põhja tihendus 400 eurot; pontoonide kinnitus 20 eurot;
pontoonide silindrite kõrvade ehitus, vasak ja parem kruvi koos mootoritega ehitu 3606.04 eurot,
summa 5527.25 eurot.
31.07.2018 saatis kostja esindaja M H e-posti teel hagejale esialgse vastuse vaegtööde
nimekirjale, kus ta siis pakkus välja nende vaegtööde teostamise tähtajad, millistega saab
alustada enne täiendavate seadmetarnete tegemist:
-
10.08.2019 Kabiini ukse valmistamine ja paigaldamine 450 eurot;
-
17.08.2018 Hüdraulika ehitamine kahekiiruseks koos detailidega 1400 eurot;
-
03.09.2018 Kabiini klaaside paigaldus koos materjaliga 980 eurot (pole saanud veel
esiklaasi hinda ja tarnet, olen mitu korda küsinud, aga oletan, et maksab c.a 200 eurot +
lahtikäivad pleksist küljeaknad, esiklaasi servade tihendamine ja katmine liistudega.
Kabiinidetailide värvimine, esiotsa tihendamine ja mürasummutus koos detailidega 1500 eurot,
pontoonide kinnitus 320 eurot;
Samas e-kirjas loetleb kostja esindaja M H puuduolevad detailid ja tööd: vints, pontoonide
tõstmiseks 2 silindrit, vasaku kruvi mootor, parema kruvi mootor, voolikute kiirliitmikud,
pumbale hüdropaagist peale- ja tagasivoolu ehitus.
Kuivõrd vaatamata lubadustele ei olnud kostja 2019. aasta alguseks vaegtöödega alustanud,
võttis AS BHC hinnapakkumised võimalikelt töövõtjatelt vaegtööde nimekirjas loetletud
puuduste likvideerimise töödele.
21.01.2019 ja 22.01.2019 saabusid kolmelt erinevalt pakkujalt hinnapakkumised MFP2
vaegtööde likvideerimiseks. Foper OÜ esitas 2 pakkumist erinevate puuduste kõrvaldamiseks
(hüdraulika ja kahekiiruseliseks muutmine ning hüdrovintsi müük ja paigaldus), J.I.T AS esitas
2-20-2199
keretööd ja pontoonide hinnapakkumise ning Ral Est OÜ detailide värvimise hinnapakkumise.
Vaegtööde parandamise maksumuseks tuli pakkumiste kohaselt 19692 eurot.
Nagu eelpool viidatud, siis töövõtulepingu esemeks oleva seadme MFP2 valmistamise aluseks
oli MEC Insenerlahendused OÜ koostatud alusdokument „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“
(dok.1612.40.0). Seetõttu pöördus hageja MEC Insenerlahendused OÜ poole, et lepingueseme
tehnoloogilise lahenduse väljatöötanud insenerid vaataksid kostja teostatud töö üle ja annaks
hinnangu töö lepinguvastavusele.
MEC Insenerlahendused OÜ alustas ekspertiisiga 15.01.2019 ning teostas insenertehnilised
uuringud 15.01.2019 ja 10.05.2019.
08.04.2019 pöörduti taas kostja poole ja anti hageja poolt kostjale veelkord täiendav aeg
16.07.2018 vaegtööde nimekirjas loetletud puuduste likvideerimiseks.
08.04.2019 vastas kostja: „Tere. Palun saatke see vaegtööde leping.“ Hageja vastas kostjale
samal päeval vaegtööde nimekirja saatmisega.
Kuna ka 08.04.2019 e-kirjavahetusele puuduste kõrvaldamist ei järgnenud, siis saatis hageja
kostjale 21.05.2019 Sikuti Advokaadibüroo vahendusel töö lepingutingimustega vastavusse
viimise nõude. Selles nõudes tuletati uuesti meelde millised vaegtöid poolte poolt fikseeriti ning
anti veelkord täiendav tähtaeg töö lepingutingimustega vastavusse viimiseks. Nõudekirjas
avaldas hageja kostjale, et kui kostja ei ole kuupäevaks 31.05.2019 puuduste kõrvaldamisega
isegi alustanud, siis loetakse, et kostja on lõplikult keeldunud töö lepingutingimustega vastavusse
viimisest. Samas nõudekirjas informeeris hageja kostjat, et on võtnud teistelt kostja tegevusalal
tegutsevatelt ettevõtjatelt hinnapakkumised, milliste kohaselt kostja töö lepingutingimustega
vastavusse viimise maksumuseks kujuneks koos käibemaksuga 21279.60 eurot.
31.05.2019 saatis hageja kostjale kutse, kus tegi ettepaneku osaleda 03.06.2019 MFP2
ülevaatusel, kus osaleb MEC Insenerilahendused OÜ esindaja ning sõltumatu osapoolena
kaasatud insener.
31.05.2019 vastas kostja hagejale õigusbüroo vahendusel, et ei nõustu BHC AS nõude ja selles
esitatud asjaoludega ja vaidleb kõigele täies ulatuses vastu. Kostja leiab, et tema tehtud MFP2
töödes ei olnud mistahes puudusi, mille kõrvaldamist saaks BHC AS nõuda.
Sellist kostja vastust tuleb lugeda otseselt hea usu põhimõtte vastaseks käitumiseks eesmärgiga
tekitada hagejale kahju. Esiteks oli kostjaga koos 16.07.2018 MFP2 valduse üleandmisel juba
fikseeritud pealiskaudse vaatluse tulemusena pikk vaegtööde ning ka paigaldamata detailide
nimekiri. Teiseks on seadmele MFP2 tellitud ekspertiis, mille läbiviimise juurde kostjat ka
kutsuti ning koostatud põhjalik puuduste nimekiri.
03.06.2019 viidi läbi täiendav vaatlus ja hindamine. Ekspertiisi lähteülesandeks oli fikseerida
16.07.2018 üleandmise-vastuvõtmise aktis ja vaegtööde nimekirjas kirjeldatud ja 15.01.2019
ning 10.05.2019 läbiviidavatel ülevaatustel tuvastatud puuduste fikseerimine. Töö teostas
diplomeeritud mehaanikainsener K T OÜ-st Kvaliten (kutsetunnistuse nr xxx, väljastatud
07.12.2009). Vaatlustel osalesid BHC AS poolt tegevjuht K L, arendusjuht H M, konstruktor M
K ja tehase juht M A ning MEC Insenerlahendused OÜ poolt M M. Nende toimingute
tulemusena valmis aruanne A/19.06.03.1.
2-20-2199
OÜ Kvaliten Mehaanikainsener K Ti 10.06.2019 aruande nr A/19.06.03.1 kohaselt tuvastati
lisaks 16.07.2018 vaegtööde nimekirja kantud puudustele veel järgnevad tootja vead ja töö
puudused:
-
pontoonide keevitamisel on keevitusõmblused maha lihvitud mis nõrgestavad
konstruktsiooni. Alumiiniumi keevitamisel ei ole lubatav keevisõmblusi maha lihvida või
freesida. Antud puudus on täheldatud pontoonide esiosa keevisõmbluste osas. Nendelt kohtadelt
tuleb pinnavärv eemaldada ja keevisõmblused kas üle keevitada või tugevdada L-profiiliga.
Keevisõmblused ei ole ülekeevitatud, tugevdused ei ole paigaldatud;
-
pontoonidel on mitmes kohas defektid, sisselõiked ja praod. Pinnavärv tuleb eemaldada ja
teha parandused keevisõmblustele. Pontoonid tuleb keevitamise järgselt üle värvida
pulbervärviga. Pontoonidel on mitmed pinna defektid;
-
kabiini kereosa, esiosa ja põhja-alused läbiviigud on tihendamata. Puudus on otseses
vastuolus lähteülesandega sõiduki ujuvuse seisukohalt. Kere ei ole selle tõttu vettpidav summuti
läbiviigu koha pealt ja vastasküljelt mis on oluliseks puuduseks MFP ujuvuse tagamise
seisukohalt just eelkõige kallasrajalt vette liikumisel aga ka keskmise või tugeva lainetuse korral.
Kõik kohad tuleks tihendada. Summuti tihendamise materjalide valikul tuleks järgida et oleks
tagatud tuleohutus ja tihendmaterjali kuumakindlus. Kere esiosas põhjast läbiviik on
tihendamata;
-
osad keredetailid on värvimata. Ilmastikukindlus ei ole tagatud. Kabiini sees metalltahvel
ei ole värvitud.
-
on alustatud tihendamist mürasummutamise eesmärgil kuid see on lõpuni teostamata.
Mõned detailid on osaliselt paigaldatud kuid värvimata ja mürasummutusmatt on paigaldamata.
Mürasummutusmatt on paigaldamata hüdroõli paagi kõrval asuvale plaadile. Kapotile ei ole
paigaldatud mürasummutusmatte;
-
kabiini keredetail on puudu ja ava jäetud lahtiseks. Kabiini uks on puudu ja paigaldamata.
Mõlemad puudused on vaja likvideerida et tagada MFP ilmastikukindlus ja tagada seadmete
kaitse väliste mõjude eest. Kabiini uks ei ole paigaldatud. Kere detail on puudu;
-
pontoonide kinnituste teostamist on alustatud kuid see töö on lõpuni tegemata. MFP
tagaosa juurde on pontoonide tõstmiseks paigaldatud kaks silindrit. Keevitustööd ja silindrite
kinnitamine pole lõpuni teostatud ning on seega ohtlik. Juhtkangid on jäetud kabiini viimata ning
seega ei ole hüdraulikasüsteemi juhtahel kaitstud juhusliku kasutamise eest ja kujutab endast
ohtu. Voolikud on kaitsmata mehhaaniliste vigastuste eest ja asetsevad nii et põhjakate ei sobitu
oma kohale. Tööde lõplikuks teostamiseks tuleks lõpetada silindrite kinnituste keevitustööd,
paigutada voolikud ja ühendused selliselt et nad ei oleks avatud välistele mehhaanilistele
vigastustele ning ei segaks inimeste liikumist sõiduki platvormil. Tuleks järgida
hüdraulikalahenduse pakkumist ja sellega kaasasolevat joonist. Kõik hüdraulika hoovastik peab
asetsema kabiinis. Pontoonide hüdrosilindri kinnitussõrmel puudub lukustus. Keevisõmblus
sõrme ja plaadi vahel ei ole pidev. Ühel liitel on ainult traageldusõmblused ja teisel on osaliselt
keevitatud. Pontoonide asend on fikseeritav hüdrosilindrite abil. Pontoonid ei liigu sünkroonselt.
Spetsiaalne asendi lukustusseadeldis puudub. Esiklaas on puudu ja paigaldamata. Pleksklaasist
küljeklaasid 2tk paigaldamata (materjal on olemas, kuid mitte paigaldatud). Puudus ei taga
sõiduki ilmastikukindlust. Välised ilmastikumõjud võivad kahjustada sõiduki elektrisüsteemi.
Esiklaas ei ole paigaldatud. Kabiini küljeklaasid ei ole paigaldatud;
-
vints ja selle paigaldamiseks vajalikud tarvikud puudu ja paigaldamata ( vintsi alusplaat
ostetud kuid kere raami külge paigaldamata) Vastavalt üleandmise aktis kirjeldatud loetelule ja
vaegtööde kõrvaldamise loetelule peab MFP olema suuteline liikuma vintsi jõul. Tööde
lõplikuks teostamiseks tuleks järgida hüdraulikalahenduse pakkumist ja sellega kaasasolevat
joonist. Puuduvad vajaliku hüdroliidesed vintsi ühendamiseks. Puudub vints. Puudub vintsi
kinnituskoht masina raamil eesotsas;
-
liikumine kahekiiruseliseks tegemata. Lähteülesandele vastavalt peab MFP olema
võimeline liikuma maismaal ja jääl tavakiirusel. Samuti peab MFP teostama lähteülesandest
tulenevaid jõukäigul liikumisi kallasrajal rasketes oludes ning suuteline liikuma iseseisvalt
2-20-2199
treilerile. Selleks on oluline et MFP on kahekiiruseline. Tööde lõplikuks teostamiseks tuleks
järgida hüdraulikalahenduse pakkumist ja sellega kaasasolevat joonist. Masin liikus ühe
kiirusega. Võimalust vahetada käiku ei ole. BHC AS esindaja sõnul, olemasoleva lahendusega ei
ole võimalik käiku vahetada, kuna puuduvad vajalikud hüdraulika elemendid;
-
olemasolev hüdrosüsteem ei võimalda samaaegselt liikuda masinaga ja liigutada
pontoone. Operaator pidi hüdrovoolikud ümber tõstma kas masinaga sõitmiseks või pontoonide
liigutamiseks.
Parima hinnapakkumise kostja töö puuduste kõrvaldamiseks tegi OÜ Pariteh hinnaga 14900
eurot + KM.
07.01.2020 esitas Pariteh OÜ hagejale teostatud MFP2 seadme vaegtööde ja puuduste
likvideerimise tööde eest arve nr 1916 summas 17880 eurot tähtajaga 21.01.2020. BHC AS tasus
07.01.2020 arve nr 1916 summas 17880 eurot 29.01.2020.
28.01.2020 vormistati hageja BHC OÜ ja Pariteh OÜ vahel üleandmise akt nr 012820, millega
hageja võttis Pariteh OÜ-lt vastu seadme MFP2 vastavalt MEC Insenerilahendused OÜ
06.01.2020 puuduste tuvastamise aktile.
Põhinõude õiguslik põhjendus
Eelkirjeldatud asjaolude ning käsitletud tõendite pinnalt selgub, et kostja esitas hagejale arved nii
puudustega tehtud tööde eest, kui ka paigaldamata seadmete ja MFP2 detailide eest. Hageja
seevastu tasus lepingus ettenähtud mahus kostja poolt talle esitatud arved ära. Hageja tellimusel
valmistatud liikurmasina MFP2 esialgsel ülevaatusel koostati ka esialgne vaegtööde nimekiri,
milliste ilmnemist kostja ka oma allkirjaga kinnitas. Hiljem teostatid põhjalik töö
lepinguvastavuse kontroll, kus ilmnesid täiendavalt nii varjatud puudused kui tootmisvead. Need
paluti kostjal kõrvaldada. Algselt ei asunud kostja neid lihtsalt teostama ning järjest täiendavate
tähtaegade andmise järel kostja lõpuks keeldus puudusi kõrvaldamast ja hakkas ka puudusi
eitama. Selle tõttu ei jäänud hagejal muud üle kui tellida masina MFP2 lepingutingimustega
vastavusse viimiseks vajalikud tööd teiselt töövõtjalt ning kanda sellega kaasnevad rahalised
kulud.
VÕS § 641 kohaselt peab töö vastama lepingutingimustele.
VÕS § 642 lg 1 kohaselt töövõtja vastutab töö lepingutingimustele mittevastavuse eest, mis on
olemas töö juhusliku hävimise ja kahjustumise riisiko tellijale ülemineku ajal, isegi kui
mittevastavus ilmneb alles pärast seda.
Seega vastutab kostja ka nende puuduste likvideerimise kulutuste eest, mis ilmnesid 15.01.2019
ja 10.05.2019 teostatud insenertehniliste uuringute käigus. MEC Insenerlahendused OÜ töö
lähteülesandeks oli fikseerida 16.07.2018 üleandmise-vastuvõtmise akti vaegtööde nimekirjas
kirjeldatud ja 15.01.2019 ning 10.05.2019 läbiviidavatel ülevaatustel tuvastatud puudused.
VÕS § 641 lõige 2 punkt 2 kohaselt töö ei vasta muu hulgas lepingutingimustele, kui kokkuleppe
puudumisel töö omaduste kohta ei sobi töö teatud otstarbeks, milleks tellija seda vajab ja mida
töövõtja lepingu sõlmimise ajal teadis või pidi teadma, kui tellija võis mõistlikult tugineda
töövõtja erialastele oskustele või teadmistele, muul juhul aga otstarbeks, milleks seda liiki tööd
tavaliselt kasutatakse.
MEC Insenerlahendused OÜ tuvastas muuhulgas selle, et kostja valmistatud MFP2 ei vasta
ohutusnõuetele, ega oma ka nõutavaid funktsioone ja muid omadusi.
2-20-2199
VÕS § 646 lg 1 lause kohaselt kui töö ei vasta lepingutingimustele, võib tellija nõuda töövõtjalt
töö parandamist või uue töö tegemist, kui sellega ei põhjustata töövõtjale ebamõistlikke kulusid
või põhjendamatuid ebamugavusi, arvestades muu hulgas asja väärtust ja lepingutingimustele
mittevastavuse olulisust.
Vaatamata korduvatele nõuetele, vaidlusalusel juhul kostja keeldus töö parandamisest.
VÕS § 646 lg 5 kohaselt kui tellija nõuab õigustatult parandamist ja töövõtja ei tee seda
mõistliku aja jooksul, võib tellija töö ise parandada või lasta seda teha ja nõuda töövõtjalt selleks
tehtud mõistlike kulutuste hüvitamist.
Riigikohus on 02.03.2015 kohtuasjas nr 3-2-1-145-14 tehtud otsuse punktis 28 selgitanud: “Juhul
kui tellija ei tagane töövõtulepingust, võib ta töös puuduste esinemise korral need ise parandada
või lasta seda teha teisel isikul (vt VÕS § 646 lg 5). Kulutuste hüvitamise nõude rahuldamine
VÕS § 646 lg 5 järgi eeldab, et tellija nõuab õigustatult parandamist ja töövõtja ei tee seda
mõistliku aja jooksul.”
Käesoleval juhul fikseerisid pooled töö puudused juba MFP2 üleandmisel 16.07.2018 vaegtööde
aktis, kus oli ka lahter vaegtööde likvideerimise tähtaegade kohta – sisuliselt nõue puudused
likvideerida. Selle akti koostamisel puuduste kõrvaldamise tähtaegasid lahtritesse ei kantud,
kuna kostja ei osanud tähtaegasid nimetada. Kostja teatas need tähtajad 31.08.2018 e-kirjaga.
Sellega olid siis määratud lepingu täitmiseks uued tähtajad.
Paraku ei asunud kostja ka enda määratud tähtaegadeks puudusi kõrvaldama. Hageja oli väga
kannatlik.
08.04.2019 ei olnud kostja endiselt asunud puuduste kõrvaldamisega tegelema ning hageja saatis
kostjale 08.04.2019 e-kirja meeldetuletusega ja täiendava tähtajaga 14 päeva.
08.04.2019 palus kostja omale vaegtööde lepingu saata. Hageja hinnangul sai kostja silmas
pidada siiski vaegtööde nimekirja, mille hageja talle ka 09.04.2019 e-kirjaga ka edastas. Ka selle
meeldetuletuse saatmine vaegtööde nimekirjaga jäi tagajärjetuks.
31.05.2019 kutsus hageja kostjat seadet üle vaatama ja osalema MFP2 seisundi fikseerimisel.
31.05.2019 teatas kostja lõplikult oma juristi kaudu, viitega 21.05.2019 hageja nõudekirjale, et ei
nõustu mistahes hageja pretensioonidega ja nõuetega ning peab neid alusetuteks ja
põhjendamatuteks. Selle kirja saamise järel oli hagejale selge, et rohkem ei ole mõtet kostjat
paluda, veenda, ega oodata MFP2 seadme puuduste likvideerimisele, igasugune mõistlik aeg on
ka möödas ning need tööd tuleb tellida teiselt töövõtjalt.
Mõistliku aja määratlemisel lähtub hageja sellest, et kostjaga sõlmiti töövõtuleping 16.03.2018
ning selles oli fikseeritud poolte poolt hinnatud tööde teostamiseks vajalik tähtaeg 15.07.2018,
ehk 4 kuud. Puuduste kõrvaldamist hakati nõudma 16.07.2018 ja nõuti veel 31.05.2019, ehk
vähemalt 10 kuud. Ehk kui lepingu kogumahus täitmise mõistlikuks tähtajaks pidasid pooled 4
kuud, siis puuduste 10 kuu jooksul kõrvaldamata jätmisega oli ilmselgelt mõistlik aeg möödas.
Käesoleva hagi valguses tähendab kõik eelnev seda, et eksisteerivad käesolevas peatükis
viidatud õiguslikud alused hagi menetlemiseks ja hageja nõude rahuldamiseks.
2-20-2199
Hageja leiab, et kostja poolt kuulub hagejale VÕS § 646 lg 5 alusel hüvitamisele kulutuste
maksumus, mille hageja hüvitas puuduste kõrvaldamise eest Pariteh OÜ-le summas 17 880
eurot. Lisaks nõuab hageja kostjalt viivist seadusest tulenevas määras ja alates hagi esitamisest.
Viivisenõue
Hageja arvutab viivist alates Pariteh OÜ 07.01.2020 arve nr 1916 summas 17 880 eurot
tasumisest 29.01.2020.
VÕS § 113 lg 1 sätestab, et rahalise kohustuse täitmisega viivitamise korral võib võlausaldaja
nõuda võlgnikult viivitusintressi (viivis), arvates kohustuse sissenõutavaks muutumisest kuni
kohase täitmiseni.
Kuivõrd poolte vahel ei olnud viivise suurust kokkulepitud, kohaldub seadusest tulenev viivise
määr, mille suurus hagi esitamise ajal on 8 % aastas, so 0,0219 % päevas.
Hageja esitab viivisenõude suuruse tõendamiseks viiviseraporti, millel on viivis arvutatud
viivisekalkulaatori abil, mis asub aadressil www.viivisekalkulaator.ee .
Hageja põhinõude suurus on 17880 eurot ja sellest tulenev viivise suurus siis päevas ja aastas on
vastavalt 3.91 eurot päevas ja 1430 eurot aastas.
II Kostja vastuväited
2. Kostja palub jätta hageja hagiavaldus rahuldamata, menetluskulud jätta hageja kanda ja mõista
hagejalt kostja kasuks välja alates menetluskulude suurust kindlaks tegeva lahendi jõustumisest
kuni täitmiseni VÕS § 113 lõike 1 teises lauses sätestatud viivis.
Kostjal ei ole vastuväiteid asja menetlusse võtmise kohta. Siiski allub käesolev vaidlus vastavalt
Lepingu punktile 10.2 Harju Maakohtule.
Kostja hagi ega selles välja toodud asjaoludega ei nõustu ning vaidleb neile täies ulatuses vastu.
Seda eelkõige järgmistel põhjustel:
Hageja ei ole oma nõuet tõendanud. Hageja ja kostja vahel ei ole 10.03.2018 sõlmitud teenuse
osutamise lepingut nr 1003.18 (edaspidi Leping) hageja poolt märgitud tingimustel. Seetõttu on
alusetud ja valed ka kõik teised hageja poolt hagis esitatud väited (sh väited väidetavate puuduste
kohta jne.).
Hageja ja kostja vahel puudus leping, mille osaks oleks olnud hagiavalduse lisa nr 3 ehk
lähteülesanne; hagiavalduse lisa nr 4 ehk MEC INSENERLAHENDUSED OÜ „Ujuvaluse
tehnoloogiline lahendus“ nr 1612.40.0; hagiavalduse lisa nr 5 ehk „Amfiibsõiduki MFP-1
esimese etapi ekspertiis“.
Hageja ja kostja vahel oli Leping, mille alusel ehitas kostja hagejale MFP2. Hageja on kostjalt
MFP2 ka ilma mistahes pretensioonideta vastu võtnud, mida tõendab poolte vahel 16.07.2018
sõlmitud üleandmis-vastuvõtu akt 1608. Valed on hageja väited, justkui ei toimunud MFP2
vastuvõtmisel katsetusi vms.. Hagiavalduse lisaks 10 olevast kostja arvest nähtub üheselt, et
arvel on eraldi märgitud ka MFP2 veekatsetuse läbiviimine.
2-20-2199
Asjaolu, et Lepingu osaks, millest kostja oleks pidanud lähtuma, ei olnud hagiavalduse lisad nr
3, 4 ega 5 tõendab üheselt ka kostja käesoleva vastuse lisa 1. Kui võrrelda kostja vastuse lisa 1
dokumentidega (sh nendes olevate fotodega) MEC INSENERLAHENDUSED OÜ „Ujuvaluse
tehnoloogiline lahendus“ ja „Amfiibsõiduki MFP-1 esimese etapi ekspertiis“, siis on üheselt
selge, et hageja ei ole kostjalt kunagi tellinud MFP2, mis peaks vastama hageja poolt märgitud
tingimustele. Siinkohal on oluline arvestada ka seda, et MFP2 kokku panemine toimus hageja
ruumides, mistõttu viibis hageja igapäevaselt protsessi juures ning osales selles.
Mis puudutab hageja poolt austatud kohtule esitatud hagiavalduse lisaks nr 7 olevat akti, siis oli
tegemist aktiga, milles fikseeriti lisatööd Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse (edaspidi EAS)
poolt täiendava finantseeringu saamiseks, mis vormistati hageja poolt esitatud aktis vaegtöödena.
Seetõttu saatis kostja hagejale ka 31.07.2018 e-kirja (hagiavalduse lisa nr 12), milles olid eraldi
välja toodud lisatööde tähtajad ja hinnad. Nimetatud lisatöid hageja kostjalt ei tellinud.
Siinkohal peab kostja vajalikuks selgitada, et MFP2 nagu ka MFP1 finantseerimises osales EAS.
Seetõttu on ka hagiavalduse lisaks nr 4 olevas MEC INSENERLAHENDUSED OÜ „Ujuvaluse
tehnoloogiline kirjeldus“ märgitud, et 02.05.2016 kuni 10.10.2016 aitas Aktsiaseltsile BHC
käesoleva dokumendi aluseks oleva tootearendust teostada Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse
arendusosaku programm. Projekti kaasrahastas Euroopa Regionaalarengu Fond. Veelgi enam,
nimetatud projekti kohta on info ka EAS-i kodulehel (lisa 3).
Arvestades eeltoodut ning hinnates hageja tegevust, siis jääb sellest tahtmatult mulje, et hageja
tegutseb pahas usus. Seda põhjusel, et hageja hakkas kostja vastu igasuguseid alusetuid nõudeid
välja mõtlema peale seda, kui kostja avaldas, et ta ei loobu hagejalt võlgnevuse summas 18 411
eurot väljanõudmisest. Siinkohal on oluline arvestada, et kostja on nimetatud nõude hageja vastu
esitanud tsiviilasjas nr 2-19-10047. Samuti on tähelepanuväärne, et hageja väidetav kahju on pea
samas summas, kui kostja nõue hageja vastu.
Lisaks sellele, et hageja väidetav kahjunõue on alusetu ei ole see ka eluliselt usutav ega
kooskõlas turutingimustega. Nimelt on väidetavalt parima pakkumise puuduste kõrvaldamiseks
teinud Pariteh OÜ, mis on otseselt hagejaga seotud. Seda põhjusel, et Pariteh OÜ juhatuse
liikmeks on H M (lisa 4), kes on otseselt seotud hagejaga, mida tõendab hagiavalduse lisaks nr 7
olev akt, mille on hageja poolt allkirjatanud samuti H M.
Paljasõnalised ja valed on hageja väited, et Samas e-kirjas loetleb kostja esindaja M H
puuduolevad detailid ja tööd: vints, pontoonide tõstmiseks 2 silindrit, vasaku kruvi mootor,
parema kruvi mootor, voolikute kiirliitmikud, pumbale hüdropaagist peale- ja tagasivoolu ehitus.
Seetõttu tuleks need jätta austatud kohtu poolt tähelepanuta.
Paljasõnalised ja valed on hageja väited, et kuivõrd vaatamata lubadustele ei olnud kostja
2019.aasta alguseks vaegtöödega alustanud, võttis AS BHC hinnapakkumised võimalikelt
töövõtjatelt vaegtööde nimekirjas loetletud puuduste likvideerimise töödele. Seetõttu tuleks need
jätta austatud kohtu poolt tähelepanuta.
Arvestades kostja vastuväited hageja nõudele on asjakohatud ka hagiavalduse lisad nr 14 ja 20.
Seetõttu tuleks see jätta austatud kohtu poolt tähelepanuta. Lisaks on oluline arvestada, et lisa nr
20 on koostatud väidetavalt ca aasta peale MFP2 üleandmist hagejale, mistõttu ei saa väidetavaid
puudusi kuidagi siduda kostjaga ega kostja tegevusega.
Paljasõnalised ja valed on hageja väited, et Eelkirjeldatud asjaolude ning käsitletud tõendite
pinnalt selgub, et kostja esitas hagejale arved nii puudustega tehtud tööde eest, kui ka
paigaldamata seadmete ja MFP2 detailide eest. Hageja seevastu tasus lepingus ettenähtud mahus
2-20-2199
kostja poolt talle esitatud arved ära. Hageja tellimusel valmistatud liikurmasina MFP2 esialgsel
ülevaatusel koostati ka esialgne vaegtööde nimekiri, milliste ilmnemist kostja ka oma allkirjaga
kinnitas. Hiljem teostatid põhjalik töö lepinguvastavuse kontroll, kus ilmnesid täiendavalt nii
varjatud puudused kui tootmisvead. Need paluti kostjal kõrvaldada. Algselt ei asunud kostja neid
lihtsalt teostama ning järjest täiendavate tähtaegade andmise järel kostja lõpuks keeldus puudusi
kõrvaldamast ja hakkas ka puudusi eitama. Selle tõttu ei jäänud hagejal muud üle kui tellida
masina MFP2 lepingutingimustega vastavusse viimiseks vajalikud tööd teiselt töövõtjalt ning
kanda sellega kaasnevad rahalised kulud. Seetõttu tuleks need jätta austatud kohtu poolt
tähelepanuta.
Paljasõnalised ja valed on hageja väited, et Seega vastutab kostja ka nende puuduste
likvideerimise kulutuste eest, mis ilmnesid 15.01.2019 ja 10.05.2019 teostatud insenertehniliste
uuringute käigus. MEC Insenerlahendused OÜ töö lähteülesandeks oli fikseerida 16.07.2018
üleandmise-vastuvõtmise akti vaegtööde nimekirjas kirjeldatud ja 15.01.2019 ning 10.05.2019
läbiviidavatel ülevaatustel tuvastatud puudused. Seetõttu tuleks need jätta austatud kohtu poolt
tähelepanuta.
Paljasõnalised ja valed on hageja väited, et MEC Insenerlahendused OÜ tuvastas muuhulgas
selle, et kostja valmistatud MFP2 ei vasta ohutusnõuetele, ega oma ka nõutavaid funktsioone ja
muid omadusi. Seetõttu tuleks need jätta austatud kohtu poolt tähelepanuta.
Paljasõnalised ja valed on hageja väited, et pooled fikseerisid töö puudused juba MFP2
üleandmisel 16.07.2018 vaegtööde aktis, kus oli ka lahter vaegtööde likvideerimise tähtaegade
kohta – sisuliselt nõue puudused likvideerida. Selle akti koostamisel puuduste kõrvaldamise
tähtaegasid lahtritesse ei kantud, kuna kostja ei osanud tähtaegasid nimetada. Kostja teatas need
tähtajad 31.08.2018 e-kirjaga. Sellega olid siis määratud lepingu täitmiseks uued tähtajad. Paraku
ei asunud kostja ka enda määratud tähtaegadeks puudusi kõrvaldama. Hageja oli väga kannatlik.
Seetõttu tuleks need jätta austatud kohtu poolt tähelepanuta.
Kuigi kostja ei nõustu mistahes kujul hageja alusetu kahjunõudega, siis on selle hindamisel
oluline arvestada, et hageja on kahjunõude esitanud koos käibemaksuga. Kuna hageja on
käibemaksukohustuslane (lisa 5), mistõttu on hageja saanud käibemaksu maha arvata, siis ei saa
käibemaks olla hageja kahjunõude osa. Nimetatut on korduvalt oma lahendites selgitanud ka
Riigikohus.
Kuna kostja ei nõustu hageja põhinõudega, siis ei nõustu kostja ka hageja viivisenõudega ning
vaidleb sellele täies ulatuses vastu. Lisaks on vale hageja väidetava viivisenõude periood, kuna
kostja ei ole hageja alusetust kahjust teadnud enne, kui hagiavaldusega tutvumisel. Seetõttu ei
saa hageja nõuda viivist ka varasema perioodi eest.
Sõltuvalt hageja seisukohtadest kostja vastuse suhtes reserveerib kostja endale õiguse esitada
EAS-le tõendite kogumise ja tunnistajate ülekuulamise taotlus.
III Vastuhagis hageja nõue
Hageja on 18.07.2017 väljastanud kostjale hinnapakkumise (29.01.2021 vastuhagi lisa 1) MFP
prototüübi valmistamiseks. Pakkumise hind käibemaksuta on 40 000 eurot ning käibemaksuga
48 000 eurot. 10.08.2017 on hageja (lepingus, kui Täitja) sõlminud teenuse osutamise lepingu nr
1008 (29.01.2021 vastuhagi lisa 2) kostjaga (Tellija). Lepingu esemeks on kostja koostatud
lähteülesande MFP (Mobile Floating Ponton, MFP 1) prototüübi välja töötamine ja katsetamine
eritingimustes. MFP1 näol on tegemist tootearendusega, mis muutus alates Lepingu sõlmimisest
2-20-2199
kuni lõpptulemuse saavutamiseni. Siinkohal on oluline arvestada, et saavutatud lõpptulemus
sobis nii kostjale kui ka EAS-le, kes projekti vastu võttis. Kui kostja tellijana leidis, et
tootearenduse tulemus on saavutatud ning on seda deklareerinud EAS-ile, kui projekti
finantseerijale, siis hagejale aru saadavalt ei saagi käesolevas tsiviilasjas olla mistahes muid
tõendeid, mis tõendaks vastupidist.
Hageja 18.07.2017 hinnapakkumises (29.01.2021 vastuhagi lisa 1) viidatud lähteülesande
aluseks olevat MEC Insenerlahendused OÜ poolt koostatud „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“
(1612.40.0) kunagi reaalselt ei kasutatud, mida tõendab ja kinnitab „Ujuvaluse tehnoloogiline
lahendus“ (1612.40.0) (põhihagi lisa 4) ja põhihagi lisa 5 fotode võrdlus ning tunnistaja M K
ütlused.
30.01.2018 on hageja ja kostja vahel allkirjastatud üleandmis-vastuvõtu akt nr 3001 (29.01.2021
vastuhagi lisa 3), mille kohaselt annab hageja kostjale üle MFP1 prototüübi vastavalt
lähteülesandele. 20.12.2018 väljastas hageja arve nr 1135 (29.01.2021 vastuhagi lisa 4) MFP1
lõppmakse kohta summas 18 411 eurot koos käibemaksuga. Arve tasumise tähtaeg oli
03.01.2019. Varasemalt on hageja seoses MFP1-ga tasunud kostja arveid kogusummas 29
589.44 eurot (vastuhageja 15.04.2021 seisukoha lisad 3 ja 4). Kuigi üleandmise-vastuvõtmise akt
nr 3001 oli hageja ja kostja vahel allkirjastatud 30.01.2018, siis esitas hageja kostjale arve nr
1135 alles 20.12.2018, kuna varasemalt pidasid hageja ja kostja läbirääkimisi seoses kostja
ähvarduste ja sooviga lõpetada poole vahel sõlmitud üürileping (üürilepingu esemeks olid kostja
ruumid, milles toimus MFP1 ja MFP2 kokku panemine). Hageja esitas kostjale arve nr 1135
kohe, kui hageja oli leidnud endale uue üüripinna, mis võimaldas hagejal jätkata oma
majandustegevust uutes ruumides.
Kostja poolt on hagejale arve nr 1135 käesoleva ajani tasumata, kuigi osutatud tööd on kostja
poolt kätte saadud ja seda allkirjaga üleandmise-vastuvõtmise aktil kinnitatud. 04.04.2018 on
hageja saatnud kostja juhatuse liikmele K L`le e-kirja, milles palub kinnitust, et MFP1 esimene
leping on täidetud ja asi lõpetatud. Kostja kinnitab seda oma samal päeval edastatud e-kirjas
(29.01.2021 vastuhagi lisa 5). Kuna kostja ei ole hageja poolt 20.12.2018 väljastatud arvet
tasunud, pöördub hageja nõudega kohtu poole.
Nõude faktilised ja õiguslikud alused
10.08.2017 on hageja sõlminud teenuse osutamise lepingu nr 1008 kostjaga. Lepingu esemeks on
kostja koostatud lähteülesande MFP (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja töötamine ja
katsetamine eritingimustes. Võlaõigusseaduse (edaspidi VÕS) § 3 lg 1 kohaselt: „võlasuhe võib
tekkida lepingust“. Hageja on sõlminud kostjaga teenuse osutamise lepingu, mille sisuks on
„MFP prototüübi väljatöötamine ja katsetamine eritingimustes“ ja lepingu p 4.1 kohaselt „peab
Tellija maksma Täitjale tasu vastavalt lepingu p-s 5 sätestatule“ VÕS § 76 lg 1 kohaselt tuleb
kohustus täita vastavalt lepingule või seadusele.
VÕS § 635 lg 1 on sätestatud, et töövõtulepinguga kohustub üks isik (töövõtja) valmistama või
muutma asja või saavutama teenuse osutamisega muu kokkulepitud tulemuse (töö), teine isik
(tellija) aga maksma selle eest tasu. Hageja ja kostja vahel sõlmitud teenuse osutamise lepingu p
4.1 kohaselt on kostja kohustatud maksma hagejale tasu vastavalt lepingu p-s 5 sätestatule.
Lepingu p-s 5.1 on pooled kokku leppinud: „Teenuse osutamise maksumuseks on 40 000 eurot,
millele lisandub käibemaks. Teenuse osutamise eest tasumisele kuuluv 40 000 eurot + käibemaks
tasutakse osamaksetena vastavalt Täitja poolt esitatud ja Tellija poolt kinnitatud aktidele.“
Hageja ja kostja on MFP1 prototüübi ja katsetulemuste üleandmise kohta allkirjastanud
üleandmise ja vastuvõtmise akti nr 3001 30.01.2018 (29.01.2021 vastuhagi lisa 3), millega kostja
kinnitab teenuse saamist. Kostja on kinnitanud ka 04.04.2018 e-kirjas, et MFP1 esimene leping
2-20-2199
on täidetud (29.01.2021 vastuhagi lisa 5). Asjaolu, et MFP1 puhul puudusid mistahes puudused
ja pooled lugesid Lepingu lõppenuks, tõendab kostja 04.04.2018 e-kiri ja asjaolu, et aktis nr
3001 ei ole mistahes puudustele viidatud ning samuti ei ole kostja hagejale mistahes nõudeid
väidetavate puuduste kohta esitanud. Samuti, kui võrrelda Lepingu aluseks olevat hageja
18.07.2017 hinnapakkumist ja aktis nr 3001 märgitut, siis on püstitatud tehnilised omadused
poolte hinnangul saavutatud. Siinkohal on oluline arvestada ka seda, et MFP1 kokku panemine
toimus kostja ruumides, mistõttu viibis kostja esindaja igapäevaselt protsessi juures ning osales
selles.
Asjaolu, et tegemist oli pidevalt muutuva tootearendusega, on kinnitanud ka kostja. Muuhulgas
on kostja avaldanud, et
-
hageja juhib tähelepanu, et eksperdid nimetavad ülevaatamiseks antud tööd, mitte valmis
tööks vaid „esimeseks etapiks“ ja kirjeldavad, mida kõike vaja veel teha on, et tellitud
tööle lepingukohased omadused tekiks, alustades täiendavast projekteerimisest ning
materjali paremast valikust, uutest arvutustest jne.
-
nii sõlmitigi 10.03.2018 kostjaga uus leping (Lisa 7), et MFP 1-ga tehtud vigu ja
eksperthinnangut arvestades hakata ehitama ujuvalust MFP 2 ning MFP 1-ga tehtud vigu
mitte korrata. Kuna MFP1 projekt loeti täidetuks hageja poolt kostjale MPF1 prototüübi
üle andmisega, siis jätkati tootearendust projektiga MFP2. Nimetatuga olid nõus nii
kostja kui ka EAS, mida kinnitavad ka kohtu poolt käesolevas tsiviilasjas EAS-lt kogutud
tõendid ning ka asjaolu, et kostja ei ole hagejale MFP1 kohta mistahes sisulisi
pretensioone ega nõudeid esitanud.
Samuti on siinkohal oluline arvestada, et
-
kostja seadusliku esindaja poolt on 23.02.2018 EAS-le esitatud vahearuanne (vastuhageja
15.04.2021 seisukoha lisa 1), mille kohaselt on MFP1 prototüüp valmis ja katsetatud.
Vahearuande esitamine on ka kronoloogilises järjekorras õige, kuna 30.01.2018 on
hageja ja kostja vahel allkirjastatud üleandmis-vastuvõtu akt nr 3001 (29.01.2021
vastuhagi lisa 3), mille kohaselt andis hageja kostjale üle MFP1 prototüübi vastavalt
lähteülesandele. Vahearuande leheküljel 2 oleva tabeli alt 4 rida räägib MFP1 prototüübi
valmistamisest ja katsetamisest ehk siis MFP1 on nimetatud ja kostja poolt allkirjastatud
ja esitatud vahearuande alusel olnud valmis. Veelgi enam, on hinnang aruande perioodil
saavutatule, on samamoodi leheküljel 2, kastis olev tekst. Selles on märgitud MFP1
prototüübi valmistamine ehk hageja hinnangul kinnitab see, et MFP1 sai valmis ja
nimetatud projekt sai samamoodi EASi poolt lõpetatud. Vahearuandes ei ole ühtegi viidet
sellele, et esimene prototüüp ehk MFP1 oleks olnud puudustega, vastu võtmata vms;
-
23.02.2018 EAS-le esitatud vahearuandes on kostja seaduslik esindaja MFP1 kohta
deklareerinud, et esimene prototüüp on valmis ja katsetatud. Selles ühes vastuhagis kostja
seadusliku esindaja deklaratsioonis on 3 äärmiselt olulist sõna. Esimene sõna on
„prototüüp“ ehk see oli tootearendus. Kostja on nimetanud seda leiutamiseks. Pooltel ei
ole vaidlust, et see oli tootearendus, prototüüp, leiutis jne. Teine sõna, mis on oluline, on
sõna „valmis“. See leiutis prototüüp, katsetus MFP1 nime all, oli valmis ja seda eelkõige
kostja hinnangul, kes oli suhetes hagejaga tellijaks ja EAS-ilt rahastuse saajaks. Kolmas
oluline sõna on „katsetatud“, mis tähendab seda, et kostja seaduslik esindaja on
deklareerinud, et seda MFP1 on katsetatud. Kas seda on katsetatud, kuidas, millistes
tingimustes, milliste ootustega seda on katsetatud, ei ole oluline, kuna kostja ja EAS-i
projekti vedaja on kinnitanud, et see prototüüp on valmis ja katsetatud. Seega on kostja
kinnitanud, et MFP1 on sellises konditsioonis, staadiumis, mis oli MFP1-le seatud
eesmärgile vastav, mis tähendab seda, et kostja on seda deklareerinud EAS-ile ja seda
deklareerides on kostja kinnitanud, et MFP1 oli valmis, mistõttu kohustub kostja selle
eest hagejale maksma Lepingus märgitud summa;
2-20-2199
-
kostja on ise esitanud EAS-le selgitused (vastuhageja 15.04.2021 seisukoha lisa 2), mille
kohaselt hageja ehitas ja komplekteeris esimese prototüübi ehk MFP1; Kostja poolt
MFP1 vastu võtmist kinnitab ka poolte 04.04.2018 kirjavahetus, sest ei ole eluliselt
usutav, et kostja oleks soovinud minna edasi uue projektiga MFP 2 ning kinnitanud
hagejale projekti MFP1 lõpetamist olukorras, kus kostjal oleks olnud seoses MFP1
mistahes nõudeid, pretensioone vms.. Lisaks on siinkohal oluline arvestada, et projekti
MFP 2 alusel ehitati edasi projekti MFP1 alusel valminud tulemust, mistõttu ei saa olla
poolte vahel vaidlust ka selles, et kostja on MFP1 kasutusele võtnud.
Hageja on vastavalt allkirjastatud üleandmise-vastuvõtmise aktile väljastanud kostjale
20.12.2018 arve nr 1135, mille tasumise tähtaeg oli 03.01.2019. Kostja ei ole arvet hagi
esitamise seisuga tasunud. VÕS § 108 lg 1 sätestab: „Kui võlgnik rikub raha maksmise
kohustust, võib võlausaldaja nõuda selle täitmist.“ Hageja taotleb kostjalt tasumata arvest
tekkinud võlgnevuse 18 411 eurot välja mõistmist.
VÕS § 113 lg 1 on sätestatud, et rahalise kohustuse täitmisega viivitamise korral võib
võlausaldaja nõuda võlgnikult viivitusintressi (viivis), arvates kohustuse sissenõutavaks
muutumisest kuni kohase täitmiseni. Viivise määraks loetakse käesoleva seaduse §-s 94
sätestatud intressimäär, millele lisandub kaheksa protsenti aastas. Kui lepinguga on ette nähtud
kõrgem intressimäär kui seadusjärgne viivisemäär, loetakse viivise määraks lepinguga ettenähtud
intressimäär.
Hageja viivise nõue hagi esitamise päeva seisuga ehk seisuga 29.01.2021 on summas 3 050.68
eurot.
Mis puudutab 30.01.2018 hageja ja kostja vahel allkirjastatud üleandmis-vastuvõtu aktis nr 3001
viidatud dokumenti „Amfiibsõiduki MFP-1 esimese etapi ekspertiis“, siis on kostja selle tellinud
omal initsiatiivil ning võimalik, et selleks, et teha enda jaoks järeldusi tuleviku projektide jaoks.
Sealhulgas ei ole vaidlust, et poolte vahel sõlmiti ka leping MFP2 koostamiseks.
Lisaks eeltoodule ei ole eluliselt usutav, et kui dokumenti „Amfiibsõiduki MFP-1 esimese etapi
ekspertiis“ koostati 30.01.2018, siis siiski oli kostja nõus allkirjastama 30.01.2018 akti nr 3001
ning 04.04.2018 kirjalikult kinnitama, et MPF1 leping on lõpetatud. Eeltoodut kinnitavad ka
tunnistaja M K ütlused.
Vastuhagis palub hageja mõista AS-ilt BHC MHTechnic OÜ kasuks välja võlgnevus 18 411
eurot ja viivis seisuga 29.01.2021 summas 3 050.68 eurot. Mõista kostjalt hageja kasuks välja
põhinõudelt summas 18 411 eurot viivis VÕS 113 lg 1 teises lauses sätestatud määras alates hagi
esitamisest kuni kohtuotsuse kohase täitmiseni, kuid kokku mitte suuremas summas kui 15
360.32 eurot. Jätta menetluskulud kostja kanda
IV Vastuhagis kostja vastuväited vastuhagile
Kostja on esitanud käesolevas tsiviilasjas vastuhagi 18 411 euro põhivõlgnevuse ja viivise
nõudes. Hageja vastuhagiga ei nõustu ja vaidleb sellele täies ulatuses vastu alljärgnevatel
põhjustel.
Kostja esitatud vastuhagi lisast 1 ja 2, Hinnapakkumine ja Teenuste osutamise leping nr 1008
nähtuvalt pidi kostja andma hagejale üle ujuvaluse MFP 1, mis on läbinud katsed ja vastab
järgmistele nõuetele: a) sõidab maha ja peale sõiduauto kerghaagiselt; b) liigub maastikul ja
kallasrajal, c) liigub kallasrajalt vette ja veest kallasrajale; d) liigub vabas vees siseveekogudel;
2-20-2199
e) on võimeline liikuma veest jää peale; f) liigub jää peal. Oma pakkumises täpsustas kostja, et
pakkumine sisaldab kõiki komponente, tooteteostust ja katsetusi nõutud mahus. Kostja lubas
tellimuse täita 6 kuuga alates 01.08.2017.
Kostja lubas hagejale, et valmistab eelkirjeldatud omadustega ujuvsõiduki ning see läheb
hagejale maksma 40 000 eurot + KM, so 48 000 eurot. Hageja võttis pakkumise vastu ning
10.08.2017 sõlmiti töövõtuleping nr 1008.
Töövõtulepingu punktis 2.1 lepiti kokku, et lepingu esemeks on hageja koostatud „Lähteülesanne
MFP (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes“.
Töövõtulepingu punktis 3.3 lepiti kokku, et kostja III on kohustatud pidama arvestust tellijale
osutatud teenustest ja sellele kulunud ajamahust. Tellija soovil peab kostja III esitama kasutatud
tundide aruandluse (p 3.4).
Töövõtulepingu punktis 5.1 lepiti kokku, et tasumine toimub osamaksetena vastavalt kostja III
esitatud ja hageja kinnitatud aktidele.
Töövõtulepingu punktis 7.3 lepiti kokku, et pooltel on õigus leping ennetähtaegselt lõpetada
teavitades sellest teist poolt eelnevalt kirjalikult vähemalt ühe kalendrikuu jooksul enne
planeeritud katkestamise tähtaega.
Poolte vahel lepiti 2018. a jaanuariks oli lepingu täitmise tähtaeg käes ning 23.01.2018 esitas
kostja III lepinguesemeks oleva töö hagejale ja hageja poolt selleks kohale kutsutud eksperdile
ülevaatamiseks. Samal kuupäeval koostas MEC Insenerilahendused OÜ hagejale amfiibsõiduki
MFP 1 esimese etapi ekspertiisi hinnapakkumise (Lisa 1).
MEC Insenerilahendused OÜ töö nr C1802.100.1 „Amfiibsõiduki MFP-1 esimese etapi
ekspertiis“ valmis 30.01.2018 (lisa 2) ning selles fikseerisid eksperdid järgnevat:
Tugevuskontrolli tulemused ja järeldused
Amfiibsõiduk MFP-1 esialgne konstruktsioon on kombinatsioon terasprofiilidest ja
alumiiniumist. Eesmärk järgmises etapis on kogu konstruktsioon teha alumiiniumist selleks, et
vähendada konstruktsiooni kaalu. Praeguse konstruktsiooni tugevuskontrolli tulemused on
esitatud peatükis 4. Järgnevas projekteerimisetapis tuleb konstruktsiooni täiendada tagamaks
piisavat tugevust olukorras kus ujuvalus on koormatud ebasümmeetriliselt. Võimalikud
variandid on esitatud punasega Joonis 1-1: siduda pealisehitust lisataladega ja välimiste
pontoonide ühendustalad suuremast profiilist
Ujuvusarvutus terasest raamiga alusele - arvutustest nähtub, et terasraam tuleb kaalu
vähendamiseks teha kindlasti kergemast materjalist. Samuti tuleb ujuvuse parandamiseks
edaspidi muuta roomikute kõrgust põhikorpuse suhtes ja pontoonide kuju ja asetust. Praeguse
konfiguratsiooniga on amfiibsõiduk stabiilne nii vees kui ka maapinnal, samas jääle ronimisega
on arvutuste kohaselt problemaatiline, sest vööriosa tõusmisel jääle hakkab ahtriosa kiiresti
sukelduma. Optimaalse pontooni kuju ja pikkusega on seda võimalik aga paremaks muuta.
Samas mida kergem on kogu konstruktsioon seda paremini on amfiibsõiduk võimeline jääle
minema.
Ujuvusarvutus alumiiniumist raamiga alusele – arvutustest nähtub, et kergem konstruktsioon
parandab olukorda. Samas nagu juba varem mainitud tuleb praegust roomikute ja pontoonide
konstruktsiooni paranda nii, et laeva ahter ei upuks ära kui ujuvalus liigub jääle. Arvutustest
2-20-2199
nähtub, et silindriliste pontoonide kuju ei ole eriti optimaalne kuna pontoonide veeväljasurve
väheneb väga kiiresti kui pontoon on sukeldunud sügavamale kui pool diameetrit. Suurem
roomikute kõrgus on kasulik liikumisel ebatasasel pinnasel ja järskudel nõlvadel samas on see
jääle tõusmisel takistav tegur. Seetõttu tuleb, katsetuste käigus leida sobiv roomikute ja pontoon
kõrguste kombinatsioon.
MEC Insenerilahendused OÜ töö nr C1802.100.1 „Amfiibsõiduki MFP-1 esimese etapi
ekspertiis“ lisas 1 (lisa 3) märkisid eksperdid järgmised puudused:
1. ujuvpontoonide puudumine ei võimaldanud teostada ujuvkatsetusi;
2. kasutatud mootori paigaldamine seadmele ei taganud vajalikku võimsust (25 kW);
3. mootori paigutus seadme raskuskeskme ja raami suhtes oli vale ja puudus kaitse
ilmastikuolude ja veekahjustuste eest;
4. vintsi puudumine ei võimaldanud teostada testi raskesti läbivates maastikuoludes;
5. kabiini ei olnud välja ehitatud, puudus juhiiste;
6. hüdrosüsteem võimaldas ainult kahesuunalist ja ühekiiruselist liikumist maismaal.
Puudus kahekiiruseline liikumise võimalus;
7. puudusid hüdroliitmikud pontoonide ja vintsi ühendamiseks.
Eeltoodu võtsid eksperdid kokku: pontoonide, kabiini ja lainetõkete puudumine ning nõuetele
vastava mootori puudumine ei võimaldanud läbi viia ujuvkatsetusi nagu algses lähteülesandes
planeeritud. Puudusid ohutuks juhtimiseks vajalikud vahendid ja juhiiste. Prototüübi valmidus
lähteülesandest tulenevalt oli hinnanguliselt umbes pooles ulatuses kavandatust.
Hageja juhib vastuhagis kostja tähelepanu, et eelviidatud dokumendid on kostja hagivastuse
lisaks 3 oleva 30.01.2018 akti sisuks, kus fikseeriti ära, mis seisus kostja kuupäeval 30.01.2018
lepingutäitmisega on. Nagu kostja esitatust nähtub, on ekspertiisiakt nr C1802.100.1 kostja akti
lisaks 1.
Järgmisel päeval, 31.01.2018, pärast 30.01.2018 lepingutäitmise mahu fikseerimist ja
akteerimist, esitas kostja hagejale Töövõtulepingu punkti 5.1 kohase arve nr 1056 summas
17311.20 eurot (Lisa 4) selgitusega MFP 1 koostamine 2.osa. Varasemalt oli kostja III esitanud
hagejale 24.08.2017 arve nr 1029 summas 12278,24 eurot (Lisa 5) selgitusega MFP 1 teenuse
osutamise leping 1008 osamakse I.
Hageja/vastuhagis kostja juhib tähelepanu, et eksperdid nimetavad ülevaatamiseks antud tööd,
mitte valmis tööks vaid „esimeseks etapiks“ ja kirjeldavad, mida kõike vaja veel teha on, et
tellitud tööle lepingukohased omadused tekiks, alustades täiendavast projekteerimisest ning
materjali paremast valikust, uutest arvutustest jne.
Kuivõrd ekspertide poolt tuvastatud puudused olid olemuselt niivõrd fundamentaalsed – valesti
projekteeritud, vale materjal, valed arvutused ja mis kõik veel ning lepingu tähtaeg oli käes, siis
oli selge, et MFP 1 osas on kostja poolt lepingu täitmine kardinaalselt läbi kukkunud ning
lepingu täitmine võimatu. Otsustati MFP 1 arendamisega mitte jätkata. 01.03.2018 esitas kostja
MFP 2 hinnapakkumise (Lisa 6), mille üheks lähtealuseks on eelviidatud „Amfiibsõiduki MFP 1
esimese etapi ekspertiis“ dok.C1802.100.1.
Nii sõlmitigi 10.03.2018 kostjaga uus leping (Lisa 7), et MFP 1-ga tehtud vigu ja
eksperthinnangut arvestades hakata ehitama ujuvalust MFP 2 ning MFP 1-ga tehtud vigu mitte
korrata.
2-20-2199
12.03.2018 pöördus hageja EAS-i poole ja palus EAS-l aktsepteerida, et kostja tegi lepingus
kokkulepitust vähem ning sellest tulenevalt teatas, et EAS toetust tuleks vähendada: 24 657.87
eurot + km, 40 000 eurot + km asemel.
EAS vastas BHC avaldusele summat vähendada omapoolse nõusolekuga. Rahaeraldust
vähendatigi EAS poolt (MFP1) kostja töö valmidusastme ulatuseni, kuna veenduti, et lepingus
ettenähtud viisil MHTehnik OÜ lepingut täita ei suuda ja projekt loeti lõpetatuks.
Arvestades eeltoodut juhib hageja tähelepanu sellele, et käesolevas menetluses hageja vastu
edukas olemiseks tulnuks kostjal tõendada, et pärast kui MFP 1 oli hagejale juba üle antud ja
pärast 30.01.2018 kuupäeva kui tehti viimane MFP 1 akteerimine, mis on sisustatud MEC
Insenerilahendused OÜ ekspertiisiaktiga, on kostja MFP 1 ehitanud tähtaegselt 100 %-liselt
lõpuni, töös pole ühtegi puudust, ta on esitanud selle töö hagejale ülevaatamiseks ja
vastuvõtmiseks ning töö on hageja ja kostja vahelise aktiga vastu võetud.
09.11.2022 kohtuistungil andis tunnistajana ütlusi K. Istungi salvestise ajal 02.50.56 ütleb
tunnistaja: „Mul oli see, et järgmisel hommikul tulin tööle, mulle öeldi, et seda masinat rohkem
ei ehita …. Mingeid puudusi, remonti vmt ei palutud mul teha.“ Samuti istungi salvestise
02:59:03: „tunnistaja: ma tulin hommikul tööle ja ma ootasin teisi töökaaslasi, mis edasi saab
MFP1-ga, mis me nüüd hakkame ehitama. Siis Hilt tuli vastus, et see projekt on lõpetatud, MFP1
on valmis ja nii ongi. Siis ma nägin päeva peale K L, küsisin tema käest, et ka tõesti MFP1 on
lõpetatud, et läheme edasi MFP2-ga, ta vastas jah.”
Tunnistaja selgitab, et tema tuli tööle, et MFP 1 edasi teha aga talle lihtsalt öeldi, et seda masinat
rohkem ei ehita. Ehk ka tunnistaja ütlustega on tõendatud, et MFP 1 ehitamine jäeti päeva pealt
pooleli. Tunnistaja ütluste kohaselt küsis ta veel AS BHC juhatuse liikmelt Kait Lukkalt üle, et
kas tõesti on MFP 1 lõpetatud ja läheme edasi MFP 2-ga ning sai kinnituse, et Jah.
09.11.2022 kohtuistungil (salvestise 01:20:48 avaldab MHTechnics esindaja: „tunnistaja saab
anda ütlusi nii põhihagi kui vastuhagi suhtes. Tema oli reaalne inimene, kes seda MFP1 ja MFP2
ehitas. Tema oli reaalselt iga päev tööl, oli töötaja, kelle ülesandeks oli seda teha. seetõttu oskab
ta anda ütlusi, milline oli hageja soov MFP2 suhtes, MFP1 suhtes, et tegemist oli kõige paremas
mõttes tootearendusega EASi jaoks,”
Seega tunnistaja ütlused riimuvad BHC AS väidete ja asjas esitatud teiste tõenditega nagu
12.03.2018 e-kirjavahetus EAS-ga: “Vaatasin kiirelt akti. Kas on see xxx Summasid pole küll
välja toodud, aga kui kulus raha vähem, mis siis ikka. Küsi J L aktsept selles osas, et tõsta
15342,13 prototüüp MFP2 peale.”
Vastuhagis hagejal/kostja tuleks väita ja tõendada, et millal see MFP 1 kostjale tagasi anti
väidetavate tööde tegemiseks. Tõendada, mis kuupäevadel ja kes isikuliselt väidetavaid töid tegi
ning esitada töövõtulepingu punktis 3.3 nimetatud arvestused tehtud töödest, kasutatud
materjalidest ja sellele kulunud ajamahust ning kasutatud tundide aruandluse, mis on koostatud
tööde teostamise reaalajas mitte tagantjärgi.
VÕS § 637 lg 3 kohaselt töövõtja tasunõue muutub sissenõutavaks töö valmimisest. MHTehnik
OÜ andis üle pooliku ja puudustega. Puudused jättis kõrvaldamata. Kostja töö ei vastanud
tervikuna lepingutingimustele ning seetõttu ei olnud tegelikkuses võimalikki tööd
lepingutingimustega vastavusse viia.
Lähtudes eeltoodust palub vastuhagis kostja jätta vastuhagi rahuldamata ning vastuhagi
menetlemisega seotud menetluskulud MHTechnic OÜ kanda.
2-20-2199
V Kohtu põhjendused
4. Õigusnormid, millest kohus juhindub, on järgmised:
tsiviilkohtumenetluse seadustiku (edaspidi TsMS) § 5 lg 1 kohaselt menetletakse hagi poolte
esitatud asjaolude ja taotluste alusel, lähtudes nõudest. Sama paragrahvi teise lõike teise lause
kohaselt määrab pool ise, mis asjaolud ta oma nõude põhjendamiseks esitab ja milliste
tõenditega neid asjaolusid tõendab.
TsMS § 230 lg 1 sätestab, et kumbki pool peab hagimenetluses tõendama neid asjaolusid, millele
tuginevad tema nõuded ja vastuväited, kui seadusest ei tulene teisiti. Kohus hindab seadusest
juhindudes kõiki tõendeid igakülgselt, täielikult ja objektiivselt ning otsustab oma
siseveendumuse kohaselt, kas menetlusosalise esitatud väide on tõendatud või mitte TsMS § 232
lg 1 kohaselt.
Võlaõigusseaduse (edaspidi VÕS) § 635 lg 1 sätestab, et töövõtulepinguga kohustub üks isik
(töövõtja) valmistama või muutma asja või saavutama teenuse osutamisega muu kokkulepitud
tulemuse (töö), teine isik (tellija) aga maksma selle eest tasu.
VÕS § 636 lg 1 sätestab, et kui töövõtulepingu esemeks on asja valmistamine, muutmine või
muu tulemuse saavutamine, mida on võimalik üle anda, tuleb see tellijale üle anda. Lisaks
üleandmisele teeb töövõtja võimalikuks esimeses lauses nimetatud töövõtulepingu eseme
võõrandamise.
VÕS § 637 lg 1 sätestab, et kui töövõtulepinguga ei ole tasus või selle suuruses kokku lepitud,
kuulub maksmisele tavaline tasu, selle puudumisel aga vastavalt asjaoludele mõistlik tasu.
5. Kohus, tutvunud asjas kogutud tõenditega ja kuulanud ära poolte seisukohad, leiab, et hagi
tuleb jätta rahuldamata, vastuhagi jätta samuti rahuldamata.
6. Poolte vahel on vaidlus ujuvsõidukite MFP-1 ja MFB-2 seotud lepingute ja nende teostamise
kvaliteedi üle. Poolte hagis ja vastuhagis esiletoodud asjaolude kohaselt on esmalt ehitatud
ujuvsõiduk MFP-1, mille edasiarendus on ujuvsõiduk MFB-2. Eeltoodust tulenevalt leiab kohus,
et kuna esmalt lepiti kokku ujuvsõiduk MFP-1 ehitamises ja selle puudused teostati projektis
ujuvsõiduk MFP-2, siis tuleb esmalt lahendada vastuhagis esitatud nõue ujuvsõiduk MFP-1 üle
ja seejärel lahendada hagis esitatud ujuvsõiduki MFP-2-ga seotud nõue.
I
MHTechnic osaühingu vastuhagi aktsiaseltsi BHC vastu võlgnevuse ja viivise väljamõistmiseks
7. Kostja esitatud vastuhagis palub vastuhagis hageja/kostja mõista AS-ilt BHC MHTechnic OÜ
kasuks välja võlgnevus 18 411 eurot ja viivis seisuga 29.01.2021 summas 3 050.68 eurot ning
mõista vastuhagis kostjalt/hagejalt vastuhagis hageja/kostja kasuks välja põhinõudelt summas 18
411 eurot viivis VÕS 113 lg 1 teises lauses sätestatud määras alates hagi esitamisest kuni
kohtuotsuse kohase täitmiseni, kuid kokku mitte suuremas summas kui 15 360.32 eurot.
Menetluskulud palub vastuhagis hageja/kostja jätta vastuhagis kostja/hageja kanda.
Vastuhagis kostja/hageja vaidleb vastuhagile täies ulatuses vastu ja palub jätta see rahuldamata.
8. Poolte vahel puudub vaidlus selles, et:
2-20-2199
-
vastuhagis hageja on 18.07.2017 väljastanud vastuhagis kostjale hinnapakkumise MFP
prototüübi valmistamiseks;
-
10.08.2017 on pooled sõlminud teenuse osutamise lepingu nr 1008, mille esemeks oli
tellija (vastuhagis kostja) koostatud „lähteülesanne MFP (Mobile Floating Ponton)
prototüübi välja töötamine ja katsetamine eritingimustes“ ja täitja (vastuhagis hageja)
poolt koostatud hinnapakkumises esitatud pakkumine;
-
pooled leppisid 18.07.2017 hinnapakkumises ja 10.09.2017 teenuse osutamise lepingus
kokku, et täitja annab tellijale üle ujuvaluse MFP 1, mis on läbinud katsed ja vastab
järgmistele nõuetele:
a) sõidab maha ja peale sõiduauto kerghaagiselt;
b) liigub maastikul ja kallasrajal,
c) liigub kallasrajalt vette ja veest kallasrajale;
d) liigub vabas vees siseveekogudel;
e) on võimeline liikuma veest jää peale;
f) liigub jää peal.
-
pooled leppisid teenuse osutamise lepingu punktis 5.1. kokku, et teenuseosutamise
maksumuseks on 40 000 eurot, millele lisandub käibemaks (hind koos käibemaksuga 48
000 eurot);
-
30.01.2018 on pooled allkirjastanud üleandmis-vastuvõtmis akti nr 3001.
9. Poolte vahel on vaidlus selles, kas pooled on täitnud teenuse osutamise lepingu nr 1008
tingimusi nõuetekohaselt.
10. Vastuhagis hageja/kostja on seisukohal, et täitis poolte vahel sõlmitud teenuse osutamise
lepingu tingimusi nõuetekohaselt, mida kinnitab poolte vahel 30.01.2018 allkirjastatud
üleandmis-vastuvõtu akt nr 3001, mille kohaselt täitja annab tellijale üle MFP1 prototüübi
vastavalt lähteülesandele.
20.12.2018 väljastas vastuhagis hageja vastuhagis kostjale arve nr 1135 MFP1 lõppmakse kohta
summas 18 411 eurot koos käibemaksuga, arve tasumise tähtaeg oli 03.01.2019. Nimetatud arvet
vastuhagis kostja ei tasunud. Varasemalt on vastuhagis kostja tasunud seoses MFP1-ga kõik
vastuhagis hageja esitatud arved kogusummas 29 589.44 eurot.
Vastuhagis hageja on seisukohal, et kuna lepingu p 4.1 kohaselt „peab Tellija maksma Täitjale
tasu vastavalt lepingu p-s 5 sätestatule“ ja VÕS § 76 lg 1 kohaselt tuleb kohustus täita vastavalt
lepingule või seadusele, siis on vastuhagis kostja kohustatud vastuhagis hageja nõude täitma.
11. Vastuhagis kostja vaidleb vastuhagile vastu. Hinnapakkumine ja Teenuste osutamise leping
nr 1008 nähtuvalt pidi vastuhagis hageja andma vastuhagis kostjale üle ujuvaluse MFP 1, mis on
läbinud katsed ja vastas lepingus ja vastuhagis hageja hinnapakkumises kokku lepitud
tingimustele. Oma pakkumises täpsustas vastuhagis hageja, et pakkumine sisaldab kõiki
komponente, tooteteostust ja katsetusi nõutud mahus.
12. Vastuhagis hageja on oma seisukoha tõendamiseks esitanud 30.01.2018 sõlmitud üleandmise
vastuvõtmise akti nr 3001, mille kohaselt on üleantav toode MFP1 prototüüp vastavalt AS BHC
poolt esitatud „Lähteülesanne MFB (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja töötamiseks ja
katsetamiseks eritingimustes ja MEC Insenerilahendused OÜ alusdokumendile „Ujuvaluse
tehnoloogiline lahendus (dok.1612.40.0) (I kd, tl 194). Eelnimetatud aktile on mõlema poole
esindajad samal päeval alla kirjutanud.
Eelnimetatud üleandmis-vastuvõtmis akti lisaks nr 1 on Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi
ekspertiis (MEC Insenerilahendused, dok. Nr C1802.100.1, 30.01.2018).
2-20-2199
Samuti on vastuhagis hageja tõendina esitanud poolte vahelise kirjavahetuse, milles vastuhagis
hageja esindaja M H on 04.04.2018 kell 11.10 küsinud vastuhagis kostja esindajalt: „Saan aru,
et MFP1 esimene leping on meie poolt täidetud ja asi lõpetatud ning edasi lähme teise MFP2
lepinguga?“ Vastuseks eeltoodud e-kirjale on vastuhagis kostja esindaja K L 04.04.2018 kell
11.12 vastanud: „Saad õigesti aru ja MFP2 lepingu sa juba ka allkirjastasid“.
13. Vastuhagis kostja ei vaidle vastu, et eelviidatud ajal lõppes poolte vahel sõlmitud leping
MFP1 prototüübi väljatöötamiseks.
14. Eeltoodust tulenevalt leiab kohus, et pooled olid 30.01.2018 sõlmitud üleandmis-vastuvõtu
aktis kokku leppinud, et MFP1 prototüübi üleandmises ja kinnitanud seda vastastikku ka
04.04.2018 e-kirjavahetuses.
15. Vastuhagis hageja hinnangul on ta täitnud poolte vahelise lepingu tingimused ja on tulenevalt
asjaolust, et vastuhagis kostja on jätnud tellijana lepingust tuleneva tasu maksmise kohustuse
täitmata, pöördunud kohtuse osutatud teenuse tasu võlgnevuse nõudes.
16. Vastuhagis kostja vaidleb vastuhagis hageja teenuste tasu võlgnevuse nõudele vastu, leides,
et vastuhagis hageja ei ole täitnud poolte vahel sõlmitud lepingu tingimusi.
Vastuhagis kostja hinnangul oli vastuhagis hageja lubanud täita lepingus kokku lepitud tellimuse
6 kuuga alates 01.08.2017. Poolte vahel kokku lepitud lepingu täitmise tähtaeg oli käes, millest
tulenevalt esitas vastuhagis hageja 23.01.2018 lepingu esemeks oleva töö vastuhagis kostjale,
kes oli selleks kohale kutsunud eksperdile tellimuse ülevaatamiseks. Samal kuupäeval koostas
MEC Insenerilahendused OÜ hagejale amfiibsõiduki MFP 1 esimese etapi ekspertiisi
hinnapakkumise ja 30.01.2018 esitasid eksperdid ekspertiisiakti (MEC Insenerilahendused,
dok.nr C1802.100.1). Vastuhagis kostja hinnangul jõudsid eksperdid järeldusele, et pontoonide,
kabiini ja lainetõkete puudumine ning nõuetele vastava mootori puudumine ei võimaldanud läbi
viia ujuvkatsetusi nagu algses lähteülesandes oli planeeritud. Puudusid ohutuks juhtimiseks
vajalikud vahendid ja juhiiste. Prototüübi valmidus lähteülesandest tulenevalt oli hinnanguliselt
umbes pooles ulatuses kavandatust.
Kuivõrd ekspertide poolt tuvastatud puudused olid olemuselt niivõrd fundamentaalsed – valesti
projekteeritud, vale materjal, valed arvutused ja kuna lepingu tähtaeg oli käes, siis oli vastuhagis
kostjal selge, et MFP 1 osas on vastuhagis hageja poolt lepingu täitmine kardinaalselt läbi
kukkunud ning lepingu täitmine võimatu. Otsustati MFP 1 arendamisega mitte jätkata.
01.03.2018 esitas vastuhagis hageja MFP 2 hinnapakkumise, mille üheks lähtealuseks on
eelviidatud „Amfiibsõiduki MFP 1 esimese etapi ekspertiis“ dok.C1802.100.1.
Vastuhagis kostja/hageja on seisukohal, et vastuhagis hagejal/kostja tuleks väita ja tõendada, et
millal see MFP 1 kostjale tagasi anti väidetavate tööde tegemiseks, samuti tõendada, mis
kuupäevadel ja kes isikuliselt väidetavaid töid tegi ning esitada töövõtulepingu punktis 3.3
nimetatud arvestused tehtud töödest, kasutatud materjalidest ja sellele kulunud ajamahust ning
kasutatud tundide aruandluse, mis on koostatud tööde teostamise reaalajas mitte tagantjärgi.
VÕS § 637 lg 3 kohaselt töövõtja tasunõue muutub sissenõutavaks töö valmimisest. MHTehnik
OÜ andis üle pooliku ja puudustega. Puudused jättis kõrvaldamata. Kostja töö ei vastanud
tervikuna lepingutingimustele ning seetõttu ei olnud tegelikkuses võimalikki tööd
lepingutingimustega vastavusse viia.
Eeltoodust tulenevalt leiab vastuhagis kostja, et vastuhagis hageja arve nr 1056 summas 17
311.20 eurot selgitusega MFP 1 koostamine 2.osa tasumise nõue tuleb jätta rahuldamata.
2-20-2199
Varasemalt oli vastuhagis hageja esitanud vastuhagis kostjale 24.08.2017 arve nr 1029 summas
12278.24 eurot selgitusega MFP 1 teenuse osutamise leping 1008 osamakse I.
17. Vastuhagis kostja on oma vastuväites välja toonud asjaolu, et poolte vahel sõlmitud lepingu
täitmise tähtaeg oli 6 kuud alates 01.08.2017. Vastuhagis hageja ei ole eelnimetatud seisukohale
vastu vaielnud. Vastuhagis hageja 18.07.2017 hinnapakkumises (I kd, tl 192) pakub vasthagis
hageja projekti alustamise kuupäevaks 01.08.2017 ja tööde kestvuseks 6 kuud. Arvestades
asjaolu, et pooled allkirjastasid MFP1 prototüübi üleandmis-vastuvõtmis akti nr 3001 (I kd, tl
194) 30. jaanuaril 2018. a, siis on poolte vahel sõlmitud teenuse osutamise lepingus nr 1008
kokku lepitud tööd/teenused üle antud 6-kuulise tähtaja jooksul. Eeltoodust tuleneb, et poolte
vaheline leping on lõpetatud lepingus kokkulepitud tähtaja jooksul.
Vastuhagis kostja on seisukohal, et leping lõpetati ennetähtaegselt, kuid vastuhagis hagejale seda
informatsiooni ei ole selgelt edastatud.
18. Järgnevalt hindab kohus vastuhagis kostja vastuväiteid vastuhagis hageja lepinguliste
teenuste/tööde lepingutingimustele mittevastamise kohta.
19. Vastuhagis hageja on seisukohal, et on täitnud nõuetekohaselt teenuse osutamise lepingu nr
1008 tingimusi ja on vastuhagis kostjale üle andnud lepingu tingimustele vastava MFP1
prototüübi.
20. Poolte vahel puudub vaidlus selles, et teenuse osutamise lepingu esemeks olnud MFP1
prototüüp anti üle 30.01.2018 üleandmis-vastuvõtu aktiga nr 3001, mille lisaks nr 1 on
Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi ekspertiis (MEC Insenerilahendused, dok. Nr C1802.100.1,
30.01.2018).
MEC Insenerilahendused „Amfiibsõiduki MFB1 esimese etapi ekspertiis“ (C1802.100.1,
30.01.2018) (I kd, tl 28-61, 62-63) kohaselt jõudsid eksperdid kokkuvõtlikult järeldusele, et
pontoonide, kabiini ja lainetõkete puudumine ning nõuetele vastava mootori puudumine ei
võimaldanud läbi viia ujuvkatsetusi nagu algses lähteülesandes planeeritud. Puudusid ohutuks
juhtimiseks vajalikud vahendid ja juhiiste. Prototüübi valmidus lähteülesandest tulenevalt oli
hinnanguliselt umbes pooles ulatuses kavandatust.
Punktis 1.1. - tugevuskontrolli tulemused ja järeldused – leidsid eksperdid, et amfiibsõiduk MFP-
1 esialgne konstruktsioon on kombinatsioon terasprofiilidest ja alumiiniumist. Eesmärk
järgmises etapis on kogu konstruktsioon teha alumiiniumist selleks, et vähendada
konstruktsiooni kaalu. Eksperdid on leidnud, et järgnevas projekteerimisetapis tuleb
konstruktsiooni täiendada tagamaks piisavat tugevust olukorras kus ujuvalus on koormatud
ebasümmeetriliselt.
Punkti 5 – ujuvusarvutus terasest raamiga alusele – on esitletud terasraamiga ujuvaluse
ujuvusarvutused. Arvutustest nähtub, et terasraam tuleb kaalu vähendamiseks teha kindlasti
kergemast materjalist. Samuti tuleb ujuvuse parandamiseks edaspidi muuta roomikute kõrgust
põhikorpuse suhtes ja pontoonide kuju ja asetust. Praeguse konfiguratsiooniga on amfiibsõiduk
stabiilne nii vees kui ka maapinnal, samas jääle ronimisega on arvutuste kohaselt
problemaatiline, sest vööriosa tõusmisel jääle hakkab ahtriosa kiiresti sukelduma. Optimaalse
pontooni kuju ja pikkusega on seda võimalik aga paremaks muuta. Samas mida kergem on kogu
konstruktsioon seda paremini on amfiibsõiduk võimeline jääle minema.
Punkti 6 – ujuvusarvutus alumiinimumist raamiga alusele – on käsitletud alumiiniumraamiga
ujuvaluse ujuvusarvutusi. Arvutustest nähtub, et kergem konstruktsioon parandab olukorda.
2-20-2199
Samas nagu juba varem mainitud tuleb praegust roomikute ja pontoonide konstruktsiooni
paranda nii, et laeva ahter ei upuks ära kui ujuvalus liigub jääle. Arvutustest nähtub, et
silindriliste pontoonide kuju ei ole eriti optimaalne kuna pontoonide veeväljasurve väheneb väga
kiiresti kui pontoon on sukeldunud sügavamale kui pool diameetrit. Suurem roomikute kõrgus on
kasulik liikumisel ebatasasel pinnasel ja järskudel nõlvadel samas on see jääle tõusmisel takistav
tegur. Seetõttu tuleb, katsetuste käigus leida sobiv roomikute ja pontoon kõrguste
kombinatsioon.
MEC Insenerilahendused OÜ töö nr C1802.100.1 lisas 1 (I kd, tl 62, 63) kohaselt tõid eksperdid
välja järgmised puudused: ujuvpontoonide puudumine ei võimaldanud teostada ujuvkatsetusi;
kasutatud mootori paigaldamine seadmele ei taganud vajalikku võimsust (25 kW); mootori
paigutus seadme raskuskeskme ja raami suhtes oli vale ja puudus kaitse ilmastikuolude ja
veekahjustuste eest; vintsi puudumine ei võimaldanud teostada testi raskesti läbivates
maastikuoludes; kabiini ei olnud välja ehitatud, puudus juhiiste; hüdrosüsteem võimaldas ainult
kahesuunalist ja ühekiiruselist liikumist maismaal. Puudus kahekiiruseline liikumise võimalus;
puudusid hüdroliitmikud pontoonide ja vintsi ühendamiseks.
21. Kohus leiab, et tulenevalt asjaolust, et MEC Insenerilahendused OÜ töös nr C1802.100.1
välja toodud ekspertide arvamus oli 30.01.2018 üleandmis-vastuvõtmis akti osaks, millega
MFP1 prototüüp anti üle/võeti vastu, siis pidi vastuhagis hageja olema teadlik MFP1 esinevatest
puudustest.
22. Poolte vahel sõlmitud teenuse osutamise lepingu 1008 punkti 2.1. kohaselt on lepingu
esemeks tellija koostatud „Lähteülesanne MFP (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja
töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes“ ja täitja koostatud 18.07.2017 hinnapakkumine.
Vastavalt täitja (vastuhagis hageja) 18.07.2017 hinnapakkumisele on lähteülesande aluseks MEC
Insenerilahendused OÜ poolt koostatud „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“ (1612.40.0) (I kd,
tl 16-27).
Vastuhagis hageja vastuväite kohaselt olid pooled kokku leppinud, et vastuhagis hageja
18.07.2017 hinnapakkumises viidatud lähteülesande aluseks olevat MEC Insenerlahendused OÜ
poolt koostatud „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“ (1612.40.0) kunagi reaalselt ei kasutatud,
mida tõendab ja kinnitab hagiavalduse lisaks 4 ja 5 olevate dokumentide võrdlus ning tunnistaja
M K ütlused, mille kohaselt „Kui me hakkasime MFP1 ehitama, siis jutt käiski antud ekraanil
asuvast objektist, et me peaks ehitama midagi sellist. Ühel hetkel visati see prügikasti, öeldi, et
me seda tegema ei hakka, me hakkame hoopis midagi muud tegema.“
Vastuhagis kostja ei nõustu vastuhagis hageja seisukohaga, et „Ujuvaluse tehnoloogilist
lahendust“ (1612.40.0) kunagi reaalselt ei kasutatud.
23. Kohus leiab, et vastuhagis hageja ei ole tõendanud oma väited selle kohta, et „Ujuvaluse
tehnoloogilist lahendust“ (1612.40.0) kunagi reaalselt ei kasutatud ja MFP1 prototüüpi kujundati
igapäevaselt ümber. Kohus leiab, et arvestades asjaolu, et vastuhagis kostja oli tellinud teenuse
osutamise lepinguga MFP1 prototüübi, mis tuli hindamiseks esitada EAS-ile, ei ole usutav, et
pooled jätsid 6-kuulise tähtajaga lepingu puhul lepingu esemeks oleva prototüübi niivõrd olulise
muudatuse kirjalikult kokku leppimata. Kohus leiab, et olukorras, kus vastuhagis kostja eitab
tootearenduse aluseks olnud dokumentide ja juhendite kasutamata jätmist, ei ole tõendatud
MFP1 prototüübi väljaehitamisel „Ujuvaluse tehnoloogilist lahendust“ (1612.40.0)
kõrvalejätmine. Samuti ei ole kohtu hinnangul usaldusväärne tunnistaja ütlus eelnimetatud
juhendi kõrvalejätmise kohta.
2-20-2199
Asjaolu, et pooled teadsid MFP1 prototüübi teenuse osutamise lepingu ja hinnapakkumise
kohustuslikele nõuetele mittevastavusest viitab ka asjaolu, et 10.03.2018 sõlmisid pooled uue
lepingu, et MFP 1-ga tehtud vigu ja eksperthinnangut arvestades hakata ehitama ujuvalust MFP
2. 24. Kohus leiab, et olukorras, kus tellija poolt MFP1 prototüübi vastuvõtmisel fikseeriti aktis
ekspertide arvamus toote oluliste puuduste kohta, esines vastuhagis kostjal alus jätta vastuhagis
hageja esitatud arve nr 1056 summas 17 311.20 eurot selgitusega MFP 1 koostamine 2.osa
tasumise nõue tuleb jätta rahuldamata.
25. Täiendavalt leiab kohus, et alus vastuhagi rahuldamata jätmiseks tuleneb ka asjaolust, et
teenuse osutamise lepingu punktis 3.3 leppisid pooled kokku, et lepingu täitja on kohustatud
pidama arvestust tellijale osutatud teenustest ja sellele kulunud ajamahust. Lepingu punkti 3.4.
kohaselt peab täitja tellija soovil esitama kasutatud tundide aruandluse (p 3.4). Lepingu punkti
5.1 kohaselt leppisid pooled kokku, et lepiti kokku, et tasumine toimub osamaksetena vastavalt
täitja esitatud ja tellija kinnitatud aktidele. Vastuhagis kostja on tuginenud asjaolule, et
vastuhagis hageja ei ole esitanud tööaja arvestust ja puudub tellija kinnitatud akt lepingu teise
osamakse tasumiseks.
Kuna pooled leppisid kokku lepinguliste tööde puuduses ja nende puuduste kõrvaldamises MFP2
prototüübi valmistamise ja katsetamise käigus, siis puudub alus vastuhagis hageja väljastatud
arve nr 1056 summas 17 311.20 eurot selgitusega MFP 1 koostamine 2.osa tasumise nõue
väljamõistmiseks. Samuti märgib kohus, et vastuhagis hageja ei ole pidanud poolte vahel
sõlmitud teenuse osutamise lepingu punktis 3.3. kokku lepitud korras arvestust vastuhagis
kostjale osutatud teenustest ja sellele kulunud ajamahust, millest tulenevalt ei ole võimalik
tuvastada, milliseid teenuseid vastuhagis hageja osutas vastuhagis kostjale ja kui suur oli selle
kulunud ajamaht. Eeltoodust tulenevalt ei ole vastuhagis hageja tõendanud VÕS § 637 lg 1
tulenevat nõuet lepingujärgse tasu saamiseks arve nr 1056 alusel summas 17 311.20 eurot.
26. Eeltoodust tulenevalt tuleb vastuhagi jätta rahuldamata.
II
AS BHC hagi MHTechnic OÜ vastu võlgnevuse ja viivise nõudes
27. Järgnevalt lahendab kohus AS BHC esitas hagi MHTechnic OÜ vastu, kus pooled vaidlevad
MFP2 prototüübi väljatöötamise ja sellega seonduvate asjaolude üle.
28. Hageja AS BHC esitas hagi MHTechnic OÜ vastu võlgnevuse ja viivise nõudes. Kostja
vaidleb hagile täies ulatuses vastu.
29. Hagiavalduse kohaselt sõlmisid hageja ja kostja 10.03.2018 teenuse osutamise lepingu nr
1003.18. Lepingu punkti 2.1. kohaselt on lepingu esemeks tellija koostatud „Lähteülesanne
MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes
(Lähteülesanne) ja täitja poolt koostatud hinnapakkumine (01.03.2018), kus on täpsemalt
kirjeldatud teenuse sisu.
Lepingu punkti 9 kohaselt on lepingu täitmise alusdokumentideks MHTechnics 01.03.2018
pakkumine (Hagi lisa 2) ja Lähteülesanne MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja
töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes (Hagi lisa 3). Töövõtulepingu punktis 9 nimetatud
2-20-2199
lähteülesanne sisaldab töövõtulepingu eesmärki: Valmistada ja katsetada MFP2 prototüüp
vastavalt MEC Insenerlahendused OÜ alusdokumendile „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“
(dok.1612.40.0) ja „Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi ekspertiis“ (dok.C1802.100.1).
Valminud seade peab vastama järgmistele nõuetele: 1) sõitma maha ja peale sõiduauto
kerghaagiselt; 2) liikuma maastikul ja kallasrajal; 3) liikuma kallasrajalt vette ja veest
kallasrajale; 4) liikuma vabas vees siseveekogudel; 5) liikuma veest jää peale ja jää pealt vette;
6) liikuma jää peal. Tellija nõuded seadme MFP2 tehnilisele teostusele olid töövõtulepingu
kohaselt sätestatud MEC Insenerilahendused OÜ alusdokumendis „Ujuvaluse tehnoloogiline
lahendus“ (dok.1612.40.0) ja „Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi ekspertiis“ (dok.C1802.100.1,
hagi lisad 4 ja 5).
16.07.2018 aktiga andis kostja hagejale üle enda valmistatud seadme MFP2 prototüübi valduse.
Sama aktiga fikseeriti esialgne nähtavate vaegtööde nimekiri, mille allkirjastas nii hageja kui ka
kostja esindaja M H.
31.07.2018 saatis kostja esindaja M H e-posti teel hagejale esialgse vastuse vaegtööde
nimekirjale, kus ta pakkus välja vaegtööde teostamise tähtajad, millistega saab alustada enne
täiendavate seadmetarnete tegemist.
Kostja puudusi ei likvideerinud, mistõttu võttis hageja hinnapakkumised teistelt ettevõtetelt.
Puudused kõrvaldas OÜ Pariteh ning tööde maksumus oli 17 880 eurot.
Hageja leiab, et kostja poolt kuulub hagejale võlaõigusseaduse § 646 lg 5 alusel hüvitamisele
kulutuste maksumus, mille hageja hüvitas puuduste kõrvaldamise eest Pariteh OÜ-le summas
17880 eurot. Lisaks nõuab hageja kostjalt viivist seadusest tulenevas määras ja alates hagi
esitamisest.
30. Kostja hinnangul ei kuulu hagi rahuldamisele. Kostja on seisukohal, et hageja ja kostja vahel
ei ole 10.03.2018 sõlmitud teenuse osutamise lepingut nr 1003.18 (edaspidi Leping) hageja poolt
märgitud tingimustel. MFP2 osas ei ole olemas tehnilisi lahendusi. Neid dokumente MFP2 kohta
ei koostatud. MFP2 tehti jooksvalt poolte koostöös selliseks nagu ta lõpuks valmis sai. MFP2
kokku panemine toimus hageja ruumides, mistõttu viibis hageja igapäevaselt protsessi juures
ning osales selles. See oli tootearendus kõige laiemas mõttes. Oli tootearendus MFP1, liiguti
edasi, oli MFP2. Ühel hetkel lepiti kokku, et MFP2 tulemus on saavutatud, 16.07.2018 sõlmiti
vastav akt, EAS luges projekti lõppenuks, sellega loeti asi lõppenuks.
Hagiavalduse lisaks nr 7 oleva aktiga fikseeriti lisatööd Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse
(edaspidi EAS) poolt täiendava finantseeringu saamiseks, mis vormistati hageja poolt esitatud
aktis vaegtöödena. Seetõttu saatis kostja hagejale ka 31.07.2018 e-kirja (hagiavalduse lisa nr 12),
milles olid eraldi välja toodud lisatööde tähtajad ja hinnad. Nimetatud lisatöid hageja kostjalt ei
tellinud.
31. Poolte vahel puudub vaidlus, et:
1. 10.03.2018 sõlmisid hageja ja kostja teenuse osutamise lepingu nr 1003.18.
2. 16.07.2018 aktiga andis kostja hagejale üle enda valmistatud seadme MFP2 prototüübi
valduse.
3. 23.08.2018 esitas hageja seaduslik esindaja lõpparuande EAS-le.
Pooled vaidled selle üle, mis oli 10.03.2018 sõlmitud lepingu nr 1003-8 lähteülesanne ning kas
töö anti 16.07.2018 üle puudustega.
2-20-2199
32. Kohus selgitab, et teenuse osutamise lepingu nr 1003.18 puhul on tegemist töövõtulepinguga
(VÕS § 635). VÕS § 641 kohaselt peab töö vastama lepingutingimustele.
Teenuse osutamise lepingu nr 1003.18 punkti 2.1. kohaselt on lepingu esemeks tellija
koostatud ,,Lähteülesanne MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi väljatöötamiseks ja
katsetamiseks eritingimustes“ (edaspidi Lähteülesanne) ja täitja poolt koostatud hinnapakkumine
(01.03.2018). Teenuse sisu on täpsemalt kirjeldatud esitatud pakkumises. Teenuse osutamise
lepingu punkti 9 kohaselt on lepingu täitmise alusdokumentideks MHTechnics 01.03.2018
pakkumine (Hagi lisa 2) ja lähteülesanne MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja
töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes (Hagi lisa 3).
01.03.2018 hinnapakkumise kohaselt pakub kostja OÜ MH Tehnics MFP prototüübi
valmistamist ja katsetamist vastavalt hageja poolt esitatud „Lähteülesanne MFP2“, alljärgnevatel
tingimustel:
1. Lähteülesande aluseks on MEC Insenerilahendused OÜ poolt koostatud „Ujuvaluse
tehnoloogiline lahendus“ (1612.40.0).
2. Lähteülesande aluseks on MEC Insenerilahendused OÜ poolt koostatud „Amfiibsõiduki
MFP1 esimese etapi ekspertiis“ (dok.C1802.100.1).
3. Tootearenduse käigus valmiv MFP2 prototüüp peab vastama järgmistele nõuetele ja on
läbinud järgnevad katsed: sõitma maha ja paele sõiduauto kerghaagiselt; liikuma maastikul ja
kallasrajal; liikuma kallasrajalt vette ja veest kallasrajale; liikuma vabas vees siseveekogudel;
liikuma veest jää peale ja jää pealt vette; liikuma jää peal.
10.02.2018 lähteülesande kohaselt oli eesmärgiks valmistada ja katsetada MFP2 prototüüp
vastavalt MEC Insenerilahendused OÜ alusdokumendile „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“
(dok.1612.40.0) ja „Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi ekspertiis“ (dok.C1802.100.1).
Valminud seade pidi vastama järgmistele nõuetele: sõitma maha ja paele sõiduauto
kerghaagiselt; liikuma maastikul ja kallasrajal; liikuma kallasrajalt vette ja veest kallasrajale;
liikuma vabas vees siseveekogudel; liikuma veest jää peale ja jää pealt vette; liikuma jää peal.
33. VÕS § 641 lõige 2 punkt 2 kohaselt töö ei vasta muu hulgas lepingutingimustele, kui
kokkuleppe puudumisel töö omaduste kohta ei sobi töö teatud otstarbeks, milleks tellija seda
vajab ja mida töövõtja lepingu sõlmimise ajal teadis või pidi teadma, kui tellija võis mõistlikult
tugineda töövõtja erialastele oskustele või teadmistele, muul juhul aga otstarbeks, milleks seda
liiki tööd tavaliselt kasutatakse. VÕS § 646 lg 1 lause kohaselt kui töö ei vasta
lepingutingimustele, võib tellija nõuda töövõtjalt töö parandamist või uue töö tegemist, kui
sellega ei põhjustata töövõtjale ebamõistlikke kulusid või põhjendamatuid ebamugavusi,
arvestades muu hulgas asja väärtust ja lepingutingimustele mittevastavuse olulisust. VÕS § 646
lg 5 kohaselt kui tellija nõuab õigustatult parandamist ja töövõtja ei tee seda mõistliku aja
jooksul, võib tellija töö ise parandada või lasta seda teha ja nõuda töövõtjalt selleks tehtud
mõistlike kulutuste hüvitamist.
34. Hageja on kohtule esitanud 16.07.2018 akti, kus fikseeriti esialgne nähtavate vaegtööde
nimekiri, mille allkirjastas nii hageja kui ka kostja esindaja M H.
Vaegtööde nimekiri: esiklaas, esiklaasi paigaldamine, pleksiklaasist küljeklaaside paigaldamine,
kabiini ukse valmistamine, ukse paigaldamine, hüdraulika ehitamine kahekiiruseliseks,
hüdraulika detailide paigaldamine, kabiinidetailide värvimine, kabiinidetailide ja esiosa
tihendamine, Al keredetailide tihendite ja mürasummutuse paigaldamine, pontoonide kinnituste
paigaldamine, pontoonide keevituste parendused, pontoonide esiosale tugevdusnurkade
keevitamine, pontoonide värviparandused, vintsi ja vintsi tarvikute ostmine ning vintsi paigaldus.
2-20-2199
16.07.2018 aktis on üleantava toote kirjeldus: MFP2 prototüüp vastavalt AS BHC poolt esitatud
„Lähteülesanne MFP (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja töötamiseks ja katsetamiseks
eritingimustes“ ja MEC Insenerilahendused OÜ alusdokumendile „Ujuvaluse tehnoloogiline
lahendus“ (dok.1612.40.0). Valmidus lõplikul vastuvõtmisel on järgmine: 1. Liikumine auto
kerghaagisele ja sealt maha; 2. Liikumine maastikul ja kallasrajal; 3. Liikumine kallasrajalt vette
ja veest kallasrajale; 4. Liikumine vabas vees siseveekogudel; 5. Liikumine vintsi abil.
15.01.2019, 10.05.2019 ja 03.06.2019 viidi läbi täiendav MFP2 prototüübi vaatlus ja hindamine.
Ekspertiisi lähteülesandeks oli fikseerida 16.07.2018 üleandmise-vastuvõtmise aktis ja
vaegtööde nimekirjas kirjeldatud ja 15.01.2019 ning 10.05.2019 läbiviidavatel ülevaatustel
tuvastatud puuduste fikseerimine. OÜ Kvaliten Mehaanikainsener K Ti 10.06.2019 aruande nr
A/19.06.03.1 kohaselt tuvastati lisaks 16.07.2018 vaegtööde nimekirja kantud puudustele veel
täiendavad tootja vead ja töö puudused.
Puudused kõrvaldas OÜ Pariteh ning tööde maksumus oli 17 880 eurot. Kõrvaldatavad puudused
olid: Esiklaasipaigaldus; Küljeklaaside paigaldus; Kabiini ukse valmistamine ja paigaldamine,
Hüdraulikasüsteemi ehitamine 2 kiirust, hüdraulikasüsteemi detailid; Kabiini detailide
värvimine; Kabiini ja esiosa tihendamine; Kabiini Al keredetailide tihendamine ja
mürasummutus; Pontoonide kinnitused (fikseerimine transpordiasendisse ja ujuvasendisse;
Pontoonide keevitamine (parandused); Pontoonide esiosa tugevdusnurkade keevitamine;
Pontoonide värvi parandused; Vints ja tarvikud; Vintsi paigaldus.
35. Kostja on esitanud kohtule 16.07.2018 akti, mille kohaselt on hageja töö vastu võtnud. Aktilt
ei nähtu vaegtöid ning selle on allkirjastanud hageja esindaja K L.
Kostja selgitab, et hageja esitatud aktis fikseeriti lisatööd Ettevõtluse Arendamise Sihtasutuse
(edaspidi EAS) poolt täiendava finantseeringu saamiseks, mis vormistati hageja poolt esitatud
aktis vaegtöödena. Seetõttu saatis kostja hagejale ka 31.07.2018 e-kirja (hagiavalduse lisa nr 12),
milles olid eraldi välja toodud lisatööde tähtajad ja hinnad. Nimetatud lisatöid hageja kostjalt ei
tellinud.
MFP2 kokku panemine toimus hageja ruumides, mistõttu viibis hageja igapäevaselt protsessi
juures ning osales selles. Tegelikult puudusid MFP2 tegemiseks nii lähteülesanne kui ka
konkreetne dokumentatsioon, jooniste jmt näol, mille pinnalt oleks võimalik lepingutingimustele
vastavust hinnata. Tegemist oli tootearendusega, mis valmis hageja ja kostja koostöös, mistõttu
on kostja esitanud vastuväite, et hageja poolt väidetud ja märgitud tingimustel ei ole poolte vahel
lepingut sõlmitud. Kostja vastavaid vastuväiteid kinnitavad ka tunnistaja ütlused.
Tunnistaja M K ütluste kohaselt ei olnud MFP2 ehitamise jaoks mingisugust konkreetselt
dokumentatsiooni. Puhtalt suuliste nõuannete ja soovide järgi sai ehitatud. H M esitas nõuandeid
ja soove (09.11.2022 kohtuistungi protokoll 01:39:08).
Tunnistaja M K avaldas, et: „Alusdokument „Ujuvaluse tehnoloogiline lahendus“
(dok.1612.40.0, lisa 4) ei olnud MFP 2 ehitamise aluseks. See ei olnud ka MFP1. Seda on
keeruline seletada, mis see on. Kui me hakkasime MFP1 ehitama, siis jutt käiski antud ekraanil
asuvast objektist, et me peaks ehitama midagi sellist. See ühel hetkel visati prügikasti, öeldi, et
me seda tegema ei hakka, me hakkame hoopis midagi muud tegema. Kui ma küsisin, miks me ei
tee seda, mida projekt ette näeb, mille eest on ka EASilt raha taotletud, siis vastuse sain ma
lihtsa, et EASis on tööstusspioone, kes võivad selle mõtte varastada ja sellepärast me teeme
hoopis midagi muud. Seda ütles mulle H M. K L väga ei puutunud tehnilisse poolde selles
projektis. Tema on BHC juht, tõenäoliselt suhteliselt tehnikakauge inimene ja ta usaldas Mt“
2-20-2199
(09.11.2022
kohtuistungi
protokoll
01:50:24).
Tunnistaja M K avaldas 09.11.2022 kohtuistungil, et hageja esitatud vaegtööde aktis nimetatud
töid ei tehtud. Neid asju ei pidanud tegelikult paigaldama. Sellest ei olnud absoluutselt mingit
juttu. Need olid kõik lisatööd. Esiklaas läks ikka ette kabiini osale. Mujale esiklaas ei saanud
minna kui ainult kabiinile. Uks kabiinile – samamoodi ei olnud meil kokkuleppes seda, et me
peaks sellist asja tegema. Ust ma ei valmistanud ega paigaldanud. Pleksiklaasi küljeklaasi
paigaldamist me ei teinud. Hüdraulikaüsteemi ehitamine kahekiiruseliseks see tähendab seda, et
sõiduks saab liikuda 2 erineva kiirusega, aeglaselt ja kiirelt. Enne oli 1 kiirus. Seda meilt ei
tellitud, et kahekiiruseline oleks. Hüdraulika detailid on igasugused voolikud, ühendusmuhvid
omavahel ühendamiseks, mida oli vaja kahekiiruseliseks ehitamiseks. Meie poolt lubatud tööde
alla ei kuulunud selle prototüübi värvimine (09.11.2022 kohtuistungi protokoll 02:11:42).
Kohtu küsimusele, kas oli pontoonidega probleeme, vastas tunnistaja M K, et need olid ehitatud
nõrgalt, aga kuna ta ei saanud väga palju kaasa rääkida pontoonide ehituses, siis ta pidin lihtsalt
leppima selle tulemusega. H M ütles, kuidas pidi tegema. Tunnistaja täitis käsku, nii nagu tema
ütles, nii tunnistaja tegi. Tunnistaja hiljem seal midagi ei parandanud. Kui katsetamas käidi, siis
tunnistaja mäletamist mööda midagi katki ei läinud, värvi maha ei kraapinud (09.11.2022
kohtuistungi protokoll 02:15:25).
23.08.2018 allkirjastanud lõpparuande (kostja 15.04.2021 seisukoha lisa 1), mille kohaselt on
MFP2 esitlemiseks valmis, siis kuidas saab olla võimalik, et MFP2 oleks olnud mistahes puudusi
ning veelgi enam puudusi, mida väidetavalt kõrvaldati ca 1,5 aastat peale MFP valmimist.
Lisaks on kostja seisukohal, et hageja ei ole tõendanud, et on teinud hagis nimetatud kulutusi, et
need tööd üldse tehtud on.
36. Kohus, analüüsinud ja hinnanud poolte esitatud argumente ning tõendeid, on seisukohal, et
hageja ei ole tõendanud MFP2 lepingutingimustele mittevastavust.
Teenuse osutamise lepingu nr 1003.18 punkti 2.1. kohaselt on lepingu esemeks tellija
koostatud ,,Lähteülesanne MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi väljatöötamiseks ja
katsetamiseks eritingimustes“ (edaspidi Lähteülesanne) ja täitja poolt koostatud hinnapakkumine
(01.03.2018). Teenuse sisu on täpsemalt kirjeldatud esitatud pakkumises. Teenuse osutamise
lepingu punkti 9 kohaselt on lepingu täitmise alusdokumentideks MHTechnics 01.03.2018
pakkumine (Hagi lisa 2) ja lähteülesanne MFP2 (Mobile Floating Ponton) prototüübi välja
töötamiseks ja katsetamiseks eritingimustes (Hagi lisa 3).
10.02.2018 lähteülesande ja 01.03.2018 hinnapakkumise kohaselt oli eesmärgiks valmistada ja
katsetada MFP2 prototüüp vastavalt MEC Insenerilahendused OÜ alusdokumendile „Ujuvaluse
tehnoloogiline lahendus“ (dok.1612.40.0) ja „Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi ekspertiis“
(dok.C1802.100.1).
Alusdokumendi 1612.40.0 kohta on tunnistaja M K avaldanud, et see ei olnud MFP2 ega MFP1
aluseks. Algselt tuli ehitada selle alusel, kuid hageja teavitas, et EAS-is on tööstusspioone, kes
võivad selle mõtte varastada, mistõttu tehakse hoopis midagi muud. Lisaks on tunnistaja M K
avaldanud, et MFP2 ehitamise jaoks ei olnud mingisugust konkreetselt dokumentatsiooni. Ehitati
vastavalt H M juhistele. Kohtu hinnangul ei ole alusdokumendile 1612.40.0 tuginemine kohane,
kuna see ei olnud prototüüpide ehitamise aluseks.
2-20-2199
Kohus selgitab, et VÕS § 641 lg 3 sätestab, et töövõtja ei vastuta töö lepingutingimustele
mittevastavuse eest, mis tulenes tellija juhistest, tellija poolt muretsetud materjali puudustest või
kolmanda isiku eeltöödest, kui töövõtja juhiseid, materjali või eeltöid piisavalt kontrollis.
Tunnistaja M K selgituste kohaselt ehitati MFP 2, sealhulgas pontoonid, mille puudustele hageja
tugineb, vastavalt H M juhistele.
10.02.2018 lähteülesande ja 01.03.2018 hinnapakkumise kohaselt pidi valminud seade vastama
järgmistele nõuetele: sõitma maha ja paele sõiduauto kerghaagiselt; liikuma maastikul ja
kallasrajal; liikuma kallasrajalt vette ja veest kallasrajale; liikuma vabas vees siseveekogudel;
liikuma veest jää peale ja jää pealt vette; liikuma jää peal. 16.07.2018 akti kohaselt on valmidus
lõplikul vastuvõtmisel järgmine: 1. Liikumine auto kerghaagisele ja sealt maha; 2. Liikumine
maastikul ja kallasrajal; 3. Liikumine kallasrajalt vette ja veest kallasrajale; 4. Liikumine vabas
vees siseveekogudel; 5. Liikumine vintsi abil. Aktis välja toodu erineb lepingus kokkulepitust.
Dokumendis „Amfiibsõiduki MFP1 esimese etapi ekspertiis“ (dok.C1802.100.1) on välja
toodud, et kabiin ei olnud välja ehitatud, puudus vints ning kahekiiruselise liikumise võimalus.
Nimetatud dokumendist ei nähtu, missugustele tingimustele pidi kabiin vastama. Lisaks on
tunnistaja M K, kes MFP2 ehitas, selgitanud, et ta tegutses vastavalt hageja juhistele.
Kohtu hinnangul ei ole hageja selgitanud, ega tõendanud, kus oli kokkulepitud, millistele
tingimustele pidi MFP2 kabiin vastama. Lisaks on MFP2 ehitanud M K on kinnitanud, et kõik
tööd (sh pontoonid) on teostatud vastavalt hageja juhistele. Kõik tööd on teostatud hageja
ruumides ning koostöös hagejaga, mistõttu ei ole usutav, et hageja ei oleks nõudnud
kokkulepitud tööde teostamist.
31.07.2018 saatis kostja hagejale e-kirjaga 16.07.2018 aktil nimetatud tööde maksumuse, seega
tuli nimetatud tööde eest hagejal täiendavalt kostjale tasuda. Puuduste kõrvaldamisel ei oleks
kostja nõudnud täiendavat tasu, vaid need oleksid kaetud lepingu maksumusega.
Arvestades eelnevat, leiab kohus, et hageja ei ole põhjendanud ega tõendanud, et teenuse
osutamise lepingu nr 1003.18 alusel oli kostja kohustatud teostama 16.07.2018 aktis nimetatud
vaegtöid.
37. Kohus selgitab, et VÕS § 644 lg 1 sätestab, et tellija peab teatama töö lepingutingimustele
mittevastavusest töövõtjale mõistliku aja jooksul pärast seda, kui ta töö lepingutingimustele
mittevastavusest teada sai või pidi teada saama. Tarbijatöövõtu puhul peab tarbija teatama töö
lepingutingimustele mittevastavusest töövõtjale kahe kuu jooksul. VÕS § 646 lg 6 sätestab, et
tellija kaotab õiguse nõuda töövõtjalt töö parandamist või uue töö tegemist, kui ta ei nõua seda
töövõtjalt üheaegselt teatega töö lepingutingimustele mittevastavuse kohta või mõistliku aja
jooksul pärast teate esitamist, välja arvatud juhul, kui töövõtja käitumine on vastuolus hea usu
põhimõttega.
Kohtu hinnangul ei ole hageja nõudnud kostjalt puuduste parandamist mõistliku aja jooksul
pärast teate esitamist.
Asjaoludest ning esitatud tõenditest nähtub, et MFP2 anti hagejale üle 16.07.2018. Hageja esitas
23.08.2018 EAS-ile lõpparuande, mille kohaselt on MFP Prototüüp 2 on esitlemiseks valmis.
Kohtule esitatud fotodelt nähtuvad MFP2 prototüübil EAS-i kleebised.
Täiendavad MFP2 vaatlused toimusid aga 15.01.2019, 10.05.2019 ning 03.06.2019, mille
tulemusena valmisid paikvaatluse aktid täiendavate puudustega.
2-20-2199
Hagiavalduse kohaselt vaatamata lubadustele ei olnud kostja 2019. aasta alguseks vaegtöödega
alustanud, mistõttu võttis hageja hinnapakkumised võimalikelt töövõtjatelt vaegtööde nimekirjas
loetletud puuduste likvideerimise töödele. Kohtu hinnangul ei ole hageja esitanud ühtegi tõendit
selle kohta, et kostjalt oleks vaegtööde kõrvaldamist nõutud. Esimene nõudekiri on kostjale
esitatud 2019. aasta aprillis.
Hageja välja toodud vaegtöödele esitas Pariteh OÜ hinnapakkumise 01.11.2019 ning tööd anti
üle 06.01.2020.
Kohtu hinnangul tuleb arvesse võtta, et 23.08.2018 on hageja esitanud EAS-ile lõpparuanne
perioodi 23.01.2017-22.07.2018 kohta. Aruandest nähtub, et MFP Prototüüp 2 on esitlemiseks
valmis. Kuna tegemist on projekti lõpparuandega, siis ei saa olla vaidlust ega kahtlust selles, et
projekt sai lõpetatud.
Kostjalt nõuti aga tööde parandamist alles 2019.a. aprillis ning puudused kõrvaldati väidetavalt
06.01.2020.
Kohus nõustub kostjaga, et hageja ei ole tõendanud ka puuduste kõrvaldamist. Hagejaga seotud
isik H M on Pariteh OÜ juhatuse liige ning teostatud tööde tõendamiseks on esitatud arve ning
üleandmis-vastuvõtmisakt. Kõigi muude tööde osas on esitanud hageja ka fotod, kuid parandatud
MFP2 kohta fotosid kohtule esitatud ei ole, vaid järgmised fotod on MFP3 prototüübi kohta.
Eelnevast tulenevalt leiab kohus, et isegi kui oleks esinenud vaegtöid, siis ei hageja nõudnud
kostjalt puuduste parandamist mõistliku aja jooksul.
38. Eeltoodust tulenevalt on kohus seisukohal, et hageja võlgnevuse ning viivise nõue kostja
vastu tuleb jätta rahuldamata.
39. Eeltoodust tulenevalt tuleb nii hagi kui vastuhagi jätta rahuldamata.
40. Muud poolte seisukohad ja esitatud tõendid ei ole asjakohased.
Menetluskulude jaotus
Õigusnormid, millest kohus juhindub, on järgmised:
Tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 138 lg kohaselt on menetluskulud menetlusosaliste
kohtukulud ja kohtuvälised kulud.
TsMS § 144 p 1 järgi kohtuvälised kulud on menetlusosaliste esindajate ja nõustajate kulud.
TsMS § 162 lg 1 kohaselt hagimenetluse kulud kannab pool, kelle kahjuks otsus tehti.
TsMS § 162 lg 4 sätestab, et kohus võib jätta kulud täielikult või osaliselt poolte endi kanda, kui
vastaspoole kulude väljamõistmine poolelt, kelle kahjuks otsus tehti, oleks tema suhtes äärmiselt
ebaõiglane või ebamõistlik.
TsMS § 173 lg 1 kohaselt esitab asja menetlenud kohus kohtuotsuses menetluskulude jaotuse
menetlusosaliste vahel.
TsMS § 174 lg 1 kohaselt menetluskulude rahalise suuruse määrab menetluskulude jaotuse alusel
vajalikus ja põhjendatud ulatuses kindlaks asja menetlev kohus samas tsiviilasjas, millega seoses
kulud tekkisid. Kohus määrab menetluskulude rahalise suuruse kindlaks ka siis, kui
menetlusosalised ei esita menetluskulude kindlaksmääramise taotlust, võttes aluseks
menetluskulude nimekirja või tsiviilasja materjalid. Maakohus määrab menetluskulude rahalise
2-20-2199
suuruse kindlaks kohtuotsuses või menetlust lõpetavas määruses, kui menetluskulude
kindlaksmääramine ei takista kohtuotsuse või menetlust lõpetava määruse tegemist (TsMS § 174
lg 2).
TsMS § 178 lg 1 järgi menetluskulude jaotust saab vaidlustada üksnes selle kohtulahendi peale
edasi kaevates, millega menetluskulude jaotus kindlaks määrati. Hüvitatavate menetluskulude
suurust saab vaidlustada selle kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude rahaline
suurus kindlaks määrati.
Kuna kohus jättis rahuldamata nii hagi kui vastuhagi, siis tuleb siis tuleb tulenevalt TsMS § 162 lg
4 jätta menetluskulud poolte endi kanda.
TsMS § 178 lõikest 1 tulenevalt saab menetluskulude jaotuse kohta tehtud kohtulahendit
vaidlustada üksnes selle kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude jaotus
kindlaks määrati.
/digitaalselt allkirjastatud/
Merike Varusk
kohtunik