3-24-587/9 · Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedX (edaspidi ka kaebaja) on Kehtna valla elanik, kaebajal on kolm kooliskäivat last. Kaks Valtu Põhikool asub kaebaja (lapse) elukohast ca 24 km kaugusel. Õpilasliini buss läbib
Legislator headnote
AI generated3-24-587/9 · Tallinna Halduskohus Tallinna kohtumaja: Kaks Valtu Põhikool asub kaebaja (lapse) elukohast ca 24 km kaugusel. Õpilasliini buss läbib
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U M Ä Ä R U S
Kohus
Tallinna Halduskohus
Kohtunik
Janek Laidvee
Määruse tegemise aeg ja koht
8. november.2024, Tallinn
Haldusasja number
3-24-587
Haldusasi
X kaebus Kehtna valla kohustamiseks korraldama X
Valtu Põhikoolis õppiva lapse koolitransport lapse
huve arvestaval ja lapsele vastuvõetaval viisil.
Menetlusosalised
Kaebaja – X
Vastustaja – Kehtna vald
Menetlustoiming
Menetluse lõpetamine
RESOLUTSIOON
1. Lõpetada haldusasja nr 3-24-587 menetlus.
2. Tagastada kaebajale tasutud riigilõiv 20 eurot. Ülejäänud osas jätta kaebajate
menetluskulud nende endi kanda.
EDASIKAEBAMISE KORD
Määruse peale võib esitada määruskaebuse Tallinna Ringkonnakohtule 15 päeva jooksul alates
määruse kättesaamisest (halduskohtumenetluse seadustiku (HKMS) § 155 lg 5, § 203 lg 1, §
204 lg 1).
ASJAOLUD
1. X (edaspidi ka kaebaja) on Kehtna valla elanik, kaebajal on kolm kooliskäivat last. Kaks
vanemat tütart õpivad Raplas, noorem poeg Kehtna valla Valtu Põhikoolis.
2. Valtu Põhikool asub kaebaja (lapse) elukohast ca 24 km kaugusel. Õpilasliini buss läbib
Lelle alevit, mis jääb kaebaja elukohast otseteena ca 6 km kaugusele.
3. Lapse ema Y esitas Kehtna vallale 20.03.2023 avalduse Valtu Põhikoolis õppiva lapse
koolitranspordi korraldamiseks käesoleval õppeaastal.
4. Eelmisel õppeaastal toimus lapse koolitransport koolibussiga hommikuti, kuid pärast
koolitundide lõppu transporti koju ei korraldatud.
5. Õppeaastal 2023/2024 Kehtna vald kaebaja lapse transporti koolibussiga ei korraldanud,
põhjenduseks esitati hanke ebaõnnestumine seoses rahapuudusega.
6. Kehtna vald pakkus kaebajale kahte lahendust: a) viia laps isikliku sõiduautoga Lellet läbiva
õpilasliini bussile, kompenseerides 0,15 eurot/km või maksimum 100 eurot/kuus; b) leida ise
teenuseostaja hinnaga 100 eurot/kuus. Kaebaja keeldus pakutud lahendustest.
7. Seejärel leidis Kehtna vald sõiduautoga teenuseosutaja, kes viis lapse Lelle nelja koolipäeva
hommikul, seejärel teatas 06.10.2023 SMS-i teel kell 9.04 teenuseosutamise lõpetamisest.
8. Kaebaja korraldas lapse koolitransporti isikliku sõiduautoga ning kirjutas pidevalt Kehtna
valda seoses lapse koolitranspordi korraldamatusega, kuid paljudele kirjadele (sh teabenõuded,
selgitustaotlused) ei ole üldse vastatud või ei ole kirjades sisalduvatele küsimustele vastatud.
Kaebaja lapsega seotud koolitransporditeemat käsitleti 04.01.2024 ajalehes Raplamaa
Sõnumid.
9. Kaebaja pöördus seoses tekkinud olukorraga õiguskantsleri poole, saadud vastuses soovitati
lapsele sobiva koolitranspordi saamiseks pöörduda halduskohtusse.
10. Tallinna Halduskohtus registreeriti 28.02.2024 X kaebus Kehtna valla kohustamiseks
korraldama X Valtu Põhikoolis õppiva lapse koolitransport lapse huve arvestaval ja lapsele
vastuvõetaval viisil.
11. Tallinna Halduskohus võttis kaebuse 08.04.2024 määrusega menetlusse, määras
vastustajaks Kehtna valla ja kohustas vastustajat kaebusele vastama.
12. Vastustaja vastas kaebusele, milles tõi muu hulgas välja, et Kehtna Vallavalitsuse ja HG
KURRE Grupp (registrikood 11128016) vahel on sõlmitud eriotstarbelise kommertsliiniveo
lepingu nr 12-2/2023/70 muudatus, mille kohaselt algab õpilasliin Palukülast alates 04.03.2024.
Vastustaja palus menetluse lõpetada, sest kaebuses nõutav toiming on tehtud, õpilasliin
Palukülast algas 04.03.2024.
13. Kohus tegi kaebajale 17.05.2024 kohtunõude, milles palus kaebajal muuhulgas võtta
seisukoht ja võimalusel kinnitada, kas kaebaja on nõus menetluse lõpetamisega. Kaebaja tõi
vastuses muu hulgas välja, et lepingu nr 12-2/2023/70 muudatuse alusel toimub kaebaja lapse
transport hommikuti ainult 2023/2024 õppeaasta lõpuni. Tulenevalt väga ebameeldivatest
kogemustest Kehtna vallaga puudub kaebajal kindlus, et last ja perekonda tervikuna
muserdanud ning vaimselt traumeerinud olukord lapse koolitranspordiga sügisel algaval
õppeaastal ei kordu. Kaebuse eesmärk ei ole saavutatud, sest tavapärasest pikema koolipäeva
puhul on lapse transpordikorraldus koju jätkuvalt lahenduseta. HKMS § 152 lg 2 kohaselt ei
lõpeta kohus menetlust HKMS § 152 lg 1 p 4 alusel, vaid jätkab menetlust toimingu tegemata
jätmise õigusvastasuse tuvastamiseks, kui see on vajalik kaebaja õiguste kaitseks ja kaebaja
seda taotleb. Käesoleval juhul on õigusvastasuse tuvastamine vajalik, sest annab juhtumipõhise
õigusselguse, andes kaebajale kindlust, et edaspidi ei jää lapse koolitransport korraldamata.
14. Kohus tegi 04.10.2024 menetlusosalistele uue kohtunõude. Kohtunõude kohaselt küsis
kohus, et kuna eelnimetatud lepingu muudatuses toodud tähtaeg 13.06.2024 on möödas ja
alanud on uus õppeaasta, tuleb menetlusosalistel täiendavalt selgitada, kas kaebaja lapsele on
jätkuvalt tagatud Palukülast õpilastransport kooli ja tagasi.
15. Vastustaja vastas 09.10.2024 ja tõi välja, et Kehtna Vallavalitsus on korraldanud 2024/2025
õpilastranspordi selliselt, et õpilasliin läbib ka Paluküla. Vastav veoleping on vedajaga
sõlmitud.
16. Kaebaja vastas kohtunõudele 15.10.2024 ja selgitas, et alates 02.09.2024 on lapse transport
hommikuti korraldatud koolibussiga. Koolipäeva lõpus lapse transporti koju ei korraldata, kuid
hetkel kehtiv tunniplaan võimaldab lapsel koolipäeva lõppedes liikuda koju liinibussiga.
Kaebaja soovib jätkuvalt kohtulikku kontrolli lapse koolitranspordi korraldamata jätmisele.
Probleem lapse koolitranspordi korraldamata jätmisega ei ole esmakordne, ka varasemalt on
Kehtna vald jätnud kaebaja laste koolitranspordi korraldamata. Arvestades vastustaja poolt ka
varasemalt lastele koolitranspordi korraldamata jätmist, on põhjendatud jätkata menetlust
koolitranspordi korraldamata jätmise õigusvastasuse tuvastamisega. Kaebaja soovib
juhtumipõhist õigusselgust, et edaspidi tulevikus vältida lapse vaimset traumeerimist
koolitranspordi korraldamata jätmise tulemusena.
2(4)
KOHTU PÕHJENDUSED
17. HKMS § 152 lg 1 p 4 sätestab, et kohus lõpetab määrusega menetluse, kui kaebuses
vaidlustatud haldusakt on kehtetuks tunnistatud või kaebuses nõutav haldusakt on antud või
toiming tehtud. Vastustaja tõi välja, et Kehtna Vallavalitsus on korraldanud 2024/2025
õpilastranspordi selliselt, et õpilasliin läbib ka Paluküla. Vastav veoleping on vedajaga
sõlmitud. Kaebaja toob samuti välja, et alates 02.09.2024 on lapse transport hommikuti
korraldatud koolibussiga. Koolipäeva lõpus lapse transporti koju ei korraldata, kuid hetkel
kehtiv tunniplaan võimaldab lapsel koolipäeva lõppedes liikuda koju liinibussiga. Eesti
Vabariigi haridusseaduse (HaS) § 7 lg 2 p 8 sätestab, et kohaliku omavalitsuse pädevuses on
muu hulgas sõidu korraldamine haridusasutusse ja tagasi, ehk nimetatud ülesanne on usaldatud
kohaliku omavalitsuse hoolde. Samas ei tulene sättest, kuidas kohalik omavalitsus sõitu
korraldama peab. Lapsevanematel puudub ka subjektiivne õigus nõuda sõidu korraldamist
konkreetsel viisil, nimetatud õigust ei tule ka kaebaja viidatud põhiseaduse §-st 37.
Koolitranspordi korraldamine allub kohaliku omavalitsuse diskretsioonile. Koolitransport ei
pea toimuma tingimata koolibussiga, vaid võib olenevalt omavalitsuse võimalustest olla
korraldatud mõnel teisel viisil. Sõidu korraldamine võib toimuda ka ühistranspordiga, millele
on viidanud ka õiguskantsler (kaebaja poolt kaebuses viidatud õiguskantsleri 27.03.2019
saadetud kirjas nr 6- 1/181326/1901587). Kokkuvõtvalt, arvestades menetlusosaliste
vastustega, Kehtna valla kodulehelt ja peatus.ee lehelt kättesaadava infoga, on kaebaja lapsele
tagatud sõit Palukülast Valtu kooli ja tagasi, mistõttu tuleb kaebuse menetlus lõpetada.
18. Kohtu hinnangul ei ole alust toimingu tegemata jätmise õigusvastasuse hindamiseks
menetlust jätkata HKMS § 152 lg 2 alusel. Kuigi kaebaja menetluse jätkamist õigusvastasuse
tuvastamiseks taotleb, ei ole see kaebaja õiguste kaitseks vajalik. Soovitud tuvastus peaks
andma kaebajale selge eelise ehk õigusliku kasu. Enamasti saab tuvastuskaebust esitada vaid
preventiivsetel eesmärkidel ja kui hiljem õiguste kaitseks ei leidu tõhusamaid vahendeid.
Üldjuhul aga saab esitada tõhusama kaebuse õiguste rikkumise korral, mistõttu on
tuvastamiskaebuse lubatavus vägagi erandlik. Riigikohtu halduskolleegiumi 26.11.2014
määruse nr 3-3-1-60-14 punkti 18 kohaselt preventiivne huvi on käsitatav põhjendatud huvina,
kui on vaja vältida haldusorgani jätkuvat või korduvat õigusvastast tegevust isiku suhtes.
Kaebaja soovib muu hulgas meneltuse jätkamist, kuna varasema transpordi korraldamata
jätmise tõttu soovib kaebaja õigusselgust vältimaks edaspidi lapse vaimset traumeerimist
koolitranspordi korraldamata jätmise tulemusena. Kohtule ei selgu, et ebasoovitava
haldustegevuse kordamiseks oleks reaalne oht. Vastustaja tõi välja, et kui riigihanked nurjusid,
teostas vastustaja poolt palgatud vedaja kaebaja lapse vedu kaebaja elukohast Palukülas
õpilastranspordi alguspunkti Lelles. Pärast seda, kui vedaja ütles lepingu üles, sõlmis vastustaja
vedajaga HG Kurre Grupp lepingu muudatuse, kus õpilasliin algas Palukülast alates 04.03.2024
ja kehtib tänaseni. Riigikohtu halduskolleegium on oma 25.02.2010 otsuse nr 3-3-1-100-09
punktis 22 välja toonud, et olukorras, kus haldusorgan on ise rahuldanud tema tegevuse peale
esitatud vaided, on alust eeldada, et ta ei kavatse sarnast rikkumist tulevikus korrata. Antud
juhul on vastustaja samuti ise otsinud lahendusi sõiduprobleemi lahendamiseks ja selleks
lahenduse leidnud. Kohtul ei ole alust arvata, et ta seda ka edaspidi ei teeks. Lisaks isegi, kui
mingil põhjusel vastustaja peaks transpordi korraldamisest uuesti loobuma, on kaebajal
edaspidi võimalik esitada tuvastamiskaebusest tõhusam kohustamiskaebus. Kohus ei näe
põhjust menetlust õigusvastasuse tuvastamiseks jätkata.
19. Kokkuvõtvalt lõpetab kohus HKMS § 152 lg 1 p 4 kohaselt menetluse ja ei jätka menetlust
õigusvastasuse tuvastamiseks.
20. Kohus selgitab, et menetluse lõpetamise korral ei ole kaebajatel hiljem enam õigust
vaidlustada käesoleva kaebuse esemesse kuuluvat küsimust ‒ koolitranspordi korraldamata
3(4)
jätmist 2023/2024 a alguses. Samas pole keelatud vaidlustada tulevikus koolitranspordi
korraldamisega seonduvaid vastustaja tegevusi.
21. HKMS § 104 lg 5 p 4 kohaselt tagastatakse riigilõiv kui kohus lõpetab menetluse HKMS §
152 lõike 1 punkti 2 või 4 alusel. Kaebaja on tasunud riigilõivu 20 eurot, muid menetluskulusid
kaebajal ei ole, kaebaja ei ole menetluses kasutanud esindajat või nõustajat. Kaebajale tuleb
tagastada riigilõiv 20 eurot. Kuna vastustaja ei ole menetluskulude nimekirja ja kuludokumente
esitanud, jäävad vastustaja võimalikud menetluskulud HKMS § 109 lg 1 alusel tema enda
kanda.
(allkirjastatud digitaalselt)
Janek Laidvee
Kohtunik
4(4)