4-22-3631/32 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedJätta Z.Q. kaebus rahuldamata ning kohtuvälise menetleja Politsei- ja Piirivalveameti Pöhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse kohtuesindusgrupi 30.09.2022. a otsus väärteoasjas nr
Legislator headnote
AI generated4-22-3631/32 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: Jätta Z.Q. kaebus rahuldamata ning kohtuvälise menetleja Politsei- ja Piirivalveameti Pöhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse kohtuesindusgrupi 30.09.2022. a otsus väärteoasjas nr
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Väärteoasi nr 4-22-3631
Kohus
Otsuse tegemise aeg ja koht
Väärteoasja number
Kohtukoosseis
Kohtuistungi sekretär
Kohtuasi
Vaidlustatud lahend
Asja läbivaatamise kuupäev
Istungil osalenud isikud
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Harju Maakohus
20.12.2022. a Tallinnas
4-22-3631
kohtunik Kristjan Paluteder
Thea Tikenberg, Ave Möistlik
Z.Q. (isikukood: xxxxxxxxxxx) väärteokaebus nr 4-22-3631
Politsei-ja
Piirivalveameti
Pöhja
prefektuuri
liiklusjärelevalvekeskuse kohtuesindusgrupi 30.09.2022 otsus
väärteoasjas nr 2230,22,060105
08.12., 16.12.2022. a
kaebuse esitaja Z.Q. kohtuvälise menetlejas PPA Pöhja
prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse
esindajad Triinu Riigor, Mehis Kasonen
Väärteoasi nr 4-22-3631
RESOLUTSIOON
Jätta Z.Q. kaebus rahuldamata ning kohtuvälise menetleja Politsei- ja Piirivalveameti Pöhja
prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse kohtuesindusgrupi 30.09.2022. a otsus väärteoasjas nr
2230,22,060105 muutmata.
Politsei- ja Piirivalveameti Pöhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse kohtuesindusgrupi
30.09.2022. a otsusega väärteoasjas nr 2230,22,060105 määratud rahatrahv summas 40
(nelikümmend) eurot tuleb tasuda kohtuvälise menetleja otsuses märgitud makserekvisiitide
järgi käesoleva kohtuotsuse edasikaebe tähtaja jooksul, s.o kassatsiooniteate mitteesitamisel
hiljemalt 27.12.2022. a.
Kui rahalised nöuded pole täies ulatuses tähtaegselt tasutud, suunatakse nöuded täitemenetluse
läbiviimiseks kohtutäiturile täitemenetluse seadustikus sätestatud korras.
Edasikaebamise kord
Kohtuotsuse peale vöib menetlusalune isik edasi kaevata Riigikohtule advokaadist kaitsja
vahendusel, kohtuväline menetleja ise vöi tema advokaadist esindaja, teatades kirjalikult
kassatsiooni esitamisest Harju Maakohtu Tallinna kohtumajale 7 päevajooksul alates
kohtuotsuse löpposa kuulutamisest ning esitades kassatsiooni Riigikohtule 30 päeva jooksul,
alates päevast, mil kohtuotsus on avalikult teatavaks tehtud. Kohtuotsus tehakse avalikult
teatavaks hiljemalt 18.01.2023. a.
Asjaolud ja menetluse käik
Politsei- ja Piirivalveameti (PPA) Pöhja prefektuuri liiklusjärelevalvekeskuse korrakaitsebüroo
väärteomenetleja Riina Mägi koostas 02.09.2022. a väärteoprotokolli selle kohta, et Z.Q. juhtis
17.03.2022. a kella 11.48 ajal Narva mnt 90, Tallinnas mootorsöidukit BMW 520D
registreerimismärgiga XXXXXX kiirusega 62 km/h+-4km/h, millega ületas lubatud suurimat
söidukiirust mitte vähem kui 8 km/h. Kiiruse ületamine oli tuvastatud automaatse
kiirusemööteseadmega. PPA Pöhja prefektuuri korrakaitsebüroo liiklusjärelevalvekeskuse
kohtuesindusgrupi grupijuht Triinu Riigor koostas 30.09.2022. a väärteootsuse väärteoasjas nr
2230,22,060105 Z.Q.le selle eest, et tema, 17.03.2022. a kella 11.48 ajal Harjumaal, Narva mnt
90, juhtis mootorsöidukit, kiirusega 62 km/h+-4 km/h, millega ületas lubatud suurimat kiirust
mitte vähem kui 8 km/h, lubatud suurim kiirus antud teelöigul on 50 km/h. Nimetatud
tegevusega rikkus Z.Q. väärteootsuse kohaselt LS 15 lg 1 p 2 nöudeid, pannes sellega toime
väärteo, mis on kvalifitseeritav LS 227 lg 1 järgi. Väärteootsusega määrati Z.Q.le karistuseks
rahatrahv 10 trahviühiku ulatuses, s. o summas 40 eurot.
Harju Maakohtule esitatud kaebuses palub kaebuse esitaja väärteomenetlus löpetada VTMS 30
lg I p I järgi otstarbekuse kaalutlusel. Kaebuse esitaja hinnangul puudub asjas avalik
menetlushuvi. Kaebaja leiab, et ohtlikuks teevad liiklust just suured kiiruse ületamised, mitte 8
km/h kiiruse ületamised. Alternatiivselt palub kaebuse esitaja kohtul otsus tühistada, sest
menetlejal puudus pädevus otsuse tegemiseks. Juhul kui kohus leiab, et menetlejal oli pädevus
otsuse tegemiseks, siis kaebaja seisukoht on, et tema ei ole autot juhtinud ega öigusrikkumist
toime pannud. Kaebuse täienduses kordas Z.Q. taotlust menetlus löpetada VTMS 30 lg 1 p 1
alusel ning Iisas, et liiklusönnetused juhtuvad alati selle töttu, et kiirust on ületatud tunduvalt.
Väärteoasi nr 4-22-3631
Kaebuse esitaja leiab, et rikkumiste vastu, kus on kiirust ületatud nt 40 km/h vöi rohkem,
esineb teatud avalik huvi, sest sellised kihutamised vöivad viia traagiliste tagajärgedeni.
Kiiruse ületamine 8 km/h ei ole Ohtlik, see ei too traagilisi tagajärgi ning seetöttu antud
väärteomenetluses puudub avalik huvi. Kaebaja ei nöustu kohtu väitega, et ta jättis töendid
esitamata ning Iisab, et kohtuvälise menetleja esitatud töendid ei ole piisavad stiü kindlaks
tegemiseks ning seepärast tuleb otsus väärteoasjas tühistada. Kohtuvälise menetleja kohustus
on töendada, et just kaebaja oli kiiruse ületamise hetkel roolis. Nii väärteoprotokollist kui ka
otsusest ei ole näha, et kohtuvälisel menetlejal oleks sellised töendid olemas. Kaebaja leiab, et
otseseid töendeid kohtuvälisel menetlejal ei ole ja seetöttu palub kohtuvälise menetleja otsus
töendamatuse töttu tühistada.
Kohtuistungil jäi kaebuse esitaja oma kaebuse juurde ning ei tunnistanud oma süüd väärteo
toimepanemises. Samuti märkis ta, et on täiesti vöimalik, et ta oli roolis, kuid praegu juba ei
mäleta. Kohtuvaidlustes oli Z.Q.i seisukoht, et menetlus tuleb löpetada otstarbekuse kaalutlusel
ning asjas puudub avalik huvi. Kiiruse ületamine 8 km/h ei ole suur, vöis toimuda kogemata,
puuduvad teised probleemid. Joobes juhtimist ei ole kunagi olnud, avariisid ei ole 10 aastat
olnud. Kaebaja hinnangul trahv 40 eurot, mis peaks edasist käitumist möjutama, seda tegelikult
ei möjuta.
Kohtuväline menetleja jäi kohtuistungil väärteootsuses toodud seisukohtade juurde. Esindaja
märkis, ei saa rääkida avaliku menetlushuvi puudumisest lubatud suurima söidukiiruse
ületamise puhul. Karistusregistri andmetest nähtub, et menetlusalusel isikul ei olnud see
rikkumine mitte esmakordne, vaid juba korduv, mis näitab ka seda, et otstarbekuse kaalutlusel
käesolevas väärteoasjas menetlust löpetada ei saa, sest vastasel juhul tekitaks selline olukord
menetlusaluses isikus karistamatuse tunde ja ta ei korrigeeriks oma liiklusalast käitumist
seadusekuulekaks. Kohtuväline menetleja leiab, et väärteoasjas ei ole otsust tehes rikutud
väärteo- ja materiaalöiguse norme ning on seisukohal, et isikule määratud karistus on
kooskölas kohtupraktikaga, vastab Riigikohtu poolt antud suunistele ning arvestab öiguskorra
kaitsmise huve. Kohtuväline menetleja arvestas otsust tehes sellega, et menetlusalusel isikul sel
hetkel veel karistusregistris kehtivaid karistusi ei olnud ja leidis, et on pöhjendatud
menetlusalusele isikule rahatrahvi kohaldamine sellises määras nagu oleks kohaldatud
hoiatustrahvi. Esindaja palusjätta kaebus rahuldamata ning kohtuvälise menetleja otsus
muutmata.
Kohtu seisukoht
Kohus, viinud läbi töendite kohtuliku uurimise, hinnanud väärteoasjas kogutud töendeid ja
analüüsinud neid kogumis, samuti kuulanud ära poolte seisukohad, jöudis järeldusele, et isiku
stiü on väärteo toimepanemises täielikult töendamist leidnud. Kohus on seisukohal, et antud
juhul on kohtuvälise menetleja ja kohtu poolt kogutud kirjalike töenditega kinnitust leidnud
väärteoprotokollis kajastatud väärteo toimepanemine Z.Q. poolt.
Z.Q. leidis kohtus, et praeguses asjas ei ole pöhjendatud kasutada töendina neid töendeid, mis
on avaldatud kohtuasjas nr 4-22-3630 ning mille kohus kogus praeguse asja menetluse tarbeks.
Kohus selle seisukohaga ei nöustu. Esiteks näeb VTMS 123 lg 2 ette, et maakohus arutab
väärteokaebuse läbivaatamisel asja täies ulatuses, söltumata esitatud kaebuse piiridest,
kontrollides kohtuvälise menetleja otsuse tegemise aluseks olnud faktilisi ja öiguslikke
Väärteoasi nr 4-22-3631
asjaolusid. Nimetatuga seondub muuhulgas see, et väärteoasjade lahendamisel kehtib
uurimispöhimöte, mis tähendab seda, et kahtluste esinemisel tuleb kohtul ise töendeid koguda.
Nende kahtluste esinemine on praeguses asjas ilmne, kuna Z.Q. ei ole toimunu osas esitanud
eluliselt usutavaid versioone, väites paljasönaliselt, et tema rikkumine ei ole töendatud, ta ei
ole süüd tunnistanud ning samas on viidanud sündmuse mittemäletamisele ning taotleb
menetluse löpetamist otstarbekuse kaalutlusel. Need seisukohad on osalt ka üksteisele
vastukäivad. Köik see tähendab, et kohus peab vajadusel koguma hulgaliselt töendeid
sündmuse asjaolude kontrollimiseks. Kohus tödeb siiski, et kuivörd Z.Q. praeguses menetluses
ütlusi anda ei soovinud ning kohtuvälise menetleja esindaja ei ole seda eraldi taotlenud, ei ole
pöhjendatud kasutada Z.Q. poolt teises kohtuasjas avaldatud ütlusi. Ülejäänud, s.o kirjalike
töendite osas ei esine kohtu hinnangul aluseid nende töendikogumist körvalejätmiseks.
Kohtuasjas ei ole vaidlust selles, et 17.03.2022. a kella I I .48 ajal Tallinnas Narva mnt 90
juures juhitud mootorsöiduk BMW 520D registreerimismärgiga XXXXXX liikus kiirusega 62
km/h+4km/h, millega ületati lubatud suurimat söidukiirust mitte vähem kui 8 km/h. Kiiruse
ületamine oli tuvastatud automaatse kiirusemööteseadmega. Neid asjaolusid kinnitavad
mööteseadme poolt tehtud fotod, millelt nähtub üheselt nii söiduki mark (BMW), kui ka selle
registreerimismärk (XXXXXX; väärteotoimik lk 8). Vaidluse all ei ole ka möötetulemuse
paikapidavus ja selle tulemuse fikseerimine. Nii sisalduvad mööteseadme poolt tehtud fotol nii
möödetud kiirus (64 km/h) kui ka möötmistingimused, s.o: lubatud suurim söidukiirus (50 km/
h); möötmise aeg, koht (nii aadressi kui koordinaatide täpsusega), söiduki liikumissuund,
paiknemine (kolmandal söidurajal) ja kiirusmööteseadme number ning samuti viide pildifaili
numbrile. Seejuures on könesolev söiduauto kaadris ainuke mööteseadme suunas liikuv
söiduk. Mööteseade Poliscan FM 1 nr 953194 Oli taadeldud (Ik 4) ning seadme
paigaldusprotokollis kajastuvad samad andmed (Ik 3), mis nähtuvad nii mööteseadme enda
fotol. Seadme paigaldajaks Oli vastava pädevusega isik (Ik 6). Ühtlasi nähtub
paigaldusprotokollist, et lubatud suurimaks söidukiiruseks Oli 50 km/h ja seadme
sekkumiskiiruseks (pildikäivituseks) Oli 57 km/h. Tulenevalt Vabariigi Valitsuse 16.06.2011. a
määruse nr 78 „Nöuded kiirusmööturi ja kiirusmöötesüsteemi mööteprotseduurile ning
möötetulemuste töötlemisele" lisas nr 2 toodule on automaatse kiirusmööteseadmega kuni 100
km/h suuruse kiiruse möötmisel kiiruse väärtuse laiendmääramatuseks 4 km/h. Köik eespool
nimetatud andmed on korrektselt kantud ka väärteoprotokolli ja väärteootsusesse.
Kaebuse esitaja Oli kaebuses esmajoones seisukohal, et asjas ei Ole tuvastatud seda, et just
tema antud söidukit juhtis. Kohtu hinnangul on söiduki juhtimine Z.Q.i poolt siiski
töendikogumis tuvastatav. Esmalt seob kaebuse esitaja antud sündmusega see, et tegemist on
korduvalt tema kasutuses olnud söidukiga, mis on kinnitust leidnud nii praeguse menetluse eri
etappides, kui ka teises Z.Q.iga seotud kohtumenetlustes. Kohtus esitatud positsioonist
nähtuvalt ei Ole ta kordagi vaidlustanud seda, et antud söiduk kuulus 17.03.2022. a tema
ettevöttele OÜ P 6 ja ta Oli selle registrijärgseks ainukasutajaks. Need asjaolud nähtuvad ka
praeguses ja kohtuasjas nr 4-22-3630 tehtud liiklusregistri väljatrükkidest (tl 56, 58, Ik 36),
mille järgi ei olnud söiduki registriandmed omaniku ja kasutaja osas 17.03.2022. a rikkumise
toimepanemise ajal muutunud. Tema versiooni juhi tuvastamatuse kohta seab kahtluse alla see,
et ta on OÜ-le P 6 kui mootorsöiduki eest vastutavale isikule koostatud trahviteate vaidlustanud
OÜ P 6 seadusliku esindajana ning teatanud menetlejale, et söidukit juhtis Z.Q. (Ik 10).
Sellekohane kaebus on esitatud 22.03.2022. a ehk vaid 5 päeva pärast rikkumise
toimepanemist. 23.03.2022. a on Z.Q. füüsilise isikuna samuti vaidlustanud talle koostatud
trahviteate, kuid on märkinud, et vaidlustamise pöhjuseks on öigusvastasust välistava asjaolu
esinemine. Sellekohaseid töendeid (mille vajadusele trahviteates viidatakse) vöi sisulisi
Väärteoasi nr 4-22-3631
pöhjendusi kaebuses esitatud ei Ole (Ik 13). Viimati nimetatud trahviteate vaidlustamine on
käivitanud praeguse väärteomenetluse, milles samuti ei Ole esitatud ühtki töendit ega versiooni
selle kohta. Kaebuses toob Z.Q. välja, nagu esineks asjas körvaldamata kahtlused, mis tuleb
tölgendada menetlusaluse isiku kasuks. Kohus märgib, et KrMS 7 lg 3 toodud körvaldamata
kahtluse nöue ei tähenda seda, et kohtul tuleks isiku süüküsimuse Iahendamisel aluseks vötta
isiku jaoks soodsaim versioon olukorras, kus esitatud kaitseversioon ei haaku ülejäänud
töendikogumiga. Tösiseltvöetava töendusliku aluse puudumisel ei saa rääkida körvaldamata
kahtluse olemasolust (RKKK0 nr 1-18-85, p 58).
Praeguses asjas nähtub kiirusmööteseadme tehtud fotolt ka asjaolu, et seda söidukit juhib
meesterahvas. See on näha enneköike kohtus avaldatud foto originaalfailist (CD-plaadil), mitte
niivörd väärteotoimikus olevast madalama kvaliteediga väljatrükist. Fotofaili heleduse
töstmisel (igas MS Windowsis olevat programmi Fotod vöi Paint kasutades) on näha, et juht on
mees, kelle näos on äratuntav habetunud nägu, sh tumedad vuntsid ja habe. Menetluse kestel
on esitanud Z.Q. foto endast, mis pidi töendama seda, et ta nägi sel ajal välja teistsugune.
Sellelt fotolt nähtub selgelt Z.Q., kellel on habetunud nägu (Ik 31). Samalaadse foto on ta
esitanud ka varasemalt 14.02.2022. a rikkumisega seoses kohtuasjas nr 4-22-3630 (tl 66).
Kohus röhutab, et nii praeguses, kui ka kohtuasjas nr 4-22-3630 oleval kiirusmööteseadme
fotol on söiduki registreerimisnumbriga XXXXXX juhiks sarnane isik. Seejuures leidis
14.02.2022. a rikkumisega seoses töendamist see, et söidukit juhtis just Z.Q. ning sellekohane
Iahend jöustus 11.11.2022. a (tl 33). Eespool välja toodud, söidukiga esinevaid seoseid
arvestades ning viimati märgitud asjaolu ehk sama söiduki juhtinud isiku kokkulangevuse töttu
puudub kohtul alus kahelda selles, et ka 17.03.2022. a rikkumise korral juhtis mootorsöidukit
Z.Q., mitte keegi teine.
Kohtus ei leidnud töendamist rikkumised väärteoasja menetlemisel. Nii on Z.Q.
väärteoprotokolliga tutvunudja talle on antud vöimalus ütluste andmiseks (Ik I ).
Väärteoprotokolli on kantud tegelikkusele vastavad, automaatse kiirusemöötesüsteemi
kasutamisel saadudja seadme fotosalvestisel kajastuvad andmed. Oma öigustest
väärteomenetluses Oli isik teadlik (Ik Ipö), seejuures on ta neid ka kasutanud, esitades taotlusi
(Ik 22, 25) ja vastulause (Ik 30-32) ning hiljem kohtule kaebuse, milles on saanud omapoolsed
vastuväited esitada. Kohus asub seisukohale, et Z.Q.i poolt LS 227 lg I järgi kvalifitseeritava
väärteo toimepanemine on väärteootsuses öigesti tuvastatud, tema tegevus öigesti kajastatud
ning isiku süü tuvastamist leidnud. VTMS 9st 29 tulenevaid väärtoemenetlust välistavaid
asjaolusid kohus ei tuvastanud. Samuti ei nähtu väärteoasja materjalidest süüd ning
öigusvastasust välistavaid asjaolusid.
Z.Q. on väärteo toime pannud vähemalt ettevaatamatusest hooletuse vormis. Mootorsöiduki
juhina asulasisesel teel söites on üldteada lubatud suurimaks söidukiiruseks 50
km/h. Z.Q. juhtis mootorsöidukit kiirusega vähemalt 58 km/h, mis on vaid mönevörra üle
lubatu. Selline söidukiiruse ületamine ei pruugi Olla alati tajutav. Samas lasub mootorsöiduki
juhtidel kohustus söidukiirusest kinni pidadaja selleks tulebjälgidajooksvalt nii
kiirusepiiranguid, kui söiduki kiirust. Tähelepaneliku ja kohusetundliku suhtumise korral Oleks
Z.Q. seega pidanud suurima lubatud söidukiiruse ületamist ette nägema.
Väärteoasi nr 4-22-3631
Karistus
Z.Q. taotleb kaebuses mh menetluse löpetamist oportuniteediga, mida kohus möistab VTMS 30
lg I p 1 alusel menetluse löpetamise taotlusena. VTMS 30 lg I p 1 järgi on menetlust vöimalik
löpetada otstarbekuse kaalutlusel juhul, kui isiku süü ei Ole suur ning asjas puudub avalik
menetlushuvi. Kaebuses on märgitud, et antud juhul on VTMS 30 lg I p I eeldused täidetud,
kuna kiiruse ületamine 8 km/h ei Ole suur, ohtlikud on just raskemad kiiruseületamised ning
seetöttu puudub avalik huvi kergemate rikkumiste osas. Kohtus töi ta aga välja, et menetlus
tuleks löpetada ka pöhjusel, et selle menetlemine on kulukas. Kohus märgib, et selline kaebaja
arusaam on ekslik, sest väärteomenetluse löpetamisel VTMS 30 lg I p I järgi tuleb kohtul
esmalt hinnata isiku süü suurust ning alles seejärel avaliku menetlushuvi olemasolu. See
eeldab, et kohus jöuab asjaolusid hinnates järeldusele, kes on rikkumise toime pannud. Z.Q. on
aga kaebuses asunud seisukohale, et tema ei Ole teo toimepanijaks ning puuduvad töendid selle
kohta, et tema Oleks söidukitjuhtinud. Kohus tuvastas, et rikkumise pani toime Z.Q. See, kas
menetlus tuleks löpetada otstarbekuse kaalutlusel, söltub konkreetsest asjast. Oluline on
röhutada, et otstarbekuse kaalutlus ei Ole kulupöhine. Kui seadusandja Oleks leidnud, et köigi
väiksemate rikkumiste menetlemine on ebaotstarbekas, Oleks see vastavalt ka seaduses
reguleeritud. Tähelepanu väärib, et 16.12.2022. a istungil selgus, et ühel juhul ei pidanud
menetleja Z.Q.i karistamist pöhjendatuks, sest väärteomenetlus löpetati 08.12.2022.a
väiksemas ulatuses kiiruseületamise asjas otstarbekuse kaalutlusel (tl 38, 38A). Seega pole
pöhjust rääkida sellest, et menetleja Oleks vaenulik ja pöhimötteliselt ei kasutaks Z.Q.i puhul
vöimalust löpetada menetlus VTMS 30 lg I p 1 alusel. Praeguses asjas ei pea kohus sel alusel
menetluse löpetamist pöhjendatuks. Seda muuhulgas pöhjusel, et Z.Q. ei Ole pidanud praegust
rikkumist millekski ja on esitanud selgelt oportunistliku kaebuse (jättes esitamata sisulised
vastuväited ja töendid), kuigi selle rikkumise toimepanemine on töendatud. Kohtuistungil sai
teatavaks tema samalaadsete kaebuste rohkus. See, et Z.Q. leiab, et vähesel määral lubatud
suurima söidukiiruse ületamine asulas on midagi, mis ei vääri menetlemist, peegelda tema
suhtumist öigus- ja liikluskorda üldisemalt. Seega on vajalik tema hoiakute muutmine, mida
menetluse löpetamine otstarbekuse kaalutlusel ilmselgelt ei vöimalda.
Praegusel juhul on tegemist vähese raskusega liiklusalase väärteoga — LS 227 lg 1 näeb
karistusena ette rahatrahvi kuni 30 trahviühikut. Kohtuväline menetleja on määranud kaebajale
karistuse suuruses 10 trahviühikut ehk sanktsiooni keskmisest märgatavalt madalamas määras.
Kohus viitab, et öigusteooria ja senise kohtupraktika kohaselt tuleb lähtuda keskmistest
karistusmääradest, seejärel tuleb tuvastada süü suurust möjutavad asjaolud ning selliselt saadud
süüle vastava karistuse ülemmäära tuleb korrigeerida eri- ja üldpreventsiooni kaalutlustest
tulenevalt (RKKKo nr 3-1-1-77-11, p I l). Kohtu hinnangul puuduvad käesolevas asjas karistust
kergendavad ja raskendavad asjaolud. Arvestades, et Z.Q. ei tunnistanud oma süüd ja leiab, et
vähene kiiruseületamine ei vääri menetlemist, on ilmne, et isik ei ole oma rikkumisele mingit
hinnangut andnud ega kahetse seda. Kuivörd karistus on juba määratud sanktsiooni keskmisest
madalamas määras, siis ei ole selle vähendamine kohtu poolt pöhjendatud. Eelnevat arvestades
on kohus seisukohal, et kohtuvälise menetleja poolt määratud karistus tuleb jätta muutmata.
Z.Q.i kinnipidamise protokoll (tl 30, 32) ei oma praeguse asjaga seost ja see ei too kaasa
karistuse kaetuks lugemist KarS §68 lg2 järgi, nagu osundas kaebuse esitaja.
Kristjan Paluteder
kohtunik