2-21-14303/10 · Tartu Maakohus Tartu kohtumaja

Tsiviilasi nr 2-21-14303

K O H T U M Ä Ä R U S

Kohus

Tartu Maakohus

Kohtukoosseis

kohtunik Hiie Lindmets

Määruse avalikult teatavaks-

tegemise aeg ja koht

4. november 2021, Tartu kohtumaja

Tsiviilasja number

2-21-14303

Tsiviilasi

D&N Transport OÜ pankrotiavaldus

Menetlustoiming

pankrotimenetluse lõpetamine

Menetlusosalised ja nende

esindajad

avaldaja/võlgnik D&N Transport OÜ (rg-kood 14689421;

asukoht XXX; e-post dntrans@mail.ee), juhatuse liige S.K;

ajutine pankrotihaldur Andrus Õnnik (Lai 10, 80010 Pärnu;

telefon 443 1313, XXX; e-post pinker@hot.ee)

Kohtuistungi toimumise aeg

kirjalik menetlus

RESOLUTSIOON

1. Lõpetada D&N Transport OÜ (registrikood 14689421; asukoht XXX) pankrotiavalduse

menetlus pankrotti välja kuulutamata raugemise tõttu.

2. Maanteeameti liiklusregistril kustutada D&N Transport OÜ-le kuuluvatele sõidukitele

Volkswagen

Sharan,

registreerimismärgiga

XXX,

v.l.

2001,

ja

Peugeot

407,

registreerimismärgiga XXX, v.l. 2005, seatud käsutamise keelumärked ja anda ajutisele

pankrotihaldurile Andrus Õnnikule õigus D&N Transport OÜ nimele registreeritud

sõidukite omaniku vahetuse vormistamiseks.

3. Määrata D&N Transport OÜ ajutises menetluses ajutise halduri Andrus Õnniku töötasu

suuruseks 928 eurot, millele lisandub käibemaks 185,60 eurot, kokku 1113,60 eurot.

4. Välja mõista riigi vahenditest ajutise halduri tasu 528 eurot, millele lisandub käibemaks

105,60 eurot, kokku 633,60 eurot, OÜ-le Andrus Õnniku Õigusbüroo (registrikood

10016048, arvelduskonto nr XXX AS SEB Pank).

5. Välja mõista D&N Transport OÜ-lt ajutise halduri tasu 400 eurot, millele lisandub

käibemaks 80 eurot, kokku 480 eurot, OÜ-le Andrus Õnniku Õigusbüroo (registrikood

10016048, arvelduskonto nr XXX AS SEB Pank).

6. Kohustada ajutist pankrotihaldurit Andrus Õnnikut likvideerima D&N Transport OÜ kui

juriidilisest isikust võlgnik kahe kuu jooksul käesoleva määruse jõustumisest arvates

likvideerimismenetluseta.

7. Määrata D&N Transport OÜ raamatupidamisdokumentide hoidjaks D&N Transport OÜ

juhatuse liige S.K. (isikukood XXX, e-post XXX).

Määrus toimetada kätte võlgnikule ja ajutisele pankrotihaldurile. Pankrotimenetluse lõpetamisest

teatada ametlikus väljaandes Ametlikud Teadaanded, määruse ärakiri edastada Tartu Maakohtu

registriosakonnale ja p 4 osas täitmiseks Riigi Tugiteenuste Keskusele.

Edasikaebamise kord

Määruse peale võivad esitada võlgnik ja võlausaldaja määruskaebuse Tartu Maakohtu kaudu Tartu

Ringkonnakohtule 15 päeva jooksul määruse kättetoimetamisest alates. Võlausaldajale, kes ei ole

esitanud pankrotiavaldust, hakkab määruskaebuse esitamise tähtaeg kulgema menetluse lõpetamise

kohta teate avaldamisest ametlikus väljaandes Ametlikud Teadaanded.

Asjaolud

D&N Transport OÜ esitas kohtule 13.09.2021 võlgniku pankrotiavalduse.

Avalduse kohaselt on D&N Transport OÜ maksejõuetuse põhjustanud järgmised asjaolud: tööd

toimusid rendi autot kasutades, kuid rendileping lõpetati. Osutati ka kraanaga tõsteteenust, kuid oldi

sunnitud kraana tagastama maksejõuetuse tõttu (oli ostetud osamaksetega). Kuna sissetulekud

kadusid, üritati leida võimalusi, et arveid tasuda, mille tulemusel sai osa ettevõtte varast maha

müüdud. Ettevõtte vara ei kata tema kohustusi ja selline seisund ei ole majanduslikust olukorrast

tulenevalt ajutine, mistõttu on võlgnik püsivalt maksejõuetu.

Tartu Maakohus nimetas 15.09.2021 määrusega D&N Transport OÜ ajutiseks pankrotihalduriks

Andrus Õnniku.

Kohtu põhjendused ja järeldused

Ajutine pankrotihaldur on esitanud kohtule aruande, milles leiab, et D&N Transport OÜ on

maksejõuetu ja see maksejõuetus ei ole tema majanduslikust olukorrast tulenevalt ajutine.

PankrS § 1 lg 2 kohaselt on võlgnik maksejõuetu, kui ta ei suuda rahuldada võlausaldaja

sissenõutavaks muutunud nõuet ja see suutmatus ei ole võlgniku majanduslikust olukorrast tulenevalt

ajutine. PankrS § 31 lg 4 järgi võlgniku esitatud pankrotiavalduse puhul tema maksejõuetust

eeldatakse.

Üldandmed

-

25.03.2019 - kanti ühing registrisse, osakapital oli 2500 eurot ja asutati sissemakset tegemata.

Juhatuse liimeteks said S.K, K.K. ja I.P.

-

01.06.2019 - töötamise registrisse kanti K.K. juhatuse liikme leping. Registri andmetel on leping

kehtiv.

-

01.01.2020 - töötamise registrisse kanti S.K. juhatuse liikme leping. Registri andmetel on leping

kehtiv.

-

12.02.2020 - K.K. andis ühingule laenulepingu alusel laenu 2800 eurot, tähtajaga 18.07.2024,

intressiga 27,22% aastas, viivis 0,5% päevas. Laen on ühingu kontole kantud.

-

XX.XX.XXXX sõlmiti laenuleping nr XXX, laenuandja L.A. , summa 7000 eurot, sihtotstarve:

investeeringuteks, tähtaeg 20.05.2023, intress: 15% + 6 kuu Euribor/aastas, tagatiseks hüpoteek

12 000 eurot kinnistule registriosas XXX, XXX, omanik K.K.

-

05.05.2020 - kustutati kanne juhatuse liikme I.P. kohta.

-

25.05.2020 - kustutati kanne „asutatud sissemakset tegemata“, kuna kogu osakapital on ühingu

kontole tasutud.

-

XX.XX.XXXX - (kuupäev võib vähesel määral erineda, kuna lepingut ei ole esitatud) sõlmiti

laenulepingu nr XXX muudatus L.A. -iga. Laenusummat (7000 eurot) suurendati 2900 euro võrra,

tagatis hüpoteegid I jrk 12 000 eurot + II jrk 8000 eurot K. kinnistule.

-

01.07.2020 - töötamise registrisse kanti S.K. tööleping, töökoht - XXX, 0,5 koormusega. Registri

andmetel on leping kehtiv.

-

XXX - sõlmiti tööleping K.V, töötamiseks XXX (XXX ja XXX).

-

XX.XX.XXXX sõlmiti laenuleping nr XXX, laenuandja L.A. , laenusumma 15 200 eurot,

sihtotstarve: tehnika ostmiseks, tähtaeg: 20.09.2023, intress 12% + 6 kuu euribor/aastas, hüpoteek

15 000 eurot K. kinnistule.

-

XX.XX.XXXX sõlmiti Laenu- ja tagatisomandamise leping nr XXX B.O, laenusumma 4500

eurot, tähtaeg: 27.11.2022, intress 5,17% kuus, tagatiseks Volvo VF12, XXX ja K.K. käendus

summas 9000 eurot.

-

20.12.2020 - lõppes tööleping K.V. töötajapoolse erakorralise ülesütlemise tõttu, kuna tööandja

oli oluliselt viivitanud töötasu maksmisega.

-

XX.XX.XXXX sõlmiti rendileping XXX, rendileandja: K.O, tähtaeg: 31.12.2021; objekt:

sadulauto Volvo FH, XXX, rendihind: 2200 € /kuus + km.

-

08.02.2021 - töötamise registrisse kanti I.P. tööleping, töökoht - XXX, 0,5 koormusega. Registri

andmetel on leping kehtiv.

-

XX.XX.XXXX sõlmiti laenulepingu nr XXX muudatus L.A. -iga, laenusumma kokku 10 450

eurot, intress 15% + 6 kuu Euribor/aastas, viivis 0,2% /päevas, tähtaeg 27.05.2023 (laenu

suurendati 550 euro võrra). Tagatis hüpoteegid I jrk 12000 + II jrk 8000 eurot K. kinnistule.

-

XX.XX.XXXX sõlmiti laenulepingu nr XXX muudatus L.A. -iga, laenusumma 15 900

eurot, intress 12% + 6 kuu Euribor/aastas, viivis 0,2% päevas, tähtaeg 27.09.2023 (laenu

suurendati 700 euro võrra). Tagatis hüpoteek III jrk 15 000 eurot K. kinnistule.

Võlgniku juhatuse liikmed on ajutisele haldurile teatanud/selgitanud järgmist:

-

D&N Transport OÜ varadeks on 2 amortiseerunud sõiduautot.

-

Ühingul on võlad O.A. ees 2329,98 eurot, L.A. ees 21 000 eurot (tagatiseks K.K. kuuluv

põllumaa) ja MTA ees 19 213,02 eurot.

-

Praegusel ajal jooksvaid kohustusi tekitavaid lepinguid ei ole.

-

Töölepingud on lõpetatud 30.06.2021, kehtivad vaid juhatuse liikme lepingud.

-

Ühingu 2021. aasta bilanssi ja kasumiaruannet jm raamatupidamisprogrammis genereeritavaid

aruandeid ei ole võimalik esitada, kuna võlgnevuse tõttu M.A.A. puudub neil ligipääs M.-

programmile.

-

Täitemenetluse raames ei ole võlgniku vara võõrandatud.

-

Puudub kassajääk.

-

On üks võlgnevus töötaja ees - Töövaidluskomisjoni 04.03.2021 otsusest tulenev võlgnevus

endise töötaja K.V. ees, jäägiga 5318,46 eurot.

-

Ühingul on praegu avatud pangakonto Swedbank AS-is ja Coop Pank AS-is.

-

S.K. kirjeldab, et ettevõte alustas tegevust 1. aprillil 2019. Pakuti transporditeenust. Alustati

autojuhi teenuse pakkumisega firmas R. Mingil ajal pakkus K.O. D&N Transport OÜ-le auto

rentimise võimalust hilisema liisingusse võtmisega. Kuna K.O. oli ka varem koostööd tehtud, siis

otsustati võtta sealt sõiduki rentimise pakkumine vastu ja hakata Skandinaavias transporditeenust

osutama. Veod toimusid XXX, XXX, XXX - vahelisel liinil (kauba ja prügivedu). Eestisse oli

ostetud kaubik, millega teostati kaubavedu K.S. (K. ). Hiljem pakkus XXX K. välja, et soovivad

kraanaautot ja lubasid selle koormata tööga.

-

Välisvedudega tegeles S.K. ja Eesti kaubavedudega K.K.

-

Ajavahemikul juuni 2020 - märts 2021 asus kontor XXX. Pinda üüriti eraisik S.A. Renditasu koos

kommunaalmaksetega oli 500 €/kuus.

-

Raamatupidamisega tegeles kuni veebruarini 2021 K.S. ja käesoleval aastal ühingu üks omanik

ja endine juhatuse liige I.P.

-

Ettevõtte võlgnevused said alguse mitmest asjaolust, sh esiteks epideemia, mis põhjustas

kaubavedude hinna langust ja teiseks koostööparterite ebaausad töövõtted. Skandinaavias jaotati

töid ebaausalt ja väikeettevõttele nagu D&N Transport OÜ jagati vähem sõite ja lühema

kilometraažiga, mille tõttu kuu käive oli üsnagi väike. Ühingule lubati olukorra paranemist, kuid

seda ei juhtunud. Eestis lubas K. XXX igapäevast tööd kaubikule ja hiljem ka kraana-autole. Ka

neid lubadusi ei täidetud. Seejärel otsis ühing kraanale töid üle Eesti.

-

Nendega kontakteerus A.A. ja lubas 3-aastast koostöölepingut alates 2021. aasta kevadest.

Kevade saabudes ei järgnenud aga lepingut ega tellimusi.

-

Kuna kulud ületasid käivet, siis oli ettevõte juba 2020. aastal võtnud laene ning 2021. aastal võttis

arvete tasumiseks täiendavaid laenusummasid.

-

Ühingu tegevus lõppes 30.06.2021.

-

S.K. sõnul on neil nõudeõigus K.O. vastu summas 14 673,85 eurot, sh käibemaks (aluseks

müügiaruanne arvete lõikes). Vastavat arvet raamatupidamise dokumentide hulgas ei ole. S.K.

sõnul on K.O. esitanud neile rendilepingu alusel alusetult sõiduki remondi arveid. Tegelikult olid

vigastused autol olnud juba enne selle rendilepingu üleandmist, aga üleandmisel vastavat akti ei

koostatud. Samuti pole K.O. neile hüvitanud nt rehviostu, jm sõidukiga seotud arveid. Lisaks on

K.O. esitanud neile haagise remondi arveid, kuigi haagis ei ole rendilepingu objektiks. Võlgnik

on K.O. ebaõigelt tasutud kulude tagasinõudmiseks esitanud 31.01.2021 koostatud arve nr XXX,

mida K.O. tasunud ei ole. Lisaks keeldub võlgnik tasumast K.O. viimase poolt 01.06.2021

koostatud arvet nr XXX.

-

K.K. selgitas, et probleemid tekkisid K.O. suheldes. Väidetavalt süüdistas K.O. võlgnikku käru

lõhkumises ja auto riketes ning nõudis kahju hüvitamist, jättes osa arveid seetõttu tasumata.

Kokku kaotati tema hinnangul seetõttu ca 12 000 eurot.

-

D&N Transport OÜ probleemide süvenemisel võõrandas ühing vanad ja väärtusetud sõidukid

Volkswagen Touran (vist 400 eurot) ja Ford Transiti. Väidetavalt oli tegemist remonti vajavate

autodega, millega polnud võimalik tehnoülevaatust läbida ning remont oleks olnud turuväärtusest

kallim.

-

Veoauto Volvo VH12 müüdi tagatisloovutamise lepinguga B.O. käibevahendite saamise

eesmärgil.

-

Sõiduautod Peugeot 407 ja Volkswagen Sharan on siiani ühingu nimel ning asuvad XXX K.K.

valduses. Mõlemad sõidukid on vanad ja halva tehnilise seisundi tõttu ajutiselt registrist

kustutatud.

-

Ettevõtte raamatupidamisdokumentatsioon oli I.P. valduses, kes pärast võlgnikule ajutise halduri

nimetamist andis dokumendid juhatuse liige K.K. K.K. andis raamatupidamisdokumendid ajutise

halduri valdusse.

Majandustegevus

Ühing pakkus veoteenust Skandinaavias ja Eestis. 2019. aastal osutati autojuhi teenust kahel korral

L.L.O. ja kuni novembrini R.O. (pankrotis alates XX.XX.XXXX ). R.O. esitatavate arvete suuruseks

oli kuni 2592 €/kuus, sh käibemaks. November 2019 - aprill 2020 osutati K.O. XXX teenust ja

edaspidi esitati neile arved XXX, XXX ja XXX teostatud vedude eest kilometraaži ja tehtud kulutuste

alusel (arvete summad ca 1000-15 000 €). Alates märtsist 2020 hakati osutama transporditeenust

K.S.E.A. (K. , arvete summad 36-738 €). Tegevuskuludena tasus võlgnik raamatupidamisteenuse eest

(95 €/kuus), teleteenuste eest T.E.A. (leping S.K. nimel, ca 80 €/kuus), kütuse eest (O.A. jt), sõidukite

kindlustuse, autojuhtide täienduskoolituse, raamatupidamisprogrammi, tehno-ülevaatuste, sõidukite

remondi eest, lisandusid sõiduki rendimaksed ning laenude tagasimaksed. Kuna Skandinaavia veod

toimusid K.O. kuuluva veokiga (võlgnik kasutas rendilepingu alusel), siis olid ka välisriikide

teemaksud, ööbimised, üleveokulud, parkimised, remondikulude jms arved vormistatud K.O. nimele

ning viimane esitas koondarved võlgnikule. K.O. poolt esitatavate arvete suuruseks oli kuni ca

10 000 eurot kuus. K.O. tegi võlgnikult saadud ja võlgnikule esitatud arvete tasaarveldused ning

kandis võlgnikule üle vaid pärast tasaarveldust maksmisele kuuluvad summad. Pärast tasaarveldusi

olid võlgniku kontole põhitegevusest laekuvad summad maksimaalselt kuni 6500 €/kuus (sh nii K.O.

nii kui K. ), millest tuli tasuda jooksvad kulud, sh töötasud, maksud jms. Nimetatud põhitegevuse

tuludest ei piisanud kulude katmiseks ning võlgnik võttis laene kulude tasumiseks järgmiselt:

12.02.2020 summas 2800 € (K.K. ), 23.04.2020 summas 7000 € (L.A. ), 14.06.2020 summas 2900 €

(L.A. ), 15.09.2020 summas 15 200 € (L.A. ), 16.11.2020 summas 4500 € (B.O. ), 27.05.2021

summas 550 € (L.A. ), 27.05.2021 summas 700 € (L.C.A.). Võetud laenudest nähtub, et võlgnikul oli

käibevahendite puudujääk tekkinud juba 2020. aasta esimesel poolaastal. Viimane kanne võlgniku

kontole laekus 09.07.2021 K.S.E.A. summas 1653,60 eurot, mis peeti kohtutäituri arestimise akti

alusel K.V. nõude katteks kinni (1650,22 eurot).

D&N Transport OÜ on registripidajale esitanud 2019. ja 2020. aasta majandusaasta aruanded.

Ajutisele haldurile on lisaks esitatud 2021. aasta ostuarved ja pangakonto väljavõte. Võlgniku

esindaja sõnul ei ole võlgnevuste tõttu võimalik M. raamatupidamisprogrammist 2021. aasta

kokkuvõtteid ja müügiarveid kätte saada. 2019 tegevusaruande kohaselt: „D&N Transport OÜ

alustas tegutsemist 25. märtsil 2019. aastal. Osaühingu lõppenud majandusperioodi pikkuseks oli 9

kuud, majandusaasta algas 25. märtsil ning lõppes 31. detsembril 2019 a. Osaühingu põhitegevuseks

on kaubavedu maanteel, mida osutatakse kogu Eesti Vabariigis ning ka EU riikides. 2019. aasta oli

esimese aasta kohta edukas. D&N Transport OÜ jätkab tegutsemist ja klientuuri otsinguid. Tulud,

kulud ja kasum: 2019. aastal moodustas D&N Transport OÜ müügitulu 21 440 eurot. Müügitulust

moodustas 100 % teenuste müük Eestisse. D&N Transport OÜ ärikahjumiks kujunes 13 eurot.

Mitmesugused tegevuskulud olid summas 10 541 eurot. Ettevõtte soetas 2019. aastal põhivara

summas 1 740 eurot ja kulumit arvestas summas 180 eurot. Personal: 2019. aastal oli D&N

Transport OÜ-s üks töötaja kellele arvestati tasusid summas 3 856 eurot ja lisaks arvestati juhatusele

tasusid kokku summas 6 613 eurot.“

2020 tegevusaruande kohaselt: „D&N Transport OÜ alustas tegutsemist 25. märtsil 2019. aastal.

Osaühingu lõppenud majandusperioodi pikkuseks oli 12 kuud, majandusaasta algas 01. jaanuaril

ning lõppes 31. detsembril 2020 a. Osaühingu põhitegevuseks on kaubavedu maanteel, mida

osutatakse kogu Eesti Vabariigis ning ka EU riikides. 2020. aasta oli suhteliselt edukas. D&N

Transport OÜ jätkab tegutsemist ja klientuuri otsinguid. Tulud, kulud ja kasum: 2020. aastal

moodustas D&N Transport OÜ müügitulu 89 057 eurot, kasvades eelmise aastaga võrreldes 4,15

korda. Müügitulust moodustas 100 % teenuste müük Eestisse. D&N Transport OÜ ärikasumiks

kujunes 1 823 eurot. kaubad, materjal teenused kulud olid kokku summas 14 207 eurot ja

mitmesugused tegevuskulud olid summas 51 202 eurot, eelmise aastaga võrreldes toimus suur kasv.

Ettevõte soetas 2020. aastal põhivara summas 8 974 eurot ja kulumit arvestas summas 885 eurot.

Personal: 2020. aastal oli D&N Transport OÜ-s kolm töötajat kellele arvestati tasusid summas

15 386 eurot.”

Kokkuvõtvalt on ettevõtte majandustulemused esitatud järgnevas tabelis:

31.12.2019

31.12.2020

31.12.2020

korrigeeritud

raha

nõuded ja ettemaksed

5 926

38 946

3 696

käibevara kokku

6 278

39 208

3 958

Materiaalne põhivara

1 560

9 646

9 646

Kokku põhivara

1 560

9 646

9 646

VARAD KOKKU

7 838

48 857

13 604

Laenukohustised

11 505

11 505

Võlad ja ettemaksed

4 191

17 462

17 462

lühiajalised kohustused kokku

5 061

28 967

28 967

Pikaajalised laenukohustised

17 354

17 354

pikaajalised kohustised kokku

17 354

17 354

KOHUSTUSED KOKKU

5 351

46 321

46 321

Osakapital nimiväärtuses

2 500

2 500

2 500

eelm. Peri. Jaotamata

kasum/kahjum

-13

-13

aruandeaasta kasum/kahjum

-13

-35 204

omakapital kokku

2 487

2 536

-32 717

kohustused ja om.kap. Kokku

7 838

48 857

13 604

Müügitulu

21 440

89 057

puhaskasum (-kahjum)

-13

Esitatud finantsnäitajatele tuginedes oli võlgnik nii 2019., kui 2020. aasta lõpu seisuga maksejõuline

ning varad ületasid kohustuste summat. Siiski ei selgu esitatud materjalidest, mis on 2020. aastal

kajastatud „nõuded ja ettemaksed“ real ettemakstud tulevaste perioodide kuluna summa 35 250 €

ulatuses. Ajutisele haldurile ei ole suuliselt ega kirjalikult esitatud andmeid, et võlgnik oleks reaalselt

selliseid ettemakseid teostanud. Seega tuleb asuda seisukohale, et tegemist on raamatupidamislike

kannetega, mis ei näita võlgniku tegelikku varalist seisu. Ajutine haldur oletab, et tõendamata 35 250

eurost võisid 12 661,55 euro ulatuses võlgniku esindajad olla arvamusel, et K.O. pole õigust nõuda

teatud remontide jms eest tasu ja seega on tasutud arved loetud raamatupidamislikult nõueteks -

ettemaksuks. Samas ei ole ajutisele haldurile esitatud andmeid selle kohta, mis tõendaksid selliste

nõuete õiguslikku alust ja seega ei saaks neid ettemaksuna kajastada.

Ajutise halduri koostatud korrigeeritud bilansis (tabeli viimane veerg) on varade hulgast välja jäetud

tõendamata „Ettemakstud tulevaste perioodide kulud“ summas 35 250 €. Sellisel juhul lõppes 2020.

aasta olulise kahjumiga ning omakapital ei vasta seaduses sätestatud nõuetele. Ajutise halduri

koostatud korrigeeritud bilanss sarnaneb ka ettevõtte tegelikule varade ja kohustuste olukorrale.

Põhivarana on kajastatud sel hetkel võlgniku nimele registreeritud sõidukite jääkmaksumus.

Vara

Võlgniku vara väärtus on kuni 480 eurot.

Jrk Vara

Väärtus

Sõiduauto Volkswagen Sharan, XXX, 2001vl, soetatud 01.10.2020, ajutiselt registrist

kustutatud alates 03.07.2021, puuduvad liikluskindlustus ja tehnoülevaatus. Sõidukile on

21.06.2021 seatud käsutamise keelmärge kohtutäitur E.N. poolt.

Asub XXX maakonnas.

Võlgniku sõnul ei ole võimalik kasutada, kuna tehnoülevaatuseks kordategemine maksaks

rohkem, kui turuväärtus. Hind võlgniku hinnangul.

240,00 €

Sõiduauto Peugeot 407, XXX, 2005 vl, soetatud 06.08.2020, soetamismaksumus 700 €.

Ajutiselt registrist kustutatud alates 23.05.2021, puuduvad liikluskindlustus ja

tehnoülevaatus. Sõidukile on seatud 21.06.2021 käsutamise keelmärge kohtutäitur E.N.

poolt.

Asub XXX maakonnas.

Võlgniku sõnul ei ole võimalik kasutada, kuna tehnoülevaatuseks kordategemine maksaks

rohkem, kui turuväärtus. Hind võlgniku hinnangul.

240,00 €

Tagasivõitmisele kuuluv tehing:

XX.XX.XXXX lepinguga on S.K. (S.K. ja K.K.XXX) võõrandatud kaubik Ford Transit,

XXX, 2002 vl, (soetusmaksumus 2400 €). Müügilepingus on ostuhinnaks märgitud

„Kokkuleppel“. Teadaolevalt mingit müügihinda tasutud ei ole. Sõiduk on 23.05.2021

ajutiselt registrist kustutatud, puuduvad liikluskindlustus ja tehnoülevaatus.

Tagasivõitmine võib olla perspektiivne, kuid sõiduki võimalik müügihind on teadmata.

Analoogseid pakkumisi käesoleval ajal auto24 pole.

0,00 €

Tagasivõitmisele kuuluv tehing:

Volkswagen Touran, XXX, 2004 vl, (soetusmaksumus 874,00 €). Võõrandatud 10.06.2021

A.K. väidetavalt 400 € eest, kuid müügidokumente ajutisele haldurile esitatud ei ole ja raha

laekumist tuvastatud ei ole. A.K. on sõiduki 07.09.2021 edasi võõrandanud ja seega ei

oleks konkreetse sõiduki tagasivõitmine tõenäoliselt perspektiivne.

0,00 €

Võimalik tagatisvara müügihinna ja kohustuste vahesumma:

Volvo FH12, XXX, 1998 vl, soetatud 05.10.2020 (soetamismaksumus 5000 €) ja

võõrandatud 16.11.2020 B.O. laenu- ja tagatisomandamise lepinguga, hinnaga 4500 €,

igakuiselt tagastatav laenumakse 331,43 €, tähtaeg 27.11.2022.

Täiendavaks tagatiseks on K.K. käendus summas 9000 €.

Praegu on B.O. sõiduki omanik ja D&N Transport OÜ selle vastutav kasutaja. Sõidukil

puudub tehniline ülevaatus ja liikluskindlustus.

Laenuandja ütles lepingu 30.09.2021 ennetähtaegselt üles ning kogu summa 3245,94 €

muutus sissenõutavaks. Lepingu kohaselt on laenuandjal õigus võtta üle sõiduki valdus ning

võõrandada see laenulepingust tuleneva võlgnevuse katteks. Müügihinnast tasutakse ka

sõiduki ülevõtmise, puhastamise ja müügikulud.

Käesoleval ajal ei ole prognoositav, kas müügihind ületaks võlgnevuse ja müügikulude

summat.

0,00 €

Võlgniku väidetav tagasinõudeõigus K.O. vastu.

0,00 €

Võlgniku sõnul on ta esitanud 31.01.2021 K.O. arve nr XXX summas 12 661,55

€ + käibemaks 2012,30 € (kokku 14 673,05 €) varasemalt ebaõigelt tasutud/tasaarveldatud

summade tagasinõudmiseks. Võlgniku esindaja sõnul ei pidanud nad rendilepingu kohaselt

maksma sõiduki remondi eest ja rendileandja pidi rehvid jääkväärtusega välja ostma. Lisaks

ei olnud haagis rendilepingu objektiks ja sellega seonduvad kulud tuleb ka võlgnikule

tagastada.

Ajutisele haldurile esitatud Rendilepingu kohaselt kohustus lepingu objekti remondi,

parendamise, hoolduse jms kulud tasuma rentnik (rendilepingu p-d 4.2, 4.3, 8). Võlgniku

argumendid seoses haagise remondisummadega vajavad väljaselgitamist. Käesoleval ajal

ei ole esitatud andmeid selle kohta, kellele võlgniku poolt kasutatud haagis kuulub ja mis

alusel võlgnik seda kasutas, kes haagisele kahju tekitas ja kes kahju tekkimise eest vastutab.

Võlgniku pangakontod:

-

arvelduskonto nr XXX Swedbank AS-is, konto jääk seisuga XX.XX.XXXX on 3,00 eurot ning

kontol on broneering 11,00 eurot kaardi kuutasudest;

-

arvelduskonto nr XXX, mille jääk 05.10.2021 seisuga 0,00 eurot

Kohustused

Võlgniku kohustused on kokku 64 960,94 eurot

Jrk

Võlausaldaja ja nõude alus

Nõue eurodes

Eesti Vabariik Maksu- ja Tolliameti kaudu, sh

maksuvõlg kokku 18 500,85 € ja arvestuslik intress 762,02 €

Võlgnevus suureneb igapäevaselt arvestatava intressi võrra ca 11€/päevas.

Võlgnevus on muutunud sissenõutavaks.

19 262,87 €

Swedbank AS, kaardi kuutasud (nõue 11 €, millest on lahutatud konto jääk 3 €).

Nõue on muutunud sissenõutavaks.

8,00 €

L.A., aluseks laenulepingud nr XXX ja XXX.

Nõude suurus seisuga 23.09.2021. Sel kuupäeval oli sissenõutavaks muutunud

1392,39 €, kuid käesoleva aruande esitamise ajaks on kogu summa 22 892,39 €

muutunud sissenõutavaks. Summale lisanduvad pärast 23.09.2021 juurdearvestatud

viivised.

Laenude tagatiseks on seatud hüpoteegid summades 12 000 €, 8000 € ja 15 000 €.

K.K. kuuluvale K. kinnistule (registriosa XXX ). Tegemist on 18,89 ha suuruse

hoonestamata maatulundusmaaga.

22 892,39 €

O.A. , nõue seisuga XX.XX.XXXX , aluseks kliendileping nr XXX ja selle alusel

esitatud tasumata 2 arvet, mille tasumise tähtaeg oli 28.06.2021 ja 28.07.2021.

Nõudest 2191,99 € on põhiosa ja 207,04 € viivis. Lisandub viivis 3,29 €/päevas.

Nõue on muutunud sissenõutavaks.

2 399,03 €

K.O. , aluseks 01.06.2021 arve nr 21056 summas 5387,26 € ja 01.06.2021 arve nr

XXX summas 4180,10 €. Tasumise tähtaeg oli 25.06.2021. Lisandub viivis 4,78

€/päevas.

Nõue on muutunud sissenõutavaks.

Võlgnik on andnud teada, et ta ei tunnista arvet nr 21058 summas 4180,10 €.

9 567,36 €

B.O, aluseks 16.11.2020 sõlmitud laenuleping XXX. Kogu nõue on 30.09.2021

muutunud sissenõutavaks.

3 245,94 €

S.F.O, aluseks 09.09.2020 sõlmitud lepingu alusel esitatud, kuid tasumata arved.

Nõue on muutunud sissenõutavaks.

90,00 €

M.T.A, tasumata 01.08.2021 arved, tähtajaga 08.08.2021. Nõue on muutunud

sissenõutavaks.

56,40 €

K.V, aluseks Töövaidluskomisjoni XX.XX.XXXX otsus, nõue summas 7120,08 €,

jäägiga 5318,46 €.

Nõue on muutunud sissenõutavaks.

5 318,46 €

Kohtutäitur Eha Nikker, täituri tasu täiteasjas XXX.

Nõue on muutunud sissenõutavaks.

627,46 €

K.K, aluseks 12.02.2020 laenuleping summas 2800 €, tähtajaga XXX.

Võlgniku juhatuse liikmed sellist nõuet ei näita, kuid ajutisele haldurile esitatud

dokumentide kohaselt on tagastamata laenu jääk käesoleval ajal 1493,03 €.

Tähtaega arvestades ei ole nõue muutunud sissenõutavaks.

Ühingule laenu andmiseks võttis K.K. erasikuna laenu Bondora AS-ist.

Võlgnevuse tekkides esitas Bondora AS K.K. vastu maksekäsu kiirmenetluse

1 493,03 €

avalduse ning 16.09.2021 maksekäsuga mõisteti K.K. välja Bondora AS kasuks

2711,47 €. Nõude sundtäitmiseks on kohtutäitur Oksana Kutšmei algatanud

XX.XX.XXXX täitemenetluse ning muu hulgas seadnud võõrandamise

keelumärke K.K. kuuluvale Kalli kinnistule, registriosa XXX .

Menetluse raugemine

Võlgnikul on teadaolevaid sissenõutavaks muutunud kohustusi vähemalt 64 960,94 eurot, vara

prognoositavaks väärtuseks 480 eurot. Võlgniku majandustegevus on lõppenud. Tagasivõitmise

nõuded ja K.O. esitatud nõude perspektiivikus ja võimalikud laekuvad summad on ebaselged.

Võlgnik ei suuda rahuldada võlausaldajate nõudeid ja see suutmatus ei ole võlgniku majanduslikust

olukorrast tulenevalt ajutine, mistõttu on võlgnik PankrS § 31 lg 1 mõttes maksejõuetu.

Võlgnik on viimase aasta jooksul võõrandanud kolm sõidukit, sh 1) Volvo FH12, XXX, 1998 vl,

võõrandatud XX.XX.XXXX B laenu- ja tagatisomandamise lepinguga; 2) Ford Transit, XXX, 2002

vl, võõrandatud XX.XX.XXXX võlgniku juhatuse liikmete emale; 3) Volkswagen Touran, XXX,

2004 vl, võõrandatud 10.06.2021 A.K. Punktides 2) ja 3) märgitud juhtudel on tegemist

tagasivõidetavate tehingutega PankrS § 110 mõistes. Punktis 3) märgitud juhtumil on tagasivõitmine

perspektiivitu, kuna sõiduk on veel kord edasi võõrandatud. Ajutisele haldurile ei ole esitatud

andmeid, et võlgnikule kuuluks kolmandate isikute valduses asuvat (PankrS § 108 lg 2 mõistes

tagasinõutavat) vara.

D&N Transport OÜ maksejõuetuse peamiseks põhjuseks on juhatusel juhtimisalase kompetentsi

puudumine, sh lepingute sõlmimise ja lugemise oskuse puudumine ning sellest tingitud valed

majandusotsused äriühingu juhtimisel. Maksejõuetuse tekkimise ajaks on hiljemalt 2020. aasta lõpp.

Käesoleval hetkel puuduvad ajutisel halduril andmed selle kohta, et maksejõuetuse põhjuseks oleks

kuriteo tunnustega tegu või raske juhtimisviga, maksejõuetuse põhjuseks on nn muu asjaolu. D&N

Transport OÜ tervendamine ei ole käesoleval ajal enam võimalik, kuna puuduvad põhitegevuseks

vajalikud sõidukid ning on ebatõenäoline ca 65 000 euro suuruste kohustuste tasumiseks rahaliste

vahendite kaasamine ja/või teenimine.

Töötamise registris on käesoleval ajal registreeritud kaks kehtivat töölepingut (I.P. ja S.K. ), kuid

nendel nõuete olemasolust ei ole ajutisele haldurile teatatud. Ajutisele haldurile on esitatud

Töövaidluskomisjoni otsus nr XXX, mille kohaselt on K.V. kasuks välja mõistetud töölepingust

tulenev nõue kokku 7120,80 eurot (täitemenetluse algatamise seisuga 10.05.2021). Nõude jääk on

5318,46 eurot, mille hüvitamiseks ajutine haldur peab vastavalt PankrS § 29 lõikele 5 esitama

avalduse Eesti Töötukassale.

PankrS § 29 lg 1 kohaselt lõpetab kohus määrusega menetluse pankrotti välja kuulutamata raugemise

tõttu olenemata võlgniku maksejõuetusest, kui võlgnikul ei jätku vara pankrotimenetluse kulude

katteks ning ei ole võimalik vara tagasi võita või tagasi nõuda, sealhulgas puudub võimalus esitada

nõue juhtorgani liikme vastu.

Kohus on PankrS § 30 lg 1 alusel määranud menetluse raugemise vältimiseks pankrotimenetluse

kulude katteks deposiidina selleks ettenähtud kontole makstava summa suuruseks 1200 eurot ja

maksmise tähtajaks 29.10.2021 ning teatanud 08.10.2021 väljaandes Ametlikud Teadaanded

võimalusest maksta deposiidina määratud summa. Võlausaldajad ega kolmandad isikud ei ole

määratud summat kohtu deposiidina tasunud.

Eeltoodu alusel kohus leiab, et D&N Transport OÜ pankrotiavalduse menetlus tuleb PankrS § 29

lg 1 alusel lõpetada pankrotti välja kuulutamata raugemise tõttu.

PankrS § 29 lg 8 kohaselt likvideerib ajutine haldur juriidilise isiku kahe kuu jooksul

pankrotimenetluse lõpetamise määruse jõustumisest arvates likvideerimismenetluseta. Kui

pankrotimenetluse raugemisel on võlgnikul mingi vara, makstakse sellest kõigepealt ajutise halduri

tasu ja kaetakse vajalikud kulutused.

D&N Transport OÜ dokumentide hoidjaks määrab kohus osaühingu juhatuse liikme S.K.

Ajutise halduri tasu

PankrS § 23 lg 1, 2 kohaselt on ajutisel halduril õigus saada oma ülesannete täitmise eest tasu, mille

suuruse määrab kohus, samuti nõuda oma ülesannete täitmiseks tehtud vajalike kulutuste hüvitamist,

mida tasu ei kata. Tasu suuruse määramisel arvestab kohus ajutise halduri ülesannete mahtu ja

keerukust ning ajutise halduri kutseoskusi. Tasu suuruse arvestamise aluseks on ülesannete täitmisele

kuluv aeg. Ajutine haldur esitab kohtule tööaja arvestuse andmed. Ajutise halduri tunnitasu ülemmäär

on 116,80 eurot. Ajutine haldur on esitanud kohtule tööaja arvestuse, mille järgi ta on arvestanud

töötundideks 12 tundi, kusjuures nelja tunni eest arvestusega 100 eurot tund ja kaheksa tunni eest

arvestusega 66 eurot tund. Kohus leiab, et arvestades ajutise halduri ülesannete mahtu, keerukust ja

kutseoskust, on tema tööks kulunud aeg põhjendatud ja Andrus Õnnikule tuleb tasuks ajutise halduri

ülesannete täitmise eest määrata 928 eurot, millele lisandub käibemaks 185,60 eurot, kokku 1113,60

eurot.

PankrS § 23 lg 4 kohaselt võib kohus võlgniku avalduse alusel alustatud pankrotimenetluse

lõpetamisel raugemisega pankrotti välja kuulutamata ja võlgnikul vara puudumisel vajalikeks

väljamakseteks, ajutise halduri tasu hüvitamise määrata riigi vahenditest mitte suuremas summas, kui

on tasu määramise ajal Vabariigi Valitsuse kehtestatud kuutasu ühekordne alammäär 584 eurot

(sealhulgas seaduses ettenähtud maksud, välja arvatud käibemaks). Ajutise halduri ja pankrotihalduri

tasu ja kulutuste riigi vahenditest hüvitamise korra § 2 lg 1 järgi on tasu 33 eurot poole tunni kohta,

kusjuures tasu arvestatakse poole tunni täpsusega ning ümardatuna järgmise täiseuroni. Kuna kohus

lõpetab võlgniku avalduse alusel algatatud pankrotimenetluse raugemisega pankrotti välja

kuulutamata ja võlgnikul vara puudub ning nende kulutuste katteks ei ole ka võlausaldaja ega kolmas

isik tasunud kohtu poolt määratud summat, tuleb ajutise halduri tasu hüvitamine summas 528 eurot,

millele lisandub käibemaks 105,60 eurot, kokku 633,60 eurot, määrata riigi vahenditest. Ajutise

halduri tasu 480 eurot, sh käibemaks, on võimalik hüvitada võlgniku müüdava vara arvel. PankrS

§ 23 lg 6 alusel tuleb ajutise halduri tasu tasumine määrata büroole, mille kaudu ajutine haldur

tegutseb, so OÜ-le Andrus Õnniku Õigusbüroo.

/allkirjastatud digitaalselt/

kohtunik