2-19-20629/33 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generated13.04.2019 toimus Saue vallas Munalaskme-Laitse teel liiklusõnnetus P K (hageja) juhitud sõiduauto ja K Sale (kostjale) kuuluva hobuse vahel. Hageja väitel põhjustas õnnetuse puude
Legislator headnote
AI generated2-19-20629/33 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: Hageja väitel põhjustas õnnetuse puude
Full text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Kohtunik
Kaie Almere
Otsuse tegemise aeg ja koht
26.03.2021 Tallinn, Tallinna kohtumaja
Tsiviilasja number
2-19-20629
Tsiviilasi
P K hagi K Sa vastu kahju hüvitamise nõudes
Tsiviilasja hind
5819,02 eurot
Menetlusosalised ja nende
esindajad
Hageja P K (isikukood xxx)
Kostja K S (isikukood xxx), lepinguline esindaja
vandeadvokaat Raul Oberg
Asja läbivaatamine
Kohtuistungil 17.02.2021
RESOLUTSIOON
1. Hagiavaldus rahuldada.
2. Välja mõista K Salt (S) P K kasuks kahjuhüvitis 5819,02 eurot.
Menetluskulude jaotus
3. Jätta menetluskulud K Sa (S) kanda.
4. Välja mõista K Salt (S) P K kasuks menetluskulud 425 eurot.
EDASIKAEBAMISE KORD JA TÄHTAEG
Kohtuotsuse peale võib esitada apellatsioonikaebuse Tallinna Ringkonnakohtule 30 päeva
jooksul alates kohtuotsuse kättetoimetamisest, kuid mitte hiljem kui 5 kuu jooksul arvates
avalikult
teatavaks
tegemisest.
Apellatsioonkaebus
võidakse
lahendada
kirjalikus
menetluses, kui kaebuses ei taotleta selle lahendamist istungil.
HAGIAVALDUSE ALUSEKS OLEVAD ASJAOLUD JA HAGEJA NÕUE
1. 13.04.2019 toimus Saue vallas Munalaskme-Laitse teel liiklusõnnetus P K (hageja) juhitud
sõiduauto ja K Sale (kostjale) kuuluva hobuse vahel. Hageja väitel põhjustas õnnetuse puude
tagant teele liikunud hobune. Eeltoodut kinnitavad hageja väitel sõiduki pidurdusjäljed.
Õnnetuse tulemusel sai viga hageja sõiduk. Sõiduki eeldatav taastamiskulu on 5695,42 eurot
ning hageja kandis kulu sõiduki õnnetuspaigast ära vedamiseks kasutatud puksiirteenuse eest
summas 123,60 eurot. Hageja palub kostjalt välja mõista kahjuhüvitis 5819,02 eurot (5695,42
+ 123,60. Hageja palub menetluskulud jätta kostja kanda.
2. Vastuseks kostja vastuväidetele leidis hageja, et kokkupõrge toimus sõiduteel, mitte
teepeenral. Hobune ei olnud hagejale nähtav ja ilmus sõiduteele ootamatult ning hagejal ei
olnud võimalust kokkupõrget vältida. Hagejale tehti test joobeseisundi kohta ning see oli
negatiivne. Kostja ei ole selgitanud, kuidas on haagis seotud sõiduteele juhita looma ootamatu
ilmumisega. Remonti vajav sõiduk asub Tallinnas ja ei saa tehnilistel põhjustel iseseisvalt
liikuda. Hageja pöördus Tallinnas asuva remonditöökoja poole, mida aktsepteeris hageja
kindlustusfirma. Kostja poolt pakutud töökoda asub Pärnus. Samuti on töökodadel erinev
kogemus. Hageja valitud töökoda tegutseb turul kuusteist aastat, kostja pakutud neli aastat.
KOSTJA VASTUVÄITED HAGILE
3. Kostja vaidles kohtule 12.03.2020 esitatud seisukohas hagile vastu. Kostja ei vaidlustanud,
et tema hobune pääses aedikust (elektritaraga piiratud) välja ning kuna hobune liikus juhita,
siis võis ta rikkuda liiklusseaduse nõudeid. Kostja väitel liikus hobune pärast aedikust välja
saamist teepeenral, mille laius on 2,35 meetrit, ning mitte sõiduteel. Õnnetuse toimumise
asukohas on kiirusepiiranguks 60 km/h. Kostja hinnangul ületas hageja kiirust, sest
piirkiirusega sõites ei oleks hobune saanud paiskuda 20 meetrit edasi. Samuti oleks hagejal
olnud võimalik otsasõitu vältida, sest hobuse astumine tee ääres oli nähtav juba 200 meetrit
varem. Täiendavalt väitis kostja, et hageja oli juhtinud sõidukit joobeseisundis ning hageja
sõidukile oli ühendatud haagis, millel puudus kehtiv ülevaatus. Eeltoodu võis õnnetuse
toimumist soodustada.
4. Kostja vaidles vastu ka kahju suurusele. Kostja väitel saab auto taastamise teha odavamalt
ning kostja sai hinnapakkumise summale 4690 eurot. Kostja leidis, et kahju hüvitamisel tuleb
täiendavalt arvestada, et ka hageja oli sõiduki valdajana suurema ohu allika valdaja ning
põhjustas kostjale kahju hobuse surma näol.
KOHTUOTSUSE PÕHJENDUSED
5. Kohus rahuldab hagi.
6. Hageja esitas kostja vastu kahju hüvitamise nõude, mis koosneb sõiduki taastamiskuludest
5695,42 eurot ning sõiduki õnnetuspaigast ära vedamiseks kasutatud puksiirteenuse eest
summas 123,60 eurot.
7. Kohus täitis 19.08.2020 määrusega mh ka selgitamiskohustust ning selgitas käesolevale
vaidlusele kohalduvat õigust ja poolte tõendamiskoormist (tl 80-81).
8. Kohus loeb tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 231 lg 2 alusel tuvastatuks
järgmised vaidlustamata asjaolud. 13.04.2019 toimus Saue vallas Munalaskme-Laitse teel
liiklusõnnetus hageja juhitud sõiduauto ja kostjale kuuluva hobuse vahel. Nimetatu on
tõendatud ka kohtule esitatud liiklusõnnetuse teatega (tl 16 ja 16 pöördel). Õnnetuse
tulemusel sai viga sõiduk Volvo XC90. Nimetatud sõiduki omanik on hageja (tl 19).
9. Hageja nõue tuleb kvalifitseerida võlaõigusseaduse (VÕS) § 1056 alusel. Kahju
põhjustamise korral eriti ohtlikule asjale või tegevusele iseloomuliku ohu tagajärjel vastutab
kahju tekitamise eest, sõltumata oma süüst, ohu allikat valitsenud isik (VÕS § 1056).
Loomapidaja vastutab looma poolt tekitatud kahju eest (VÕS § 1060). Riskivastutuse
eelduseks on 1) riskivastutusega kaitstud kahju tekkimine nt asja kahjustamine; 2) suurema
ohuallika valitsemine; 3) suurema ohu allikast lähtuva iseloomuliku riski realiseerumine selle
valitsemise käigus; 4) põhjuslik seos riski realiseerumise ja kahju vahel. Hageja peab
tõendama kahju tekkimist, hobusepidamisele iseloomuliku riski realiseerumist, põhjuslikku
seost hobusest lähtunud iseloomuliku riski ja kahju vahel ning et kostja oli hobuse valitseja
õnnetuse toimumise ajal.
10. Vaidlust ei ole, et kostja oli õnnetuses osalenud hobuse valitsejaks õnnetuse ajal. Pooled
vaidlevad kahju suuruse üle ja selle üle, kas kahju tekkis hobusest lähtunud iseloomulikust
riskist (hobune jooksis ootamatult teele) või mitte.
11. Riskivastutuse eesmärgiks on eriti ohtlikust asjast või tegevusest lähtuva iseloomuliku
(kõrgendatud) ohu realiseerumise korral tagada kahju kannatanud isikule hüvitisnõue,
sõltumata sellise ohu allikat (suurema ohu allikat) valitsenud isiku tegevuse õigusvastasusest
ja süüst. Riskivastutuse kohaldamiseks pole vaja tuvastada vastutava isiku tegu kui kahju
põhjust. VÕS § 1056 lg 1 kohaselt kahju põhjustamise korral eriti ohtlikule asjale või
tegevusele iseloomuliku ohu tagajärjel vastutab kahju tekitamise eest, sõltumata oma süüst,
ohu allikat valitsenud isik. Suurema ohu allikat valitsenud isik vastutab kannatanu surma
põhjustamise, talle kehavigastuse või tervisekahjustuse tekitamise või tema asja kahjustamise
eest, kui seadusest ei tulene teisiti. Kaitstud õigushüvedeks, mille kahjustamise korral
riskivastutus tekkida saab, on seega mh omandiõigus asjade suhtes.
12. Suurema ohu allikaga põhjustatud kahju eest vastutust ette nägevate sätetega määratletud
kaitstud õigushüved määratlevad ära ka suurema ohu allikaga seotud ohu realiseerumise
korral hüvitamisele kuuluva kahju, sest vastavate kaitstud õigushüvede kaudu on muu hulgas
määratletud suurema ohu allika valitseja vastutust ettenägevate õigusnormide kaitse-eesmärk
VÕS § 127 lg 2 tähenduses. Vaidlus puudub, et hageja auto sai liiklusõnnetuse tagajärjel
kahjustada.
13. Kahju hüvitamise eesmärk on kahjustatud isiku asetamine olukorda, mis on võimalikult
lähedane olukorrale, milles ta oleks olnud, kui kahju hüvitamise kohustuse aluseks olevat
asjaolu ei oleks esinenud (VÕS § 127 lg 1). Kui asja on kahjustatud, hõlmab kahjuhüvitis
eelkõige asja parandamise mõistlikud kulud ning võimaliku väärtuse vähenemise (VÕS § 132
lg 3 lg 1). Kui kahju osaliselt tekkis kahjustatud isikust tulenevatel asjaoludel või ohu
tagajärjel, mille eest kahjustatud isik vastutab, vähendatakse kahjuhüvitist ulatuses, milles
need asjaolud või oht soodustasid kahju tekkimist (VÕS § 139 lg 1). Kahjustatud isiku poolt
kantavaks riskiks võib olla suurema ohu allika valitsemine nt autoga liiklemine. Teise
suurema ohu allika vastutust ei peaks arvestama juhul, kui õnnetus oli kannatanu jaoks
vältimatu.
14. Kohus analüüsib, kas õnnetus oli hageja jaoks vältimatu. Kostja leiab, et õnnetus oli
hageja jaoks välditav, kuna hobune oli teepeenral. Kohus leiab, et tõendamist ei leidnud, et
õnnetus oli hageja jaoks välditav. Kohtule esitatud kaardilt nähtub auto liikumise suund ning
samuti hobuse liikumise suund (tl 62). Tunnistaja I.P ütlustega on tõendatud, et nad sõitsid
suvilast koju tagasi. Äkki poeg ütles „hobune“ ja siis toimuski kokkupõrge. Kõik käis väga
kiiresti. Hobune jooksis väga kiiresti (tl 111). Tunnistaja I.P sõnul nad ei sõitnud väga kiiresti,
kuna neil oli sõidukile kinnitatud poolhaagis telliskivide ja kultiveerijaga. Tunnistaja I.P
tarvitas 1,5 tundi enne õnnetust alkoholi (tl 111). Tunnistaja M.Mi sõnul jooksis hobune väga
kiiresti. Oli väga järsk pidurdus, auto sõitis nagu vasakule ja tunnistaja nägi otse ees hobust.
Tunnistaja sisetunne ütles, et kiirust ei ületatud (tl 111 pöördel). Tunnistaja A.P andis ütlusi
selle kohta, et nad hakkasid väiksemat hobust tallist võtma ja see hobune kes tee peale läks,
see murdis tallist välja. Hobune tegi joostes paar tiiru ja siis läks rahulikult tee poole. Hobune
seisis enne otsasõitu tee servas muru peal (tl 112 pöördel). Tunnistaja S.P andis ütlusi selle
kohta, et koplis oli kaks hobust. Ki hobune lükkas selle teise hobuse kõrvale ja lükkas ennast
massiga koplist välja. Või sellest tallist, mitte koplist. Auto tuli väga kiiresti. Hobune ei läinud
üle tee ja seisis teepeenral (tl 114).
15. Tunnistajate A.Pi ja S.Pi ütlused hobuse algse asukoha osas on vastuolus kostja esmases
vastuses esitatuga. Kostja märkis esimeses menetlusdokumendis, et hobusel tekkis aedikus
paanikahoog ning ta tungis läbi elektritara sõidutee poole (tl 37). Kohtuistungil seletas hageja
esindaja, et vastuses sai kirja pandud kostja esindaja arusaama järgi nii nagu kostja esindaja
algselt aru sai. Täna on selgem kus asub tall ja elektritara (tl 115 pöördel). Kohus on
seisukohal, et vastuolu tõttu tuleb arvestada kostja esmase seisukohaga.
16. Kohus leiab, et ei eluliselt usutav, et hobune oskaks lahti pääsedes jääda seisma just
teepeenrale enne sõiduteed. Hobune on suur loom ja võib käituda ettearvamatult. Kohus on
seisukohal, et kohtule esitatud fotod ei tõenda seda, et hageja sõitis teepervel muru peal
seisvale hobusele otsa (tl 12-15). Samuti ei nähtu kostja poolt esitatud fotodest, et muru peal
seisev hobune pidi olema hagejale nähtav 200 meetrit eemalt (tl 40-45). Kohtule esitatud
fotodelt nähtub, et tee ääres olid sõidukijuhi (hageja) poolt vaadatuna suured puud (43-45,
63). Kohtu hinnangul ei nähtu kostja viidatud fotolt rehvijäljed muru peal (tl 15). Kohtul on
kõike tõendeid kogumis hinnates tekkinud veendumus, et hobune läks ikkagi ise autoteele.
Kohus ei ole veendunud, et aedikust lahti pääsenud ilma peremeheta liikunud hobune jääb
kuulekalt just enne autoteed seisma. Kohus arvestab ka kostja esimeses vastuse märgituga
selle kohta, et hobune sai aedikus elektrilöögi ja sai aedikust välja. Kohut ei veena ümber
kostja väide, et pärast elektrilöögi saamist liikus hobune väga rahulikult ja jäi muruplatsile
seisma.
17. Auto kiiruse osas kirjalikke tõendeid ei ole. Hageja tunnistajate sõnul ei sõitnud nad väga
kiiresti. Kohus möönab, et alkoholi tarbimise tõttu enne sõitu võis nende tajumisvõime olla
vähenenud. Kostja tunnistajate sõnul tuli auto väga kiiresti ja arvatavasti ületas kiirust.
Vaidlus puudub, et õnnetuskohal oli lubatud kiirus 60km/h. Kohtu hinnangul ei oleks õnnetus
olnud välditav ka lubatud kiiruse puhul. Kostja väide selle kohta, et hageja oli autoroolis
alkoholijoobes on tõendamata. Hageja on tõendanud väärteomenetleja e-kirjaga, et sõiduki
omanik oli kaine ja mootorsõiduki juhtimisõigusega. Sõidukis viibijate väitel oli roolis
sõiduki omanik P K (hageja). Tõendamist ei ole leidnud, et roolis viibis keegi teine (tl 79).
Asjaolu, et hageja sõidukile oli ühendatud haagis, mille puudus kehtiv ülevaatus ei oma asjas
tähtsust.
18. Eeltoodust tulenevalt kohus ei tuvastanud hobuse valdaja vastutuse välistamise aluseks
olevaid asjaolusid. Kohtu hinnangul võimaldavad esitatud ja kogutud tõendid järeldada, et
auto kahjustused, millel hageja poolt esitatud nõue põhineb, on tekkinud kui suurema ohu
allikale iseloomuliku riski realiseerumise tagajärjel. Samuti on olemas põhjuslik seos riski
realiseerumise ja kahju vahel.
19. Kohus võtab seisukoha kahju suuruse osas. Hageja auto sai õnnetuses kahjustada (tl 17).
Hageja on esitanud kahjusumma tõendamiseks xxx OÜ kalkulatsiooni (tl 20-21). Nimetatud
kalkulatsiooni kohaselt on sõiduki taastamiseks vajalikud kulud summas 5695,42 eurot.
Kostja leiab, et kalkulatsioonis kajastuvad hinnad ei vasta turuhinnale, vaid on turuhinnast
kõrgemad. Kostja esitas märgitud summa osas vastuväited ja esitas omapoolse
hinnapakkumise kalkulatsioonis välja toodud tööde osas summas 4690 eurot (tl 50-50
pöördel). Kostja poolt pakutud töökoda asub Pärnus. Hageja on selgitanud, et remonti vajav
sõiduk asub Tallinnas ja ei saa tehnilistel põhjustel iseseisvalt liikuda. Hageja valitud töökoda
tegutseb turul kuusteist aastat, kostja pakutud neli aastat. Nimetatud pakkumiste vahe on 1000
eurot. Auto transportimiseksTallinnast Pärnusse tuleks samuti kanda kulud. Kostja ei ole
tõendanud enda väidet, et sõiduki transport treileril Tallinnast Pärnusse maksab vähem kui
1000 eurot. Kohtu hinnangul ei ole mõistlik valida 1000 eurot odavam pakkumine millele
lisanduksid veel auto transpordikulud Pärnus asuvasse töökotta ja tagasi. Tallinnas asuvate
teiste töökodade hinnapakkumisi kostja esitanud ei ole. Seega on põhjendatud võtta aluseks
hageja poolt esitatud hinnapakkumine summas 5695,42 eurot. Samuti on tõendatud hüvitada
hagejale tekitatud kahju puksiirteenuste kulude näol 123,60 eurot ( tl 18). Puksiirteenuse kulu
suurust kostja vaidlustanud ei ole.
20. Kohtule esitatud asjaoludest tulenevalt ei tekkinud kahju osaliselt hagejast tulenevatel
asjaoludel või ohu tagajärjel, mille eest hageja vastutab. Kohtu hinnangul ei esine asjaolusid,
millest tulenevalt saaks VÕS § 139 lg 1 alusel kahju vähendada.
21. Kohus ei nõustu kostja kohtukõnes esitatud väitega, et hobuse maksumust saab käsitleda
protsessuaalse tasaarvestusena. Tasaarvestusavaldust kostja kohtule esitanud ei ole.
Nimetatud väite tõi kostja esile alles kohtukõnes. TsMS § 402 lg 2 kohaselt võib kohtukõnes
viidata üksnes asja sisulisel arutamisel esiletoodud asjaoludele ja kohtuistungil uuritud
tõenditele. Eeltoodust tulenevalt jätab kohus kostja väite TsMS § 402 lg 2 alusel
tähelepanuta.
22. Eeltoodust tulenevalt rahuldab kohus hagi ja mõistab kostjalt hageja kasuks välja
tekitatud kahju 5819,02 eurot (5695,42 eurot ja 123,60 eurot).
MENETLUSKULUD
23. Kohus märgib kohtuotsuses menetluskulude jaotuse menetlusosaliste vahel (TsMS § 173
lg 1). TsMS § 162 lg 1 kohaselt hagimenetluse kulud kannab pool, kelle kahjuks otsus tehti.
Eeltoodust tulenevalt tuleb kõik menetluskulud jätta kostja kanda.
24. Hageja menetluskulud koosnevad hagiavalduselt tasutud riigilõivust 425 eurot (tl 25).
25. TsMS § 138 lg 1 kohaselt on menetluskulud menetlusosaliste kohtukulud ja kohtuvälised
kulud. TsMS § 138 lg 2 kohaselt on kohtukuluks mh riigilõiv. Menetluses tasutud riigilõivu
kulu 425 eurot on seadusest tulenevalt vajalik ja põhjendatud. Seega kuulub kostjalt hageja
kasuks väljamõistmisele riigilõiv summas 425 eurot.
26. TsMS 178 lg 1 kohaselt menetluskulude jaotust saab vaidlustada üksnes selle
kohtulahendi peale edasi kaevates, millega menetluskulude jaotus kindlaks määrati.
Menetluskulude kindlaksmääramise peale võib edasi kaevata menetluskulude hüvitamiseks
õigustatud või menetluskulusid kandma kohustatud isik, kui vaidlustatav menetluskulude
summa ületab 200 eurot (TsMS § 178 lg 2).
27. Menetluskulude kindlaksmääramise vaidlustamisel tekkinud kulusid ei hüvitata (TsMS §
178 lg 4).
/allkirjastatud digitaalselt/
Kaie Almere
kohtunik