1-10-95/4 · Harju Maakohus Liivalaia kohtumaja

1-10-95

K O H T U O T S U S Eesti Vabariigi nimel RESOLUTSIOON

Kohus Harju Maakohus, Liivalaia kohtumaja Otsuse tegemise aeg ja koht

08. veebruaril 2010.a. Tallinn Kriminaalasja number 1-10-95 nr 08230109616/ /

Kohtukoosseis Kohtunik Leili Raedla Kohtuistungi sekretär Jane Põldoja, tõlk Ilja Malštšukov Kohtuistungi aeg

08. veebruaril 2010.a. Kriminaalasi Z.R süüdistuses KarS § 423 lg.1 järgi lühimenetluses Prokurör Rainer Amur

Kaitsja Martin Traat SÜÜDISTATAV :

Eluvõi asukoht ja aadress: xxx , isikukood xxx, kodakondsus: Z.R -

EV, keskeriharidus, emakeel: eesti keel, Pensionär, karistatus: Varem väärteokorras karistatud 1-l korral (arhiveeritud);Varem kriminaalkorras karistamata. Tõkend: Ei kohaldatud .

RESOLUTSIOON Mõista süüdi KarS § 423 lg.1 järgi ja karistada 2(kahe) aastase vangistusega. Z.R

KrMS § 238 lg.2 alusel vähendada mõistetavat karistust 1/3 võrra ning Z.R-ile lõplikuks karistuseks mõista 1(ühe) aasta ja 4(nelja)kuuline vangistus.

KarS § 50 lg.1 p.1 alusel lisakaristusena võtta Z.R-ilt ära mootorsõiduki juhtimise õigus 3( kolmeks) aastaks.

KarS § 79 lg.1 alusel vabastada Z.R põhikaristuse ja lisakaristuse kandmisest kui parandamatult rasket haigust põdev isik.

Asitõendid :

Mootorsõiduk Ford Escort , registreerimismärgiga xxx, mis asub Tallinn, Rahumäe tee 6 parklas, tagastada omanikule viimase taotlusel.

Sündmuskohalt leitud prillid omaniku mittetuvastamisel kohtuotsuse jõustumisel hävitada.

Mõista välja KrMS § 180 lg.3 alusel , s.o menetluskulu riigituludesse osaliselt sundraha 6525

.-krooni (kuus tuhat viissada kakskümmend viis krooni ) Ekspertiisitasud summas 13675.- krooni jätta riigi kanda.

Menetluskulu tasuda 1(ühe) kuu jooksul kohtuotsuse jõustumisest arvates Rahandusministeeriumi arveldusarvele SEB nr 10220034800017 või Swedbangas nr 221023778606. Maksekorraldusele märkida viitenumber ning selgitus: „

„ 2800049777 Z.R 1-10-95

sundraha“. Kui rahaline nõue ei ole täies ulatuses tähtaegselt tasutud suunatakse nõue täitemenetluse läbiviimiseks .

EDASIKAEBAMISE KORD

Kohtuotsuse peale on õigus apellatsioonikorras edasi kaevata Tallinna Ringkonnakohtule

15/viisteist/ päeva jooksul alates päevast, mil kohtumenetluse poolel on võimalik tutvuda kohtuotsusega , teatades apellatsiooniõiguse kasutamise soovist 7/seitse/ päeva jooksul alates kohtuotsuse kuulutamisest Harju Maakohtu Liivalaia kohtumajale. Kohtuotsuse resolutsioon kuulutatakse 08. veebruaril 2010.a., apellatsioonkaebuse teatise saamisel on motiveeritud kohtuotsus kohtukantselei kaudu kättesaadav 26. veebruaril 2010.a.alates kella 15.00.

Süüdistus

Z.R süüdistatakse selles, et tema 11.06.2008. a. kella 13:29 ajal juhtis mootorsõidukit Ford Escort registreerimismärgiga xxx, liikudes Tallinnas mööda Kadaka teed

Tammsaare tee suunas, lähenedes Kadaka tee 44 maja juures asuvale reguleerimata ülekäigurajale, mis oli tähistatud liiklusmärkidega nr 543 ja nr 544 /ülekäigurada/ ja teemärgisega nr 945 /vöötrada/, ei kohandanud oma sõiduki kiirust selliseks, millega oleks arvestanud selliseid liiklusolusid /jalakäijate liikumine ülekäigurajal/, et tal oleks võimalik eespoolse nähtavusulatuse piires oma sõiduk peatada etteaimatava takistuse ees /LE § 123/, milleks kindlasti oli jalakäijate liikumine ülekäigurajal, ei olnud piisavalt tähelepanelik /LE §

64/, mille tõttu jättis vähendamata oma sõiduauto kiiruse ning jäämata reguleerimata ülekäiguraja ees seisma /LE § 46/, sõitis otsa reguleerimata ülekäigurajal autojuhi suhtes paremalt vasakule teed ületavatele jalakäijatele NR’le ja KR’ile, tekitades NR’le rasked tervisekahjustused ja KR’ile ülirasked tervisekahjustused, mille tulemusel kannatanu suri /LE § 44/.

Oma käitumisega rikkus Z.R järgmisi liiklusnõudeid: LE § 44 /juht ei tohi oma tegevusega ohustada jalakäijat ega rikkuda tema riietust. Eriti tähelepanelik tuleb olla lapse, vanuri ning haigustunnuste ja puudega inimese suhtes/; § 46 /lähenedes reguleerimata ülekäigurajale, peab juht vähendama kiirust või peatuma, et anda teed ülekäigurajal teed ületavale või ülekäigurajal teeületamisvõimalust ootavale jalakäijale/; § 64 /juht peab olema tähelepanelik teel liikuvate vähekaitstud liiklejate suhtes, vältima nende ohustamist ja neile kahju tekitamist/; § 123 /juht peab kohandama oma sõiduki kiiruse selliseks, mis arvestab tema sõidukogemusi, teeolusid, tee ja sõiduki seisundit, veose iseärasusi, ilmastikutingimusi, liikluse tihedust ning muid liiklusolusid, et ta suudaks peatada sõiduki eespoolse nähtavusulatuse piires ning teel etteaimatava mis tahes takistuse ees. Juht peab vähendama kiirust ning vajaduse korral peatuma, kui tingimused seda nõuavad, eriti siis, kui nähtavus on halb/. Oma tegevusega pani Z.R toime KarS § 423 lg 1 järgi kvalifitseeritava kuriteo, s.o mootorsõiduki juhi poolt liiklusnõuete rikkumine ettevaatamatusest, kui sellega on tekitatud ühele inimesele raske kehavigastus ja põhjustatud teise inimese surm.

Kohtunik