Legislator Case Law & Legislation
3-18-2401/2 AI generated

3-18-2401/2 · Tartu Halduskohus Jõhvi kohtumaja

Case Number 3-18-2401/2
Court / Authority
Jurisdiction Estonia (EE)
Decision Date

Legislator summary

AI generated

1.S. T esindaja esitas 27.12.2018 Tartu Halduskohtule kaebuse Politseija Piirivalveameti 28.11.2018 vaideotsuse nr 2.2-2/32678-2 tühistamiseks, 06.10.2018 haldusakti õigusvastaseks tunnistamiseks ja kahju hüvitamiseks. Kaebuse kohaselt 06.10.2018 kell 00:46 aadressil Kreenholmi tn 9, Narva linn pidasid patrullpolitseinikud kinni kaebajale kuuluva auto, mille roolis oli kolmas isik (kasutaja).

Legislator headnote

AI generated

3-18-2401/2 · Tartu Halduskohus Jõhvi kohtumaja: Kaebaja leiab, et talle kuuluva auto (reg. märgiga 710 BTG) teisaldamine hoiukohta on olnud õigusvastane, kuna politsei oleks vastavalt liiklusseaduse (LS) § 92 lg-le 1 pidanud üle andma kinni peetud sõiduki kaebajale, kes viibis samuti sündmuskohal. Politseiametnikud ei tuvastanud kaebajal joobeseisundit, seega auto mitte üleandmine ei olnud põhjendatud. Hiljem pidi kaebaja tasuma sõiduki valvega hoiukohta toimetamisega kaasnenud kulud summas 103 eurot.

Keywords

AI generated
traffic violation driving without authorization police misconduct motor vehicle expenses police permit confiscation of motor vehicle
AI generated
3-17-595/15
Politseija Piirivalveamet (edaspidi PPA) võttis 24.12.2016 korrakaitseseaduse § 52 alusel hoiule sõiduauto Toyota RAV4 (reg number XXX, VIN: JTMBB31V70D093350, väljalaske aasta 22.12.2011, odomeetrinäit 104690 km), sõiduki registreerimistunnistuse EK220384 ning sõiduauto võtme (edaspidi vallasasjad), kuna sõiduauto tehasetähis oli manipuleerimistunnustega ja oli vajadus läbi viia liiklustrassoloogia ekspertiis, et tuvastada sõiduki originaalne tehasetähis.
3-17-630/33
V. B. (kaebaja) esitas 18.03.2017 Tallinna Halduskohtule kaebuse Politseija Piirivalveametilt (vastustaja) kahju hüvitise väljamõistmiseks. Kaebuse kohaselt teisaldas vastustaja 21.11.2010 kaebaja sõiduki Opel Vectra, registrimärgiga xxx xxx, mis oli pargitud elamu ette aadressile Harjumaa, Jõelähtme vald, Maardu küla, Gaasi. Vastustaja selgituse kohaselt teisaldati sõiduk parklasse aadressil Paljassaare põik 3, Tallinn, kuid sealt kaebaja 13.05.2013 parklat ega oma sõidukit ei leidnud. Kaebaja sai 19.03.2014 teada, et sõiduk asub aadressil Süsta tn 15, Tallinn. Kaebaja ei ole sellest peale oma sõidukit näinud ja vastustaja pole kaebajale teadmata põhjusel talle sõidukit tagastanud. Kaebaja ei ole liiklusseaduse (LS) nõudeid rikkunud, sõiduki teisaldamine oli õigusvastane ja vastustaja rikkus kaebaja omandiõigust. Vastustaja on tekitanud kaebajale sõiduki kaotsiminekuga kahju sõiduki väärtuses 1885,40 eurot.
2-07-43031/3
Hagejal on õigus esitada kohtuotsuse peale apellatsioonkaebus Tallinna Ringkonnakohtule 30 päeva jooksul kohtuotsuse kättetoimetamisest, kuid mitte hiljem kui viie kuu möödumisel esimese astme kohtu otsuse avalikult teatavakstegemisest. Kaebus võidakse lahendada kirjalikus menetluses, kui kaebuses ei taotleta selle lahendamist istungil.
4-24-1184/40
Politseija Piirivalveameti Põhja Prefektuuri Lääne-Harju politseijaoskonna poolt 07.03.2024 koostatud väärteoprotokolli nr 2317,23,009171 järgi juhtis T-P P 26.05.2023 kella 08:30 ajal Harjumaal, Anija vallas, Raasiku-Kehra 1 km mootorsõidukit omamata vastava kategooria mootorsõiduki juhtimisõigust. Juhtis mootorsõidukit, ei hoidunud kõigest, mis võiks kahjustada teist vara. Ei kohandanud oma sõiduki kiirust kruusateel vastavaks liiklusoludele, ei arvestanud oma sõidukogemuse ja tee seisundiga ning antud nõuete rikkumise tõttu lendasid tema poolt juhitud sõiduki rataste alt kivid vastu teist sõidukit Renault Scenic reg.märgiga xxx. Oma tegevusega põhjustas varalise kahju A V (varalise kahju tekkimine on fikseeritud fotode ja vaatlusprotokolliga). T-P P rikkus sellega LS § 16 lg 1, § 50 lg 3 p 1 ja § 90 lg 1 p 1 nõudeid ja pani toime LS §
3-21-1301/37
X. X. esitas 14.06.2021 Tallinna Halduskohtule kaebuse, milles palub tuvastada sõiduki Lexus LX570 Xxxxxxxxxxi numbrimärgiga xxxxxxxx kaebajale tagastamata jätmise õigusvastasus ning kohustada Politseija Piirivalveametit (PPA) nimetatud sõiduk välisriigilt välja nõudma ja tagastama see kaebajale. 29.07.2021 esitas kaebaja kaebuse täienduse, milles palub mõista PPA-lt välja varaline kahju summas 50 000 eurot (dtl 69-73). 23.08.2021 kohus võttis kaebuse kohustamisnõude ja hüvitamisnõude osas menetlusse ning määras vastustajaks PPA; tuvastamisnõude kohus HKMS § 121 lg 2 p 1 alusel tagastas.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

TARTU HALDUSKOHUS KOHTUMÄÄRUS

Kohtuasja number 3-18-2401 Määruse kuupäev 1.märts 2019 Kohtunik Haldusasi Ülle Polluks

S. T (T) kaebus Politseija Piirivalveameti 28.11.2018 vaideotsuse nr 2.2-2/32678-2 tühistamiseks, 06.10.2018 haldusakti õigusvastaseks tunnistamiseks ja kahju hüvitamiseks

RESOLUTSIOON Kaebus tagastada Edasikaebamise kord Määrusele võib esitada määruskaebuse Tartu Ringkonnakohtule päeva jooksul määruse kättetoimetamisest arvates.

ASJAOLUD JA MENETLUSE KÄIK

1.S. T esindaja esitas 27.12.2018 Tartu Halduskohtule kaebuse Politseija Piirivalveameti 28.11.2018 vaideotsuse nr 2.2-2/32678-2 tühistamiseks, 06.10.2018 haldusakti õigusvastaseks tunnistamiseks ja kahju hüvitamiseks.

Kaebuse kohaselt 06.10.2018 kell 00:46 aadressil Kreenholmi tn 9, Narva linn pidasid patrullpolitseinikud kinni kaebajale kuuluva auto, mille roolis oli kolmas isik (kasutaja).

Kuna autojuhil tuvastati alkohoolne joove ja tal puudus juhtimisõigust kinnitav ja isikut tõendav dokument, alustati tema suhtes väärteomenetlust nr 233018003877. Paralleelselt alustati haldusmenetlust nr 003503182330, mille raames koostati kaebajale kuuluva sõiduki valvega hoiukohta teisaldamise akt ja teisaldati sõiduk hoiukohta.

Kaebaja leiab, et talle kuuluva auto (reg. märgiga 710 BTG) teisaldamine hoiukohta on olnud õigusvastane, kuna politsei oleks vastavalt liiklusseaduse (LS) § 92 lg-le 1 pidanud üle andma kinni peetud sõiduki kaebajale, kes viibis samuti sündmuskohal. Politseiametnikud ei tuvastanud kaebajal joobeseisundit, seega auto mitte üleandmine ei olnud põhjendatud. Hiljem pidi kaebaja tasuma sõiduki valvega hoiukohta toimetamisega kaasnenud kulud summas 103 eurot.

KOHTU PÕHJENDUSED

2. Halduskohtumenetluse seadustiku (HKMS) § 4 lg 1 kohaselt on halduskohtu pädevuses on avalik-õiguslikus suhtes tekkinud vaidluste lahendamine, kui seadus ei näe ette teistsugust menetluskorda.

3. Haldusasja materjalide kohaselt käib poolte vahel vaidlus selle üle, kas väärteomenetluse käigus kinni peetaud kaebajale kuuluva sõiduki teisaldamine valvega hoiukohta oli õiguspärane või mitte. PPA kinnitas 28.11.2018 vaideotsuses nr 2.2-2/32678-2, et auto teisaldamine teostati haldusmenetluse nr 003503182330 raames.

4. Kohus märgib, et kohtupraktika kohaselt väärtoimenetluse käigus tehtud mootorsõidukite teisaldamiste vaidlustamine on võimalik maakohtus juhul, kui teisaldamisakt kui haldusakt vaidlustatakse koos väärteootsusega. Sellisel juhul saab teisaldamist vaidlustada ja teisaldamisakti alusel tasutud raha tagastamist taotleda koos karistusotsuse vaidlustamisega maakohtus. Maakohus on pädev tühistama teisaldamisakti analoogiliselt karistusotsusega. Vastasel juhul tuleks õiguskaitset seoses ühe ja sama sündmusega taotleda erinevates kohtutes ning see oleks vastuolus menetlusökonoomia ja efektiivse õiguskaitse põhimõttega. Teisaldamisakti alusel makstu tagastamise materiaalõiguslikku külge reguleerib aga riigivastutuse seadus. Juhul, kui sõiduki teisaldamine ei ole seotud väärteomenetlusega, võib teisaldamisakti vaidlustada ja makstud tasu tagastamist taotleda halduskohtus.1 Siit võib järeldada, et sõiduki teisaldamine väärteomenetluses tehakse haldusakti alusel (väärteomenetlus ja haldusmenetlus käivad paralleelselt) ning kui isiku eesmärgiks ei ole vaidlustada väärteootsust, kuid ainult vastavalt LS § 92 lg 1 alusel mootorsõiduki omanikule mitte üle andmist ja teisaldamist, siis vaidlus kuulub lahendamisele halduskohtus. LS 6 lg 1 kohaselt liikluse korraldamise eesmärk on tagada häireteta, sujuv, võimalikult kiire, ohutu ja keskkonda minimaalselt kahjustav liiklus, sama eesmärk on kinni peetud sõiduki teisaldamisel LS § 92 lg 1 alusel. Seega, sõiduki mitteüleandmise ja teisaldamise näol ei ole tegemist karistusliku eesmärgiga tehtud otsusega, vaid otsusega, mis on tehtud järelevalve menetluses ja mille eesmärk on suunatud ohu tõrjumisele liikluses. Järelikult, kaebaja ja PPA tekkinud vaidlus on avalik-õiguslik, mille lahendamine kuulub vastavalt HKMS §

4 lg-le 1 halduskohtu pädevusse.

5. HKMS § 121 lg 2 p 21 kohaselt võib kohus tagastada kaebuse määrusega selle esitajale, kui kaebusega kaitstava õiguse riive on väheintensiivne ning asjaoludest tulenevalt on kaebuse rahuldamine ebatõenäoline. Vastavalt HKMS § 133 lg 1 teisele lausele, varaliselt hinnatava hüve korral on õiguste riive väheintensiivne eelkõige juhul, kui hüve väärtus ei ületa 1000 eurot. Kohus märgib, et kaebuse lõplikuks eesmärgiks on saada sõiduki õigusvastase teisaldamisega tekitatud kulude hüvitist summas 103 eurot, mistõttu kaebaja õiguse riive on väheintensiivne.

6. Kohus tutvus haldusasja materjalidega ja on seisukohal, et kaebuse rahuldamine on ebatõenäoline. Kaebaja ainsaks etteheiteks PPA-le on see, et PPA enne auto teisaldamist valvekohta ei kontrollinud tema joobeseisundit. Kaebaja ei vaidle selle üle, et 06.10.2018 tal puudus isikut tõendav dokument (vt vaideotsuse põhjendusi). Eelnevast järeldab kohus, et kaebaja nõustub vaideotsuses toodud faktiväitega. Kohus märgib, et LS § 92 lg 1 sätestab sõnaselgelt, et auto võib üle anda kas omanikule või valdajale. See, kas isik on mootorsõiduki omanik või valdaja, saab PPA kindlaks teha isikusamasuse tuvastamine tagajärjel, mis põhineb sündmuskohal kehtiva isikut tõendava dokumendi esitamisel PPA-le (korrakaitseseaduse § 32 lg 1). Seega juhul, kui kaebajal puudus kaasas isikut tõendav dokument, ei saanud PPA tuvastada kohapeal kaebaja isikusamasust ja seeläbi ka tema omandiõigust kinni peetud mootorsõidukile. Juhul, kui mootorsõiduki omanikuna esineva isiku isikusamasus jäi kohapeal isikut tõendavata dokumendi puudumise tõttu kindlaks tegemata, ei pidanud PPA täiendavalt kontrollima kaebajal võimalikku

1 RKEKm 3-3-4-7-02, p-d 13-14.

joobeseisundit. LS § 92 lg 1 eesmärgiks ei ole auto üleandmine isikule, kelle omandiõiguse tuvastamine sündmuskohal ei ole võimalik.

7. Eelnevaga arvestades on juba käesoleva halduskohtumenetluse staadiumis ilmselge, et PPA poolt 06.10.2018 auto reg. nr 710 BTG vastavalt LS § 92 lg-le 1 kaebajale üleandmata jätmine ja selle teisaldamine valvega hoiukohta, on olnud õiguspärane ja sellega ei ole rikutud kaebaja õigusi, mistõttu ei ole täidetud riigivastutuse seaduse § 7 lg-s 1 sätestatud kahjunõude rahuldamise eeldusi (õigusvastane haldusakt või toiming ja isiku õiguste rikkumine). Sellest tulenevalt kaebuse rahuldamine nii tühistamise, tuvastamise kui ka hüvitamisnõude osas ei ole tõenäoline.

8. Lähtudes eeltoodust ja juhindudes HKMS § 121 lg 2 p-st 21, tagastab kohus kaebuse tervikuna selle esitajale.

(allkirjastatud digitaalselt)