2-17-14300/38 · Tartu Maakohus Tartu kohtumaja
Legislator summary
AI generatedMäärata Olari Taali menetluskulude rahaliseks suuruseks ning mõista Hilde Vonderilt Hüvitamisele kuuluvatelt menetluskuludelt tuleb tasuda kohtuotsuse jõustumisest
Legislator headnote
AI generated2-17-14300/38 · Tartu Maakohus Tartu kohtumaja: Määrata Olari Taali menetluskulude rahaliseks suuruseks ning mõista Hilde Vonderilt Hüvitamisele kuuluvatelt menetluskuludelt tuleb tasuda kohtuotsuse jõustumisest
Full text
Tsiviilasi nr 2-17-14300
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Tartu Maakohus
Kohtunik
Andrus Miilaste
Otsuse tegemise aeg ja koht
18. jaanuar 2019. a, Tartu kohtumaja
Tsiviilasja number
2-17-14300
Tsiviilasi
Hilde Vonderi hagi Olari Taali vastu müügilepingu alusel
üleantu väljaandmise ja kulutuste hüvitamise nõudes
Hagihind
21 471,31 eurot
Menetlusosalised ja nende
esindajad
Hageja Hilde Vonder (isikukood: XXX; elukoht: XXX)
Hageja
lepinguline
esindaja
Angela
Jürgenson
(Eesti
Õigusbüroo
OÜ;
Lembitu
8-1,
10114
Tallinn;
e-post:
angela@juristaitab.ee)
Kostja Olari Taal (isikukood: XXX; elukoht: XXX; e-post: XXX
)
Kostja lepinguline esindaja advokaat Karin Ploom (LEADELL
Pilv Advokaadibüroo Tartu osakond; Turu 2, 51014 Tartu; e-post:
tartu@leadell.ee)
Kohtuistungi toimumise aeg
eelistung 16. jaanuar 2018. a, kohtuistung 29. oktoober 2018. a
RESOLUTSIOON
1. Jätta hagi rahuldamata.
2. Jätta menetluskulud Hilde Vonderi kanda.
3. Määrata Olari Taali menetluskulude rahaliseks suuruseks ning mõista Hilde Vonderilt
Olari Taali kasuks välja 3093,97 eurot.
4. Hüvitamisele kuuluvatelt menetluskuludelt tuleb tasuda kohtuotsuse jõustumisest
alates kuni menetluskulude tasumiseni viivist VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud
ulatuses.
5. Välja mõista Hilde Vonderilt riigituludesse eksperditasu katteks 85 eurot.
Raha riigituludesse tasumise info on otsuse lisaks oleval makseinfo lehel. Tasumisel on
kohustuslik märkida viitenumber 99919700002785, selgitusse märkida kohustatud isiku
nimi, kohtuasja number, makse liik.
6. Menetluskulu riigituludesse tasumisega viivitamisel tuleb tasuda viivist kuni kohase
täitmiseni VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud ulatuses.
7. Toimetada otsus kätte pooltele ning saata menetluskulu riigituludesse väljamõistmise
osas jõustumisel täitmiseks Riigi Tugiteenuste Keskusele.
Apellatsioonkaebuse esitamine
Kohtuotsuse peale võib esitada apellatsioonkaebuse Tartu Ringkonnakohtule 30 päeva jooksul alates
otsuse apellandile kättetoimetamisest, kuid mitte hiljem kui viie kuu möödumisel otsuse avalikult
teatavakstegemisest.
Kui
apellant
soovib
asja
arutamist
kohtuistungil,
peab
ta
seda
apellatsioonkaebuses märkima, vastasel juhul loetakse, et ta on nõus asja lahendamisega kirjalikus
menetluses (TsMS § 632 lg 1, § 633 lg 7). Menetlusabi taotlemisel peab menetlusabi taotleja
seaduses sätestatud tähtaja järgimiseks tegema tähtaja kestel ka menetlustoimingu, mille tegemiseks
ta menetlusabi taotleb, eelkõige esitama kaebuse (TsMS § 187 lg 6).
Hageja nõue ja põhjendused
1. Hilde Vonder esitas 26.09.2017 Tartu Maakohtule hagi Olari Taali vastu müügilepingu alusel
üle antud 17 100 euro väljaandmiseks ja kulutuste 136,4 euro hüvitamiseks. Hagiavalduse
kohaselt Hilde Vonder (edaspidi: hageja või ostja) ja Olari Taal (edaspidi: kostja või müüja)
sõlmisid XX.XX.XXXX sõiduki Audi Q5 registreerimisnumbriga XXX, VIN-kood XXX
müügilepingu. Hageja tasus sõiduki eest kostjale kokkulepitud müügihinna 17 100 eurot ning
ümberregistreerimistasu 48 eurot.
28.04.2017 sai hageja teada sõiduki kasutamisel tegeliku tarbitava kütusekulu, mis erines
kordades müügikuulutuses lubatust ning kostja poolt väidetust. Müügikuulutuse järgi on auto
kütusekulu linnas 10,4 l/100 km kohta, maanteel 7,3 l/100 km kohta ja keskmine kütusekulu
8,5 l/100 km kohta. Hagiavalduse kohaselt reaalseks kütusekuluks linnasõidul väitis kostja
olevat 9,2 l/100 km kohta. 29.04.2017 saatis hageja kostjale e-kirja sõiduki varjatud puuduse
ilmnemise kohta sooviga müügilepingust taganeda, kui kostja ei kõrvalda nimetatud puudust.
Kostja ei vastanud hageja e-kirjale ning 04.05.2017 saatis hageja kostjale uue kirja. Peale seda
suhtlesid hageja ja kostja telefoni teel ning leppisid kokku aja auto diagnostikaks Audi
esinduses. Aasta Auto AS-is leiti, et sõidukil on „ploki error“, mis likvideeriti. Samuti leiti, et
sõiduki aku ei vasta nõuetele, mis võib kütusekulu mõjutada. Kostja keeldus auto aku
vahetusega seonduvate kulude tasumisest summas 175,96 eurot ja palus kütusekulu
puudutavates küsimustes hagejal endaga enam mitte ühendust võtta. Hageja teavitas kostjat
veel korduvalt sõiduki tegelikust kütusekulust ning andis kostjale võimaluse puudus
kõrvaldada.
Kuna Aasta Auto AS-is teostatud ülevaatuse käigus ei leitud riket, mis võiks suurt kütusekulu
põhjustada, pöördus hageja ka Forss OÜ poole, kes leidis sõidukil mitmeid väiksemaid
puudusi, kuid ka nemad ei tuvastanud ühtegi riket, mis võiks sõidukil tavapärasest oluliselt
suuremat kütusekulu teket mõjutada.
XX.XX.XXXX saatis hageja kostjale lepingulise esindaja kaudu müügilepingust taganemise
avalduse, ettepanekuga müügihinna tagastamiseks ja tehtud kulutuste hüvitamiseks hiljemalt
06.09.2017. Taganemise põhjuseks oli lepingu oluline rikkumine, mis seisnes sõiduki
müügikuulutuses märgitud kütusekulu (7,3-10,4 l/100 km kohta) ning sõiduki tegelikult
tarbitava kütusekulu (20-30 l/100 km kohta) erinevuses. Kostja vastas 11.09.2017, et ei tunnista
sõidukil esinevat tavalisest suuremat kütusekulu, vaid kostja arvates põhjustas suurenenud
kütusekulu hageja sõiduviis.
Hageja väidab, et sõiduki kompuutri kuvatavad andmed ei vasta tegelikkusele ja sõiduk tarbib
olulisemalt rohkem kütust, kui kostja müügikuulutuses märkis. Kompuutri näidatava ja tegeliku
kütusevahe erinevus võib näiteks olla seotud auto varasema mootoririkkega, kuid seda ei ole
kinnitatud. Hageja tegi 11.09.2017 spetsiaalse kontroll-tankimise pärast täidetud kütusepaagiga
101 km läbimist ning kütusekuluks tuli 19,35 l/100 km kohta. Sõiduki kompuuter näitas
keskmiseks kütusekuluks 14,3 l/100 km kohta. Lisaks tegi hageja erinevaid teste kütusekulu
mõõtmiseks, pildistades üles sõiduki armatuurlaua pärast auto tankimist ning sai keskmiseks
kütusekuluks 15,1 l/100 km kohta.
Kulutustena nõuab hageja hagiavalduses auto ümberregistreerimisega (48 eurot) ning
remondiga (88,4 eurot) kaasnenud kulutuste hüvitamist. 15.01.2018 esitas hageja täiendava
nõude (kd I tl 108-111), paludes kostjalt välja mõista ka viivise põhinõudelt 17 236,4 eurolt
võlaõigusseaduse (VÕS) § 113 lg 1 teises lauses sätestatud määras alates hagi esitamisest kuni
põhinõude täitmiseni, sõiduki suuremast kütusekulust tekkinud kahju summas 918 eurot ning
raha kasutamisest tekkinud kasutuseelise summas 1938 eurot.
Kostja seisukoht
2. Vastuses hagile kostja esitatud nõuet ei tunnista, vaid vaidleb sellele vastu alljärgnevatel
põhjustel.
Hageja esitatud taganemisavaldus ei ole kehtiv, kuna ei ole täidetud taganemise materiaalseid
ega formaalseid eeldusi. Kostja ei ole lepingut rikkunud. Kostja avaldas müügikuulutuses
tootjatehase poolt ametlikult avaldatud tehnilised näitajad ning muid kokkuleppeid neil auto
tegeliku tarbitava kütusekulu kohta ei olnud.
Kütusekulu on ajas muutuv ega sõltu objektiivsest asjaolust, mis võib tuleneda sõidukist endast.
Seda kinnitab asjaolu, et hageja väited sõiduki väidetava kütusekulu kohta erinevad olulisel
määral. Hageja väite, et auto kütusekulu on 20-30 l/100km kohta, lükkavad ümber Aasta Auto
AS-i läbiviidud testid, millest üks viidi läbi koos ostjaga. Ühe tulemuseks saadi kütusekulu alla
10 l/100km kohta. Teine test viidi läbi koormustestina ning tulemuseks saadi kütusekulu 11,9
l/100km kohta. Kostja on seisukohal, et sõiduki kütusekulu on põhjuslikus seoses hageja enda
käitumisega. Aasta Auto AS-i esindaja selgitas hagejale korduvalt, missugused tegurid
mõjutavad auto keskmist kütusekulu.
Lisaks ei ole hageja tõendanud, et väidetav mittevastavus oli olemas asja üleandmisel, ning
kostja arvates ei ole taganemisavaldust esitatud mõistliku tähtaja jooksul. Hageja oleks pidanud
tegema taganemisavalduse koheselt, st hiljemalt maikuu jooksul.
Juhul kui kohus hageja nõude rahuldab, soovib kostja hageja nõuet tasaarvestada kasutuseelise
hüvitamise
nõudega
14.11.2018
seisuga
summas
9000
eurot
või
võtta
arvesse
amortisatsioonikulu (kostja 9.01.2018 seisukoht, kd I tl 98-101; kohtukõne kirjalikud teesid, kd
II tl 72-76).
KOHTU SEISUKOHT
3. Pooled ei vaidle selle üle, et hageja ja kostja vahel on XX.XX.XXXX sõlmitud müügileping
VÕS § 208 lg 1 mõistes. Lepingu esemeks oli kasutatud sõiduauto Audi Q5
registreerimisnumbriga XXX (edaspidi: auto). Pooled vaidlevad hagi esemena selle üle, kas
lepingu alusel üleantud auto vastas lepingutingimustele ning kas hageja on kehtivalt
müügilepingust taganenud.
Lepingust taganemise eelduseks on VÕS § 116 lg 1 järgi oluline lepingurikkumine. Asja
vastavust lepingutingimustele müügilepingu puhul reguleerib VÕS § 217. VÕS § 217 lg 1
kohaselt ostjale üleantav asi peab vastama lepingutingimustele, eelkõige koguse, kvaliteedi,
liigi, kirjelduse ja pakendi osas. Lepingutingimustele peavad vastama ka asja juurde kuuluvad
dokumendid. VÕS § 217 lg 1 p-de 1 ja 2 kohaselt ei vasta asi lepingutingimustele muu hulgas
kui: 1) asjal ei ole kokkulepitud omadusi; 2) kokkuleppe puudumisel asja omaduste kohta ei
sobi asi teatud eriliseks otstarbeks, milleks ostja seda vajab ja mida müüja lepingu sõlmimise
ajal teadis või pidi teadma, kui ostja võis mõistlikult tugineda müüja erialastele oskustele või
teadmistele, muul juhul aga otstarbeks, milleks seda liiki asju tavaliselt kasutatakse. Lisaks
peab müügilepingu ese erikokkuleppe puudumisel olema vähemalt keskmise kvaliteediga (VÕS
§ 77 lg 1). VÕS § 76 lg 4 ja tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 230 lg 1 kohaselt
eeldatakse, et kui ostja on müügilepingu eseme vastu võtnud, oli täitmine nõuetekohane. Kui
ostja soovib tugineda ostetud asjal puuduste esinemisele, peab ta puuduste esinemist tõendama.
Hageja leiab, et sõiduk ei vastanud lepingutingimustele, kuna auto tegelik kütusekulu oli
oluliselt suurem müügikuulutuses lubatust ja kostja poolt väidetust. Taganemisavalduse (kd I tl
27-28) kohaselt oli auto tegelik kütusekulu 20-30 l/100 km kohta. 16.01.2018 toimunud
eelistungil jäi hageja selle juurde, et auto tarbib kütust 20 l/100 km kohta (kd I tl 113). Lisaks
väidab hageja, et sõiduki kompuutri kuvatavad andmed ei vasta tegelikkusele.
Hagiavaldusele on lisatud müügikuulutus, mille kohaselt auto kütusekulu linnas on 10,4 l/100
km kohta, maanteel 7,3 l/100 km kohta ja keskmine kütusekulu 8,5 l/100 km kohta (kd I tl 13-
15). Müügikuulutusest ning kostja vastusest nähtub, et tegemist on tootjatehase poolt ametlikult
avaldatud tehniliste näitajatega, mitte tegeliku kütusekuluga. Hageja väide, et kostja nimetas
enne lepingu sõlmimist auto tegeliku kütusekuluna linnas 9,2 l/100 km kohta, ei ole tõendatud.
Seega pooltel puudus auto tegeliku kütusekulu osas erikokkulepe. Kuna auto oli vaatamata
väidetavale kütusekulule kasutatav tavapäraseks otstarbeks, st igapäevaste sõitude tegemiseks,
tuleb lepingutingimustele vastavuse tuvastamiseks hinnata, kas auto oli kütusekulu osas
vähemalt keskmise kvaliteediga.
Hageja taotlusel määras kohus 10.04.2018 määrusega asjas ekspertiisi auto tegelikult tarbitava
kütusekulu väljaselgitamiseks. Kohus määras eksperdiks riiklikult tunnustatud eksperdi Raul
Põdersalu, kelle määramist eksperdiks hageja ise taotles. Kallima eksperdi hinnapakkumisega
hageja ei nõustunud. Eksperdi arvamuse nr XXX (kd I tl 156-166) kohaselt ekspert läbis
kütusekulu hindamiseks autoga vahemikul 13.04-20.04.2018 ca 1200 km nii linna- kui
maanteel, sealhulgas linnas 506,1 km ja maanteel 688 km. Sõidukile oli paigaldatud
jälgimisseade, mis sõiduki liikumised salvestas. Eksperdi arvamuse kohaselt oli auto
kütusekulu linnas 10,49-11,02 l/100km kohta (keskmiselt 10,77 l/100 km kohta), maanteel
8,98-10,33 l/100 km kohta (keskmiselt 9,78 l/ 100 km kohta) ja keskmiselt nii linnas kui
maanteel 10,2 l/100 km kohta. Eksperdi hinnangul oli kompuutri poolt kuvatav kütusekulu
tegelikult tarbitavast kütusehulgast 8,57% võrra madalam.
Hageja taotles asjas kordusekspertiisi määramist, eelkõige seetõttu, et hageja hinnangul ei
olnud ekspert linnasõite vajalikus mahus teinud. Hageja jaoks ei olnud veenev eksperdi poolt
linna- ja maanteesõitude eristamine. 29.10.2018 toimunud kohtuistungil (kd II tl 56-59) kuulas
kohus eksperdi ära, pooled said eksperdile esitada täiendavaid küsimusi. Hageja jäi
seisukohale, et linnasõitude osas tuleb läbi viia uus ekspertiis. Kohus käsitles hageja
vastuväiteid 04.12.2018 määruses, millega jättis taotluse kordusekspertiisi määramiseks
rahuldamata. Eksperdi selgitustest nähtuvalt on ta sõitude lugemisel linnasõitudeks lähtunud
mitte asulapiiridest, vaid tegelikust liiklusolukorrast ning keskmisest kiirusest. Kohtu hinnangul
on ekspert oma metoodikat põhjendanud ning puudub alus pidada eksperdiarvamust kütusekulu
osas linnas ebausaldusväärseks.
Kohus märgib, et ekspertiisi tulemus on kooskõlas varasemalt Aasta Auto AS-i läbiviidud
testidega, mille kohaselt auto kütusekulu oli alla 10 l/100 km kohta või 11,9 l/100 km kohta (kd
I tl 62-64). Samuti on ekspertiisi tulemus kooskõlas kostja poolt 16.01.2018 toimunud
eelistungil öelduga, mille kohaselt tema kasutuses oli auto kütusekulu umbes 10 l/100 km kohta
(kd I tl 113 pöördel). Eeltoodut arvestades kohus leiab, et eksperdi arvamuse ning Aasta Auto
AS-i läbiviidud testide tulemustega on tõendatud, et auto kütusekulu jäi vahemikku 8,98-11,9
l/100 km kohta. Ekspert on oma arvamuses märkinud, et kuna tootjate poolt esitatud andmed on
mõõdetud laboratoorsetes tingimustes, siis praktikas on sõidukite kütusekulu suurem tootja
poolt esitatud andmetest. Kütusekulu võivad mõjutada erinevad tegurid, mida ekspert on oma
arvamuses kirjeldanud. Eksperdi arvamuse kohaselt erinevate tegurite koosmõjul võib sõiduki
kütusekulu olla hinnanguliselt kuni kaks korda suurem valmistajatehase poolt märgitud
andmetest. Arvestades et asjas tõendamist leidnud auto tegelik kütusekulu ei erine oluliselt
müügikuulutuses toodud tehnilistest näitajatest ning kostja poolt väidetavalt avaldatud
kütusekulust, kohus leiab, et auto vastas kütusekulu osas lepingutingimustele. Asja
materjalidest nähtuvalt keskmine kütusekulu vähem kui 12 l/100 km kohta on selline, millega
ka hageja oleks rahul (hageja 15.05.2017 e-kiri, kd I tl 16). Asjaolu, et auto kompuutril
kuvatav kütusenäit on 8,57% võrra madalam tegelikult tarbitavast kütusehulgast, ei kujuta
endast olulist lepingurikkumist, mis annaks õiguse lepingust taganeda. Nimetatud asjaolu ei
olnud ka hageja poolt lepingust taganemise põhjuseks.
Eeltoodud põhjendustel kohus leiab, et hageja nõuded tuleb jätta rahuldamata.
Menetluskulude jaotus ja kindlaksmääramine
4. Kuna kohus jätab hagi rahuldamata, jäävad menetluskulud TsMS § 162 lg 1 alusel hageja
kanda. Kostja on esitanud kohtule menetluskulude nimekirja, mille kohaselt tema
menetluskuludeks on lepingulise esindaja kulud 5868 eurot (koos käibemaksuga). Hageja
lepingulise esindaja tunnitasu oli 120 eurot (lisandub käibemaks) ning ajakulu kokku 40 h ja 45
minutit. 26.11.2018 seisukohas hageja palub vähendada kostja menetluskulusid ning leiab, et
kostja lepingulise esindaja põhjendatud ajakuluks tuleb pidada kokku maksimaalselt 28 h ja 42
minutit, 3456 eurot. Hageja leiab, et kostja poolt esitatud menetluskulude suurus on
ülepaisutatud.
TsMS § 175 lg 1 I lause kohaselt kuuluvad lepingulise esindaja kulud hüvitamisele põhjendatud
ja vajalikus ulatuses. Kohus leiab, et tegemist ei olnud õiguslikult keerulise vaidlusega, vaidlus
keskendus sellele, kas hageja väidetud auto tegelik kütusekulu on tõendatud. Arvestades asja
keerukust ja mahtu, peab kohus kostja esindaja põhjendatuks ja vajalikuks ajakuluks kokku 21
tundi ja 35 minutit (hagiavaldusele vastamisega seotud toimingud kokku 4 tundi, hageja
17.11.2017 menetlusdokumendiga tutvumise ja seisukoha koostamisega seotud toimingud 2
tundi, 9.01.2018 täiendava seisukoha koostamine 2 h, ettevalmistus 16.01.2018 kohtuistungiks
(sh nõupidamine kliendiga jm) 1 tund, esindus 16.01.2018 kohtuistungil arvestades istungi
kestust 1 tund ja 20 minutit, eksperdile küsimuste koostamine 30 minutit, eksperdi
pakkumusega tutvumine ja suhtlus kliendiga 11 minutit, eksperdi määramise küsimuses kohtule
seisukoha esitamine 40 minutit, ekspertiisimäärusega tutvumine 10 minutit, tutvumine
ekspertiisiaktiga 14 minutit, hageja menetlusdokumendiga tutvumine, kostja seisukoha
koostamine tulenevalt ekspertiisiaktist ja hageja taotlusest uue ekspertiisi läbiviimiseks 3 tundi,
hageja korduva taotlusega ekspertiisi läbiviimiseks tutvumine, seisukoha koostamine 1 tund,
määruskaebusega tutvumine, seisukoha kujundamine, vastuse koostamine kokku 1,5 tundi,
ettevalmistus ja osalemine 29.10.2018 kohtuistungil (istungi kestus ca 2 tundi) 3 tundi,
protokolliga tutvumine, kohtukõne kirjalike teeside koostamine 1 tund). Kostja lepingulise
esindaja tunnitasu 120 eurot on praktikas tavapärane. Kostja on kinnitanud, et ei ole
käibemaksukohustuslane,
seega
kuuluvad
kostja
menetluskulud
hüvitamisele
koos
käibemaksuga (TsMS § 174 lg 10). Eeltoodud põhjendustel määrab kohus kostja
menetluskulude rahaliseks suuruseks 3093,97 eurot (21 tundi ja 35 minutit x 120 eurot + 20%
KM). Vastavalt TsMS § 177 lg-le 4 märgib kohus kostja taotlusel, et hüvitamisele kuuluvatelt
menetluskuludelt tuleb tasuda kohtuotsuse jõustumisest alates kuni menetluskulude tasumiseni
viivist VÕS § 113 lg 1 teises lauses sätestatud määras.
4.12.2018 määrusega kohus määras riiklikult tunnustatud eksperdi Raul Põdersalu tasu
suuruseks osalemise eest 29.10.2018 kohtuistungil Tartu Maakohtus 210 eurot. Määruse
kohaselt kuulus eksperditasu väljamaksmisele 125 euro ulatuses hageja poolt kohtu deposiiti
tasutud ettemaksust ning 85 euro ulatuses riigi arvel. TsMS § 179 lg 1 näeb ette, et
menetluskulud, mis tuleb tasuda riigile ja mis ei ole tekkinud riigi osalemisest kohtus
menetlusosalisena, muu hulgas tasumata või vähem tasutud riigilõiv või riigi kasuks välja
mõistetud menetlusabikulud, mõistab asja lahendav kohus kohustatud isikult välja asjas
tehtavas lahendis või eraldi määrusega. Vastavalt menetluskulude jaotusele, mõistab kohus
eksperdikulu 85 eurot hagejalt riigituludesse välja. Vastavalt TsMS § 179 lg-le 5 peab raha
riigituludesse tasumiseks kohustatud isik lahendi täitma jõustumisest alates 15 päeva jooksul.
Nõude tasumisega viivitamise korral tuleb tasuda menetluskulude tasumiseks kohustava
lahendi jõustumisest alates kuni täitmiseni viivist VÕS § 113 lg 1 teises lauses ettenähtud
ulatuses (TsMS § 179 lg 9).
/allkirjastatud digitaalselt/
Andrus Miilaste
Kohtunik