2-17-104168/29 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja
Legislator summary
AI generatedOsaühing Blaumont Invest (edaspidi ka hageja) palus kohtule Gruuv Capital TÜ (edaspidi ka 21.11.2018 kohtule esitatud menetlusdokumendis täpsustas hageja oma nõuet paludes välja
Legislator headnote
AI generated2-17-104168/29 · Harju Maakohus Tallinna kohtumaja: Osaühing Blaumont Invest (edaspidi ka hageja) palus kohtule Gruuv Capital TÜ (edaspidi ka 21.11.2018 kohtule esitatud menetlusdokumendis täpsustas hageja oma nõuet paludes välja
Full text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus, Tallinna kohtumaja
Kohtunik
Piret Rõuk
Otsuse avalikult
teatavakstegemise aeg ja koht
Kohtuotsus tehakse avalikult teatavaks 08. jaanuaril 2019
tsiviilkantselei Lubja 4 Tallinnas ja e-toimiku kaudu
Tsiviilasja number
2-17-104168
Kohtuasi
Osaühing Blaumont Invest hagi Gruuv Capital TÜ ja L P
vastu võlgnevuse ja viivise väljamõistmiseks
Tsiviilasja hind
1246,81 eurot
Menetlusosalised ja nende
esindajad
Hageja: osaühing Blaumont Invest (registrikood 11176328,
asukoht xxx) lepinguline esindaja Carlo Kask
Kostja I: Gruuv Capital TÜ (registrikood 12576159, asukoht
xxx) seaduslik esindaja L P
Kostja II: L P (isikukood xxx, elukoht xxx; e-post xxx)
Menetluse liik
Lihtmenetlus
Resolutsioon
1. Rahuldada Osaühing Blaumont Invest hagi Gruuv
Capital TÜ ja L P vastu võlgnevuse ja viivise
väljamõistmiseks osaliselt
2. Välja mõista Gruuv Capital TÜ-lt ja L Plt solidaarselt
kokku 455,87 eurot ja viivis põhinõudelt 423,61 eurot
vastavalt VÕS § 113 lg 1 teises lauses sätestatud määrale
alates 13.03.2016 kuni 08.01.2019 95,81 eurot Osaühing
Blaumont Invest kasuks
3. Välja mõista Gruuv Capital TÜ-lt ja L Plt solidaarselt
viivis VÕS § 113 lg 1 teises lauses sätestatud määras
põhinõudelt 423,61 eurot alates 09.01.2019 kuni
põhinõude kohase täitmiseni Osaühing Blaumont Invest
kasuks
Menetluskulude jaotus
Hagimenetluse kulud jätta poolte endi kanda
Edasikaebamise kord
Kohtuotsusele
ei
saa
esitada
apellatsioonkaebust,
väljaarvatud TsMS § 637 lg 21 sätestatud alustel
Hageja nõue
1. Osaühing Blaumont Invest (edaspidi ka hageja) palus kohtule Gruuv Capital TÜ (edaspidi ka
kostja I) ja L P (edaspidi ka kostja II või käendaja) vastu esitatud hagis välja mõista kostjatelt
solidaarselt hageja kasuks liisingulepingu ülesütlemiseni arvestatud tasumata väljaostumaksed
7,62 eurot, ülesütlemiseni arvestatud tasumata intress 122,11 eurot, liisingulepingu
ülesütlemise järgselt tasuda jäänud väljaostumaksed 536,11 eurot, liisingulepingu
ülesütlemisest tekkinud lisakulud 124,95 eurot, sissenõutavaks muutunud viivis 220,34 eurot,
sissenõudmiskulu 40 eurot, viivis liisingulepingu ülesütlemise järgselt tasuda jäänud
väljaostumaksetelt alates 25.04.2017 kuni nõude täitmiseni määras 0,10% tasumata summalt
päevas.
2. 21.11.2018 kohtule esitatud menetlusdokumendis täpsustas hageja oma nõuet paludes välja
mõista kostjatelt hageja kasuks solidaarselt liisingulepingu ülesütlemiseni arvestatud tasumata
väljaostumaksed 7,62 eurot, ülesütlemiseni arvestatud tasumata intress 122,11 eurot,
liisingulepingu ülesütlemise järgselt tasuda jäänud väljaostumaksed 534,98 eurot,
liisingulepingu ülesütlemisest tekkinud lisakulud 120,95 eurot, sissenõutavaks muutunud
viivis 528,03 eurot, sissenõudmiskulu 40 eurot, viivis liisingulepingu ülesütlemise järgselt
tasuda jäänud väljaostumaksetelt alates 22.11.2018 kuni nõude täitmiseni määras 0,10%
tasumata summalt päevas.
Hagiavalduse asjaolud
3. Hagiavalduse kohaselt sõlmisid liisinguandja MOGO OÜ ja kostja I (edaspidi ka liisinguvõtja
või põhivõlgnk) 04.02.2015 liisingulepingu nr LG04022015/0085 (edaspidi ka liisinguleping),
mille alusel liisinguandja omandas ning andis tasu eest liisinguvõtja kasutusse mootorsõiduki
MERCEDES-BENZ E 270 CDI T, väljalaskeaasta 2002, numbrimärk xxx, kerenumber xxx)
(edaspidi ka sõiduk või liisinguese). Liisingulepinguga lepiti kokku liisingusummas 1750
eurot, millelt tuli tasuda intressi 3,00% kuus ehk 36,03% aastas. Liisingusumma tuli tasuda 72
kuu jooksul.
4. 04.02.2015 sõlmis hageja kostjaga II käenduslepingu. Lepinguga kohustus käendaja vastutama
võlausaldaja ja kostja I vahel 04.02.2015 sõlmitud liisingulepingust tulenevate kõigi nõuete
täieliku täitmise eest, kui liisingulepingust tulenevate kohustuste täitmise tähtaeg on saabunud
ning põhivõlgnik on jätnud need täitmata. Käendaja vastutab põhivõlgniku poolt tagastamata
liisingueseme väljaostumakse/osamaksete, tasumata intresside ning kohustuse rikkumisest
tulenevate nõuete, eelkõige leppetrahvi, viivise ja kahju hüvitamise eest solidaarselt
põhivõlgnikuga. Käendaja vastutuse rahaliseks maksimumsummaks on 4555,44 eurot.
5. Kuna kostja I ei täitnud oma lepingulisi kohustusi nõuetekohaselt, ütles liisinguandja
18.01.2016 liisingulepingu üles. Liisingueseme jääkväärtuseks liisingulepingu ülesütlemise
hetkel oli 1673,61 eurot, millele lisandusid ülesütlemiseni arvestatud tähtajaks tasumata
liisingusumma põhiosa maksed 8,75 eurot, millest on maha arvatud kostja I ettemakse 1,13
eurot, seega tasumata põhiosa maksed 7,62 eurot. Lisaks sellele tuli kostjal tasuda tähtajaks
tasumata intressimaksed 96,47 eurot ja jooksva kuu intressimakse 25,64 eurot, kokku 122,11
eurot. Pärast liisingueseme valduse tagastamist liisinguandjale 18.01.2016 alustati
liisingueseme müügiprotsessiga. Liisinguandja sõidukite müügispetsialisti hinnangul oli
liisingueseme turuväärtuseks selle tagastamise hetkel 1500 eurot (koos käibemaksuga).
Liisinguandjal õnnestus võõrandada sõiduk 26.02.2016 1137,50 euro (käibemaksuga 1365
euro) eest. Kuna müügist saadud summa 1137,50 eurot ei katnud tervikuna liisingueseme
jääkväärtust 1673,61 eurot, peab kostja I hüvitama liisinguandjale liisingueseme jääkväärtuse
ja liisingueseme müügihinna vahena 536,11 eurot, millele lisanduvad liisingusumma põhiosa
maksed 7,62 eurot ja intress 122,11 eurot kuni liisingulepingu ülesütlemiseni. Kostjal I tuleb
hüvitada ka ülesütlemisest tekkinud lisakulud: sõiduki müügikulud 40,95 eurot ja sõiduki
hoiustamiskulud 84 eurot.
6. Liisinguandja esitas vastavasisulise nõudeavalduse kostjale I 02.03.2016. 04.07.2016 algatati
kostjate suhtes inkassomenetlus ning alates selles ajast nõudis hageja võla tasumist
kohtuväliselt. 20.06.2016 loovutas liisinguandja nõude kostjate vastu Creditreform Eesti OÜ-
le. Nõude loovutamine hagejale toimus 29.06.2016, millest teavitati kostjaid e-posti teel
04.07.2016.
7. Hageja on seisukohal, et kostja I poolt osamaksete tasumata jätmist tuleb käsitleda kohustuse
rikkumisena VÕS § 100 mõttes, mille täitmist võib võlausaldaja nõuda ühes kõikide kuludega,
mida liisinguandja kandis seoses liisinguesemega s.o, liisingueseme ostuhinna ja ostuhinna
finantseerimise kulud ulatuses, milles need ei ole kaetud juba tasutud liisingumaksetega,
ülesütlemisest tekkinud lisakulud, mida pidi liisinguandja tegema sõiduki müümiseks ja
hoiustamiseks ning võla sissenõudmiskulude hüvitamist ja liisingulepingus kokkulepitud
viivist põhinõuetelt. VÕS § 145 lg 1 alusel nõuab hageja võla tasumist kostjatelt solidaarselt.
Kostjate vastuväited
8. Kostjad hagi ei tunnista ega nõustu väitega, nagu oleks kostja I jätnud kohustused täitmata.
Kostja I teavitas liisinguandjat juba 14.01.2016, et tulevikus võib esineda probleeme
maksetega, tagastas sõiduki omal algatusel 18.01.2016 ning tasus kokkulepitud rahasumma
40,98 eurot kohustuste ja mootorsõiduki müügi vahe katteks. Kostjad said liisinguandjast aru
nii, et peale sõiduki liisinguandjale tagastamist on kõik kohustused täidetud. Liisinguandja
saatis liisingulepingu ülesütlemisavalduse 18.01.2016, mis väljendab ekslikult nagu oleks
kostja I lepingut rikkunud. Liisinguandja ei toiminud heas usus, kui soovitas sõiduki tagastada
jättes sellega mulje, et kõik kohustused on sellega täidetud. Kostja I ei ole jätnud osamakseid
tasumata ning seetõttu ei ole ka kohustust rikkunud. Lisaks võttis Liisinguandja sõiduki vastu,
vaatas sõiduki üle ning kinnitas, et kõik on korras.
9. Kostjate hinnangul on liisinguandja sõiduki turuväärtust valesti hinnanud. Liisingu andmise
hetkel hindas liisinguandja sõiduki turuväärtuseks 2100 eurot, sõiduk oli liisinguandjale
tagastamise hetkel täpselt samas seisukorras nagu liisingulepingu sõlmimise hetkel, korralised
hooldused olid teostatud. Praegu on sarnased sõidukid müügis hinnaga 1499 – 3490 eurot (ilma
käibemaksuta) ning automaatne hindamine pakub sõiduki keskmiseks turuväärtuseks 4000 –
6000 eurot. Väär on liisinguandja hinnang nagu oleks sõidukit kasutatud taksona, et sõiduk
roostetas ning veermikus esines vigu. Liisinguandja on pahatahtlikult müünud kostja I poolt
tagastatud sõiduki kiiresti ja tunduvalt allpool turuhinda eesmärgiga saada võimalikult kiiresti
sõidukist lahti ning nõuda kostjatelt sisse ebamõistlikult suur hüvitis ise kahju kannatamata.
10. Hageja väide, nagu oleks kostjaid teavitatud nõude loovutamisest hagejale 04.07.2016 on väär.
04.07.2016 teavitati kostjaid, et nõue on loovutatud Creditreform Eesti OÜ’le. Nõude
loovutamine hagejale ilmnes alles peale maksekäsu kiirmenetluse alustamist 09.03.2017.
Hageja on oma avalduses jätnud märkimata ka asjaolu, et kui nõue omandati hageja poolt juba
29.06.2016, siis puudus Creditreform Eesti OÜ-l õigus nõude tasumist nõuda juba siis, kui
Creditreform Eesti OÜ saatis 04.07.2016 kirja, et nõue on neile loovutatud. Seega olid ka
järgnevad Creditreform Eesti OÜ teated tühised, kuna kostjaid ei teavitatud nõudeõiguse
loovutamisest õigeaegselt, samuti ei teavitanud Creditreform Eesti OÜ, et neil oleks volitus
antud nõuet nõuda. Hageja ja Creditreform Eesti OÜ lõid ekslikult arvamuse nagu oleks nõue
loovutatud Creditreform Eesti OÜ-le, kes esitas enda nimel, selleks õigust omamata,
nõudekirju. Hageja ei ole otsinud kordagi kontakti, ega edastanud ühtegi nõudekirja.
11. 14.11.2018 menetlusdokumendis nõustusid kostjad, et kohus mõistab neilt välja hageja kasuks
175,87 eurot vastavalt menetlusdokumendi punktis 1.2. esile toodud arvutusele, mille järgi
peavad kostjad põhjendatuks ja lepingule vastavateks tasumata väljaostumakseid 7,62 eurot,
tasumata väljaostumaksetelt kuni liisingueseme võõrandamiseni sissenõutavaks muutunud
viivist 0,18 eurot, liisingulepingu ülesütlemiseni sissenõutavaks muutunud tasumata intressi
kuni liisingulepingu lõppemiseni summas 25,44 eurot, liisinguandja poolt liisinguesemega
kantud kuludega s.o liisingueseme jääkväärtusega summas 173,61 eurot, võla sissenõudmisega
seotud kuludega 10 eurot, kokku algsest nõudest 216,85 eurot, millest kostjad arvestasid maha
23.03.2016 tasutud 40,98 eurot.
12. Kostjad ei nõustunud tasuma 25,44 eurot ületavat intressi, liisinguandja poolt liisinguesemega
kantud kulusid, mis ületavad 173,61 eurot, liisingueseme müügiga seotud kulusid 40,95 eurot,
liisingueseme hoiustamiskulusid 84 eurot ja sissenõudmiskulusid üle 10 euro.
Kohtuotsuse põhjendused
13. Vaidlust ei ole selle üle, et hageja ja kostja I vahel oli sõlmitud liisinguleping; et kostja I
tagastas hagejale liisinguvara; et hageja ütles lepingu ennetähtaegselt üles; et liisinguvara on
võõrandatud; et hageja ja kostja II vahel oli sõlmitud käendusleping, mille alusel võttis kostja
II endale kohustuse tagada solidaarselt liisinguvõtjaga lepingust tulenevate liisinguvõtja
kohustuste kohane ja täielik täitmine.
14. Pooltel on vaidlus nõuete loovutamise, liisinguvara väärtuse, intressiarvestuse, hageja kantud
lisakulude ja kostjate kuludest teavitamise üle.
15. 14.11.2018 menetlusdokumendis toodud kostjate osalist nõustumist hagiavalduses esitatud
nõuetega (II kd lk 25-27) käsitleb kohus TsMS § 231 lg-s 2 sätestatud omaksvõtuna, mistõttu
ei pea kohus vajalikuks antud nõuete põhjendusi ja nõudeid tõendavaid tõendeid analüüsida,
vaid mõistab kostjatelt hageja kasuks välja tasumata väljaostumaksed 7,62 eurot, tasumata
väljaostumaksetelt kuni liisingueseme võõrandamiseni sissenõutavaks muutunud viivise 0,18
eurot, liisingulepingu ülesütlemiseni sissenõutavaks muutunud tasumata intressi 25,44 eurot,
liisingueseme jääkväärtuse 173,61 eurot, võla sissenõudmisega seotud kulud 10 eurot, kokku
216,85 eurot, millest kostjad arvestasid maha 23.03.2016 tasutud 40,98 eurot.
16. Kostjate 23.03.2016 maksekorraldusega tasutud 40,98 euro (II kd lk 31) tunnustatud nõudest
maha arvestamise puhul on tegemist VÕS §-s 197 sätestatud tasaarvestusega, millele hageja ei
ole esitanud vastuväiteid ja mis kuulub hageja nõudega tasaarvestamisele. Seega kuulub
kostjatelt solidaarselt väljamõistmisele 175,87 eurot.
17. Kostjad ei nõustunud tasuma hagiavalduses esile toodud nõudeid, milleks on 25,44 eurot ületav
intress, liisinguandja poolt liisinguesemega kantud kulud, mis ületavad 173,61 eurot,
liisingueseme müügiga seotud kulud 40,95 eurot, liisingueseme hoiustamiskulud 84 eurot ja
sissenõudmiskulud üle 10 euro.
18. VÕS § 76 lg 1 ja § 82 lg 1 kohaselt tuleb kohustus täita vastavalt lepingule või seadusele
kindlaks määratud tähtpäeval. VÕS § 100 järgi on kohustuse rikkumine võlasuhtest tuleneva
kohustuse täitmata jätmine või mittekohane täitmine sh täitmisega viivitamine. VÕS § 101 lg
1 p-des 1 ja 4, § 108 ja § 115 lg-s 1 on sätestatud, et juhul kui võlgnik on kohustust rikkunud,
võib võlausaldaja nõuda rahalise kohustuse täitmist, taganeda lepingust või öelda leping üles
ning nõuda tekitatud kahju hüvitamist.
19. VÕS § 361 lg 1 sätestab, et liisingulepinguga kohustub liisinguandja omandama liisinguvõtja
poolt määratud müüjalt teatud eseme (liisinguese) ja andma selle liisinguvõtja kasutusse,
liisinguvõtja kohustub aga maksma liisingueseme kasutamise eest tasu. Hageja ja kostja I vahel
sõlmitud liisingulepingu üldtingimuste punktide 9.1. ja 9.1.6. kohaselt on hagejal õigus
mõjuval põhjusel leping erakorraliselt üles öelda, mõjuvaks põhjuseks võib muuhulgas olla
olukord, kus liisinguvõtja finantsandmetest ilmneb liisinguvõtja võimetus täita lepingut
nõuetekohaselt.
20. Liisingulepingu ülesütlemisavaldusest (I kd lk 40) nähtuvalt ütles liisinguandja kostjaga I
sõlmitud lepingu üles 18.01.2016, kuna liisinguvõtja finantsandmetest on ilmnenud
liisinguvõtja võimetus täita lepingut nõuetekohaselt, mis on vastavuses üldtingimuste
punktidega 9.1. ja 9.1.6. Ülesütlemise aluseks oli kostjaga I peetud kirjavahetus, millest
nähtuvalt ei olnud kostjal I enam võimalik laenumakseid tasuda (I kd lk 75-78) ja
liisinguesemeks oleva sõiduki tagastamine (I kd lk 74). Kuivõrd liisinguleping sõlmiti
tähtajaliselt osamaksete ja intressimaksete tasumise kohustusega vastavalt maksegraafikule
kuni 04.04.2021, siis saab osa- ja intressimaksete tasumise katkestamist ja liisingueseme
tagastamist kostja I poolt pidada lepingulise kohustuse rikkumiseks VÕS § 100 mõttes ja
liisingulepingu erakorraline ülesütlemine põhineb seadusel ja lepingul.
21. VÕS § 367 lg 1 sätestab, et liisingulepingu ülesütlemise korral peab liisinguvõtja hüvitama
liisinguandjale kõik kulud, mida liisinguandja kandis seoses liisinguesemega, eelkõige
liisingueseme ostuhinna ja ostuhinna finantseerimise kulud selles ulatuses, milles need ei ole
kaetud juba tasutud liisingumaksetega. VÕS § 367 lg 3 järgi tuleb liisinguandja VÕS § 367 lg
1 sätestatud kulutuste hüvitamise nõude suuruse määramisel arvestada liisingueseme väärtust
selle tagastamise hetkel.
22. Hageja on hagiavalduses liisingueseme müügiga seotud kulutuste nõudes lähtunud sõiduki
jääkväärtuse 1673,61 euro ja müügihinna 1137,50 vahest (536,11 €), mitte VÕS § 367 lg 1 ja
3 sätestatud asja väärtusest ehk harilikust turuhinnast asja tagastamise hetkel. Seejuures on
hageja tuginenud Riigikohtu lahendile nr 3-2-1-33-08 p 18, mille kohaselt on lubatud sõiduki
müügihinna erinevus 10% turuväärusest.
23. Riigikohus on tsiviilasjas otsus nr 3-2-1-33-08 p 18 rõhutanud, et liisingueseme väärtus tuleb
vastavalt VÕS § 367 lg 3 kindlaks teha selle liisinguandjale tagastamise aja seisuga ning et
üldjuhul ei ole määrav liisingueseme müügihind, vaid selle väärtus ehk kohalik keskmine
müügihind (turuhind) tagastamise ajal. Seejuures on riigikohus märkinud, et poolte
kokkuleppel võib lähtuda selle asemel liisingueseme tegelikust müügihinnast, kui see ei erine
oluliselt eseme turuhinnast ning liisinguandjal on kohustus teha kõik endast olenev, et
saavutada ennetähtaegselt tagastatud liisingueseme uuel võõrandamisel parim ja kiireim
tulemus. Ajavahemik, mille jooksul tuleb liisinguese võõrandada, peab sellise kokkuleppe
puhul olema põhjendatud ja mõistlik, arvestades mh liisingueseme olemust ja selle võimalikku
väärtuse langust aja möödudes. Hinnaerinevus kuni 10% võrra turuväärtusest on riigikohtu
arvates sel juhul mõistlik ja lubatav ning liisinguandja on asja võõrandamisel oma kohustuse
kõrgeima tasu saamiseks sel juhul täitnud.
24. Kohus on seisukohal, et antud juhul ei kuulu kohaldamisele Riigikohtu lahendi nr 3-2-1-33-08
p-s 18 toodud põhimõte, kuna tsiviilasjade asjaolud on erinevad. Nii tuleneb viidatud
Riigikohtu lahendi p-dest 1, 2, 17, et antud asjas oli poolte vahel sõlmitud leping, mille
üldtingimuste p 5.17 erines seadusest ja selle kohaselt tuli vara jääkmaksumust kõrvutada
"vara võõrandamisest saadud summaga". Seega oli poolte vahel kokkulepe, et kulutuste
kindlaksmääramisel lähtutakse liisingueseme tegelikust müügihinnast ja Riigikohus kaalus
seaduses ja lepingus kokkulepitud hinnaerinevust, jõudes järeldusele, et see on lubatud 10%
piires.
25. Käesolevas asjas on lepingu erakorralise ülesütlemise tagajärjed sätestatud lepingu
üldtingimuste punktis 9, selle alapunkti 9.2. ja 9.2.1. kohaselt on liisinguandjal lepingu
erakorralisel ülesütlemisel õigus nõuda liisinguvõtjalt lepingu sõlmimise ja täitmisega seotud
kulude (muu hulgas, kuid mitte ainult tasumata väljaostumaksed, intressid, viivised,
leppetrahvid, liisingueseme kindlustamise korrashoiu või müügiga seotud kulutused)
hüvitamist 14 päeva jooksul liisinguandjalt nõude saamisest osas, mille eest ei ole liisinguvõtja
lepingu erakorralise ülesütlemise ajaks tasunud.
26. Seega ei ole lepingu pooled lepingu juurde kuuluvates üldtingimustes kokku leppinud, et
kulutuste kindlaksmääramisel lähtutakse liisingueseme jääkväärtuse ja müügihinna vahest,
mistõttu ei saa ilma selgesõnalise kokkuleppeta Riigikohtu lahendi nr 3-2-1-33-08 p-s 18
toodud põhimõttele tugineda ja müügiga seotud kulutuste arvestamisel sõiduki tegelikust
müügihinnast lähtuda.
Vastava kokkuleppe puudumise tõttu kuulub kohaldamisele VÕS § 367 lg 3.
27. Riigikohtu otsusest tsiviilasjas nr 3-2-1-14-14 tuleneb, et juhul kui liisinguandja on märkinud
liisinguesemete omandamise hüvitamata kulud (jääkmaksumuse), mida tuleb VÕS § 367 lg 3
järgi kõrvutada esemete tagastamise aegse väärtusega, ilma käibemaksuta, on käibemaksu
juurdearvutamine liisinguesemete väärtuse määramisel liisinguandja suhtes põhjendamatu.
Need arvutused peavad vähemalt üldjuhul põhinema sarnastel alustel, st olema kas koos
käibemaksuga või ilma selleta (Riigikohtu tsiviilkolleegiumi 9. detsembri 2008. a otsused
tsiviilasjades nr 3-2-1-118-08 ja 3-2-1-124-08, vastavalt p 22 ja 20) (p 11).
28. Mogo OÜ müügispetsialisti A V 07.07.2017 allkirjastatud hindamisakti järgi oli
liisingueseme turuväärtus 18.01.2016 1500 eurot (I kd lk 113-114). Hageja on
menetlusdokumentides asunud seisukohale, et tegemist oli sõiduki väärtusega koos
käibemaksuga. 24.04.2018 ekspert Rein Mündi ekspertiisiaktiga nr 18-219 (I kd lk 162-199)
on tõendatud, et ekspert hindas sama sõiduki harilikuks väärtuseks 18.01.2016 seisuga 1500
eurot (käibemaksuga). Kohus on seisukohal, et sõiduki väärtuseks hagejale üleandmise ajal
tuleb lugeda eksperthinnangus märgitud väärtus ilma käibemaksuta, s.o 1250 eurot, mitte
kostjate vastuväidetes toodud sõiduki väärtuse hinnangut, kuna ekspert on asjatundjana võtnud
sõiduki väärtuse hinnangu andmisel aluseks kõigi samal perioodil müügis olnud analoogsete
sõidukite hinnapakkumisi, arvestanud turuhinna muutusi aastate vältel ja vaidlusaluse sõiduki
varustusastet ja remondivajadust.
29. Kuivõrd liisingueseme jääkväärtus ilma käibemaksuta oli 1673,61 eurot ja liisingueseme
harilik väärtus tagastamise hetkel oli 1250 eurot ilma käibemaksuta, siis on jääkväärtuse ja
müügihinna vaheks 423,61 eurot. Kuna kostjate omaksvõtu alusel on kohus nõude rahuldanud
summas 173,61 eurot, siis tuleb kostjatel täiendavalt välja mõista 250 eurot. Summas 111,37
eurot tuleb hagi liisingueseme väljaostumaksete nõudes jätta rahuldamata.
30. 21.11.2018 kohtule esitatud menetlusdokumendis täpsustas hageja oma nõuet paludes välja
mõista kostjatelt hageja kasuks solidaarselt ülesütlemiseni arvestatud tasumata intress 122,11
eurot, millest kohus rahuldas kostjate omaksvõtul 25,44 eurot.
31. Kohus on seisukohal, et ülejäänud osas tuleb hageja intressinõue jätta rahuldamata, kuna see
ei põhine lepingul.
32. VÕS § 29 lg 1 kohaselt lähtutakse lepingu tõlgendamisel lepingupoolte ühisest tegelikust
tahtest. Kui see tahe erineb lepingus kasutatud sõnade üldlevinud tähendusest, on määrav
lepingupoolte ühine tahe, lg 4 kohaselt kui lepingupoolte ühist tegelikku tahet ei saa kindlaks
teha, tõlgendatakse lepingut nii, nagu lepingupooltega sarnane mõistlik isik seda samadel
asjaoludel pidi mõistma ning lg 6 sätestab, et lepingutingimust tuleb tõlgendada koos teiste
lepingutingimustega, andes sellele tähenduse, mis tuleneb lepingu kui terviku olemusest ja
eesmärgist.
33. Hageja on menetlusdokumentides viidanud kahe kuu intressi nõude alusena lepingu
üldtingimuste punktidele 4.1, 4.3, 4.8. Üldtingimuste p 4.1. järgi kohustus liisinguvõtja tasuma
liisinguandjale perioodilisi makseid (väljaostumakseid) koos intressiga lepingus sätestatud
tingimustel. Väljaostumaksete ja intresside tasumise graafik on toodud lepingu põhitingimuste
punktis 10. Üldtingimuste p 4.3 järgi kohustub liisinguvõtja tegema kõik lepingujärgsed
maksed graafiku alusel ning selles ettenähtud ajal ning mahus. Üldtingimuste p 4.8 sätestab,
et liisinguvõtja ja liisinguandja kokkuleppel kohaldatakse maksepuhkust. Maksepuhkuse ajaks
on liisinguvõtja vabastatud lepingujärgsete maksete tegemisest, p 4.9 järgi arvestatakse
maksepuhkuse jooksul intressi vastavalt lepingus kokkulepitud intressimäärale. Liisinguvõtja
tasub intressi maksepuhkuse aja eest pärast maksepuhkuse perioodi lõppu võrdsete igakuiste
maksetena koos intressiga liisinguperioodi eest. Graafikus toodud intressimaksete suurus
sisaldab intressi ka maksepuhkuse aja eest.
34. Üldtingimuste p-st 1, pealkirjaga lepingus kasutatavad mõisted, nähtub, et maksepuhkus on
kahe kuu pikkune periood lepingu sõlmimisest, mille jooksul liisinguvõtja kokkuleppel
liisinguandjaga ei pea tegema lepingujärgseid makseid. Maksepuhkuse kasutamisel lükkub
graafik vastavalt maksepuhkuse kasutusele edasi.
35. Üldtingimuste p 4.10 reguleerib maksepuhkuse eest arvestatava intressi tasumist olukorras,
kus liisinguvõtja kasutab maksepuhkuse jooksul punktis 4.6 toodud õigust lõpetada leping
ennetähtaegselt või p-s 9.1 nimetatud taganemisõigust, kuid antud juhul ei ole lepingut
liisinguvõtja algatusel erakorraliselt üles öeldud ega sellest taganetud. Seega antud sätet ei saa
käesoleva vaidluse puhul kohaldada.
36. Lepingu erakorralise ülesütlemise p-s 9 ja selle alapunktides ei ole täiendavate intresside
tasumise kohustust maksepuhkuse aja eest lepingu erakorralise ülesütlemise tagajärjena
sätestatud.
37. Maksegraafikust nähtub, et kostja I pidi nii sõiduki väljaostumakseid kui ka intressi hakkama
tasuma alates 04.05.2015, mida kostja I ka tegi ja on kohtule esitatud maksedokumentidega (II
kd lk 28-30) tõendanud. Maksegraafik oli kindlaks määratud kuni 04.04.2021 ning selleks
kuupäevaks pidid olema nii väljaostumaksete kui ka intressi tasumise kohustus täidetud.
Lepingu sõlmimisest 04.02.2015 esimese kahe kuu – märtsi- ja aprillikuu eest ei ole
maksegraafikus väljaostumaksete ega ka intressi tasumise kohustust ega suurust märgitud.
Kostjate vastusest hagile saab järeldada, et liisinguvõtja mõistis lepingut selliselt, et tal tuleb
tasuda nii sõiduki väljaostu kui ka intressimakseid vastavalt graafikule, mida ta sõiduki
hagejale tagastamiseni ka tegi. Lepingus puudub mistahes viide sellele, et lepingu sõlmimise
järgset kahte kuud käsitletakse poolte kokkuleppel maksepuhkusena. Puuduvad tõendid, et
hageja oleks liisinguvõtjat hagiavalduses käsitletud maksepuhkusest ja graafikuvälisest
intresside juurde arvestamisest maksepuhkuse aja eest lepingu erakorralisel ülesütlemise korral
lepingu sõlmimisel eraldi teavitanud ja kostja I ei ole ei lepingu sõlmimisel ega selle
lõpetamisel sellest nii ka aru saanud. Juhul kui seda perioodi aga maksepuhkusena käsitleda,
siis tulenevalt eelviidatud VÕS § 29 sätetest ja lepingu üldtingimustest sisaldub intress
maksepuhkuse aja eest graafikus toodud intressimaksetes, mida on lükatud kahe kuu võrra
edasi ja mille eest on kostja I kuni lepingu lõpetamiseni tasunud, v.a jaanuarikuu
intressisumma. Järelikult puudub hagejal õiguslik alus lepingu erakorralisel ülesütlemisel
lisada maksegraafikule täiendav intress kahe kuu eest ja vastav nõue tuleb summas 96,67 eurot
jätta rahuldamata.
38. VÕS § 367 lg 4 sätestab, et liisinguvõtja peab hüvitama liisinguandjale ülesütlemisest tekkinud
lisakulud, välja arvatud juhul, kui ülesütlemise põhjustasid liisinguandjast tulenevad asjaolud.
Hageja nõuab liisingulepingu ülesütlemisest tekkinud lisakulude 120,95 eurot, mis seisnevad
sõiduki müügikuludes 40,95 eurot ja sõiduki hoiustamiskuludes 84 eurot. Hageja on esitanud
nõuete tõendamiseks arved, hinnakirja (I kd lk 59, 60, 64) ja liisinguandja müügiplatsi
üürilepingu (II kd lk 36).
39. Esitatud arvetest nähtub, et need on koostanud OÜ Mogo kostjale I sõiduki hoiustamiskulude
ja müügikulude hüvitamise kohta 04.05.2017. Nõuete loovutamise lepingutest nähtuvalt
loovutas OÜ Mogo oma nõude kostjate vastu koos kõrvalnõuetega Creditreform Eesti OÜ-le
22.06.2016 lepinguga (allkirjastatud 22.06.16 ja 28.06.2016) ning Creditreform Eesti OÜ edasi
hagejale 29.06.2016 lepinguga (allkirjastatud 28.06.16 ja 29.06.16) (volikiri hageja
esindamiseks on väljastatud Creditreform Eesti OÜ-le 20.04.2016 (I kd lk 44-45, 50, 56-57)),
seega ligikaudu 11 kuud varem, mistõttu ei olnud OÜ-l Mogo enam antud nõudeid kostjate
vastu. Järelikult ei too OÜ Mogo arved kaasa õiguslikke tagajärgi. Kohtule esitatud arvete
aluseks oleval hinnakirjal, mis on välja prinditud 05.06.17 puuduvad kõik rekvisiidid, mille
alusel saaks kohus järeldada, et antud hinnakiri kehtis ja oli 04.02.2015 sõlmitud lepingu osaks.
Hageja viidatud lepingu punktist 9.2.1. seda järeldada ei saa ja kostjatega sõlmitud lepingu
dokumentide hulgas hinnakiri puudub. Ka liisinguandja OÜ Mogo müügiplatsi üürilepingust,
mille puhul on tegemist raamlepinguga, mitte käesoleva liisingueseme hoiustamiseks sõlmitud
lepinguga, ei nähtu lepingu sõlmimise aega ega kehtivuse perioodi, mistõttu ei ole hageja
tõendanud, et üürileping kehtis liisingulepingu ülesütlemise ajal ja sõidukit antud platsil
tegelikult ka hoiustati. Seega ei ole hageja lisakulude kandmist tõendanud, mistõttu tuleb
lisakulude 120,95 euro nõue jätta rahuldamata.
40. Hagejal on õigus tulenevalt VÕS § 101 lg 1 p-st 6 ja § 113 lg-st 1 nõuda rahalise kohustuse
täitmisega viivitamise korral viivist. Hageja on esitanud viivisenõude liisingulepingu
ülesütlemise järgselt tasuda jäänud väljaostumaksetelt alates 10.03.2016 kuni 22.11.2018 kuni
nõude täitmiseni määras 0,10% tasumata summalt päevas, mis ei põhine seadusel ega lepingul.
Lepingu punktist 8.3 nähtuvalt on poolte vahel kokkulepitud viivise määraks 0,5% päevas.
Hageja on 02.03.2016 nõudeavalduses kostjale (I kd lk 79) andnud 7 päevase tähtaja
võlgnevuse tasumiseks avalduse kättesaamisest ja märkinud, et tal on VÕS § 113 lg 1 ja
liisingulepingu alusel õigus nõuda viivist 0,1% võlgnetavalt summalt. Nõudeavaldus on
väljastatud kostjatele 4.03.2016 e-kirjaga (I kd lk 80) ning arvestades kostjate 06.03.2016
vastust nõudekirjale (I kd lk 81) kätte saadud hiljemalt järgneval päeval, mistõttu tuleb 7-
päevast tähtaega lugema alates 6.03.2016 ning viivist arvestama hakata alates 13.03.2016.
41. VÕS § 13 lg-st 1 tulenevalt võib lepingut muuta lepingupoolte kokkuleppel. Hageja ei ole
esitanud tõendeid lepingu p 8.3 muutmise kohta ning 02.03.2016 kostjatele saadetud
nõudeavaldus lepingu muutmise dokumendiks ei ole, mistõttu ühepoolne lepingu p 8.3
muutmine ei too kostjatele kaasa õiguslikke tagajärgi. Kohus tuvastas eelpool, et kostjatelt
tuleb välja mõista liisingulepingu ülesütlemise järgselt tekkinud lisakulu 423,61 eurot, siis
tuleb põhinõudelt 423,61 eurot välja mõista viivis vastavalt VÕS § 113 lg 1 teises lauses
sätestatud määrale alates 13.03.2016 kuni põhinõude täitmiseni. Seejuures on sissenõutavaks
muutunud viivis kohtuotsuse avaldamise seisuga 1032 päeva eest 95,81 eurot.
42. VÕS § 1131 lg 1 sätestab, et kui võlausaldaja võib nõuda viivist, võib ta nõuda võlgnikult võla
sissenõudmiskulude hüvitamist summas 40 eurot. Kostjatele on nii enne nõude loovutamist
kui ka pärast seda saadetud teateid võla kohta, mida tõendavad nõudekirjad (I kd lk 42, 43, 47,
85, 88, 90-91) seega on hagejal seadusest tulenevalt õigus nõuda 40 euro kulutuste hüvitamist.
Kuivõrd kostjate omaksvõtu alusel on välja mõistetud 10 eurot, siis tuleb täiendavalt välja
mõista 30 eurot sissenõudmiskulude hüvitamiseks.
43. VÕS § 142 lg 1 kohaselt kohustub käenduslepinguga käendaja kolmanda isiku (põhivõlgnik)
võlausaldaja ees vastutama põhivõlgniku kohustuse ees. VÕS § 145 lg 1 kohaselt kohustuse
rikkumise korral vastutavad põhivõlgnik ja käendaja võlausaldaja ees solidaarselt, kui
käenduslepinguga ei ole ettenähtud, et käendaja vastutab üksnes juhul, kui võlausaldaja ei saa
nõuet põhivõlgniku vastu rahuldada. Sama paragrahvi lg 2 kohaselt vastutab käendaja
kohustuse ees täies ulatuses. VÕS § 65 lg 1 kohaselt juhul, kui mitu isikut peavad täitma
kohustuse solidaarselt (solidaarvõlgnikud), võib võlausaldaja nõuda kohustuse täielikku või
osalist täitmist kõigilt võlgnikelt ühiselt või igaühelt või mõnelt neist.
44. Käenduslepinguga nr G04022015/0085 (I kd lk 39) on tõendatud, et liisinguandja ja kostja II
sõlmisid 04.02.2015 kostjaga I sõlmitud lepingust tulenevate kõigi nõuete tagamiseks
käenduslepingu, mille alusel võttis kostja endale kohustuse tagada solidaarselt liisinguvõtjaga
lepingust tulenevate liisinguvõtja kohustuste kohane ja täielik täitmine. Käenduslepingu
kohaselt vastutab kostja II solidaarselt liisinguvõtjaga võlgnetava rahalise kohustuse
maksimummääras 4555,44 eurot. Käenduslepingus on kostja II vastutuse piirmäär suurem
käesolevas hagis esitatud nõuetest, mistõttu vastutab kostja II mõlemast lepingust tulenevate
rahaliste kohustuste täitmise eest täies ulatuses.
45. VÕS § 108 lg 1 sätestab, et kui võlgnik rikub raha maksmise kohustust, võib võlausaldaja
nõuda selle täitmist. Eeltoodust lähtudes on kohus seisukohal, et hagi on põhjendatud ja
tõendatud osaliselt ning kostjatelt tuleb hageja kasuks välja mõista kokku 455,87 eurot ja viivis
põhinõudelt 423,61 eurot vastavalt VÕS § 113 lg 1 teises lauses sätestatud määrale alates
13.03.2016 kuni põhinõude täitmiseni, millest sissenõutavaks muutunud viivis on kohtuotsuse
avaldamise seisuga 95,81 eurot.
Menetluskulude jaotus
46. TsMS § 163 lg 1 kohaselt hagi osalise rahuldamise korral kannavad pooled menetluskulud
võrdsetes osades, kui kohus ei jaota menetluskulusid võrdeliselt hagi rahuldamise ulatusega
või ei jäta menetluskulusid täielikult või osaliselt poolte endi kanda. Kohus on seisukohal, et
kuivõrd kohus rahuldas hagi osaliselt ligikaudu pooles ulatuses, siis tuleb menetluskulud jätta
poolte endi kanda ning puudub vajadus menetluskulude suuruse kindlaksmääramiseks
vastavalt TsMS §-s 174 sätestatule.
/allkirjastatud digitaalselt/
Kohtunik