2-17-10204/27 · Tallinna Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium
Legislator summary
AI generatedJätta Harju Maakohtu 30.01.2018 otsus muutmata ja apellatsioonkaebus rahuldamata. Välja mõista Vertera OÜ-lt XX kasuks apellatsiooniastme menetluskulude hüvitis 889
Legislator headnote
AI generated2-17-10204/27 · Tallinna Ringkonnakohtu tsiviilkolleegium: Välja mõista Vertera OÜ-lt XX kasuks apellatsiooniastme menetluskulude hüvitis 889
Keywords
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
K O H T U O T S U S
EESTI VABARIIGI NIMEL
RESOLUTSIOON
1. Jätta Harju Maakohtu 30.01.2018 otsus muutmata ja apellatsioonkaebus rahuldamata.
2. Jätta apellatsioonimenetluse kulud Vertera OÜ kanda.
3. Välja mõista Vertera OÜ-lt XX kasuks apellatsiooniastme menetluskulude hüvitis 889
eurot 16 senti.
4. Välja mõistetud menetluskulude summalt tuleb Vertera OÜ-l tasuda XX-le viivist alates
käesoleva otsuse jõustumisest kuni täitmiseni VÕS § 113 lg 1 teises lauses sätestatud
määras.
Edasikaebamise kord
Otsuse peale võib esitada kassatsioonkaebuse Riigikohtule 30 päeva jooksul otsuse kassaatorile
kättetoimetamisest, kuid mitte pärast viie kuu möödumist otsuse avalikult teatavaks tegemisest.
Hagimenetluses Riigikohtus võib menetlusosaline menetlustoiminguid teha ning avaldusi ja
taotlusi esitada üksnes vandeadvokaadi vahendusel.
Juhul
kui
menetlusosaline taotleb menetlusabi,
peab ta esitama tähtaja kestel
kassatsioonkaebuse. Kaebuse põhjendamiseks või riigilõivu tasumiseks või kaebuses esineva
sellise puuduse kõrvaldamiseks, mis on seotud menetlusabi taotlemisega, annab kohus
mõistliku tähtaja pärast menetlusabi taotluse lahendamist, kui nimetatud taotlus ei ole esitatud
põhjendamatult või tähtaja pikendamise eesmärgil.
Kohus
Tallinna Ringkonnakohus
Kohtukoosseis
Ulvi Loonurm, Margo Klaar, Mati Maksing
Otsuse kuupäev
21.09.2018, Tallinn
Kohtuasja number
2-17-10204
Kohtuasi
Vertera OÜ hagi XX (X) vastu 10 235 euro 55 sendi
väljamõistmiseks
Vaidlustatud kohtulahend
Harju Maakohtu 30.01.2018 otsus
Kaebuse esitaja ja kaebuse liik
Vertera OÜ apellatsioonkaebus
Apellatsioonkaebuse hind
10 235 eurot 55 senti
Menetlusosalised ja nende
esindajad
Hageja Vertera OÜ (registrikood 14137122), esindaja
Oksana Smirnova
Kostja XX (isikukood XXXXXXXXXXX), esindaja
Riho Sillar
Menetluse liik
Kirjalik menetlus
Asjaolud ja hageja nõue
1. Vertera OÜ (hageja) esitas 03.07.2017 maakohtule hagi XX (kostja) vastu 10 235,61 euro
väljamõistmiseks. Menetluskulud palus hageja jätta kostja kanda.
Hageja ja kostja sõlmisid 11.05.2017 müügilepingu, millega kostja kohustus hagejale üle
andma sõiduauto Peugeot Boxer (registreerimismärgi nr XXXXXX) ja hagejal tuli kostjale auto
eest tasuda 9 999 eurot. Müügilepingus kinnitas kostja, et auto on kostja ainuomandis ja autole
ei ole kolmandatel isikutel mingeid õigusi. Kostja andis samal päeval hagejale auto üle ja hageja
tasus selle eest sularahas 9 999 eurot.
17.05.2017 Ungaris Nagylaki maantee piiriületuspunktis koostati auto arestimise protokoll, sest
auto oli kantud alates 25.09.2013 Schengeni infosüsteemi arestimise või kriminaalmenetluse
tõendina otsitavate esemete hulka. Sellest järeldas hageja, et auto oli varastatud. Auto tagastati
selle seaduslikule omanikule ja hageja jäi autost ilma.
Hoiatusteate olemasolu müügieseme üleandmisel oli müügieseme oluline puudus, sest kui
hageja oleks olnud eelnevast teadlik, ei oleks ta lepingut sõlminud. Seega rikkus kostja
müügilepingut, mille tõttu taganes hageja kostjaga sõlmitud lepingust. Kostja tekitas hagejale
kahju kokku 10 235 eurot 61 senti, millest 9 999 eurot oli auto ostuhind, 190 eurot 66 senti
lennupiletite hind tagasi Eestisse ja 45 eurot 95 senti hotellides majutusteenuse hind.
Kostja vastuväited
2. Kostja palus jätta hagi rahuldamata ja menetluskulud hageja kanda.
Vaidlus puudus selles, et kostja andis hagejale auto üle ja hagejast sai auto uus omanik.
Hagejapoolne lepingust taganemine ei olnud kehtiv, sest avaldust ei tehtud korrektselt kostjale
teatavaks. Ainuüksi tähitud kirja saabumise teate postkasti panekuga ei saa lugeda tahteavaldust
kättesaaduks. Lisaks ei rikkunud kostja müügilepingust tulenevaid kohustusi. Autol ei esinenud
puudusi. Paljasõnaline ja tõendamata oli hageja väide, et sõiduk oli varem varastatud ja
nüüdseks tagastatud selle seadusjärgsele omanikule või esines auto suhtes nõue või muu õigus,
mis takistas hagejal omanikuõiguste teostamist.
22.11.2016, s.o enne, kui kostja oli selle omandanud Pandiauto OÜ-lt, läbis auto Eestis edukalt
registreerimiseelse nõuete kontrolli ja kanti Eesti liiklusregistrisse. Autol ei olnud kasutamise
või käsutamise keelumärkeid. Pelgalt tõendamata hoiatusteate olemasolu auto suhtes ei saanud
olla käsitletav auto õigusliku puudusena. Seda enam, et ametiasutuse õigus autot arestida oli
kaheldav. Kõhklusi arestimise seaduslikkuses suurendasid asjaolud, et arestimisakti järgi
väljastas Schengeni infosüsteemi hoiatusteate Saksmaa ametiasutus, aga Politsei- ja
Piirivalveameti andmetel Itaalia ametiasutus. Oli arusaamatu, miks ei selgitanud hageja välja
auto arestimise tegelikke põhjuseid ja seaduslikkust. Kostja ei teadnud ja ei pidanudki teadma,
et auto suhtes oli aastaid tagasi kantud Schengeni infosüsteemi hoiatusteade. Isegi kui kostja
rikkus kohustusi, ei olnud rikkumine oluline. Sellisel juhul tuli kostjale anda aega rikkumise
kõrvaldamiseks, mida hageja ei teinud.
Kahju hüvitamise nõue oli tervikuna alusetu, sest taganemise korral on primaarseks nõudeks
lepingu tagasitäitmise nõue. Seda ei saa samastada kahju hüvitamise nõudega. Pool peab täitma
tagastamiskohustuse vaid siis, kui teine pool täidab oma tagastamiskohustuse. See aga hageja
puhul tõenäoliselt võimalik ei olnud, mistõttu keeldus kostja ostuhinna tagastamisest. Lisaks ei
olnud kahjuna käsitletavad kulud lennukipiletitele ja majutusele. Hageja ei toonud esile
põhjusliku seose olemasolu. Samuti jättis hageja arvestamata kokkuhoitud kütuse- ja muud
kulud.
Maakohtu otsus
3. Maakohus jättis hagi rahuldamata. Menetluskulud jättis kohus kostja kanda ja mõistis
hagejalt kostja kasuks välja 1 351,5 euro suuruse menetluskulude hüvitise ning sellelt viivise
seadusjärgses määras alates otsuse jõustumisest kuni täitmiseni.
Poolte vahel puudus vaidlus selles, et 11.05.2017 sõlmisid hageja ja kostja auto müügilepingu
ning auto omandiõigus läks hagejale üle pärast müügilepingu allkirjastamist. Pooled vaidlesid
selle üle, kas hageja taganes õiguspäraselt lepingust, sh kas kostja rikkus oluliselt
müügilepingut. Lepingust taganemine oli kehtiv, kui olemas oli kehtiv leping, lepingut rikuti,
rikkumine oli oluline, vastaspoolele esitati taganemisavaldus mõistliku aja jooksul ja anti
täiendav tähtaeg kohustuse täitmiseks. Kohus tuvastas, et poolte vahel oli sõlmitud müügileping
võlaõigusseaduse (VÕS) § 208 lg 1 mõttes, kuid kostja ei rikkunud seda, mistõttu ei saanud
hageja lepingust kehtivalt taganeda ja hagi tuli hagi jätta rahuldamata.
Hageja tõi lepingu olulise rikkumisena välja selle, et kolmandal isikul on asja suhtes nõue või
muu õigus, mida ta võib esitada ning auto kohta oli hoiatusteade. Kohus nõustus, et iseenesest
ei vasta asi muu hulgas lepingutingimustele, kui kolmandal isikul on asja suhtes nõue või muu
õigus, mida ta võib esitada (VÕS § 217 lg 2 p 4). Samas ei suutnud hageja seda tõendada.
Maanteeameti andmetel ei olnud autol 05.09.2017 seisuga liiklusregistris kasutamise või
käsutamise keelumärkeid. Hageja ei tõendanud, et müügilepingu sõlmimisel ei olnud auto
kostja ainuomandis ja/või see oli varastatud. Ainuüksi Nagylaki maantee piiriületuspunktis
toimunud arestimisest ei saanud järeldada, et auto ei vastanud lepingu tingimustele.
Ka hoiatusteate olemasolu müügiobjektil ei olnud käsitletav olulise puudusena. Hoiatusteade ei
takistanud sõiduki kasutamist. Pealegi nähtus Politsei- ja Piirivalveameti esitatud vastusest, et
prokuratuur vabastas sõiduki aresti alt, millest teavitati ka Itaalia ametivõime. Samuti paluti
hoiatusteate kustutamist, kuid Itaalia ametivõimud ei kustutanud hoiatusteadet ning selle
kehtivuseks oli märgitud kuni 25.09.2023. Seega oli hoiatusteade põhjendamatu.
Isegi kui leida, et kostja rikkus lepingut oluliselt, ei andnud hageja kostjale täiendavat tähtaega
kohustuse täitmiseks. See oli aga lepingust tagamise üheks eelduseks. Ka täiendava tähtaja
andmata jätmise tõttu ei oleks hageja poolt toimunud taganemine olnud kehtiv.
Menetluskulud jättis kohus tsiviilkohtumenetluse seadustiku (TsMS) § 162 lg 1 alusel hageja
kanda. Põhjendatud kostja menetluskulude suurus, mis tuli hagejalt välja mõista, oli 1 351,5
eurot. Kohus mõistis sellelt välja ka viivise seadusjärgses määras alates lahendi jõustumisest.
Apellatsioonkaebus
4. Hageja palus maakohtu otsus tühistada ja teha uus lahend, millega mõista kostjalt hageja
kasuks välja 10 235 eurot 55 senti või alternatiivselt saata asi esimese astme kohtule uueks
menetlemiseks. Menetluskulud palus hageja jätta kostja kanda.
Kohus tuvastas õigesti, et poolte vahel oli esmajoones vaidlus selles, kas hagejapoolne
lepingust taganemine oli kehtiv ja määratles korrektselt ka kehtiva taganemise eeldused. Samas
leidis maakohus ebaõigesti, et taganemine ei olnud kehtiv.
Õige oli kohtu seisukoht, et poolte vahel oli sõlmitud müügileping, Samas jättis kohus
ebaõigesti tähelepanuta tarbijalemüüki reguleerivad sätted. Kirjeldatud erisusi tuli kohaldada,
sest kostja tegeles autode müümisega nii füüsilise isikuna kui ka oma äriühingu Pandiauto OÜ
kaudu ja kostja ostis auto Pandiauto OÜ-lt. Tarbijalemüügi puhul loetakse müüja oluliseks
lepingurikkumiseks ka asja parandamise või asendamisega ostjale põhjendamatute
ebamugavuste tekitamist (VÕS § 223 lg 2). Lisaks jättis kohus lahendi tegemisel ebaõigesti
arvestamata VÕS § 223 lg-ga 1, mille kohaselt loetakse müüja müügilepingut oluliselt
rikkunuks muu hulgas ka siis, kui asja parandamine või asendamine ei ole võimalik või
ebaõnnestub või kui müüja keeldub õigustamatult asja parandamast või asendamast või ei tee
seda mõistliku aja jooksul pärast talle lepingutingimustele mittevastavusest teatamist.
Kirjeldatud juhtudel ei ole täiendava tähtaja andmine lepingust taganemiseks nõutav
(VÕS § 223 lg 3).
Müüdud asjal oli oluline puudus, mis päädis piiripunktis auto äravõtmisega. Praegusel juhul ei
vastanud müüdud asi VÕS § 217 lg-s 1 nimetatud kriteeriumidele, esmajoones ei vastanud auto
kvaliteet nõutavale tasemele, sest sellega ei saanud sõita välismaale. Kostja pidi olema autot
müües eelnevast teadlik. Lisaks ei vastanud auto lepingutingimustele VÕS § 217 lg 2 p 4 järgi,
sest selle suhtes oli Schengeni infosüsteemis hoiatusteade. Kui hageja oleks seda teadnud, siis
ta ei oleks autot ostnud. Samuti ei vasta asi lepingutingimustele, kui see ei sobi eriliseks
otstarbeks, milleks ostja seda vajab ja mida müüja lepingu sõlmimise ajal pidi teadma, muul
juhul aga otstarbeks, milleks seda liiki asju tavaliselt kasutatakse (VÕS § 217 lg 2 p 2). Sõiduki
arestimise fakt oli tõendiks, et müüdud asi ei vastanud lepingutingimustele.
Arestimismenetluse käigus ning hoiatusteate kehtivuse tõttu tekitati hagejale kahju sõiduki
kaotamise näol, mis tuli kostjalt hageja kasuks välja mõista.
Vastus apellatsioonkaebusele
5. Kostja palus jätta apellatsioonkaebus rahuldamata, maakohtu otsus muutmata ja
menetluskulud apellatsioonimenetluses hageja kanda.
Ringkonnakohtu seisukoht
6. Ringkonnakohus, tutvunud asja materjaliga, leiab, et maakohtu otsus on seaduslik ja
põhjendatud ning apellatsioonkaebuse väited ei anna alust selle tühistamiseks. Otsus tuleb
TsMS § 657 lg 1 p 1 alusel jätta muutmata ja apellatsioonkaebus rahuldamata.
Maakohus kohaldas õigesti materiaal- ja menetlusõiguse norme, hindas kõiki tõendeid, käsitles
otsuses kõiki seisukohti ja selgitas piisava põhjalikkusega, miks hageja nõue tuleb jätta
rahuldamata. Maakohtu otsus vastab TsMS § 438 ja § 442 lg 8 nõuetele. Ringkonnakohus
nõustub esimese astme kohtu põhjendustega ja TsMS § 654 lg-st 6 tulenevalt neid ei korda.
Vastuseks apellatsioonkaebuse väidetele märgib ringkonnakohus järgmist.
Maakohus jättis õigesti kohaldamata tarbijalemüüki reguleerivad sätted. Vastavalt VÕS § 208
lg-le 4 on tarbijalemüük asja müük müügilepingu alusel, mille puhul tarbijale müüb vallasasja
müüja, kes sõlmib lepingu oma majandus- või kutsetegevuses. Kusjuures tarbija on VÕS-i
tähenduses füüsiline isik, kes teeb tehingu, mis ei seondu iseseisva majandus- või kutsetegevuse
läbiviimisega (VÕS § 1 lg 5). Kuivõrd praegusel juhul müüdi auto juriidilisele isikule, mitte
füüsilisele isikule, ei kohaldunud suhtele tarbijalemüüki reguleerivad sätted.
Iseenesest on õige, et VÕS § 217 lg 1 järgi peab ostjale üleantav asi vastama
lepingutingimustele, eelkõige koguse, kvaliteedi, liigi, kirjelduse ja pakendi osas. Asi ei vasta
muu hulgas lepingutingimustele, kui see ei sobi otstarbeks, milleks ostja seda vajas ja mida
müüja lepingu sõlmimise ajal teadis või pidi teadma, kui ostja võis mõistlikult tugineda müüja
erialastele oskustele või teadmistele, muul juhul aga otstarbeks, milleks seda liiki asju tavaliselt
kasutatakse (VÕS § 217 lg 2 p 2). Lepingute puhul, mille müügiobjektiks on auto, eeldatakse
reeglina, et lepingut ei ole rikutud, kui üleantud autol on head sõiduomadused. Seda, et auto
sõiduomadused olid halvad, hageja ei väitnud. Vastupidi, hageja kinnitas, et ta jõudis sellega
edukalt sõita Ungari piirini, kus reis jäi katki mitte auto purunemise, vaid selle arestimise tõttu.
Kohus selgitab, et Schengeni infosüsteemis hoiatusteate olemasolu ei vähenda sõiduauto
kvaliteeti ja ei anna alust lugeda auto oma omaduste poolest sobimatuks viidatud VÕS-i sätete
mõttes.
Küll aga võib hoiatusteade viidata, et toimunud ei ole auto heauskset omandamist, sest auto oli
varastatud, kadunud või muul viisil omaniku tahte vastaselt tema valdusest välja läinud
(asjaõigusseadus (AÕS) § 95 lg 3) või müüja on müügilepingut rikkunud, sest kolmandal isikul
on asja suhtes nõue või muu õigus, mida ta võib esitada (VÕS § 217 lg 4). Samas on kohus
vaidlustatud lahendis leidnud õigesti, et hageja jättis tõendamata väited, et auto on omaniku
tahte vastaselt tema valdusest välja läinud ja/või on kolmandal isikul asja suhtes nõue või muu
õigus, mida ta võib esitada.
Seega leidis maakohus õigesti, et puuduvad tõendid selle kohta, et kostja rikkus müügilepingut.
Kuivõrd kohus rikkumise fakti ei tuvastanud, ei olnud paslik rääkida ka müügilepingu olulise
rikkumise olemasolust, mis on taganemise eelduseks. Eelnevast tulenevalt ei saanud hageja
lepingust taganeda ja selle kaudu nõuda kostjalt tagasi auto eest tasutud 9 999 eurot ning
lennukipiletitele ja majutusele kulunud raha.
Menetluskulud
7. Maakohus jättis menetluskulud hageja kanda ja ringkonnakohtul pole alust otsust selles osas
muuta. Apellatsioonkaebuse rahuldamata jätmisel jäävad TsMS § 171 lg 1 alusel
apellatsioonimenetluse kulud samuti hageja kanda.
Vastavalt TsMS § 174 lg-le 1 määrab kohus menetluskulude rahalise suuruse kindlaks jaotuse
alusel vajalikus ja põhjendatud ulatuses. Menetluskulude nimekirja kohaselt kandis kostja
apellatsiooniastmes õigusabikulu kokku 889 eurot 16 senti. Selle raames õigusabi osutaja tutvus
maakohtu otsusega, analüüsis seda ja tutvustas kliendile (45 minutit), tutvus ringkonnakohtu
määrusega
apellatsioonkaebuse
menetlusse
võtmise
kohta
(2
minutit),
tutvus
apellatsioonkaebusega, analüüsis seda ja pidas nõu kliendiga (58 minutit), koostas vastuse
apellatsioonkaebusele ja esitas selle kohtule (4 tundi 50 minutit), tutvus kohtunõudega ja
apellatsioonkaebuse täpsustusega (20 minutit) ja esitas kohtule täiendava seisukoha (1 tund 10
minutit). Tunnihind oli 110 eurot käibemaksuta. Vastaspool kulude koosseisule ja suurusele
vastuväiteid ei esitanud. Ringkonnakohtu hinnangul oli kirjeldatud kulu täiel määral põhjendatud
ja tuleb vastaspoolelt välja mõista.
Lähtudes TsMS § 177 lg-st 4 märgib kohus vastavalt kostja taotlusele otsuse resolutsioonis, et
hüvitamisele kuuluvatelt menetluskuludelt tuleb hagejal alates otsuse jõustumisest kuni selle
täitmiseni tasuda viivist VÕS § 113 lõike 1 teises lauses sätestatud määras.
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
/allkirjastatud digitaalselt/
Ulvi Loonurm
Margo Klaar
Mati Maksing