3-2-1-102-99 · Riigikohus
Legislator summary
AI generatedjuuni 1999. a otsuse Eesti Varakindlustuse AS hagis Rein Raua ja Lehte Raua vastu juunil 1997. a toimus liiklusõnnetus Tartus Taara pst 2 maja ees, kus juhilubadeta ja alkoholijoobes
Legislator headnote
AI generated3-2-1-102-99 · Riigikohus: juuni 1999. a otsuse Eesti Varakindlustuse AS hagis Rein Raua ja Lehte Raua vastu juunil 1997. a toimus liiklusõnnetus Tartus Taara pst 2 maja ees, kus juhilubadeta ja alkoholijoobes
Full text
3-2-1-102-99
K O H T U O T S U S
Eesti Vabariigi nimel
Tartus 4. novembril 1999. a
Riigikohtu tsiviilkolleegium koosseisus: eesistuja J. Odar, liikmed A. Kull ja L. Laarmaa vaatas läbi
kirjalikus menetluses 18. oktoobril 1999. a
Eesti Varakindlustuse AS kassatsioon-kaebuse alusel Tartu Ringkonnakohtu tsiviilkolleegiumi
1. juuni 1999. a otsuse Eesti Varakindlustuse AS hagis Rein Raua ja Lehte Raua vastu
kindlustushüvitise saamiseks.
5. juunil 1997. a toimus liiklusõnnetus Tartus Taara pst 2 maja ees, kus juhilubadeta ja alkoholijoobes
R. Raud sõitis L. Rauale kuuluva sõiduautoga tagant otsa Tõnu Ilvesele kuulunud sõiduautole ning
põgenes sündmuskohalt. Kuna L. Raua sõiduauto oli kindlustatud Eesti Varakindlustuse AS poolt,
hüvitas hageja T. Ilvese sõiduauto remondikulud summas 12 850 krooni.
Eesti Varakindlustuse AS esitas hagi R. Raua ja L. Raua vastu väljamakstud kindlustushüvitise 15
420 krooni väljamõistmiseks solidaarselt LKS § 38 lg 1 ja 2 p 2, 3 ja 5 alusel.
Hageja leidis, et R. Raua süü liiklusõnnetuse põhjustamises ontõendatud liikluspolitseinik S. Poska
ettekandega, liiklusõnnetuse protokolliga, õiendiga liiklusõnnetuse kohta ning R. Raua joobesolek on
tõendatud joobeseisundi tuvastamise protokolliga.
LKS § 38 lg 2 p 2, 3 ja 5 alusel on kindlustusandjal regressiõigus sõiduki kindlustusvõtja ning
sõidukit juhtinud isiku vastu. LKS § 38 lg 1 kohaselt kuuluvad regressinõude sisse nii kahju
hüvitamise kui ka juhtumi käsitlemisel tehtud kulutused 1927 krooni 50 senti. L. Raua vastutus
tuleneb LKS § 5 lg 1, mille kohaselt juhul, kui liikluskindlustuse lepingu on sõlminud teine isik, on
kindlustusvõtjaks sõiduki omanik. LKS § 38 lg 2 kohaselt on kindlustusandjal õigus esitada
regressinõuet kindlustusvõtja ning sõidukit juhtinud isiku vastu, kui autojuht on toiminud liikluses
õigusvastaselt.
Tartu Linnakohus rahuldas 4. veebruari 1999. a otsusega hagi L. Raua vastu ja mõistis temalt välja 12
850 krooni kindlustushüvitist ja 1927 krooni 50 senti käsitluskulu. R. Raua suhtes jättis kohus hagi
rahuldamata. Kohus asus seisukohale, et kuna R. Rauda ei ole halduskorras karistatud avarii
põhjustamise, sündmuskohalt lahkumise ja auto juhtimise eest alkoholijoobes, ei ole tõendatud
asjaolu, et R. Raud oli avarii toimumise ajal sõiduauto roolis. Samuti ei tõendanud hageja asjaolu, et
autot tegelikult juhtinud isik, kellele R. Raud juhtimise üle andis, oli alkoholijoobes või ei omanud
vastava kategooria sõiduki juhtimise õigust.
Kohtuotsuse kohaselt on LKS § 13 lg 1 järgi kindlustusvõtjaks sõiduki omanik. R. Raud sõlmis
L. Raua nimel 3. aprillil 1997. a liikluskindlustuse lepingu, mis kehtis 7. aprillist kuni 6. juunini
1997. a. Kohus leidis, et L. Rauda ei vabasta vastutusest asjaolu, et tema ise autot ei kasutanud. LKS
§ 2 kohaselt sõlmitakse liikluskindlustusleping sõiduki, mitte isiku suhtes. Kindlustusvõtjaks on alati
sõiduki omanik. Kõik kindlustuslepingust tulenevad õigused ja kohustused on samuti sõiduki
omanikul.
Ringkonnakohus tühistas 1. juunil 1999. a linnakohtu otsuse materiaalõiguse normi ja protsessiõiguse
normi ebaõige kohaldamise tõttu. Ringkonnakohus jättis rahuldamata Eesti Varakindlustuse AS hagi
väljamakstud kindlustushüvitise väljamõistmiseks L. Raua vastu. Hagi R. Raua vastu saatis
ringkonnakohus uueks läbivaatamiseks linnakohtule.
LKS § 38 lg 2 sätestab alused, mille tuvastamise korral on kindlustusandjal õigus esitada
regressinõuded kindlustusvõtja ning sõidukit juhtinud isiku vastu. Nimetatud aluste sõnastuse
kohaselt on teatud juhtudel õigus esitada regressinõuded kindlustusvõtja vastu ning teatud juhtudel
sõidukit juhtinud isiku vastu. LKS § 38 lg 2 p 5 alusel saab esitada regressinõude sõidukit juhtinud
isiku vastu, kui isik, kes oli teada, lahkus liiklusõnnetuse toimumuse kohalt, kuid selle sätte alusel ei
ole võimalik esitada regressinõuet kindlustusvõtja vastu. Kui liiklusõnnetuse toimumise kohalt
lahkunud isik ei ole teada, nagu linnakohus leidis, siis peab tegemist olema omaniku valdusest
õigusvastaselt väljaläinud sõidukiga ning sel juhul reguleerib kahju hüvitamist LKS § 27 lg 6.
L. Raud andis sõiduki R. Raua seaduslikku valdusesse ja niikaua, kuni R. Raud ei ole tõendanud
vastupidist, tuleb lugeda teda sõidukit juhtinud isikuks liiklusõnnetuse toimumise ajal. Asjas
puuduvad tõendid selle kohta, et sõiduk oleks läinud omaniku valdusest välja õigusvastaselt.
Kassatsioonkaebuses palub hageja tühistada ringkonnakohtu otsuse L. Raua osas, kuna
ringkonnakohus on ebaõigesti kohaldanud LKS § 38 lg 2 p 5 sätteid. Kui seaduseandja oleks tahtnud
eristada regressivõimalusi kindlustusvõtja ja sõidukit juhtinud isiku vastu, oleks need võimalused
sätestatud eraldi normides. LKS § 38 lg 2 p 5 nähtub selgesti, et seaduseandja on pidanud
võimalikuks ja vajalikuks anda kindlustusandjale regressiõigus nii sõiduki omaniku kui ka selle juhi
vastu juhul, kui viimane lahkus liiklusõnnetuse toimumise kohalt, rikkudes kehtivaid õigusakte. LKS
§ 27 lg 6 alusel hüvitab liikluskahju Eesti Liikluskindlustuse Fond juhul, kui on kindlaks tegemata
sõiduk, mitte aga sõidukijuht. Tegemist ei olnud omaniku valdusest õigusvastaselt välja läinud
sõidukiga.
Vastuses kassatsioonkaebusele märgib kostja, et omanik, kes ei valda suurema ohu allikat sellega
kahju tekitamise momendil, ei saa vastutada sellega tekitatud kahju eest süü puudumise korral.
Kolleegium leidis, et apellatsioonikohtu otsus on õige ja selle tühistamiseks ei ole alust.
Kolleegium nõustub ringkonnakohtu seisukohaga, mille kohaselt LKS § 38 lg 2 sõnastusest
tulenevalt on kindlustusandjal ja Eesti Liikluskindlustuse Fondil õigus esitada regressinõuded teatud
juhtudel kindlustusvõtja vastu ning teatud juhtudel sõidukit juhtinud isiku vastu. Ringkonnakohus
leidis põhjendatult, et LKS § 38 lg 2 p 5 alusel saab esitada regressinõude sõidukit juhtinud isiku
vastu, kui isik lahkus liiklusõnnetuse toimumise kohalt, kuid sellel alusel ei ole võimalik esitada
regressinõuet kindlustusvõtja vastu, kes ei juhtinud sõidukit liiklusõnnetuse toimumise ajal.
Juhindudes TsMS § 362 p-st 1, kolleegium
o t s u s t a s:
Jätta Tartu Ringkonnakohtu tsiviilkolleegiumi 1. juuni 1999. a otsus muutmata ja
kassatsioonkaebus rahuldamata.
Eesistuja J. Odar
Liikmed: A. Kull, L. Laarmaa