Court partially allows appeal, reducing fines and shortening license suspension for drunk driving case.
Estland (EE)
Legislator-Zusammenfassung
KI-generiertThe court partially dismissed Rain Kõnnusaar's appeal against a traffic violation decision, reducing fines and shortening the license suspension period. While the defendant argued he needed his license for work and family, the prosecutor maintained the original penalties were justified by the severity of the offense. The court agreed to lower the monetary fines and reduce the suspension from six to four months but upheld the base fine.
Legislator-Regeste
KI-generiertLiiklusseaduse § 74-17 lg 1; § 74-31; § 74-19 lg 2: The court may reduce fines and shorten license suspension periods upon appeal if the original penalty exceeds what is proportionate to the offense and the offender's circumstances, while still protecting public safety interests.
Schlagwörter
KI-generiertZitierte Gesetzesbestimmungen
KI-generiertVolltext
4-07-4953
K O H T U O T S U S EESTI VABARIIGI NIMEL
Kohus
Harju Maakohus
Otsuse tegemise aeg ja koht
20. veebruar 2008.a Tallinn, Tartu mnt kohtumaja
Väärteoasja nr
4-07-4953
Kohtunik
Külli Iisop
Kohtuistungisekretär
Anna Ivanova
Kohtuistungi toimumise aeg 07.02.2008.a
Väärteoasi Rain Kõnnusaar’e kaebus Põhja Politseiprefektuuri liiklusjärelevalve osakonna 21.08.2007.a otsusele väärteoasjas nr 2314,07,025129
Kaebuse esitaja Rain Kõnnusaar (isikukood 37606120335; elukoht: XXX; töökoht: 3D Team OÜ-s haagiste projektijuhina)
Kohtuväline menetleja Põhja Politseiprefektuuri korrakaitseosakonna liiklusmenetluse talitus (asukoht: Rahumäe tee 6, 15074 Tallinn)
Istungil osalenud isikud
Kaebuse esitaja Rain Kõnnusaar Kohtuvälise menetleja esindajana Hannes Küünarpuu
RESOLUTSIOON
1. Rain Kõnnusaare kaebus rahuldada osaliselt.
2. Tühistada R. Kõnnusaarele LS § 74-17 lg 1, LS § 74-31 lg 1 ja lg 2 alusel määratud karistused.
3. Määrata R. Kõnnusaarele Liiklusseaduse § 74-17 lg 1 alusel karistuseks 50 trahviühikut, s.o. 3 000 (kolm) tuhat krooni ja Liiklusseaduse § 74-31 alusel 50 trahviühikut, s.o. 3 000 (kolm) tuhat krooni.
4. Tühistada R. Kõnnusaarele LS § 74-19 lg 2 alusel määratud lisakaristus (juhtimisõiguse äravõtmine 6 kuuks) ning määrata talle LS § 74-19 lg 2 alusel lisakaristuseks juhtimisõiguse äravõtmine 4 (neljaks) kuuks. LS § 74-19 lg 1 alusel määratud põhikaristus – rahatrahv 150 trahviühikut ehk 9 000 krooni jätta muutamata.
5. KarS § 66 lg 2 alusel määrata, et rahatrahve on võimalik tasuda osade kaupa, s.o. 10 (kümne) kuu jooksul võrdsetes osades kohtuotsuse jõustumisest ehk 1 500 krooni igas kuus.
Edasikaebamise kord Menetlusaluse isiku advokaadist kaitsjal, kohtuvälisel menetlejal või tema advokaadist esindajal on õigus esitada kassatsioonikaebus Riigikohtule Harju Maakohtu kaudu 30 päeva jooksul, alates päevast, mil kohtuotsus on pooltele tutvumiseks kättesaadav. Kassatsiooni esitamise soovist tuleb Harju Maakohtule kirjalikult teatada 7 päeva jooksul alates kohtuotsuse resolutiivosa kuulutamisest. Kassatsiooniteate saamisest 15-ndal päeval koostatakse otsus tervikuna ning on samast päevast kättesaadav kohtu kantseleis.
Asjaolud ja kohtumenetluse poolte seisukohad
21.08.2007.a otsusega väärteoasjas nr 2314,07,025129 karistas Põhja Politseiprefektuuri liiklusjärelevalve osakonna liiklustalituse komissar R. Birk R. Kõnnusaar’t liiklusseaduse (LS) § 7417 lg 1 alusel rahatrahviga 100 trahviühikut, s.o 6 000 krooni, LS § 7431 lg 1 alusel
150 trahviühikut, s.o 9 000 krooni, LS § 7431 lg 2 alusel lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmisega 6 kuuks, LS § 7419 lg 1 alusel rahatrahviga 150 trahviühikut, s.o 9000 krooni ning LS § 7419 lg 2 alusel lisakaristusena juhtimisõiguse äravõtmisega 6 kuuks.
Otsuse kohaselt juhtis R. Kõnnusaar 21.07.2007.a kell 20:55 Harjumaal Kernu vallas Tallinn- Pärnu-Ikla tee 33. kilomeetril mootorsõidukit, ei hoidnud vastavalt kiirusele sellist pikivahet, mis oleks võimaldanud vältida otsasõitu ees liikunud sõidukile, mille tõttu sõitis viimasele tagant otsa, põhjustades sellega varalise kahju A. K’ele ja K. K’le. Juht lahkus liiklusõnnetuse sündmuskohalt ja ei teatanud sellest politseile, kuigi teatamine oli kohustuslik. Juhtis mootorsõidukit ka alkoholijoobes. Sellise tegevusega rikkus R. Kõnnusaar liikluseeskirja § 129, § 227 ja § 76 p 1 nõudeid.
Nimetatud otsuse peale esitas R. Kõnnusaar kohtule kaebuse, milles ta taotleb kohtult juhtimisõiguse äravõtmise tühistamist ning rahatrahvide vähendamist. Kaebuse esitaja tunnistab kaebuses, et tema poolt sooritatud teole ei ole ühtegi õigustust. Märgib, et vajab igapäevaselt juhtimisõigust nii tööalastel kui perekondlikel põhjustel. Peresse on sündinud teine laps (praegu 3-kuune) ning 9-aastast last tuleb autoga kooli viia, kuna ühistranspodi kasutamine on keeruline ja nõuaks mitmeid ümberistumisi. Tema enda otseste töökohustuste hulka kuulub firma varustamine ja seega igapäevaselt firma väikebussi juhtimine; on firmas ainus töötaja, kes omab BE kategooria juhtimisõigust ning treileri kasutamine on vajalik firma igapäevase töökeskkonna hoidmiseks. Juhtimisõiguse kaotusel ootab kaebuse esitajat töölt vallandamine ja koolituskulude (kategooria koolituse kulud) tasumine firmale. On praegu 4-liikmelise pere ainus toitja.
Kohtuistungil jäi kaebuse esitaja kaebuse juurde ning palus lisakaristuste tühistamist ning rahatrahvi vähendamist ning võimalust trahvide maksmiseks osade kaupa.
Kohtuvälise menetleja esindaja leidis, et põhija lisakaristus Liisklusseaduse § 74-19 järgi tuleb jätta muutmata, kuna see vastab õiguskorra kaitsmise huvidele ning lähtub toimepandud teo raskusest ning süüdlase isikust. Nõustus aga rahatrahvide vähendamisega Liiklusseaduse § 74-17 ja § 74-31 järgi ning lisakaristuse tühistamisega LS § 74-31 järgi.
Samuti pidas kohtuvälise menetleja esindaja põhjendatuks määratud rahatrahvide tasumist osade kaupa.
Õigusnormid, millest kohus juhindub on VTMS § 132 p 2, § 135.
Kohtunik