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VB.2010.00440 • VG ZH VB.2010.00440 KI-generiert

Building Permit Denied Due to Insufficient Access Road Safety

Geschäftsnummer VB.2010.00440
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Kanton Zürich (CH-ZH)
Entscheiddatum
Ausgang Abgewiesen (Dismissed)
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Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

A court rejected a building permit for an area development, finding the proposed access road insufficient for traffic safety. The road, intended as a secondary access and regional bike/pedestrian path, leads to an entrance area for a parking garage and commercial deliveries, which is also a busy pedestrian zone with a bus stop and shops. The court reasoned that this design fails to separate vehicular and pedestrian traffic, violating legal requirements for safe access, particularly for large developments. Additional conditions to mitigate risks were deemed insufficient to remedy the fundamental safety issues.

Legislator-Regeste

Amtlich

Baubewilligung | Baubewilligung. Arealüberbauung. Erschliessung. Die sogenannte Nebenfahrbahn der Arealüberbauung ist vorliegend von ihrer Verkehrsbedeutung her als Zufahrtsstrasse zu qualifizieren, die zusätzlich als regionale Rad- und Fusswegverbindung dient. Diese mündet in den Einfahrtsbereich an der Quartierstrasse, der neben der Zu- und Wegfahrt in die Tiefgarage auch die Zufahrt für die Warenanlieferung umfasst. Unter anderem aufgrund der Nebenbestimmungen sind hier zudem mit Rückwärtsfahrmanöver von Lastwagen zu rechnen. Hinzu kommt, dass dieser Einfahrtsbereich Teil eines platzartigen Fussgängerbereichs bildet, auf dem wegen der in unmittelbarer Nähe gelegenen Bushaltestelle, des Ladens und des Kiosks sowie den Hauseingängen und Durchgängen zum Innenhof mit erheblicher Fussgängerfrequenz zu rechnen ist. Die geplante Erschliessungslösung widerspricht somit der vom Gesetzgeber angestrebten Trennung von Fussgänger- und Fahrverkehr und kann nicht als hinreichend verkehrssicher gewürdigt werden (E. 1.5). Bei Arealüberbauungen sind auch an die Erschliessung erhöhte Anforderungen zu stellen (E. 1.6). Eine Heilung der Mängel mittels Nebenbestimmungen kommt nicht in Betracht (E. 2). Abweisung.

Schlagwörter

KI-generiert
Baubewilligungspflicht Zufahrtsstrasse Bauzone Parkplatzpflicht Sicherheit von Gebäuden Sicherheit im Straßenverkehr

Zitierte Gesetzesbestimmungen

KI-generiert
Art. 5 VSV
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
§ 71 Abs. II PBG
Cited as the legal basis for the increased demands on the accessibility of area developments.
§ 236 Abs. I PBG
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
§ 237 Abs. I PBG
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
§ 237 Abs. II PBG
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
§ 237 Abs. III PBG
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
§ 321 Abs. I PBG
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
§ 4 Zugangsnormalien
Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.
KI-generiert
BRKE.II.Nr.0016.200
Construction Permit Denial for Inadequate Access Road Safety
VB.2021.00709
Access Road Permit Denial for Traffic Safety Concerns
VB.2005.00048
Appeal Regarding Denial of Building Permit Due to Inadequate Access Road Development
VB.2023.00534
Appeal Regarding Building Permit Denial Based on Access Road Verges

Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

KI-generiert
§ 71 Abs. II PBG

Cited as the legal basis for the increased demands on the accessibility of area developments.

§ 236 Abs. I PBG

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

§ 237 Abs. I PBG

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

§ 237 Abs. II PBG

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

§ 237 Abs. III PBG

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

§ 321 Abs. I PBG

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

Art. 5 VSV

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

§ 4 Zugangsnormalien

Cited as the legal basis for the rejection of the appeal.

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Volltext

Verwaltungsgericht des Kantons Zürich: VB.2010.00440

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--- · --- · --- · Geschäftsnummer: · VB.2010.00440 · Entscheidart und -datum: · Endentscheid vom 26.01.2011 · Spruchkörper: · 1. Abteilung/1. Kammer · Weiterzug: · Dieser Entscheid ist rechtskräftig. · Rechtsgebiet: · Raumplanungs-, Bau- und Umweltrecht · Betreff: · Baubewilligung · Baubewilligung. Arealüberbauung. Erschliessung. Die sogenannte Nebenfahrbahn der Arealüberbauung ist vorliegend von ihrer Verkehrsbedeutung her als Zufahrtsstrasse zu qualifizieren, die zusätzlich als regionale Rad- und Fusswegverbindung dient. Diese mündet in den Einfahrtsbereich an der Quartierstrasse, der neben der Zu- und Wegfahrt in die Tiefgarage auch die Zufahrt für die Warenanlieferung umfasst.

Unter anderem aufgrund der Nebenbestimmungen sind hier zudem mit Rückwärtsfahrmanöver von Lastwagen zu rechnen. Hinzu kommt, dass dieser Einfahrtsbereich Teil eines platzartigen Fussgängerbereichs bildet, auf dem wegen der in unmittelbarer Nähe gelegenen Bushaltestelle, des Ladens und des Kiosks sowie den Hauseingängen und Durchgängen zum Innenhof mit erheblicher Fussgängerfrequenz zu rechnen ist. Die geplante Erschliessungslösung widerspricht somit der vom Gesetzgeber angestrebten Trennung von Fussgänger- und Fahrverkehr und kann nicht als hinreichend verkehrssicher gewürdigt werden (E. 1.5).

Bei Arealüberbauungen sind auch an die Erschliessung erhöhte Anforderungen zu stellen (E. 1.6). Eine Heilung der Mängel mittels Nebenbestimmungen kommt nicht in Betracht (E. 2). Abweisung. · --- · Stichworte: · AREALÜBERBAUUNG BUSHALTESTELLE EINFAHRT ERSCHLIESSUNG ERSCHLIESSUNG (ANFORDERUNGEN, DURCHFÜHRUNG, FINANZIERUNG) ERSCHLIESSUNGSKONZEPT FUSSGÄNGERSCHUTZ GARAGENAUSFAHRT GARAGENEINFAHRT NEBENBESTIMMUNG TIEFGARAGE VERKEHRSSICHERE ERSCHLIESSUNG VERKEHRSSICHERHEIT WARENANLIEFERUNG ZUFAHRT ZUFAHRTSSTRASSE · Rechtsnormen: · § 71 Abs. II PBG § 236 Abs. I PBG § 237 Abs. I PBG § 237 Abs. II PBG § 237 Abs. III PBG § 321 Abs. I PBG Art. 5 VSV § 4 Zugangsnormalien · Publikationen:

· - keine - · Gewichtung: (1 von hoher / 5 von geringer Bedeutung) · Gewichtung: 3