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VB.2009.00601 • VG ZH VB.2009.00601 KI-generiert

Street Project Dismissed: Disability Accessibility Concerns Insufficient for Additional Measures

Geschäftsnummer VB.2009.00601
Gericht / Behörde
Rechtsordnung Schweiz · Kanton Zürich (CH-ZH)
Entscheiddatum
Ausgang Abgewiesen (Dismissed)
Kostenauflage keine Kosten erhoben
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Legislator-Zusammenfassung

KI-generiert

The court reviewed a street project, and the petitioners argued that additional traffic calming measures were necessary, particularly concerning accessibility for individuals with disabilities. The court determined that while the disability equality law provides general principles, it requires cantonal implementation. The existing traffic calming measures were deemed sufficient to ensure a reduced speed at the petitioners' property, and neither the disability law nor relevant standards grant an individual right to a specific street design. The court found a valid reason to deviate from the standard longitudinal gradient, while ensuring the cross-gradient complied with regulations. Consequently, the appeal was dismissed, with court costs to be borne by the court.

Legislator-Regeste

Amtlich

Festsetzung Strassenprojekt | Festsetzung Strassenprojekt: Anbringung zusätzlicher Verkehrsberuhigungsmassnahmen. Kognition des Verwaltungsgerichts (E. 1.3). Das Behindertengleichstellungsgesetz enthält bezüglich des Strassenbaus nur grundsätzliche Regeln, die einer kantonalen Umsetzung bedürfen (E. 4.1). Die geplanten Verkehrsberuhigungsmassnahmen reichen aus, um eine angepasste Fahrgeschwindigkeit bei der Liegenschaft der Beschwerdeführenden zu erreichen. Weder das Behindertengleichstellungsgesetz noch die SN-Norm 521 500 vermitteln einen individuellen Anspruch auf eine bestimmte Ausgestaltung der Strasse (E. 4.3). Es liegt zumindest ein wichtiger Grund vor für ein Abweichen vom in der SN-Norm 521 500 und in den Richtlinien "Behindertengerechte Fusswegnetze" vorgesehenen maximalen Längsgefälle von 6 %. Das für Fusswege und Trottoirs vorgesehene maximale Quergefälle von 2 % wird eingehalten (E. 4.4). Die Gerichtskosten sind gemäss § 10 Abs. 1 in Verbindung mit § 7 BehiG auf die Gerichtskasse zu nehmen (E. 5). Abweisung der Beschwerde.

Schlagwörter

KI-generiert
Strassenverkehrsrecht Recht auf das Geschmacksmuster generelles Projekt Diskriminierung aufgrund von Behinderung Strassenplan Wegrecht

Zitierte Gesetzesbestimmungen

KI-generiert
Art. 1 Abs. I BehiG
Cited as a general principle regarding the rights of disabled persons, but not directly applied in the final order.
Art. 2 Abs. III BehiG
Cited to explain the scope of federal law, but not directly applied in the final order.
Art. 7 BehiG
Cited regarding the need for cantonal implementation of federal provisions, relevant to the reasoning but not a direct basis for the order.
Art. 10 Abs. I BehiG
Cited regarding individual claims for specific road design, but not directly applied in the final order.
§ 360 Abs. III PBG
Cited as a procedural basis for the administrative court's review, but not the primary ground for dismissal.
§ 14 StrassG
Cited as the legal basis for road projects, relevant to the overall context but not the specific reason for dismissal.
§ 50 VRG
Cited as a procedural rule, likely related to the costs or procedure, but not the primary ground for dismissal.
Art. 22a VerkehrssicherheitsV
Cited as a basis for road design principles, relevant to the reasoning but not directly applied in the final order.
KI-generiert
VB.2019.00004
Street Project Access Dispute Dismissed
VB.2007.00356
Building Permit Dismissal Upheld: Accessibility Bonus, Disability Law Scope, and Road Access Choice
VB.2008.00378
Road Project Appeals on Standing, Construction Standards, and Accessibility

Zentrale Rechtsfragen, extrahiert von Legislator

KI-generiert
Art. 1 Abs. I BehiG

Cited as a general principle regarding the rights of disabled persons, but not directly applied in the final order.

Art. 2 Abs. III BehiG

Cited to explain the scope of federal law, but not directly applied in the final order.

Art. 7 BehiG

Cited regarding the need for cantonal implementation of federal provisions, relevant to the reasoning but not a direct basis for the order.

Art. 10 Abs. I BehiG

Cited regarding individual claims for specific road design, but not directly applied in the final order.

§ 360 Abs. III PBG

Cited as a procedural basis for the administrative court's review, but not the primary ground for dismissal.

§ 14 StrassG

Cited as the legal basis for road projects, relevant to the overall context but not the specific reason for dismissal.

§ 50 VRG

Cited as a procedural rule, likely related to the costs or procedure, but not the primary ground for dismissal.

Art. 22a VerkehrssicherheitsV

Cited as a basis for road design principles, relevant to the reasoning but not directly applied in the final order.

§ 7 BehiG

Used to determine the allocation of court costs, which are to be borne by the court treasury.

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Volltext

Verwaltungsgericht des Kantons Zürich: VB.2009.00601

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--- · --- · --- · Geschäftsnummer: · VB.2009.00601 · Entscheidart und -datum: · Endentscheid vom 14.01.2010 · Spruchkörper: · 3. Abteilung/3. Kammer · Weiterzug: · Dieser Entscheid ist rechtskräftig. · Rechtsgebiet: · Raumplanungs-, Bau- und Umweltrecht · Betreff: · Festsetzung Strassenprojekt · Festsetzung Strassenprojekt: Anbringung zusätzlicher Verkehrsberuhigungsmassnahmen. Kognition des Verwaltungsgerichts (E. 1.3). Das Behindertengleichstellungsgesetz enthält bezüglich des Strassenbaus nur grundsätzliche Regeln, die einer kantonalen Umsetzung bedürfen (E. 4.1).

Die geplanten Verkehrsberuhigungsmassnahmen reichen aus, um eine angepasste Fahrgeschwindigkeit bei der Liegenschaft der Beschwerdeführenden zu erreichen. Weder das Behindertengleichstellungsgesetz noch die SN-Norm 521 500 vermitteln einen individuellen Anspruch auf eine bestimmte Ausgestaltung der Strasse (E. 4.3). Es liegt zumindest ein wichtiger Grund vor für ein Abweichen vom in der SN-Norm 521 500 und in den Richtlinien "Behindertengerechte Fusswegnetze" vorgesehenen maximalen Längsgefälle von 6 %. Das für Fusswege und Trottoirs vorgesehene maximale Quergefälle von 2 % wird eingehalten (E. 4.4).

Die Gerichtskosten sind gemäss § 10 Abs. 1 in Verbindung mit § 7 BehiG auf die Gerichtskasse zu nehmen (E. 5). Abweisung der Beschwerde. · --- · Stichworte: · BEHINDERTE BEHINDERTENGERECHT BEHINDERTES KIND GERICHTSKOSTEN KOGNITION LÄNGSGEFÄLLE PROJEKTIERUNGSGRUNDSÄTZE QUERGEFÄLLE STEIGUNG STRASSENPROJEKT ÜBRIGES PLANUNGS- UND BAURECHT UMSETZUNG VON BUNDESRECHT VERKEHRSBERUHIGUNG VSS-NORMEN · Rechtsnormen: · Art. 1 Abs. I BehiG Art. 2 Abs. III BehiG Art. 7 BehiG Art. 10 Abs. I BehiG § 360 Abs. III PBG § 14 StrassG § 50 VRG Art. 22a VerkehrssicherheitsV · Publikationen:

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