Drunk Driving Interpellation: Government Responds to Calls for Stricter Measures

15. Dezember 1989 2269 Interpellation Cavadini

hang mit der Baulandverflüssigung enthält, wurde im Novem- 1. Will er gegen den Alkohol am Steuer nicht energischer vor-

ber dieses Jahres in die Vernehmlassung geschickt. gehen?

2. Vorgezogene Teilrevision des RPG: Der Bundesrat erachtet 2. Gedenkt er nicht, den kriminellen Charakter von Delikten

eine Aufteilung der Gesetzesrevision in zwei Pakete als wenig betrunkener Fahrzeugführer durch eine umgehende Teilrevi-

sinnvoll. Einmal sind die Revisionsarbeiten bereits so weit fort- sion der entsprechenden Strafbestimmungen stärker zu beto-

geschritten, dass das Vernehmlassungsverfahren eröffnet nen?

werden konnte, und zwar über alle denkbaren Revisionsberei- 3. Will er nicht die Dauer des Führerausweisentzugs, insbe-

che, welche die Kommission Jagmetti eingehend geprüft hat. sondere bei Rückfälligkeit, verlängern?

Gleichzeitig nahm der Bundesrat mit der Verordnungsrevision 4. Ist er nicht der Ansicht, es bestünde - wie einschlägige Un-

gerade die von den Interpellanten als «politisch konsensfähig» tersuchungen ergeben haben-mehr Gewähr für wirksamere,

betrachteten Revisionspunkte vorweg, soweit dies rechtlich raschere und gerechtere Massnahmen, wenn man das Pro-

zweifelsfrei möglich war. Die Gesetzmässigkeit unserer Vor- blem juristisch anders anginge, zum Beispiel durch die Schaf-

schläge wurde sorgfältig geprüft; sie enthalten vorwiegend fung kantonaler Strassenverkehrsbehörden, die als Fachstel-

eine Verdeutlichung der im Gesetz geregelten Grundsätze, len über Administrativmassnahmen (wie den Führerausweis-

ohne damit Spielräume der Kantone unnötig einzuengen. entzug) und über Strafmassnahmen (zurzeit Gefängnis oder

Ebensowenig wurden mit der Verordnungsrevision die Ge- Strafe) zu befinden hätten?

setzgebungsarbeiten präjudiziert, denn die neuen Vorschrif- 5. Hält er es zivilrechtlich gesehen nicht für angezeigt, das

ten verlangen vorab die Erarbeitung von planerischen Grund- Fahren in angetrunkenem Zustand formell als grobfahrlässig

lagen, die dem Gesetzgeber bei der Revision den Entscheid einzustufen? Dies würde nämlich eine beträchtliche Senkung

erleichtern sollen. der privaten und öffentlichen Versicherungsleistungen und -

Im übrigen hat die Auswertung der Vernehmlassungen zur bei einer allfälligen Revision von Artikel 72 des Bundesgeset-

Verordnungsrevision ergeben, dass vor allem in den von den zes über den Versicherungsvertrag - einen entsprechenden

Interpellanten angesprochenen Bereichen der Erschlies- Regress ermöglichen.

sungsförderung alles andere als Konsens herrscht. Gerade 6. Hält er es nicht für möglich, die Verkehrserziehung der Fahr-

die für den Vollzug verantwortlichen Kantone befürchten eine zeuglenker auszubauen, indem man zum Beispiel an der

Ueberinstrumentalisierung des Erschliessungsrechts und leh- Fahrprüfung die Kandidaten auch über die rechtlichen Folgen

nen einen Eingriff in die kantonalen Erschliessungsregelun- gewisser strafbarer Handlungen, wie zum Beispiel Fahren in

gen als kontraproduktiv ab. Nicht wenige Kantone haben uns angetrunkenem Zustand, befragt?

mitgeteilt, dass gar kein Mangel an erschlossenem Bauland 7. Hält er es schliesslich nicht für angezeigt, in Zusammenar-

bestehe. Dazu müssen nun kurzfristig öffentlich zugängliche beit mit den Kantonen - dies gilt auch für alle bereits erwähn-

Erschliessungsübersichten erstellt werden, was eine wesent- ten Massnahmen - auf nationaler Ebene in regelmässigen Ab-

liche Verbesserung der heute weitgehend unklaren Situation ständen Informations- und Sensibilisierungskampagnen über

bringen wird. die Gefahren und die Folgen des Alkohols am Steuer zu orga-

3. Teilrevisionsvorlage zur Frühjahrssession 1990: In den Ver- nisieren sowie häufigere Kontrollen durchzuführen?

nehmlassungen zur Verordnungsrevision wurde unmissver-

ständlich eine breit angelegte Diskussion über die Gesetzes-

revision verlangt. Der Stand der Vorarbeiten erlaubt nun diese

Diskussion, und es wäre wenig sinnvoll, einen Teil vorweg- Testo dell'interpellanza del 25 settembre 1989

zunehmen und wiederum nur eine sehr kurze Vernehmlas- Per una più efficace lotta contro la circolazione in stato di

sungsfrist einzuräumen. Ein solches Vorgehen würde die Vor- ebrietà interpello il Consiglio federale per sapere:

lage im vornherein gefährden. Die Vorgehensweise mit einer 1. Se non intende intervenire più energicamente per combàt-

sofortigen Verordnungsrevision und einer umfassenden Dis- tere l'alcolismo al volante.

kussion der Gesetzesrevision bietet Gewähr dafür, dass den in 2. Se non intende marcare maggiormente la natura criminosa

der Raumplanung hauptverantwortlichen Kantonen sowie del reato provocato dalla guida in stato di ebrietà attraverso

den interessierten Kreisen ausreichend Zeit zur Stellung- una rapida e parziale revisione delle relative norme della legi-

nahme eingeräumt wird. Mit einer Zweiteilung der Gesetzes- slazione penale.

revision wäre zudem kaum Zeit gewonnen und die von den In- 3. Se non intende rendere ancora più severa la durata delle re-

terpellanten geforderte breite Vernehmlassung verunmöglicht voche delle licenze di condurre, segnatamente per i casi di re-

worden. cidiva.

4. Se non ritiene che la revisione dell'impostazione giuridica di

Le président: Les interpellateurs ne sont que partiellement sa- questa problematica, attraverso ad esempio l'istituzione da

tisfaits de la réponse du Conseil fédéral. parte dei Cantoni di una magistratura della circolazione che di-

venti un organo specializzato a decidere sia sui provvedimenti

di natura amministrativa (come la revoca della licenza di con-

durre) sia sulle sanzioni di natura penale, attualmente come la

detenzione o la multa, possa meglio salvaguardare l'efficacia,

la tempestività e l'equità dei provvedimenti come attestano al-

cuni autorevoli studi in questo campo.

#ST# 89.613 5. Se non ritiene opportuno dal profilo civile sancire formal-

mente che la guida in stato di ebrietà costituisce una negli-

Interpellation Cavadini genza grave che da quindi diritto a una cospicua riduzione

Massnahmen gegen Alkohol am Steuer delle prestazioni assicurative, private e pubbliche, e a un corri-

Interpellanza Cavadini spondente regresso, rivedendo eventualmente l'articolo 72

della legge federale sul contratto di assicurazione.

Lotta più efficace contro l'ebrietà 6. Se non ritiene possibile potenziare l'educazione dei condu-

Interpellation Cavadini centi ad esempio attraverso l'inserimento negli esami per l'ot-

Lutte contre l'alcoolisme au volant tenimento della licenza di condurre della conoscenza delle

conseguenze legali di taluni reati come ad esempio la guida in

stato di ebrietà.

7. Se infine a livello nazionale, in collaborazione con i Cantoni

come per tutte le misure precedenti, non ritiene opportuno

Wortlaut der Interpellation vom 25. September 1989 > predisporre a scadenze regolari campagne di informazione e

Im Hinblick auf eine wirksamere Bekämpfung des Alkohols am di sensibilizzazione sui rischi e sulle conseguenze della guida

Steuer bitte ich den Bundesrat um Auskunft auf die folgenden in stato di ebrietà, combinate con controlli più frequenti dei

Fragen: conducenti.

Interpellation Cavadini 2270 N 15 décembre 1989

Texte de l'interpellation du 25 septembre 1989 5390 per eccesso di velocità e 3090 per guida in stato di

En vue d'une lutte plus efficace contre l'alcoolisme au volant, ebrietà.

je prie le Conseil fédéral de dire: Di fronte a questa situazione è lecito chiedersi se la nostra legi-

1. S'il n'a pas l'intention d'intervenir de manière plus énergi- slazione stradale sia ancora adeguata a questa forma di crimi-

que dans ce domaine? nalità che mette in pericolo l'incolumità di molti cittadini e se le

2. S'il n'a pas l'intention de souligner davantage la nature cri- sanzioni previste rappresentino un valido deterrente. Ritengo

minelle du délit commis par un conducteur en état d'ébriété, inammissibile che le disposizioni penali per reati di tipo patri-

en faisant procéder à une révision rapide et partielle des dispo- moniale prevedano delle pene più severe di quelle previste per

sitions pénales y relatives? chi al volante in stato di ebrietà ferisce mortalmente una per-

3. S'il n'a pas l'intention de proroger la durée des retraits de sona. L'articolo 145 del Codice penale svizzero stabilisce che

permis de conduire, notamment en cas de récidive? chiunque deteriora, distrugge o rende inservibile una cosa al-

4. S'il n'estime pas qu'un règlement juridique de ce problème trui è punito a querela di parte con la detenzione o con la

pourrait, grâce par exemple à l'institution par les cantons multa. La pena massima prevista è la reclusione sino a cinque

d'une «magistrature de la circulation», qui deviendrait un or- anni se il colpevole ha cagionato un danno grave. Non così in-

gane spécialisé capable de se prononcer soit sur des mesures vece accade per i reati legati alla circolazione. Per questi la

de nature administrative (comme le retrait du permis de con- pena massima possibile, in caso di omicidio, è di tre anni (art.

duire), soit sur des sanctions de nature pénale, telles que la 117 del Codice penale svizzero omicidio colposo). Questo arti-

détention ou l'amende dans les circonstances présentes, colo può essere applicato unitamente a quello della legge fe-

mieux sauvegarder l'efficacité, l'opportunité et l'équité des derale sulla circolazione stradale (art. 91) che prevede pure la

mesures à prendre, comme l'attestent quelques études detenzione o la multa per chi conduce in stato di ebrietà un vei-

sérieuses faites dans ce domaine? colo a motore.

5. S'il n'estime par opportun, sur le plan civil, de décréter for- Due esempi significativi e sconcertanti si sono verificati recen-

mellement que toute personne conduisant en état d'ébriété temente nelle aule penali ticinesi. Il conducente di un auto-

commet une négligence grave, qui entraîne par conséquent carro che, in gravissimo stato di ebrietà, si era immesso sul-

une réduction sensible des prestations d'assurance, privées l'autostrada contromano investendo un'automobile e ucci-

ou publiques, ainsi que le recours prévu en la matière, en re- dendone i due giovani occupanti è stato condannato a una

maniant éventuellement l'article 72 de la loi fédérale sur le pena di sei mesi di detenzione da espiare. Due rapinatori col-

contrat d'assurance? pevoli di aver assalito delle stazioni di servizio e di aver minac-

6. S'il n'estime pas qu'il doit être possible d'améliorer l'éduca- ciato il personale addetto, senza però avere causato nessun

tion des conducteurs, par exemple en exigeant que, lors de ferito o morto, sono stati condannati per questo reato rispetti-

l'examen visant à l'obtention du permis de conduire, ils four- vamente a 30 e a 27 mesi di detenzione (da espiare). E' evi-

nissent la preuve qu'ils connaissent les conséquences juridi- dente la disparità di pena tra queste due situazioni.

ques de délits, tels que l'ivresse au volant? A mio parere occorre diventare più severi nel punire gli inci-

7. Si enfin, il n'estime pas opportun d'organiser périodique- denti causati da circolazione in grave stato di ebrietà e togliere

ment, sur le plan national et en collaboration avec les cantons ogni discriminazione di pena con i reati patrimonali. Inoltre è

comme pour toutes les mesures précédentes, des campa- indispensabile che in questo campo gli sforzi di educazione e

gnes d'information et de sensibilisation concernant les ris- di prevenzione vengano ulteriormente potenziati, anche nei

ques et les conséquences de la conduite en état d'ébriété, confronti dei giovani conducenti che, come indicato nella stati-

campagnes qui se combineraient avec des contrôles appli- stica, circolano frequentemente in stato di ebrietà.

qués plus fréquemment aux conducteurs?

Mitunterzeichner-Cofirmatari-Cosignataires: Baggi, Caccia, Schrittliche Erklärung des Bundesrates

Carobbio, Grassi (4) vom 22. November 1989

Dichiarazione scritta del Consiglio federale

Schriftliche Begründung - Motivazione scritta - del 22 novembre 1989

Développement par écrit Déclaration écrite du Conseil fédéral

Le statistiche sugli incidenti stradali sono molto chiare. Dal du 22 novembre 1989

1980 al 1988 il numero totale degli incidenti stradali in Svizzera 1. Senza alcun dubbio preoccupa il gran numero di infortuni

è passato da 67 160 a 77 168. Di questi quelli causati dall'alcol della circolazione stradale causati dall'alcol, soprattutto quelli

sono progrediti da 6676 nel 1980 a 7369 nel 1988. Oggi su 100 con feriti e morti. Proprio per questo motivo, il Consiglio fede-

incidenti 10 sono da attribuire a circolazione in stato di ebrietà: rale ha proposto, in occasione della revisione della LCStr ap-

12 feriti su 100 e quasi 20 morti su 100 hanno pure questa ori- pena adottata dal Parlamento, di inasprire i disposti sulla re-

gine. Nel 1988 i morti per incidenti causati dall'alcol in Svizzera voca della licenza di condurre (revoca obbligatoria se il condu-

sono stati in cifre assolute 182 e i feriti 3644. cente si sottrae alla prova del sangue, durata minima in caso

E'ben vero che i veicoli in circolazione sono aumentati. D'altro di revoca di sicurezza, condizioni più severe per la restituzione

lato però le strade e autostrade sono più sicure e anche la sicu- condizionale della licenza di condurre). Inoltre, il Consiglio fe-

rezza tecnica dei veicoli è continuamente migliorata. Anche le derale segue con interesse i lavori effettuati in seno alla CE per

statistiche degli incidenti del primo semestre di quest'anno, ridurre allo 0,5 per mille il tasso della concentrazione di alcol

che denota una diminuzione degli stessi, confermano l'impor- nel sangue ammessa per i conducenti di veicoli a motore.

tanza dello stato di ebrietà per molti incidenti e dei decessi Questi prowedimenti devono essere visti anche nell'ambito di

sulle strade. Delle 404 persone morte in Svizzera nei primi sei una politica globale della sanità per lottare contro le conse-

mesi del 1989 ben 82 sono la conseguenza di incidenti dovuti guenze dell'abuso di alcol, come proposta nel rapporto sull'al-

all'abuso di bevande alcoliche. col 1989. Oltre alle misure repressive vanno esaminati i prov-

Tutte queste statistiche registrano unicamente gli incidenti. Ma vedimenti preventivi di tipo educativo e la limitazione dell'ac-

le persone potenzialmente causa di incidenti, perché al vo- cessibilità all'ai col.

lante in stato di ebrietà, sono in numero ben più elevato e rap- 2. Un aumento della pena prevista nella legge non comporta

presentano un rischio considerevole e permanente per il pe- automaticamente pene più severe in caso d'applicazione. La

done, il ciclomotorista'o l'automobilista che viaggiano regolar- legge determina soltanto l'ambito penale; spetta al giudice fis-

mente e nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale. E' sare la pena in ogni singolo caso in conformità dei principi del

anche sintomatico come la guida in stato di ebrietà costituisca Codice penale. Considerato che, nella pratica, le pene inflitte

il motivo principale di revoche della licenza di condurre. Nel in caso di guida in stato di ebrietà si situano regolarmente

1988 il 37,8 per cento. E questo motivo figura al primo posto ri- molto al di sotto della pena legale massima di tre anni di deten-

spetto alle altre infrazioni della legge sulla circolazione. Sem- zione, il disciplinamento legale esistente lascia sufficiente spa-

pre in Svizzera nel 1988 le persone in età fra i 20 e i 24 anni si zio per inasprire la prassi giudiziaria, senza che sia necessario

sono viste ritirare 18067 permessi di circolazione, dei quali modificare la legge.

15. Dezember 1989 N 2271 Interpellation Pitteloud

3. Non è necessario un inasprimento delle prescrizioni legali retour individuelle prévue par la LFA.et qui s'inscrive à long

sulla durata della revoca della licenza di condurre dacché la terme dans la perspective d'un soutien à une réintégration

legge ne fissa soltanto la durata minima (2 mesi o un anno in réussie de ces personnes dans la situation encore précaire

caso di recidiva). Le autorità cantonali hanno la possibilità di que connaît le Chili?

aumentare sensibilmente, rispetto alla prassi attuale, la durata Si de tels projets existent, le Conseil fédéral est prié de les

della revoca. Pertanto non occorre modificare la legge ma uni- décrire et de donner le montant des sommes prévues, les oeu-

camente la prassi. vres d'entraide responsables etc.

4. Il problema in merito alla possibilità che il giudice debba fis-

sare sia la pena sia il provvedimento amministrativo (ad esem- Mitunterzeichner - Cosignataires: Aguet, Bär, Bäumlin Ri-

pio revoca della licenza di condurre) è stato esaminato nel- chard, Bäumlin Ursula, Béguelin, Bodenmann, Borei,

l'ambito della revisione, attualmente in corso, della parte gene- Braunschweig, Brügger, Carobbio, Danuser, Darbellay, Die-

rale del Codice penale svizzero. ner, Fankhauser, Hafner Ursula, Haller, Herczog, Hubacher,

5. Già attualmente, la guida in stato di ebrietà è considerata Jeanprêtre, Keller, Lanz, Ledergerber, Leuenberger-Solo-

nella prassi - del resto già confermata espressamente dal Tri- thurn, Leutenegger Oberholzer, Longet, Matthey, Mauch Ur-

bunale federale - come negligenza grave che comporta una ri- sula, Meier-Glattfelden, Neukomm, Ott, Rebeaud, Rechstei-

duzione delle prestazioni dell'assicurazione infortuni e un re- ner, Ruffy, Seiler Rolf, Stamm, Stappung, Stocker, Thür, Uch-

gresso dell'assicurazione responsabilità civile. tenhagen, Ulrich, Zbinden Hans, Ziegler, Züger (43)

6. La maggior parte delle infrazioni commesse nella circola-

zione stradale non è dovuta a mancanza di conoscenza delle

norme della circolazione; le cause degli incidenti sono da Schriftliche Begründung - Développement par écrit

ascrivere soprattutto al comportamento e alla condizione mo- D'après les chiffres publiés par le DAR, environ 1660 Chiliens

mentanei dell'utente della strada scorretto. In tal senso, an- ont obtenu l'asile en Suisse, 138 cas seraient encore en sus-

cora quest'anno il DFGP sottoporrà a consultazione una pro- pens. Or, les évolutions récentes au Chili (référendum en

posta intesa a migliorare la formazione dei conducenti di auto- février 1988 et élections prévues en novembre 1989) ont

veicoli, segnatamente per quanto concerne il comportamento éveillé l'espoir, parmi de nombreux exilés chiliens, de pouvoir

nella circolazione e il modo di riconoscere i pericoli. Le innova- regagner leur patrie. Quelques dizaines de familles s'ap-

zioni proposte devono consentire di apportare miglioramenti prêtent ainsi, en Suisse romande, à prendre le chemin du re-

anche nell'ambito dell'esame di guida la cui organizzazione tour malgré les difficultés économiques énormes que traverse

ed esecuzione incombono ai Cantoni. le Chili et des perspectives politiques encore peu sûres.

7. Già oggigiurno sono organizzate campagne informative sul L'article 33 de la LFA ainsi que l'article 25 de l'ordonnance

problema dell'«Alcol al volante». E' certamente necessario prévoient une aide au retour sous une forme appropriée mais

promuovere ulteriori e più approfondite misure educative. Il celle-ci est plutôt prévue de façon individuelle. Or, le Comité

Consiglio federale esaminerà la possibilità di incoraggiere un international pour les migrations (CIM) a mis sur pied un projet

programma più specificatamente mirato (per giovani, per con- d'aide au retour à l'intention des pays de la CE visant à la réin-

ducenti professionali, per recidivi) nell'ambito della politica tégration de 1500 familles chiliennes sur une période de trois

globale di prevenzione contro l'alcol. Un aumento dei controlli ans, à raison de 500 familles par année.

della circolazione è auspicabile. I Cantoni sono però confron- La Suisse pourrait de son côté, avec l'aide d'oeuvres d'en-

tati con difficoltà attinenti alle limitazioni di personale. Questo traide reconnues, mettre sur pied un tel fonds qui serait une

tema sarà trattato in maniera approfondita in occasione della mesure judicieuse d'aide, sur la base de projets précis bien

prossima Conferenza dei direttori dei dipartimenti cantonali di sûr, à la réintégration de familles chiliennes souhaitant retour-

giustizia e polizia. ner dans leur patrie.

Le président: L'interpellateur n'est que partiellement satisfait Schriftliche Stellungnahme des Bundesrates

de la réponse du Conseil fédéral. vom 27. November 1989

Rapport écrit du Conseil fédéral du 27 novembre 1989

1. En plus des aides individuelles pouvant être accordées aux

Chiliens rentrant dans leur pays, conformément aux disposi-

tions prévues dans la loi sur l'asile, il existe déjà deux types de

#ST# 89.630 programmes pour ce groupe.

Un programme de rapatriement volontaire de Chiliens qui

Interpellation Pitteloud n'ont pu obtenir l'asile en Suisse et un programme de réinser-

tion socio-professionnelle d'exilés chiliens (programme

Rückkehrhilfe für Chilenen PRAL: Programma de Totorna y Apoyo laboral«) soutenu par

Fonds d'aide au retour pour l'Entraide protestante suisse (EPER) avec l'aide d'une contri-

les exilés chiliens bution de la Direction de la coopération au développement et

de l'aide humanitaire (DDA).

Une augmentation de la contribution de la DDA au PRAL, qui

s'est opérée jusqu'à présent par l'intermédiaire de l'EPER, se-

rait envisageable, pour autant que le nombre de Chiliens réfu-

Wortlaut der Interpellation vom 28. September 1989 giés en Suisse et désirant rentrer au Chili le justifie, et que les

Ist der Bundesrat bereit zu prüfen, ob in der Schweiz, nach oeuvres d'entraide concernées soient d'accord. Un récent

dem Muster von Projekten in den EG-Ländern, ein Rückkehr- sondage effectué par ces dernières, ainsi que par le DAR, n'a

hilfefonds für die Exilchilenen bereitgestellt werden kann, der pu donner que peu d'indications sur le nombre prévisible de

über die individuell gewährte Rückkehrhilfe, wie sie das Asyl- retours. Dans tous les cas, un nouveau crédit de programmes

gesetz vorsieht, hinausgeht? Der Fonds sollte langfristig zu ei- devrait être décidé. Enfin, il faut relever que les frais de rapatrie-

ner erfolgreichen Reintegration dieser Menschen in Chile bei- ment des réfugiés peuvent être pris en charge par le DAR, avec

tragen, wo die Situation immer noch prekär ist. la collaboration du CIM (Comité intergouvernemental pour les

Falls solche Projekte bestehen, wird der Bundesrat gebeten, migrations). Des modalités particulières de transport à des ta-

sie zu beschreiben und die Höhe der vorgesehenen Beträge, rifs préférentiels pourraient être négociées avec cette organi-

die verantwortlichen Hilfswerke usw. bekanntzugeben. sation en cas de retours massifs, moyennant une augmenta-

tion éventuelle de la contribution suisse au CIM.

Texte de l'interpellation du 28 septembre 1989 Le Conseil fédéral est donc d'avis que la création d'un fonds

A l'instar de projets existants dans les pays de la CE, le Conseil spécial pour l'aide au retour des exilés chiliens ne se justifie

fédéral est-il prêt à étudier la création, en Suisse, d'un fonds pas, vu les autres possibilités d'aides déjà existantes qui peu-

d'aide au retour pour les exilés chiliens qui dépasse l'aide au vent, au besoin, être amplifiées.

Schweizerisches Bundesarchiv, Digitale Amtsdruckschriften

Archives fédérales suisses, Publications officielles numérisées

Archivio federale svizzero, Pubblicazioni ufficiali digitali

Interpellation Cavadini Massnahmen gegen Alkohol am Steuer

Interpellation Cavadini Lutte contre l'alcoolisme au volant

Interpellanza Cavadini Lotta più efficace contro l'ebrietà

In Amtliches Bulletin der Bundesversammlung

Dans Bulletin officiel de l'Assemblée fédérale

In Bollettino ufficiale dell'Assemblea federale

Jahr 1989

Année

Anno

Band V

Volume

Volume

Session Wintersession

Session Session d'hiver

Sessione Sessione invernale

Rat Nationalrat

Conseil Conseil national

Consiglio Consiglio nazionale

Sitzung 15

Séance

Seduta

Geschäftsnummer 89.613

Numéro d'objet

Numero dell'oggetto

Datum 15.12.1989 - 08:00

Date

Data

Seite 2269-2271

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Ref. No 20 018 137

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