Cargo shortage with broken seals makes railway carrier liable for 12.4 million lei damages, final on appeal.

S-a luat în examinare recursul declarat de pârâta SNTFM – CFR MARFĂ SA Sucursala București prin SMF SA – Agenția Teritorială București împotriva deciziei nr.1092 din 27 iunie 2001 a Curții de Apel București – secția V comercială.

La apelul nominal se constată lipsa părților.

Procedura legal îndeplinită.

S-a făcut referatul cauzei de către magistratul asistent, după care Curtea, constatând cauza în stare de judecată, o reține spre soluționare.

C U R T E A

Asupra recursului de față:

Din examinarea lucrărilor din dosar, constată următoarele:

Prin sentința civilă nr.2644 pronunțată în ședința publică de la 3 aprilie 2001 de Tribunalul București – secția comercială a fost admisă acțiunea formulată de reclamanta S.N.P.„P.” SA – Sucursala C. cu sediul în București împotriva pârâtei S.N.T.F.M. - CFR București cu sediul în București, în sensul că a obligat pârâta să plătească reclamantei suma de 12.456.420 lei cu titlu de cheltuieli de judecată.

Pentru a hotărî astfel, instanța de fond a reținut faptul că vagoanele nr.5.205 și nr.5044 încărcate cu benzină au sosit la destinatar cu o lipsaă de 3.100 kg, iar în procesul verbal nr.154/2000 s-a reținut că sigiliul nr.31405 aplicat pe fluturele de la capacul domei prezenta șnurul rupt și înodat. De asemenea în procesul verbal nr.155/2000 s-a constatat că sigiliul predătorului nr.27937 aplicat la gura de descărcare prezenta urme de forțare și violare, aspecte care stabilesc culpa cărășului.

Curtea de Apel București – Secția a V-a comercială, prin decizia civilă nr.1092 peonunțată în ședință publică, astăzi 27 iunie 2001 a respins ca nefondat apelul delclarat de apelantaS.N.T.F.M.-C.F.R.– Sucursala București cu sediul în București împotriva sentinței civile nr.2644 din 3 aprilie 2001 pronunțată de Tribunalul București – secția comercială.

Pentru a decide astfel, instanța de apel a stabilit că în conformitate cu procesele verbale aflate la filele 11,12,14 și 15 dosar fond, rezultă că cele două vagoane încărcate cu benzină au sosit la destinație cu o lipsă de 3.100 kg în condițiile în care sistemele de sigilare prezentau urme de violare. S-a apreciat că întreaga cantitate constatată lipsă la destinație, în raport cu cantitatea transportată, nu se încadrează în toleranța de 2% prevăzută de Regulamentul de transport, motivele de apel fiind neîntemeiate.

Împotriva deciziei civile nr.1092 pronunțată la data de 27 iunie 2001 de Curtea de Apel București – Secția a V-a comercială a declarat recurs pârâta S.N.T.F.M. CFR MARFĂ SA – Sucursala București prin SMF SA Agenția Teritorială București, cu sediul în București care a criticat hotărârea instanței de apel sub aspectele că au existat erori de apreciere atât a probelor administrate în dosarul cauzei cât și în ceea ce privește interpretarea textelor legale incidente prevăzute în legea specială, respectiv Regulamentul de transport pe căile ferate din Romania aprobat prin O.G. nr.41/1997.

Curtea, cnalizând materialul probator administrat în cauză, în raport cu criticile aduse în cererea de recurs, constată că acestea sunt nefondate, pentru următoarele considerente.

Instanțele Judecătorești anterioare, printr-o corectă și integrală apreciere a probelor, au stabilit adevăratele raporturi juridice dintre părți, întinderea drepturilor și obligațiilor asumate reciproc conform contractului de transport, răspunderea care se instituie în situația nerespectării clauzelor contractuale, dispunând în mod just obligarea pârâtei la plata sumei de 12.456.420 lei cu titlu de daune.

De necontestat, prin procesele verbale de constatare nr.154/45 din 5 martie 2000 (filele 11-12 din dosarul de fond) și nr. 155/46 din 9 martie 2000 (filele 14 – 15 din dosar fond) s-a stabilit că sistemele de sigilare prezentau urme de violare, motiv pentru care cele două vagoane cu nr.5205 și nr.5044 încărcate cu benzină au ajuns la destinație cu o lipsă de 3.100 kg benzină.

În acest context s-a dat o eficiență juridică maximă dispozițiilor legale din Regulamentul de transport pe căile ferate din Romania și a normelelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului, în sensul unei interpretări corespunzătoare a art.82, care sancționează răspunderea căii ferate pentru nerespectarea obligațiilor asumate.

Astfel fiind urmează a respinge ca nefondat recursul declarat de pârâta S.N.T.F.M. CFR MARFĂ SA – Sucursala București prin S.M.F. SA Agenția Teritorială București, cu sediul în București nefiind îndeplinite nici una din dispozițiile art.304 cod procedură civilă, menținând ca legală și temeinică decizia civilă nr.1092 din 27 iunie 2001 pronunțată de Curtea de apel București – Secția a V-a Comercială.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

D E C I D E :

Respinge recursul declarat de pârâta SNTFM CFR MARFĂ SA – Sucursala București prin SMF SA Agenția Teritorială București, împotriva deciziei nr.1092 din 27 iunie 2001 pronunțată de Curtea de Apel București, secția a V-a comercială, ca nefondat.

IREVOCABILĂ.

Pronunțată în ședință publică, astăzi 24 ianuarie 2003.