Scope of carrier liability for lost cargo: inclusion of excise duties, VAT, and commercial margin under Transport Regulations
Legislator summary
AI generatedThe High Court of Cassation and Justice dismissed the appellant’s appeal as unfounded, thereby upholding the Court of Appeal’s decision that increased the carrier’s liability to include excise duties, VAT, and commercial margin in addition to the price of the goods. The dispute arose from a civil action for compensation following the loss of goods during railway transport, where the lower courts differed on whether the carrier was liable only for the invoice price or for the total loss suffered by the sender. The Supreme Court held that the interpretation of the Transport Regulations requires the carrier to compensate for the full prejudice, including legally obligatory costs such as VAT and excise duties, which the sender was required to pay and thus constitutes part of the recoverable damage.
Legislator headnote
AI generatedart. 296 C. proc. civ; Scope of carrier liability for lost cargo: inclusion of excise duties, VAT, and commercial margin under Transport Regulations: Această situație de fapt rezultă din interpretarea dispozițiilor art. 85.2 din Regulamentul de Transport, care prevăd faptul că, pe lângă despăgubirea calculată după factură, calea ferată trebuie să restituie și celelalte sume plătite de client. Obligația de plată a T.V.A-ului și accizelor constituie obligații legale pentru reclamantă, neputându-se sustrage de la plata lor.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedRelated Decisions
AI generatedFull text
Asupra recursului de față;
Din examinarea lucrărilor din dosar, constată următoarele:
Prin sentința civilă nr. 649/C din 28 martie 2001, Tribunalul Cluj a admis în parte acțiunea formulată de reclamanta S.N.P. P.M. SA, sucursala P. Bihor, și a obligat-o pe pârâta S.N.T.F.M. C.F.R. SA, sucursala de marfă Cluj-Napoca, la plata sumei de 11.674.684 lei cu titlu de judecată și la 978.975 lei, cheltuieli de judecată.
Celelalte pretenții bănești solicitate de reclamantă au fost respinse.
Pentru a hotărî astfel, instanța de fond a reținut că potrivit art. 85.2 din Regulamentul de transport, pârâta este obligată să achite prețul mărfii lipsă la destinație. A mai reținut că accizele, T.V.A-ul și adaosul comercial nu trebuiesc plătite de pârâtă, întrucât produsul transportat a fost transmis fără nici o taxă, iar, pe de altă parte, prevederile legale limitează despăgubirea doar la elementele arătate de art. 85.5 din Regulament.
Curtea de Apel Cluj, secția comercială și de contencios administrativ, prin decizia nr. 666 din 11 iunie 2001 a admis apelul reclamantei, a schimbat în parte sentința apelată, în sensul că a obligat-o pe pârâtă la plata sumei de 16.959.956 lei, în loc de 11.674.684 lei cu titlu de despăgubiri, precum și la 1.402.595 lei, cheltuieli de judecată.
Împotriva acestei decizii a declarat recurs pârâta, susținând că, în mod greșit, a fost obligată la plata sumelor reprezentând accize, T.V.A și adaos comercial, întrucât actul invocat de reclamantă contravine O.U.G. nr. 17/2000 și O.G. nr. 27/2000.
Recursul este nefondat.
Instanța de apel a făcut o analiză minuțioasă a probelor administrate în cauză și a reținut, în mod corect, că pârâta trebuie să suporte integral prejudiciul suferit de reclamantă, respectiv, prețul mărfii, accize, T.V.A și adaosul comercial.
Această situație de fapt rezultă din interpretarea dispozițiilor art. 85.2 din Regulamentul de Transport, care prevăd faptul că, pe lângă despăgubirea calculată după factură, calea ferată trebuie să restituie și celelalte sume plătite de client. Obligația de plată a T.V.A-ului și accizelor constituie obligații legale pentru reclamantă, neputându-se sustrage de la plata lor.
În consecință, decizia atacată este legală și temeinică, motiv pentru care, în conformitate cu art. 316, combinat cu art. 296 C. proc. civ., Curtea va respinge, ca nefondat, recursul pârâtei.
PENTRU ACESTE MOTIVE
ÎN NUMELE LEGII
D E C I D E
Irevocabilă.
Pronunțată în ședință publică, astăzi, 17 ianuarie 2003.