Calculation of damages for missing cargo under CFR transport regulations: valuation based on current market price inclusive of taxes and transport fees

Asupra recursului de față:

Din examinarea lucrărilor din dosar, constată următoarele:

Prin acțiunea înregistrată la Tribunalul Prahova sub nr. 8856/2000, reclamanta, SNP P.M. București, sucursala Hunedoara, în contradictoriu cu pârâtele, SNTFM C.F.R.M. SA, sucursala marfă Timișoara și SNP P.M. SA București, sucursala P.S. SA Ploiești și P.I., solicitând instanței ca, prin hotărârea ce o va pronunța, să oblige pârâta în culpă să-i plătească suma de 21.813.082 lei, reprezentând contravaloarea cantității a 2440 kg benzină premium 2, cu cheltuielile de judecată aferente.

În motivarea acțiunii, reclamanta a arătat că a primit benzina expediată cu avizul nr. 1087423 din 3 martie 2000, cu vagonul cisternă cu terminația 7545, încărcat de către pârâta, sucursala P.S., de la furnizoarea P.I., iar la destinație s-a constatat lipsă cantitatea de 2440 kg benzină față de cea înscrisă în actele de livrare, astfel cum reiese din procesul verbal de constatare tip C.F.R. din 8 martie 2000, în care s-a precizat că vagonul prezenta un sigiliu lipsă.

Tribunalul Prahova, prin sentința nr. 565 din 10 aprilie 2001, a admis în parte pretențiile reclamantei și a obligat pârâta, SNTFM C.F.R.M. SA, sucursala marfă Timișoara, să plătească reclamantei daune în valoare de 21.813.082 lei și 1.820.047 lei cheltuieli de judecată.

În pronunțarea acestei hotărâri instanța de fond a constatat, din actele existente la dosar, că vinovat de marfa lipsă la destinație se face cărăușul feroviar, care a și plătit o parte din valoarea acesteia, răspunzând astfel reclamației administrative înregistrată de reclamanta beneficiară.

Împotriva acestei hotărâri a declarat apel pârâta, SNTFM C.F.R.M., criticând-o pentru nelegalitate și netemeinicie numai în ceea ce privește întinderea prejudiciului reținut în sarcina sa.

Curtea de Apel Ploiești, secția comercială și de contencios administrativ, prin decizia nr. 953 din 14 septembrie 2001, a respins, ca nefondat, apelul, reținând, în esență, că valoarea prejudiciului se stabilește în raport de prețul curent al mărfii, astfel cum acesta este reglementat în regulamentul de transport pe căile ferate.

Împotriva acestei decizii a declarat recurs pârâta, SNTFM C.F.R.M. SA, sucursala Timișoara, criticând-o pentru nelegalitate și netemeinicie.

Criticile aduse de recurentă vizează interpretarea de către instanțe a dispozițiilor regulamentului de transport C.F.R. în stabilirea întinderii prejudiciului cărăușului, respectiv în stabilirea valorii daunelor cauzate de constatarea la stația de destinație a 2440 kg benzină.

Potrivit art. 85.2 din regulamentul de transport C.F.R., aprobat prin O.G. nr. 41/1997, în situația în care se reține culpa cărăușului, cu privire la marfa lipsă constatată la stația de destinație, valoarea mărfii pierdute sau avariate se calculează în funcție de prețul curent al mărfii.

Potrivit normelor legale în vigoare, prețul produselor petroliere include, pe lângă prețul de producție, taxele legal datorate bugetului de stat, T.V.A. (O.G. nr. 3/1992), accize (O.G. nr. 27/2000), taxa pentru drumurile publice (Legea 118/1996, modificată), precum și cheltuielile de transport care sunt încasate de cărăuș în momentul primirii mărfii spre transport.

În considerarea celor ce preced, Curtea, constatând legalitatea și temeinicia deciziei recurate, în temeiul art. 312 C. proc. civ., va respinge recursul, ca nefondat.

PENTRU ACESTE MOTIVE

ÎN NUMELE LEGII

D E C I D E

Respinge, ca nefondat, recursul declarat de pârâta, SNTFM C.F.R.M., sucursala Timișoara, împotriva deciziei nr. 953 din 14 septembrie 2001, a Curții de Apel Ploiești.

Irevocabilă.

Pronunțată în ședință publică, astăzi, 28 aprilie 2004.