Legislator Case Law & Legislation
II KKN 59/98 AI generated

II KKN 59/98 · Sąd Najwyższy

Case Number II KKN 59/98
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Outcome postanowienie

Legislator summary

AI generated

i podatku, w łącznej kwocie 13 167 złotych, tj. czynu z art. 80 § 1 u.k.s. i art. 94 oraz orzekł przepadek samochodu V. jako przedmiotu przestępstwa. W apelacji

Legislator headnote

AI generated

art.25 k.c; II KKN 59/98 · Sąd Najwyższy: czynu z art. 80 § 1 u.k.s. i art. 94 oraz orzekł przepadek samochodu V. jako przedmiotu przestępstwa. W apelacji

Keywords

AI generated
art.25 k.c

Cited Legislation

AI generated
art.25 k.c
Zgodnie zaś z art.25 k.c.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt II KKN 59/98

POSTANOWIENIE

Dnia 21 marca 2001 r.

Sąd Najwyższy w Warszawie - Izba Karna na rozprawie w składzie

następującym:

Przewodniczący: Sędzia SN Tomasz Grzegorczyk (spr.)

Sędziowie: SN

SN

Halina Gordon-Krakowska

Wiesław Maciak

Protokolant: Teresa Jarosławska

przy udziale prokuratora Prokuratury Krajowej Krzysztofa Parchimowicza

po rozpoznaniu w dniu 21 marca 2001 r.

sprawy J. M.

skazanego z art. 80 § 1 i 94 § 1 u.k.s.

z powodu kasacji, wniesionej przez obrońcę skazanego

od wyroku Sądu Wojewódzkiego w Ł.

z dnia 31 lipca 1997 r., sygn. V Ka […]

utrzymującego w mocy wyrok Sądu Rejonowego w Ł.

z dnia 30 kwietnia 1997 r., sygn. VIII Kws […]

- oddala kasację

- obciąża skazanego J. M. kosztami sądowymi postępowania

kasacyjnego

UZASADNIENIE

J. M., wyrokiem Sądu Rejonowego w Ł. z dnia 30 kwietnia 1997r., został

uznany winnym tego, że 8 marca 1995r. wprowadził na polski obszar celny

samochód osobowy marki V. nie zgłaszając go do odprawy celnej,

przez co naraził Skarb Państwa na uszczuplenie cła w kwocie 12 700 złotych

i podatku, w łącznej kwocie 13 167 złotych, tj. czynu z art. 80 § 1 u.k.s. i art. 94

§ 1 u.k.s. i wymierzył mu za to karę grzywny w wysokości 1000 złotych

oraz orzekł przepadek samochodu V. jako przedmiotu przestępstwa. W apelacji

oskarżonego od tego wyroku podniesiono zarzut obrazy art. 80 u.k.s. przez

błędną wykładnię art.17 ust.4 Prawa celnego z 1989r. i przyjęcie, że oskarżony

nie miał uprawnień do tzw. odprawy czasowej. Po jej rozpoznaniu,

Sąd Wojewódzki w Ł., wyrokiem z 31 lipca 1997r., utrzymał w mocy

zaskarżone orzeczenie. Od prawomocnego wyroku sądu odwoławczego kasację

wywiódł obrońca oskarżonego, podnosząc zarzut naruszenia art.80 § 1 u.k.s.,

przez obrazę art.17 ust.4 Prawa celnego z 1989r., polegającą na tym, że błędnie

przyjęto, iż skazany nie miał w 1995r. miejsca zamieszkania w Niemczech, gdyż

miał on zezwolenie na pobyt w RFN, a prawo celne nie wymagało tzw. pobytu

stałego za granicą dla korzystania z odprawy czasowej. W odpowiedzi na tę

kasację Prokurator Wojewódzki w Ł. wnosił o jej oddalenie jako niezasadnej.

Natomiast Prokurator Prokuratury Krajowej na rozprawie kasacyjnej wystąpił

o jej oddalenie jako oczywiście bezzasadnej.

Rozpoznając tę skargę Sąd Najwyższy zważył, co następuje.

Rozważając zarzut kasacji nie sposób w tej sprawie pominąć stanu

faktycznego ustalonego przez sądy. Otóż w dniu 20.VI.1995r. Policja

zatrzymała do kontroli samochód osobowy marki V. na niemieckich znakach

rejestracyjnych, prowadzony przez O. W., który wówczas podał, że pojazd ten

należy do J. M.. J. M. przyznał, że nabył ten pojazd w 1992r., podczas pobytu

w RFN na kontrakcie, jako piłkarz ręczny oraz trener. Po zakończeniu kontraktu

zarząd miasta R. wyraził zgodę na jego dalszy tymczasowy pobyt w Niemczech,

z tymże nie miał on tam już stałej pracy ani karty stałego pobytu, ani też

nie uzyskał obywatelstwa. Samochodem był kilka razy w Polsce, a ostatnio

wprowadził go do kraju w lutym 1994r.. Tu ma swą rodzinę, tu też 8 marca

1995r. odebrano mu paszport, którego już nie odzyskał, i od tej daty jego życie

koncentrowało się w Polsce, przy czym wcześniej miał w Polsce także pracę,

która wymagała rozjazdów po kraju, a w styczniu 1996r. założył firmę prywatną

(k.80-81 i 95).

W związku z powyższym sądy przyjęły, że skoro od daty odebrania

paszportu pobyt oskarżonego w Polsce nie miał charakteru czasowego, jego

samochód przestał być przedmiotem czasowego przywozu, a mimo to do czasu

zatrzymania pojazdu w czerwcu 1995r. nie zgłosił on go do odprawy celnej.

Rozumowaniu temu nie można zarzucić niepoprawności. Stosownie bowiem do

art.17 ust.4 Prawa celnego z 1989r. z tzw. odprawy czasowej mogły korzystać

samochody osobowe, jeżeli przywóz dokonywany był przez podmioty mające

siedzibę lub miejsce zamieszkania za granicą (pkt 1) oraz przez podróżnych

czasowo przebywających za granicą w związku z zatrudnieniem, studiami,

działalnością naukowo-badawczą lub leczeniem, gdy w tym czasie, tj. w ramach

owego pobytu za granicą, przybywają do Polski na pobyt czasowy (pkt 2).

Zgodnie zaś z art.25 k.c. miejscem zamieszkania osoby fizycznej jest

miejscowość, w której osoba ta przebywa z zamiarem stałego pobytu. Nie ma

racji autor kasacji, gdy wywodzi, że skoro przepisy Prawa celnego nie mówiły o

„stałym” miejscu zamieszkania, to na gruncie art. 17 ust.4 tegoż prawa w grę

wchodziło także zamieszkanie za granicą w miejscu, w którym nie przebywa się

nieprzerwanie. Miejsce zamieszkania w ujęciu Prawa celnego, jako elementu

systemu prawa polskiego, musi być rozumiane w takim znaczeniu, jakie pojęciu

temu nadaje prawo cywilne, tym bardziej, że w pkt 1 ust.4 art.17 Prawa celnego

łączono miejsce zamieszkania - odnoszone do osoby fizycznej - alternatywnie z

siedzibą podmiotu będącego osobą prawną. Kwestia odprawy czasowej

samochodów dla osób czasowo tylko przebywających za granicą była

unormowana w pkt 2 ust.4 art.17 Prawa celnego i wiązała się z przywozem

pojazdu samochodowego na okres czasowego tylko przyjazdu do kraju, z

założeniem powrotu za granicę na dalszy, trwający jeszcze, pobyt czasowy tej

osoby, związany z jej pracą, studiami, działalnością naukową lub leczeniem.

Oskarżony przyznał zaś, że po zakończeniu kontraktu w RFN zarząd miasta, w

którym dotąd mieszkał w Niemczech wyraził zgodę na jego dalszy pobyt, i że

„był to pobyt tymczasowy”; nie miał przy tym zgody na legalne zatrudnienie w

RFN (k.80). Nie można zatem przyjąć, iż po przyjeździe do Polski w 1994r.

jego miejscem zamieszkania, w rozumieniu art.17 ust.4 pkt 1 Prawa celnego w

zw. z art.25 k.c., były nadal Niemcy, tym bardziej, że miał w Polsce rodzinę, a

także i miejsce pracy, gdyż - jak przyznał - zajmował się tu wówczas spedycją

samochodów ciężarowych (k.80). Nie można tym samym przyjąć także, iżby

zachodziły tu warunki z pkt 2 ust.4 art.17 Prawa celnego. Ponieważ do czasu

odebrania mu paszportu oskarżony bywał jednak za granicą, sądy uznały, iż od

daty odebrania tego dokumentu musiał on już mieć świadomość, że samochód,

zarejestrowany nadal za granicą, nie kwalifikuje się do odprawy czasowej,

stąd przyjęcie, że do przestępstwa doszło 8 marca 1995r., a nie w innej dacie

po lutym 1994r. ani też dopiero w momencie zatrzymania pojazdu w czerwcu

1995r. Istotą odprawy czasowej było bowiem wyprowadzenie towaru

z polskiego obszaru celnego w określonym czasie (art.19 prawa celnego) albo gdy stało się to niemożliwe - uiszczenie należnego cła (i należności

podatkowych) jak przy odprawie ostatecznej (art.18 Prawa celnego).

Wymogów tych skazany nie dopełnił. W tym stanie sprawy zarzut wysuwany

w kasacji jest niezasadny i skarga ta musi ona ulec oddaleniu.

Mając powyższe na uwadze orzeczono jak na wstępie.

Na oryginale właściwe podpisy

Za zgodność:

Kierownik Sekretariatu Wydziału

Izby Karnej S.N.

aw

f/ak