I PK 602/02 · Sąd Najwyższy
Legislator summary
AI generated19.333,96 zł, z ustawowymi odsetkami od dnia 30 kwietnia 2002 r. do dnia zapłaty, prawna ocena: L. K. była zatrudniona u strony pozwanej od 1 października 1979 r.
Legislator headnote
AI generatedart. 3 k.c; I PK 602/02 · Sąd Najwyższy: do dnia zapłaty, prawna ocena: L. K. była zatrudniona u strony pozwanej od 1 października 1979 r.
Keywords
AI generatedCited Legislation
AI generatedFull text
Sygn. akt I PK 602/02
WYROK
W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ
Dnia 12 maja 2004 r.
Sąd Najwyższy w składzie :
SSN Barbara Wagner (przewodniczący, sprawozdawca)
SSN Zbigniew Hajn
SSN Herbert Szurgacz
Protokolant Anna Pęśko
w sprawie z powództwa L.K.
przeciwko Polskim Kolejom Państwowym Spółce Akcyjnej Zakładowi Przewozów
Pasażerskich w O.
o odprawę,
po rozpoznaniu na rozprawie w Izbie Pracy, Ubezpieczeń Społecznych i Spraw
Publicznych w dniu 12 maja 2004 r.,
kasacji strony pozwanej
od wyroku Sądu Okręgowego - Sądu Pracy i Ubezpieczeń Społecznych w O. z dnia
17 września 2002 r.,
zmienia zaskarżony wyrok w ten sposób, że zmienia wyrok Sądu
Rejonowego w S. z dnia 28 czerwca 2002 r., i powództwo
oddala, nie obciążając powódki kosztami postępowania.
UZASADNIENIE
Sąd Okręgowy - Sąd Pracy i Ubezpieczeń Społecznych w O. wyrokiem z
dnia 17 września 2002 r.,
oddalił apelację Polskich Kolei Państwowych S.A.
Zakładu Przewozów Pasażerskich w O. od wyroku Sądu Rejonowego w S. z dnia
28 czerwca 2002 r.,
zasądzającego od strony apelującej na rzecz L. K. kwotę
19.333,96 zł, z ustawowymi odsetkami od dnia 30 kwietnia 2002 r. do dnia zapłaty,
tytułem jednorazowej odprawy pieniężnej.
Podstawę rozstrzygnięcia stanowiły następujące ustalenia faktyczne i ich
prawna ocena: L. K. była zatrudniona u strony pozwanej od 1 października 1979 r.
do 31 marca 2000 r. na stanowisku kasjera biletowo – bagażowego. Stosunek
pracy między stronami ustał w wyniku rozwiązania umowy o pracę z przyczyn
dotyczących pracodawcy. W związku z rozwiązaniem umowy o pracę strona
pozwana wypłaciła powódce, na podstawie art. 8 ustawy z dnia 28 grudnia 1989 r.
o szczególnych zasadach rozwiązywania z pracownikami stosunków pracy z
przyczyn dotyczących zakładu pracy oraz o zmianie niektórych ustaw (Dz.U. z 1990
r., Nr 4, poz. 19 ze zm.), powoływanej dalej jako „ustawa o zwolnieniach
grupowych”, odprawę pieniężną w wysokości 4.062,08 zł oraz rekompensatę
pieniężną przewidzianą w Pakcie Gwarancji Pracowniczych w kwocie 6.604,08 zł.
L. K. nie spełniała warunków do uzyskania prawa do emerytury oraz świadczenia
przedemerytalnego. Spełniała natomiast przesłanki nabycia prawa do urlopu
kolejowego, jednak z prawa tego nie korzystała. Powódka zamieszkuje na obszarze
powiatu, w którym stopa bezrobocia jest większa niż przeciętna stopa bezrobocia w
kraju.
W ocenie Sądu, do powódki ma zastosowanie art. 48 ustawy z dnia 8
września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa
państwowego „Polskie Koleje Państwowe” (Dz.U. Nr 84, poz. 948 ze zm.),
powoływanej dalej jako „ustawa”, co wynika jednoznacznie z brzmienia tego
przepisu. Intencją ustawodawcy było objęcie ustawą wszystkich pracowników, z
którymi stosunek pracy został rozwiązany w 2000 r., a więc począwszy od 1
stycznia 2000 r. Nielogicznym byłoby zawężenie skutków ustawy do „zdarzeń
mających nastąpić po jej wejściu w życie, gdy do końca roku pozostało dwa
miesiące”. Ponadto, „ustawodawca ustanawiając przepisy ustawy nie znał terminu
wejścia jej w życie”, co przemawia za zastosowaniem art. 48 do wszystkich
stosunków pracy rozwiązanych w 2000 r. Prawa do odprawy nie pozbawia L.K.
również samo spełnienie przez nią warunków do nabycia urlopu kolejowego, gdyż
„w świetle art. 53 ustawy tylko korzystanie z urlopu kolejowego wyłącza prawo
pracownika do odprawy pieniężnej, a nie tylko spełnienie przesłanek do jego
nabycia”. Brak zatem przesłanek negatywnych do pozbawienia jej prawa do
jednorazowej odprawy pieniężnej.
Strona pozwana zaskarżyła ten wyrok kasacją. Wskazując jako podstawy
kasacji naruszenie prawa materialnego, a to: art. 3 k.c. oraz art. 48 i art. 49 ustawy
z dnia 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji
przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe”, poprzez „błędną ich
wykładnię i niewłaściwe zastosowanie”, jej pełnomocnik wniósł o „zmianę
zaskarżonego wyroku i oddalenie powództwa” oraz o „zasądzenie od powoda na
rzecz pozwanego kosztów procesu według norm przepisanych za wszystkie
instancje”, ewentualnie o „uchylenie zaskarżonego wyroku i przekazanie sprawy do
ponownego rozpoznania Sądowi II instancji”. Jako okoliczność uzasadniającą
rozpoznanie kasacji powołał oczywiste naruszenie prawa „wskazane w granicach
zaskarżenia”, a także potrzebę wykładni przepisów, „budzących poważne
rozbieżności w orzecznictwie sądów okręgowych”.
W uzasadnieniu kasacji pełnomocnik strony skarżącej podniósł, że wbrew
stanowisku Sądu, przepisy ustawy o komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji
przedsiębiorstwa państwowego „Polskie Koleje Państwowe” mają zastosowanie do
„stosunków prawnych powstałych po wejściu jej w życie”, co jest zgodne z „ogólną
zasadą nie działania prawa wstecz, wyrażoną w art. 3 kodeksu cywilnego”.
Odstępstwo od zasady lex retro non agit może mieć miejsce „tylko wyjątkowo i to z
bardzo ważnych powodów oraz zawsze powinno wynikać z treści samej ustawy”.
Ponadto, zdaniem skarżącego, art. 48 ustawy odnosi się do pracowników PKP i
„nie ma zastosowania do powoda, który w dacie wejścia w życie ustawy nie
posiadał już tego statusu”, gdyż stosunek pracy uległ rozwiązaniu przed tą datą. Na
„rozróżnienie poszczególnych grup uprawnionych do określonych świadczeń
przewidzianych ustawą” wskazują również odmienności terminologiczne pomiędzy
art. 48 i art. 58 ustawy. Pierwszy z nich dotyczy pracowników, drugi odnosi się do
osób zwolnionych z PKP w 2000 r.
Sąd Najwyższy zważył, co następuje:
Problem stosowania art. 48 i art. 49 ustawy z 8 września 2000 r. o
komercjalizacji, restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego
„Polskie Koleje Państwowe” do pracowników, z którymi stosunki pracy uległy
rozwiązaniu w roku 2000, lecz przed dniem wejścia tej ustawy w życie był
przedmiotem rozpoznania przez skład siedmiu sędziów Sądu Najwyższego. W
uchwale z dnia 14 stycznia 2004 r., III PZP 11/03, Sąd ten wyraził pogląd, iż prawo
do jednorazowej odprawy pieniężnej określonej w powołanych przepisach ustawy
„przysługuje tylko pracownikom, z którymi rozwiązanie stosunku pracy nastąpiło po
dniu wejścia ustawy w życie”. Sąd Najwyższy w składzie orzekającym w
rozpoznawanej sprawie podziela to stanowisko, a także jego motywy.
Za przyjęciem tezy, że jednorazowa odprawa pieniężna przysługuje
wszystkim pracownikom, z którymi stosunki pracy uległy rozwiązaniu od 1 stycznia
2000 r. przemawiają argumenty wyłącznie językowe. Jednak, wbrew pozorom,
brzmienie art. 48 ustawy nie jest jednoznaczne. Uwzględniając bowiem treść art.
83, zgodnie z którym ustawa wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia
(z nielicznymi wyjątkami, których datę wejścia w życie określono na termin
późniejszy), zwrot „w latach 2000 - 2002” można rozumieć „w roku 2000 jednakże
nie wcześniej niż od dnia wejścia ustawy w życie, tj. od 27 października 2000 r.”.
Przeciwko ograniczeniu wykładni art. 48 i 49 ustawy do jedynie językowej
przemawiają względy logiczne, systemowe, funkcjonalne, a także aksjologiczne.
Uprawnienia przewidziane w ustawie łączą się z komercjalizacją i restrukturyzacją
przedsiębiorstwa państwowego i nie mogą przypadać na czas poprzedzający te
procesy. Restrukturyzacja - organizacyjna, finansowa, majątkowa i zatrudnienia - to
etap następujący po komercjalizacji, a więc po przekształceniu przedsiębiorstwa
państwowego „Polskie Koleje Państwowe” w „Polskie Koleje Państwowe” spółkę
akcyjną Skarbu Państwa. Procedura komercjalizacji rozpoczęła się dopiero po
wejściu ustawy w życie i powinna była być zakończona w terminie 3 miesięcy od tej
daty.
Restrukturyzacja
zatrudnienia
w
PKP
obejmowała
kilka
stadiów
przypadających także na okres poprzedzający wejście ustawy w życie. Jednak
zwolnienia z pracy z przyczyn dotyczących zakładu pracy nie miały wówczas
związku z jego komercjalizacją i prywatyzacją prowadzonymi wedle reguł
określonych ustawą. Dodatkowe uprawnienia pracowników PKP, wykraczające - co
do rodzaju i wysokości - poza zakres powszechnych świadczeń przysługujących
pracownikom zwalnianych z pracy z przyczyn ich niedotyczących, przewidziane
były w postanowieniach ponadzakładowego układu zbiorowego pracy dla
pracowników
przedsiębiorstwa
państwowego
PKP
z
stycznia
1999
r.
(odszkodowanie) i w kolejnych Paktach gwarancji pracowniczych (rekompensata
pieniężna). Ostatni z nich - z 19 marca 1998 r. - obowiązywał do 26 października
2000 r. Logicznie i funkcjonalnie rzecz biorąc, przepisy ustawy zastąpiły jego
postanowienia w przedmiocie preferencyjnego ukształtowania prawa do świadczeń
z tytułu rozwiązania stosunku pracy z przyczyn dotyczących pracodawcy.
Warunkiem nabycia prawa do jednorazowej odprawy pieniężnej jest
niespełnienie warunków „umożliwiających uzyskanie prawa do emerytury, urlopu
kolejowego lub świadczenia przedemerytalnego”. Urlop kolejowy jest instytucją
prawną wprowadzoną ustawą (art. 51 ust. 1). Pracownicy zwolnieni z pracy przed
wejściem ustawy w życie nie mogli więc, z przyczyn formalnych, spełnić negatywnej
przesłanki nabycia prawa do odprawy jaką jest nienabycie prawa do urlopu.
Ważnym argumentem przemawiającym przeciwko dosłownemu rozumieniu
art. 48 ustawy jest brak przepisów regulujących „rozliczenie” świadczeń pobranych
(odprawa pieniężna, rekompensata pieniężna, odszkodowanie). Zgodnie z art. 50
ust. 3 ustawy, pracownikom, którzy nabyli prawo do jednorazowej odprawy
pieniężnej nie przysługują „żadne inne świadczenia z tytułu rozwiązania stosunku
pracy z przyczyn dotyczących zakładu pracy”. Pracownicy zwolnieni z pracy w
okresie od 1 stycznia do 26 października 2000 r., którzy otrzymali należne im
świadczenia przewidziane w art. 8 ustawy o zwolnieniach grupowych, w § 11 Paktu
gwarancji pracowniczych oraz w § 6 ponadzakładowego układu zbiorowego pracy
byliby uprzywilejowani, z naruszeniem zasady równości, w porównaniu z
pracownikami zwalnianymi z pracy po 27 października 2000 r. wobec braku
podstawy prawnej do „odliczenia”, „zaliczenia” czy „potrącenia” z jednorazowej
odprawy pieniężnej kwot świadczeń wcześniej pobranych.
Zastosowanie w sprawie art. 3 k.c. i wywodzenie stąd tezy o wstecznym
obowiązywaniu ustawy w zakresie restrukturyzacji zatrudnienia (jej rozdziału 8) jest
błędne. Zasada, że ustawa nie działa wstecz oznacza, iż wchodzi ona w życie
najwcześniej z dniem jej ogłoszenia. Problem wstecznego działania ustawy
powstaje tylko wówczas, gdy jej przepisy przejściowe określają wcześniejszą niż
dzień publikacji w Dzienniku Ustaw datę obowiązywania albo gdy daty tej nie
oznaczają. Taka sytuacja w przypadku ustawy z 8 września 2000 r. nie zachodzi.
Przy tym, ochronie praw nabytych służy zasada lex retro non agit (niedziałania
ustawy wstecz), nie zaś zasada przeciwna - lex retro agit (wstecznego działania
ustawy). Ustawa z 8 września 2000 r. o komercjalizacji, restrukturyzacji i
prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego PKP nie narusza żadnych praw
nabytych pracowników kolejowych, gdyż przez dniem 27 października 2000 r. nie
przysługiwały im świadczenia osłonowe przewidziane w ustawie.
Mając powyższe na względzie Sąd Najwyższy, stosownie do art. 393 15
k.p.c., orzekł jak w sentencji.