Legislator Case Law & Legislation
I CRN 132/95 AI generated

I CRN 132/95 · Sąd Najwyższy

Case Number I CRN 132/95
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Outcome postanowienie

Legislator summary

AI generated

Wnioskodawca M. […] z Anglii wniósł o stwierdzenie wykonalności na terenie Polski w L. (High Court of Justice, Queen's Bench, Commercial Court) z dnia 23 stycznia 1991 r. –

Legislator headnote

AI generated

art. 1150 § 1 k.p.c, art. 421 § 2 k.p.c, art. 1150 k.p.c, art. 422 § 2 k.p.c; I CRN 132/95 · Sąd Najwyższy: Wnioskodawca M. […] z Anglii wniósł o stwierdzenie wykonalności na terenie Polski w L. (High Court of Justice, Queen's Bench, Commercial Court) z dnia 23 stycznia 1991 r. –

Keywords

AI generated
art. 1150 § 1 k.p.c art. 421 § 2 k.p.c art. 1150 k.p.c art. 422 § 2 k.p.c

Cited Legislation

AI generated
art. 1150 § 1 k.p.c
na podstawie art. 1150 § 1 k.p.c.
art. 421 § 2 k.p.c
nadzwyczajną wniesioną w terminie określonym w art. 421 § 2 k.p.c.
art. 1150 k.p.c
i 3 § 1 art. 1150 k.p.c.
art. 422 § 2 k.p.c
Mając powyższe względy na uwadze, na podstawie art. 422 § 2 k.p.c., orzeczono jak w

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt I CRN 132/95

POSTANOWIENIE

Dnia 27 września 1995 r.

Sąd Najwyższy Izba Cywilna w składzie następującym:

Przewodniczący: SSN – B. Myszka

Sędziowie:

SN – B. Czech

SN – T. Ereciński (spraw.)

Protokolant: E. Krenzel

przy udziale Prokuratora - I. Kaszczyszyn

po rozpoznaniu w dniu 27 września 1995 r.

na rozprawie

sprawy z wniosku M. […] w Anglii

z udziałem P. S.A. w W.

o stwierdzenie wykonalności orzeczenia Sądu Wielkiej Brytanii

na skutek rewizji nadzwyczajnej Ministra Sprawiedliwości

Nr S/C VII […]

od postanowienia Sądu Apelacyjnego w […]

z dnia 20 stycznia 1995 r., sygn. akt I ACz […]

postanawia:

uchylić zaskarżone orzeczenie oraz poprzedzające go postępowanie Sądu

Wojewódzkiego w W. z dnia 15 czerwca 1994 r. sygn. VII CO […] i przekazać

sprawę temu Sądowi Wojewódzkiemu do ponownego rozpoznania i orzeczenia

o opłacie od rewizji nadzwyczajnej.

UZASADNIENIE

Wnioskodawca M. […] z Anglii wniósł o stwierdzenie wykonalności na terenie Polski

wyroku Wysokiego Sądu Sprawiedliwości - Wydziału Ławy Królewskiej Sądu Handlowego

w L. (High Court of Justice, Queen's Bench, Commercial Court) z dnia 23 stycznia 1991 r. –

na podstawie art. 1150 § 1 k.p.c. oraz art. 31 Konwencji o umowie międzynarodowego

przewozu drogowego towarów (CMR) z 19.V.1956 r. (Dz.U. Nr 49/1962, poz. 238 i 239).

Sąd Wojewódzki w W. postanowieniem z 15.VI.1994 r. wniosek ten oddalił przyjmując,

że między Polską a Wielką Brytanią nie ma umowy międzynarodowej przewidującej

wykonalność orzeczeń w sprawach majątkowych.

Zażalenie na to postanowienie wniósł wnioskodawca. Sąd Apelacyjny w […] orzeczeniem

z 20.I.1995 r. zażalenie to oddalił, podzielając w pełni stanowisko zajęte przez Sąd I instancji.

Postanowienie Sądu Apelacyjnego zaskarżył Minister Sprawiedliwości, rewizją

nadzwyczajną wniesioną w terminie określonym w art. 421 § 2 k.p.c. Skarżący zarzucił rażące

naruszenie art. 1150 § 1 k.p.c. oraz art. 31 ust. 3 powołanej konwencji CMR oraz wniósł

o uchylenie

zaskarżonego

orzeczenia

i

poprzedzającego

go

postanowienia

Sądu

Wojewódzkiego i przekazanie sprawy temu Sądowi do ponownego rozpoznania.

Sąd Najwyższy zważył, co następuje:

Zgodnie z art. 1150 § 1 k.p.c. orzeczenia sądów zagranicznych w sprawach cywilnych

należących w Polsce do drogi sądowej, nadające się do wykonania w drodze egzekucji, są

tytułami egzekucyjnymi, jeżeli wykonalność ich jest przewidziana w umowie między

narodowego Nie ulega przy tym wątpliwości, że chodzi tu zarówno o umowy dwustronne,

jak i umowy (konwencje) wielostronne.

Zarówno Polska, jak i Wielka Brytania są stronami konwencji o umowie

międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) z 1956 r.

W art. 31 ust. 3 konwencji CMR przewidziano, że jeżeli wyrok w sporze, wynikłym

z przewozu, wydany przez sąd jednego umawiającego się kraju stał się wykonalny w tym

kraju, to staje się on również: wykonalny w każdym z innych umawiających się krajów

natychmiast po dopełnieniu formalności wymaganych w zainteresowanym kraju. Formalności

te nie mogą obejmować rewizji sprawy.

Tekst konwencji CMR został sporządzony w językach angielskim i francuskim,

przy czym zgodnie z art. 51 konwencji obydwa te teksty są jednakowo autentyczne.

W tekście opublikowanym w Dzienniku Ustaw w języku polskim zamiast terminu

"wykonalny" został, na skutek błędnego tłumaczenia, użyty termin "prawomocny".

Z tego powodu sądy obu instancji -uznały, że brak jest umowy międzynarodowej

przewidującej w stosunkach między Polską i Wielką Brytanią wykonalność orzeczeń

sądowych w sprawach z przewozu drogowego towarów.

Stanowisko to jest błędne. Już samo porównanie tekstu konwencji sporządzonej w języku

francuskim (opublikowanym równolegle w Dzienniku Ustaw) oraz w języku angielskim czyli tekstach autentycznych - pozwalało na stwierdzenie, że w odpowiednich fragmentach

art. 31 ust. 3 użyto terminów "executoire" oraz "enforceable" - które oznaczają wykonalny,

a nie prawomocny. Z przyjętych w prawie międzynarodowym zasad wykładni traktatów

międzynarodowych wynika, że jeśli konwencja międzynarodowa uznaje jakiś tekst

za autentyczny, to w razie wątpliwości co do rozumienia konkretnego pojęcia, decydują

terminy użyte w tekście autentycznym. Tłumaczenie konwencji międzynarodowej na język

polski ma tylko ułatwić osobom posługującym się tekstem danej konwencji jej zrozumienia

i stosowania. Stąd też, równolegle w Dzienniku Ustaw z 1962 r. został opublikowany obok

tłumaczenia

polskiego

autentyczny

tekst

konwencji

CMR

w

języku

francuskim.

Obowiązkiem sędziego jest, w razie wątpliwości co do prawidłowości przekładu tekstu

konwencji międzynarodowej na język polski, wyjaśnienie znaczenia określonego terminu

użytego w konwencji w zgodzie z jej tekstem autentycznym.

Na wątpliwości, co do prawidłowości tłumaczenia terminu "prawomocny" zwracał uwagę

wnioskodawca w toku postępowania. Wątpliwości te musiały jednak również powstać w razie

starannej wykładni całego art. 31 konwencji CMR.

Ustęp 1 art. 31 określa jurysdykcję krajową państw, stron konwencji CMR w sprawach,

które wynikają z przewozów podlegających tej konwencji. W ustępie 2 przyjęto, że jeśli

w sporze, przewidzianym w ust. 1 sprawa toczy się przed sądem jurysdykcyjnie właściwym,

albo został ogłoszony wyrok przez taki sąd, niemożna wszcząć żadnej nowej sprawy o to samo

roszczenie między tymi samymi stronami przed innym sądem, chyba że orzeczenie sądu, przed

którym pierwsza sprawa została wszczęta, byłoby niewykonalne w kraju, gdzie wszczęto nową

sprawę. Już z treści tego ustępu wynika, że intencję konwencji jest doprowadzenie

do wykonalności orzeczenia wydanego przez sąd jurysdykcyjnie właściwy.

Ustęp 3 art, 31 konwencji, jak wyżej przytoczono, rozciąga skutki wykonalnego

orzeczenia, wydanego zgodnie z ust. 1, na obszar każdego innego państwa strony konwencji,

pod warunkiem, że spełnione zostaną warunki wykonania zagranicznego orzeczenia

przewidziane przez prawo tego państwa. Jednocześnie zastrzega się, że w toku postępowania

o stwierdzenie wykonalności nie można badać merytorycznej zasadności zagranicznego

wyroku (tak należy rozumieć w świetle tekstów francuskiego i angielskiego zwrot

"formalności te nie mogą obejmować rewizji sprawy" w tłumaczeniu polskim). Ocena czy

i kiedy orzeczenie zagraniczne stało się prawomocne dokonane być musi według przepisów

obcego prawa procesowego. Sąd obcy stwierdza nabycie prawomocności przez orzeczenie

na podstawie swego prawa procesowego. Nie można więc tak odczytywać art. 31 konwencji,

że prawomocne zagraniczne orzeczenie stanie" się prawomocne w innym państwie

"po dopełnieniu formalności wymaganych w zainteresowanym kraju". Sens ust.3 art. 31

jednoznacznie wskazuje natomiast na to, że prawomocne, wykonalne w kraju jego wydania,

orzeczenie, będzie wykonalne np. w Polsce po dopełnieniu wymagań wynikających z prawa

polskiego dla stwierdzenia wykonalności orzeczenia sądu zagranicznego" określonych w pkt 1

i 3 § 1 art. 1150 k.p.c.

To rozumowanie potwierdza wreszcie treść ust. 4, w którym m.in. wyłącza się możliwość

wykonania wyroków "o wykonalności tylko tymczasowej". I to wyłączenie byłoby

niezrozumiałe, gdyby ust. 3 art. 31 nie odnosił się do wykonalności wyroków wydanych

w jednym z państw - stron konwencji CMR w innym państwie -stronie konwencji.

Trafnie również argumentował wnioskodawca, że pozbawione sensu było konwencyjne

zobowiązywanie się państw jedynie do "uznawania prawomocności wyroków sądów państw stron

konwencji"

bez

możliwości

wzajemnego

wykonywania

takich

wyroków.

Uzyskanie potwierdzenia tylko prawomocności wyroku, z punktu widzenia ochrony praw

wierzyciela, byłoby bezcelowe.

Nie zmienia powyższych wniosków fakt, że wadliwość tłumaczenia art, 31 konwencji

CMR została usunięta obwieszczeniem Ministra Spraw Zagranicznych z 13.VI.1995 r.

(Dz.U. nr 69, poz.352). Potwierdza to tylko, że prawidłowa wykładnia art. 31 konwencji była

możliwa od chwili, w której konwencja ta obowiązywała Polskę.

Polskę i Wielką Brytanię łączy zatem umowa międzynarodowa pozwalająca

na wykonalność orzeczeń w sprawach z przewozów drogowych towarów podlegających

konwencji CMR z 19 maja 1956 r. Obowiązywanie tej umowy zwalnia jednocześnie sądy

polskie z badania istnienia wzajemności w wykonywaniu orzeczeń sądowych we wskazanym

zakresie.

Mając powyższe względy na uwadze, na podstawie art. 422 § 2 k.p.c., orzeczono jak w

sentencji.

aw