Legislator Case Law & Legislation
II W 468/22 AI generated

II W 468/22 · Sąd powszechny

Case Number II W 468/22
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome REGULATION

Legislator summary

AI generated

Ż. w dniu 29 kwietnia 2022r prowadził pojazd marki S. o nr rej. (...) na ul. (...) w G., pasażerem pojazdu była kobieta. Kiedy wyjeżdżał z miejsca, gdzie wcześniej parkował auto, nie zauważył że bezpośrednio za nim znajduje się inny pojazd. Było to A. (...) o nr rej. (...), którego kierowcą był T. M. (1), a pasażerem pojazdu była A. O.. W czasie kiedy T. Ż. cofał, na ten parking wjeżdżał swoim autem T. M. (1). T. Ż. uderzył prawą tylną częścią pojazdu w lewy przedni błotnik auta należącego do T. M. (1). Zaraz po uderzeniu T.

Legislator headnote

AI generated

II W 468/22 · Sąd powszechny: Poza tym, obwinionego jako sprawcę, rozpoznał pokrzywdzony T. M. (1). Sąd ocenił zeznania świadków jako wiarygodne, ponieważ dla obojga z nich było to zdarzenie niespodziewane, a T. M. (1) od razu podszedł do kierowcy chcąc załatwić sprawę. Obwiniony go zignorował, nawet nie otworzył okna kiedy T. M. (1) chciał z nim rozmawiać. T. M. (1) zapisał numer rejestracyjny pojazdu i podał go później policji. Na tej podstawie ustalono sprawcę zdarzenia. Wykroczenie określone w art. 98 ma charakter powszechny - może je popełnić każda osoba, prowadząca każdy rodzaj pojazdu w miejscach wskazanych w dyspozycji komentowanego przepisu – poza drogą publiczną, strefą zamieszkania lub strefą ruchu, zarówno w sposób umyślny, jak i nieumyślny.

Keywords

AI generated
traffic accident driving without authorization hit-and-run accident victim parking violation rear-end collision

Cited Case Law

AI generated
II KK 107/05
Jak przypomniano w wyroku Sądu Najwyższego z dnia 5 października 2005 r., II KK 107/05 (LEX nr 164268), wykroczenie przewidziane w art.
AI generated
IX W 214/15
Obwiniony J. D. mieszka w O., jest zatrudniony w firmie (...) w O., osiąga dochód około (...)miesięcznie , na utrzymaniu ma studiującą córkę, jest żonaty ( dane k 64) W dniu 4 kwietnia 2014r około godziny 13:50 obwiniony J. D. znajdował się w samochodzie marki M. (...) o nr rej. (...) na parkingu obok sklepu (...) przy ul. (...) w O.. Stał na miejscu parkingowym przed sklepem tyłem do wyjazdu. Obok jego pojazdu , po obu stronach, znajdowały inne zaparkowane samochody.
VIII Ka 425/14
00 w B. na parkingu przy ulicy (...) poza drogą publiczną kierując samochodem marki M. o numerze rejestracyjnym (...) wykonując manewr cofania nie zachowała szczególnej ostrożności oraz nie upewniła się czy ma wystarczającą ilość miejsca do wykonania manewru w wyniku czego uderzyła w zaparkowany samochód marki V. o numerze rejestracyjnym (...). Czynem swoim spowodowała zagrożenie bezpieczeństwa innej osoby, tj. o czyn z art. 98 k.w.
IX W 2569/17
W dniu 08 czerwca 2017 r. około godz. 17:20 obwiniony W. T. (1) poruszał się pojazdem marki C. o nr rej. (...) ulicą (...) w kierunku skrzyżowania z ulicą (...) w O.. Jechał w kolumnie pojazdów. Wjazd na ul. (...) z ul. (...) możliwy jest po ustąpieniu pierwszeństwa pojazdom poruszającym się ul. (...), która jest drogą z pierwszeństwem przejazdu. Przed wjazdem na ul. (...) znajduje się znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” zaś na jezdni znajdują się znaki poziome - linia warunkowego zatrzymania ze znaków P-15 „trójkątów podporządkowania”. Obwiniony zatrzymał się przed linią warunkowego zatrzymania i oczekiwał na możliwość skrętu w lewo w ul. (...) w stronę ul. (...). Pokrzywdzony poruszał się pojazdem marki P. o nr rej. (...). Jechał ul. (...) od ul. (...) i zamierzał skręcić w ul. (...). Jechał drogą główną. Zbliżając się do skrzyżowania ul. (...) pokrzywdzony poruszał się z prędkością około 20-24 km/h i przed skrzyżowaniem włączył kierunkowskaz sygnalizując zamiar skrętu w lewo w ul. (...). Obwiniony przed wjazdem na skrzyżowanie włączył lewy kierunkowskaz. Po chwili zatrzymania przekroczył linię warunkowego zatrzymania i wjechał na skrzyżowanie pomimo, iż znajdował się na nim pokrzywdzony wykonujący manewr skrętu w lewo. Gdy pokrzywdzony zaczął wjeżdżać w ul. (...) obwiniony gwałtownie zahamował, jednak nadwozie samochodu przemieściło się do przodu w wyniku czego doprowadził do zderzenia pojazdów. Obwiniony W. T. (1) zatrzymał pojazd i po chwili ,gdy miał możliwość wjazdu na ul. (...), gwałtownie ruszył oddalając się z miejsca zdarzenia i nie pozostawiając swoich danych personalnych pokrzywdzonemu. Kierujący z samochodu jadącego za obwinionym zatrzymał się i przekazał pokrzywdzonemu iż posiadana nagranie zdarzenia na swoim rejestratorze ruchu. Pokrzywdzony zgłosił zdarzenie na Policję.
II W 554/22
Obwiniona A. W. ma 28 lat. Jest panną i nie ma nikogo na swoim utrzymaniu. Jest zatrudniona w firmie (...) z miesięcznym dochodem 2700 zł. Nie była karana za wykroczenia drogowe. (dowód: wyjaśnienia obwinionej k. 41v) W dniu 22 grudnia 2021 r. w K. obwiniona kierowała pojazdem mechanicznym marki P. o nr rej. (...). Jechała razem z N. J.. Obwiniona wjechała na parking położony w K. przy ul. (...) przy Galerii (...). A. W. jechała za pojazdem marki F. (...) o nr rej. (...) kierowanym przez A. M.. A. M. po wjeździe na parking skręciła w lewo w celu zaparkowania kierowanego przez siebie pojazdu pomiędzy dwoma zaparkowanym już na wyznaczonych miejscach parkingowych pojazdami.
II W 1926/16
W dniu 17 czerwca 2016 r. około godziny Z. K. wraz z żoną udali się pojazdem typu suv, marki H. o nr rej (...) w kolorze brązowym do galerii (...) w G.. W zbliżonym czasie pojazdem marki C. nr rej. (...) udała się tam również I. F.. Tego samego dnia zakupy w galerii (...) robiła też K. J., która także udała się tam samochodem wraz z matką i synem.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt II W 468/22

UZASADNIENIE

T. Ż. w dniu 29 kwietnia 2022r prowadził pojazd marki S. o nr rej. (...) na ul. (...) w G., pasażerem pojazdu była kobieta. Kiedy wyjeżdżał z miejsca, gdzie wcześniej parkował auto, nie zauważył że bezpośrednio za nim znajduje się inny pojazd. Było to A. (...) o nr rej. (...), którego kierowcą był T. M. (1), a pasażerem pojazdu była A. O.. W czasie kiedy T. Ż. cofał, na ten parking wjeżdżał swoim autem T. M. (1). T. Ż. uderzył prawą tylną częścią pojazdu w lewy przedni błotnik auta należącego do T. M. (1). Zaraz po uderzeniu T.

M. (1) zaparkował swój pojazd po sklepem po drugiej stronie jezdni, a wcześniej wyjechał z wjazdu. Podszedł do T. Ż., zapukał w szybę drzwi od strony kierowcy mówiąc do niego, że doszło do stłuczki. T. Ż. nie otworzył drzwi ani szyby, porozmawiał z siedzącą obok kobietą i odjechał z miejsca zdarzenia. T. M. (1) zapamiętał numery rejestracyjne pojazdu i zadzwonił na policję. Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił na podstawie: zeznań świadków T. M. (2) k. 66v - 67, A. O. k. 67v, szkicu miejsca zdarzenia k. 65, informacji o sprzedaży auta k.

52. Obwiniony T. Ż. nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. Zaprzeczył, by kierował (...) nr (...) dnia 29 kwietnia 2022r. Wyjaśnił, iż w tym czasie wystawił to auto na sprzedaż, a jeśli zgłaszał się do niego potencjalny kupiec, to dawał mu kluczyki i ten mógł przetestować samochód. Obwiniony podawał, że nie uczestniczył w tych przejażdżkach, a udostępniał auto nieznanym mu osobom. Zdaniem Sądu wyjaśnienia obwinionego są niewiarygodne, ponieważ nie sposób przyjąć, że obwiniony udostępniał auto nieznajomym osobom na nieokreślony czas.

Poza tym, obwinionego jako sprawcę, rozpoznał pokrzywdzony T. M. (1). Sąd ocenił zeznania świadków jako wiarygodne, ponieważ dla obojga z nich było to zdarzenie niespodziewane, a T. M. (1) od razu podszedł do kierowcy chcąc załatwić sprawę. Obwiniony go zignorował, nawet nie otworzył okna kiedy T. M. (1) chciał z nim rozmawiać. T. M. (1) zapisał numer rejestracyjny pojazdu i podał go później policji. Na tej podstawie ustalono sprawcę zdarzenia. Wykroczenie określone w art. 98 ma charakter powszechny - może je popełnić każda osoba, prowadząca każdy rodzaj pojazdu w miejscach wskazanych w dyspozycji komentowanego przepisu – poza drogą publiczną, strefą zamieszkania lub strefą ruchu, zarówno w sposób umyślny, jak i nieumyślny.

Jak przypomniano w wyroku Sądu Najwyższego z dnia 5 października 2005 r., II KK 107/05 (LEX nr 164268), wykroczenie przewidziane w art. 98 może występować w dwóch postaciach. Pierwsza, która polega na prowadzeniu pojazdu poza drogą publiczną bez zachowania należytej ostrożności i spowodowaniu zagrożenia dla innych osób, jest tym samym wykroczeniem materialnym, gdyż skutkiem musi być zagrożenie bezpieczeństwa innych osób (poza prowadzącym). Osoby te mogą znajdować się np. w pojeździe lub poza nim. Druga postać wykroczenia przedstawionego w art. 98 ma już charakter wyłącznie formalny (bezskutkowy) i polega na niestosowaniu się do przepisów regulujących korzystanie z dróg wewnętrznych oraz innych miejsc dostępnych dla ruchu pojazdów.

Podmiotem wykroczenia określonego w art. 98 może być każdy prowadzący pojazd. Sprawcą tego wykroczenia nie może być zaś pieszy - W. J., Komentarz do art.98 Kodeksu wykroczeń, LEX. W art. 98 k.w. chodzi o ogólne zasady bezpieczeństwa ruchu oraz związane z ruchem pojazdów, co oznacza, że są to wyłącznie przepisy dotyczące bezpieczeństwa ruchu - włączanie się do ruchu, prędkość i hamowanie, zmiana kierunku jazdy lub pasa ruchu, wymijanie, omijanie, cofanie, wyprzedzanie, przecinanie się kierunków ruchu, ostrzeganie oraz jazda w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza, holowanie, ruch pojazdów w kolumnach, ruch rowerów, motorowerów oraz pojazdów zaprzęgowych, zatrzymanie i postój, używanie świateł zewnętrznych, warunki używania pojazdów w ruchu drogowym, warunki techniczne pojazdów.

Zdaniem Sądu obwiniony dokonał czynu z winy nieumyślnej ponieważ nie miał zamiaru jego popełnienia, ale do jego dokonania doszło na skutek nie zachowania należytej ostrożności, choć popełnienie tego czynu mógł przewidywać. Jako kierowca obwiniony powinien zachować ostrożność wykonując manewr cofania, tak aby nie stworzyć zagrożenia. Wymierzając obwinionemu karę Sąd wziął pod uwagę stopień zagrożenia spowodowany nieprawidłowo wykonanym manewrem, a także okoliczności w których doszło do zdarzenia. Zdaniem Sądu kara grzywny w kwocie 500,00 złotych jest karą adekwatną do wagi popełnionego wykroczenia oraz stopnia społecznej szkodliwości czynu.

W ocenie Sądu wymierzona kara skutecznie powstrzyma obwinionego przed kolejnym tego typu zachowaniem, będzie szanował normy ruchu drogowego. Wysokość należnych kosztów ustalono na podstawie §2 i §3 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 22.12.2017r (Dz.U.2017.2467 w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania (…)). Natomiast wysokość opłaty ustalono na podstawie art. 21 pkt 2 w zw. z art. 3 ustawy o opłatach w sprawach karnych z dnia 23.06.1973r (Dz.U. nr 49 poz. 223 z 1983r z późn. zm.). ZARZĄDZENIE (...) {KONIEC}