I C 3546/20 · Sąd powszechny

W organizacji ruchu lotniczego nie ma miejsca na przypadkowość i rozdzielania miejsc w zależności od „szczęścia”, zasadą jest bowiem, że przewoźnicy, którzy trzymają się narzuconej w ruchu lotniczym dyscypliny czasowej są preferowani, a ci, którzy się opóźniają, chociażby nieznacznie, „spadają na koniec kolejki”. W przypadku złej pogody, gdy występują ograniczenia w liczbie operacji, które lotnisko jest w stanie obsłużyć, dyscyplina ta jest jeszcze większa.