Legislator Case Law & Legislation
IV P 192/20 AI generated

IV P 192/20 · Sąd powszechny

Case Number IV P 192/20
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome REASONS

Legislator summary

AI generated

Występując na drogę sądową przeciwko (...) S.A. w U., J. A. wniósł o zasądzenie kwoty 14.219,16 złotych wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia złożenia odwołania do dnia zapłaty (zmiana żądania na rozprawie nastąpiła bez wymaganej formy pisemnej). Należność powyższą zakwalifikował powód jako odszkodowanie z tytułu niezgodnego z przepisami prawa rozwiązania umowy o pracę bez zachowania okresu wypowiedzenia. Uzasadniając wywiedzione żądanie powód wskazał na zatrudnienie w pozwanej spółce w charakterze kierowcy samochodu ciężarowego oraz rozwiązanie z nim umowy o pracę bez zachowania okresu wypowiedzenia, z powodu ciężkiego naruszenia podstawowych obowiązków pracowniczych.

Legislator headnote

AI generated

art. 30§4 k.p, art. 52 § 1 pkt 1 k.p, art. 177§1 k.k, art. 100 § 2 pkt 4 k.p, art. 98 k.p.c; IV P 192/20 · Sąd powszechny: Sprawiły również, że jako bezprzedmiotowe dla rozstrzygnięcia sąd ocenił dopuszczenie wnioskowanego przez pozwaną dowodu z opinii biegłego. W oparciu o ustalony stan faktyczny sąd zważył, co następuje. Przedmiot rozpoznawanego w niniejszej sprawie sporu sprowadzał się do rozstrzygnięcia, czy rozwiązanie z powodem umowy o pracę znajdowało oparcie w ustawowych przesłankach. Zdaniem sądu za spełniony uznać należy określony w art. 30§4 k.p. wymóg konkretyzacji przyczyn tej decyzji. Pracodawca, z językowego punktu widzenia, sformułował je w sposób zrozumiały dla pracownika.

Keywords

AI generated
excessive speed traffic violation overtaking maneuver driving without authorization extreme speeding offence freight carrier liability

Cited Legislation

AI generated
art. 30§4 k.p
Zdaniem sądu za spełniony uznać należy określony w art. 30§4 k.p.
art. 52 § 1 pkt 1 k.p
Sąd Najwyższy podkreślał wielokrotnie, że uzasadnioną przyczyną rozwiązania z pracownikiem umowy o pracę w trybie art. 52 § 1 pkt 1 k.p.
art. 177§1 k.k
Dobitnym tego przykładem są przesłanki przestępstwa stypizowanego w art. 177§1 k.k.
art. 100 § 2 pkt 4 k.p
W tym też kontekście podnieść należy, że w art. 100 § 2 pkt 4 k.p.
art. 98 k.p.c
O kosztach postępowania sąd orzekł przede wszystkim stosownie do treści art. 98 k.p.c., ustanawiającego zasadę zwrotu kosztów stosownie do wyniku postępowania.

Cited Case Law

AI generated
AI generated
II Ka 978/21
Sygn. akt II Ka 978/21 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 30 czerwca 2022r. Sąd Okręgowy w Siedlcach II Wydział Karny w składzie: Przewodniczący: SSO Dariusz Półtorak Sędziowie: SO Agata Kowalska (spr.) SO Karol Troć Protokolant: st. sekr. sad. Agnieszka Walerczak przy udziale Prokuratora Jolanty Świerczewskiej - Zarzyckiej po rozpoznaniu w dniu 30 czerwca 2022 r. sprawy I. B. oskarżonego z art. 177 § 2 k.k. w zw. z art. 178 § 1 k.k., art. 162 § 1 k.k, art. 244 k.k na skutek apelacji, wniesionej przez obrońcę oskarżonego od wyroku Sądu Rejonowego w Łukowie z dnia 4 października 2021 r. sygn. akt II K 68/21 I. w zaskarżonej części wyrok utrzymuje w mocy; II. zasądza od oskarżonego I. B. na rzecz Skarbu Państwa 2563,38 złotych tytułem kosztów sądowych za postępowanie odwoławcze. UZASADNIENIE Formularz UK 2 Sygnatura akt II Ka 978/21 Załącznik dołącza się w każdym przypadku. Podać liczbę załączników: 1 1. CZĘŚĆ WSTĘPNA 1.1. Oznaczenie wyroku sądu pierwszej instancji Wyrok Sądu Rejonowego w Łukowie z dnia 4 października 2021 r. sygn. II K 68/21 1.2. Podmiot wnoszący apelację ☐ oskarżyciel publiczny albo prokurator w sprawie o wydanie wyroku łącznego ☐ oskarżyciel posiłkowy ☐ oskarżyciel prywatny ☒ obrońca ☐ oskarżony albo skazany w sprawie o wydanie wyroku łącznego ☐ inny 1.3. Granice zaskarżenia 1.3.1. Kierunek i zakres zaskarżenia ☒ na korzyść ☐ na niekorzyść ☐ w całości ☒ w części ☒ co do winy- odnośnie czynu z pkt I a/o ☒ co do kary za czyn z pkt I a/o w konsekwencji co do kary łącznej ☒ co do środka karnego lub innego rozstrzygnięcia albo ustalenia 1.3.2. Podniesione zarzuty Zaznaczyć zarzuty wskazane przez strony w apelacji ☐ art. 438 pkt 1 k.p.k. – obraza przepisów prawa materialnego w zakresie kwalifikacji prawnej czynu przypisanego oskarżonemu ☐ art. 438 pkt 1a k.p.k. – obraza przepisów prawa materialnego w innym wypadku niż wskazany w art. 438 pkt 1 k.p.k., chyba że pomimo błędnej podstawy prawnej orzeczenie odpowiada prawu ☒ art. 438 pkt 2 k.p.k. – obraza przepisów postępowania, jeżeli mogła ona mieć wpływ na treść orzeczenia ☒ art. 438 pkt 3 k.p.k. – błąd w ustaleniach faktycznych przyjętych za podstawę orzeczenia, jeżeli mógł on mieć wpływ na treść tego orzeczenia ☒ art. 438 pkt 4 k.p.k. – rażąca niewspółmierność kary, środka karnego, nawiązki lub niesłusznego zastosowania albo niezastosowania środka zabezpieczającego, przepadku lub innego środka ☐ art. 439 k.p.k. ☐ brak zarzutów 1.4. Wnioski ☒ uchylenie ☒ zmiana 2. Ustalenie faktów w związku z dowodami przeprowadzonymi przez sąd odwoławczy 2.1. Ustalenie faktów 2.1.1. Fakty uznane za udowodnione Lp. Oskarżony Fakt oraz czyn, do którego fakt się odnosi Dowód Numer karty 1. I. B. Naruszenie przez oskarżonego przepisów ruchu drogowego w postaci przekroczenia prędkości administracyjnie dopuszczalnej nad danym terenie, które przyczyniło się bezpośrednio i stanowiło condicio sine qua non, warunek konieczny zaistnienia zdarzenia, którego ramy zakreślono w akcie oskarżenia. Oskarżony (kierujący samochodem O. (...) nr rej. (...)) przy prędkości 80 km (Sąd Okręgowy poczynił w tym względzie ustalenia „na korzyść” zgodnie z tym co deklarował oskarżony) nie miał możliwości uniknięcia wypadku. Taką możliwość miałby gdyby prowadził swój pojazd z prędkością dopuszczalną, obowiązującą na przedmiotowym odcinku drogi. Opinia biegłych T. D. i M. F. 809-822 2.1.2. Fakty uznane za nieudowodnione Lp. Oskarżony Fakt oraz czyn, do którego fakt się odnosi Dowód Numer karty -------- ---------------------- -------------------------------------------------------------- -------------- ------------- 2.2. Ocena dowodów 2.2.1. Dowody będące podstawą ustalenia faktów Lp. faktu z pkt 2.1.1 Dowód Zwięźle o powodach uznania dowodu 1. Opinia biegłych T. D. i M. F. Przyczyny obdarzenia wiarą tegoż dowodu wskazano w rubryce 3.1 omawiając zarzut z pkt I apelacji, albowiem Sąd Okręgowy w tejże rubryce omówił zastrzeżenia obrońcy do opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych dotyczące tej konkretnej sprawy, które pojawiły się już w toku postępowania pierwszoinstancyjnego i do których koniecznym było odniesienie się w instancji odwoławczej przy ocenie „nowej” dla stron opinii. Jednocześnie, z uwagi na porządek wywodu, nie powielano tych samych rozważań w kilku rubrykach tabelarycznego uzasadnienia. Sąd Okręgowy stoi bowiem na stanowisku, iż umiejscowienie danych elementów w konkretnej rubryce stanowi kwestię techniczną i drugorzędną, a uzasadnienie w formie tabelarycznej należy odczytywać jako spójną całość, o ile tylko zawiera wszystkie elementy o jakich mowa w art. 424 § 1 kpk i art. 433 § 2 kpk. 2.2.2. Dowody nieuwzględnione przy ustaleniu faktów(dowody, które sąd uznał za niewiarygodne oraz niemające znaczenia dla ustalenia faktów) Lp. faktu z pkt 2.1.1 albo 2.1.2 Dowód Zwięźle o powodach nieuwzględnienia dowodu ------------------ ------------------------------------- --------------------------------------------------------------------------- 3. STANOWISKO SĄDU ODWOŁAWCZEGO WOBEC ZGŁOSZONYCH ZARZUTÓW i wniosków Lp. Zarzut 1. Mogącą mieć wpływ na treść wyroku obrazę przepisów postępowania karnego, a mianowicie art. 4 kpk i art. 7 kpk i art. 201 kpk, poprzez dokonanie dowolnej oceny dowodów polegającej na bezkrytycznym uznaniu, że opinie biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków są pełne, jasne, logiczne oraz wyczerpujące i nie zawierają uchybień, o których mowa w art. 201 kpk, w sytuacji, gdy opinie opierają się na nieprawidłowych ustaleniach przyjętych przez biegłego, tj. - że do potrącenia pieszego doszło centralną częścią pojazdu (przodem pojazdu) - k. 298 akapit drugi pierwszej opinii, w sytuacji, gdy materiał dowodowy wskazuje, iż było to potrącenie narożnikiem pojazdu z prawej strony; - że kilka pasm włosów w miejscu, gdzie szyba czołowa była połączona z dachem pojazdu należały do pieszego, a dowody te zostały zabezpieczone w trakcie oględzin (k. 293 przedmiotowej opinii: Dokonujący oględzin stwierdził obecność kilku pasm włosów w miejscu, gdzie szyba czołowa była połączona z dachem pojazdu), w sytuacji, gdy protokół oględzin pojazdu z dnia 06-12-2021 r. wykonany w KPP Ł. (k. 42-43) nigdzie nie wskazuje na ujawnienie włosów w miejscu, gdzie była szyba czołowa, nadto włosy nie zostały zabezpieczone i nie zostało zbadane do kogo należą; nie sposób zatem uznać, iż włosy należały do pokrzywdzonego i mogą posłużyć jako dowód niezbędny biegłemu do wyliczenia prędkości pojazdu uczestniczącego w wypadku; - że miejsce potrącenia pieszego znajdowało się przed miejscem, w którym zabezpieczono pudełko tekturowe, w sytuacji, gdy w dniu zdarzenia wiał silny wiatr, a zatem pudełko, zanim zostało zabezpieczone przez służby, mogło zostać przesunięte podmuchem wiatru i nie jest możliwe w oparciu o położenie tego pudełka ustalenie gdzie doszło do zdarzenia (czy przed czy za pudełkiem); - że otwór w szybie czołowej powstał na skutek uderzenia przez głowę (k. 297 opinii biegłego), w sytuacji, gdy z protokołu sekcji wynika, że rany na głowie były powierzchowne, drobne, niewielkie otarcia naskórka, podobnie jak w przypadku lewego barku - co wskazuje na niewielkie prawdopodobieństwo, że to głową pieszy uderzył w szybę, a nie barkiem albo łokciem (jak wynika z sekcji pieszy doznał wieloodłamowego złamania łopatki lewej oraz lewej kości ramiennej - k. 241), co wskazuje, że pieszy mógł uderzyć w szybę czołową łopatką lub ramieniem; co skutkowało tym, że biegły przy ocenie prędkości pojazdu opierał się na metodzie przyrostu rozwinięcia pieszego, której zastosowanie jest możliwe, gdy do uderzenia doszło centralną częścią pojazdu, a wobec powyższych zarzutów obrony nie było prawidłowe, a zatem należało wywołać dowód z opinii innego biegłego, który w oparciu o prawidłowe ustalenia dokonałby rekonstrukcji wypadku i ustalił czy I. B. mógłby uniknąć wypadku w okolicznościach faktycznych, w których doszło do zdarzenia z udziałem pieszego. ☐ zasadny ☒ częściowo zasadny ☐ niezasadny Zwięźle o powodach uznania zarzutu za zasadny, częściowo zasadny albo niezasadny Na przedpolu rozważań zasadniczych, uściślenia wymagało co skarżył i czego domagał się skarżący – negował on jedynie winę oskarżonego za czyn z pkt I a/o, tj. art. 177 § 2 kk w zw. z art. 178 § 1 kk) i karę jednostkową za ten czyn (3 lata i 6 miesięcy pozbawienia wolności), a w efekcie – karę łączną. Wina i rozstrzygnięcia o karze, dotyczące dwóch pozostałych czynów z pkt II i III aktu oskarżenia, nie były przez niego kwestionowane. Pomimo zmiany z dniem 1.07.2015 r. przepisu art. 424 § 1 pkt 1 kpk, poprzez dodanie do jego brzmienia stwierdzenia, że uzasadnienie ma być „zwięzłe”, norma ta w swojej istocie nie uległa zmianie i wskazuje na te same elementy, które winny znaleźć się w treści pisemnego uzasadnienia wydanego orzeczenia. Uwaga ta, w przekonaniu Sądu Okręgowego, dotyczy także uzasadnienia pierwszoinstancyjnego, sporządzanego w świetle nowelizacji z 2019 r. (dodania art. 99a kpk) w formie tabelarycznej na urzędowym formularzu, według wzoru określonego stosownym rozporządzeniem. Oczywistym obowiązkiem Sądu a quo jest dokonanie wnikliwej oceny dowodów zarówno tych, na których opiera wyrok, jak i tych które odrzuca, a ocena ta nie może ograniczać się do ogólnikowych, mechanicznie powielanych stwierdzeń, jak to uczynił oceniając większość dowodów Sąd Rejonowy w Łukowie w rubryce 2.1. Ocena przeprowadzonych na etapie postępowania pierwszoinstancyjnego opinii biegłego w wydaniu tegoż Sądu ograniczyła się do stwierdzenia „Wszystkie opinie zgromadzone w sprawie są pełne, jasne, logiczne oraz wyczerpujące, nie zawierają uchybień, o których mowa w art. 201 kpk.” (k. 683). Tego rodzaju postępowanie po stronie Sądu Rejonowego budzi zdziwienie z uwagi na zastrzeżenia zgłaszane przez obrońcę wobec wydanych w tej sprawie opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych, co powinno skłonić Sąd merytoryczny do bardziej szczegółowego odniesienia się do oceny tychże dowodów, także w kontekście uwag zgłaszanych w ramach realizacji prawa do obrony. Dopiero wskazanie przyczyn uznania poszczególnych dowodów za wiarygodne oraz uzasadnienie dlaczego nie uznano dowodów przeciwnych, czyni zadość obowiązkom Sądu, wynikającym z zasady prawdy materialnej art. 2 § 2 kpk oraz art. 4 kpk w zw. z art. 7 kpk i art. 410 kpk. Zastrzeżenia, które przedstawiono do tychże opinii (pierwszej i uzupełniającej biegłego P. K.) zostały powielone we wniesionej apelacji. Zawartość merytoryczna środka odwoławczego nie wykraczała poza ramy wskazania dlaczego jej autor nie zgadza się z wnioskami opinii w/w biegłego, z naturalnymi konsekwencjami płynącymi z tegoż faktu w postaci zarzutu co do ustaleń faktycznych Sądu Rejonowego poczynionych na jej podstawie oraz surowości pierwszoinstancyjnego rozstrzygnięcia o karze jednostkowej, dotyczącej czynu z art. 177 § 2 kk w zw. z art. 178 § 1 kk. Uchybienie art. 424 § 1 pkt 1 kpk, powiązane z obrazą w/w przepisów nie warunkowało jednak automatycznie konieczności uchylenia zaskarżonego wyroku, albowiem Sąd Okręgowy respektując art. 455a kpk badał prawidłowość zaskarżonego wyroku i jego treść, nie zaś dość lakoniczne uzasadnienie pierwszoinstancyjne. Uchybienie tego rodzaju bowiem utrudniało, aczkolwiek nie uniemożliwiało kontroli odwoławczej zaskarżonego orzeczenia. Z tego też względu, Sąd Okręgowy uznał zarzut apelacji za „częściowo zasadny”, albowiem uchybienia Sądu Rejonowego, jakkolwiek rację należało przyznać autorowi apelacji, iż rzeczywiście zaistniały, nie miały wpływu na treść zaskarżonego wyroku, bowiem ten był prawidłowy co do meritum, czyli winy oskarżonego i wymierzonej mu całości represji karnej. Uzupełnienie postępowania dowodowego w II instancji utwierdziło Sąd Okręgowy w przekonaniu o prawidłowości zaskarżonego wyroku. Należy zgodzić się z obrońcą, że opinia wydana przez biegłego P. K. (2) (właściwie 2 opinie: pierwsza z k. 391-405 i uzupełniająca z k. 557-568) była niejasna, niepełna, budziła także wątpliwości co do kategoryczności wniosków w niej sformułowanych, nadto jej fragmenty nie pozostawały ze sobą w spójnym powiązaniu, a logicznie, całościowo oceniona mnożyła wątpliwości, nie pomagała zaś Sądowi za pomocą wiadomości specjalnych, dotrzeć od prawdy materialnej. Do tego miejsca skarżącemu rzeczywiście należało przyznać rację. W pozostałym jednak zakresie Sąd Odwoławczy zarzutów skarżącego obrońcy nie podzielił, do ich skuteczności (chodzi o względną, nie zaś bezwzględną przesłankę odwoławczą) wymagane jest bowiem stwierdzenie wpływu uchybienia na treść wyroku. Sąd Okręgowy na rozprawie apelacyjnej w dniu 25 lutego 2022 r. dopuścił dowód z opinii kompleksowej biegłych z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych (mgr inż. T. D.) i medycyny sądowej (dr M. F. (2)), którzy wydali opinię znajdującą się na k. 809-822 akt przedmiotowej sprawy. Przed omówieniem tego dowodu konieczne w kontekście argumentacji obrońcy, mającej podważyć winę oskarżonego co do czynu z pkt I a/o, stało się poczynienie kilku kluczowych uwag dla uzasadnienia wyroku skazującego, także w części odnoszącej się stricte do ustaleń faktycznych poczynionych w II instancji, znaczenia sformułowanych wniosków i oceny opinii wyżej wskazanych biegłych. Dla przypisania odpowiedzialności za wypadek drogowy z art. 177 § 2 kk, prócz ustalenia naruszenia przez sprawcę reguł ostrożności, konieczne jest także zweryfikowanie, że gdyby owe reguły zostały zachowane, to do wystąpienia skutku by nie doszło (por. postanowienie SN z 30.07.2020 r., sygn. III KK 165/20, LEX nr 3150243). Pamiętać należało, iż w tej sprawie oskarżony wprost przyznał, że w momencie potrącenia R. G., jako kierujący pojazdem O. (...) przekroczył prędkość administracyjnie dopuszczalną na danym terenie, jadąc z prędkością ok. 80 km/h. Prędkość ta pozostawała zbliżona do obliczonej przez biegłego T. D., ale i przez P. K.. Z kolei, przyczynienie się do zdarzenia pokrzywdzonego wynikało jednolicie i z wyjaśnień oskarżonego i ze wszystkich przeprowadzonych w tej sprawie opinii. Ta okoliczność, ten element ustaleń faktycznych, pozostawał bezsporny. Rzecz w tym, iż w przypadku czynu z art. 177 § 2 kk współodpowiedzialnymi za wypadek drogowy mogą być dwaj lub więcej uczestników ruchu drogowego, z zastrzeżeniem przypisania im tylko takiego skutku, jaki został przez nich spowodowany poprzez chociażby nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu (por. wyrok SN z 23.07.2014 r., V KK 32/14, LEX nr 1499212). Jak wskazuje się w orzecznictwie, na gruncie przestępstwa z art. 177 kk, decydujące znaczenie powinno mieć takie przedstawienie zachowania uczestnika ruchu lądowego, wodnego lub powietrznego, z którego wynika, że w sposób zawiniony naruszył on zasady postępowania z dobrem prawnym podlegającym ochronie karnej - w tym wypadku - konkretne reguły tego ruchu, a w konsekwencji ich naruszenia spowodował wypadek, w wyniku czego inna osoba odniosła obrażenia ciała wymienione w art. 157 § 1 kk, doznała ciężkiego uszczerbku na zdrowiu lub poniosła śmierć (por. wyrok SN z 2.10.2014 r., V KK 77/14, LEX nr 1532787). Obowiązek zachowania prędkości administracyjnie dozwolonej (określonej według reguł ściśle sprecyzowanych w art. 20 p.r.d.), stanowi bez wątpienia element ostrożności. Wyznaczenie prędkości administracyjnie dozwolonej, w szczególności tej określonej ustawowo w art. 20 p.r.d., jest rezultatem założenia, że tylko jazda z taką właśnie prędkością warunkuje zapewnienie należytego panowania nad pojazdem określonego rodzaju i na określonym obszarze, nawet w optymalnych warunkach. Przekroczenie prędkości administracyjnie dopuszczalnej jest niebezpieczne dla większości statystycznych kierowców, a przepisy bezpieczeństwa w ruchu muszą być ustalane dla sytuacji typowych (por. wyrok Sądu Najwyższego z dni a 8 kwietnia 2013 r., sygn. II KK 206/12, LEX nr 1311397). Z tych też względów, tak ważne było ustalenie, czy oskarżony – gdyby jechał z prędkością administracyjnie dopuszczalną 50km/h – miałby możliwość uniknięcia wypadku. Zgodnie z opinią biegłych T. D. i M. F. oskarżony I. B. poruszając się z prędkością 50 km/h miałby możliwość uniknięcia zdarzenia w postaci potrącenia pokrzywdzonego. Skarżący kwestionował, aby do potrącenia pieszego doszło centralną częścią pojazdu. Zdaniem obrony było to potrącenie narożnikiem pojazdu z prawej strony. Jednocześnie obrońca postulował uznanie, że uszkodzenia pojazdu znajdujące się w centralnej części pojazdu (pokrywa silnika-maska, uszkodzona tablica rejestracyjna oraz kratka wlotu powietrza) powstały wcześniej, a to te uszkodzenia były każdorazowo uwzględniane i wykorzystywane do obliczeń w opiniach wszystkich biegłych. Zdaniem Sądu Okręgowego, twierdzenie, że uszkodzenia te powstały wcześniej, w tego rodzaju sytuacji, należało ocenić jako tworzenie bezpodstawnych hipotez, dodatkowo nie znajdujących żadnego wsparcia dowodowego. Analogicznie ocenić należało zanegowanie przez obrońcę, że włosy w otworze szyby przedniej pojazdu nie należały do pokrzywdzonego, lecz do innej nieustalonej osoby. Samochód po zdarzeniu został zabezpieczony, szczegółową opinię techniczną dotyczącą jego stanu powypadkowego (k. 213 i nast.) sporządzono wkrótce po zdarzeniu (oględziny pojazdu i wykonanie fotografii wykorzystanych w tej opinii miało miejsce w dniu 19 grudnia 2020 r.) i chociaż śladu w postaci włosów rzeczywiście nie było w protokole oględzin (k. 42 i nast.) to twierdzenie, że ów ślad nie miał nic wspólnego z tym wypadkiem pozostało w przekonaniu Sądu Okręgowego twierdzeniem sprzecznym z zasadami logicznego rozumowania. Samochód, jak wynika z zeznań D. S., miał widoczne uszkodzenia szyby przedniej w postaci otworu na wysokości pasażera oraz liczne pęknięcia. Wyżej wymieniona przyznała, że chyba widziała krew w miejscu otworu w szybie, ale dokładnie nie pamięta (k. 28). Z uwagi na powyższe do założeń przyjętych do obliczeń w opinii biegłego T. D. i M. F., Sąd Okręgowy nie miał jakichkolwiek zastrzeżeń. Przyjęte przez biegłych metody badawcze i założenia, wynikały z wiadomości specjalnych, konkretnych obrażeń ciała pokrzywdzonego, stwierdzonych przez doświadczonych medyków i określonych uszkodzeń pojazdu oskarżonego. Spełnienie postulatu obrońcy co do przyjęcia innych założeń do opinii opierałoby się wyłącznie na wyjaśnieniach oskarżonego, do tych zaś w części dotyczącej tego elementu stanu faktycznego, należało podejść z dużą dozą ostrożności i krytycyzmu, także z uwagi na dynamikę sytuacji, porę nocą, zdenerwowanie i ucieczkę z miejsca zdarzenia. W ocenie Sądu Okręgowego, uwagi obrońcy stanowiły polemikę z fachową opinią specjalistów. Hipotetyczne stwierdzenia obrońcy wskazywały, iż poprzestaje on na samodzielnym wdawaniu się w spekulacje myślowe natury ściśle fachowej i to w dziedzinie, w której z natury rzeczy Sądowi i stronom brakuje wiadomości specjalnych, w sposób nieuprawniony starając się wywieźć, że nie można było przypisać winy za zdarzenie oskarżonemu I. B., mimo naruszenia przez niego przepisów ruchu drogowego i potrącenia pieszego. Opinia biegłych T. D. i M. F. wydana została po zapoznaniu się przez nich z okolicznościami sprawy, wynikającymi z różnych wersji zdarzenia przesłuchiwanych w sprawie osób. Wieloletnie doświadczenie biegłych związane z wykonywanym zawodem oraz opiniowaniem na potrzeby postępowania sądowego oraz ich fachowość co do zgodności z wiedzą medyczną oraz wiedzą dotyczącą rekonstrukcji wypadków drogowych i prawidłowość oraz jednoznaczność sformułowanych wniosków, miała w tej sprawie niebagatelne znaczenie. Puentując, opinia ta jako pełna, jasna oraz wyczerpująca została uznana przez Sąd Okręgowy za wiarygodną. Brak było w niej luk logicznych, wzajemnie sprzecznych konkluzji czy też elementów, które w wątpliwość poddawałyby wnioski końcowe. Argumenty wskazywane przez obrońcę w toku niniejszego procesu również nie mogły jej podważyć w sposób skuteczny. Dla Sąd Okręgowego były one nieprzekonujące z przyczyn omówionych powyżej. Wniosek - o uniewinnienie oskarżonego od zarzutu z p-ktu I. i wymierzenie oskarżonemu jedynie kary za przestępstwa z p-któw II. i III. i środka karnego za przestępstwo z p-ktu III; - ewentualnie o uchylenie wyroku Sądu I instancji i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania Sądowi Rejonowemu w Łukowie. ☐ zasadny ☐ częściowo zasadny ☒ niezasadny Zwięźle o powodach uznania wniosku za zasadny, częściowo zasadny albo niezasadny. Bezzasadność zarzutów warunkowała bezzasadność wniosków. Lp. Zarzut 2. Błąd w ustaleniach faktycznych przyjętych za podstawę wyroku, mający wpływ na jego treść, poprzez lakoniczną ocenę zachowania pieszego i pominięcie okoliczności, która ma znaczenie dla oceny winy oskarżonego oraz kary - że bezpośrednią przyczyną wypadku było zachowanie pieszego oraz że wg opinii biegłego przekroczenie dopuszczalnej prędkości przez Pana B. JEDYNIE mogło nie pozwolić mu na uniknięcie wypadku poprzez zatrzymanie samochodu przed torem ruchu pieszego (k. 303 - pierwszej opinii, k. 566 - ostatnie zdanie na stronie w opinii uzupełniającej), a co za tym idzie nie sposób kategorycznie uznać - wbrew przyjętemu przez Sąd I instancji, że oskarżony gdyby jechał z prędkością dozwoloną miałby możliwość uniknąć potrącenia pieszego. ☐ zasadny ☐ częściowo zasadny ☒ niezasadny Zwięźle o powodach uznania zarzutu za zasadny, częściowo zasadny albo niezasadny Zarzut wtórny, sztucznie powielony wobec omówionego powyżej. Błąd „braku”, wynikający z nieprzeprowadzenia przez Sąd I instancji określonego dowodu, konwalidowano w postępowaniu apelacyjnym. Wykazanie błędu „dowolności” w ustaleniach faktycznych nie może polegać jedynie na prezentowaniu poglądu, że te same dowody pozwalałyby na przyjęcie odmiennej wersji zdarzeń, lecz na wykazaniu, że przy ustalaniu faktów posłużono się rozumowaniem logicznie nieprawidłowym, bądź sprzecznym ze wskazaniami doświadczenia życiowego. Tego aspektu dowolności w ustaleniach faktycznych nie wykazał skarżący. Wniosek - o uniewinnienie oskarżonego od zarzutu z p-ktu I. i wymierzenie oskarżonemu jedynie kary za przestępstwa z p-któw II. i III. i środka karnego za przestępstwo z p-ktu III; - ewentualnie o uchylenie wyroku Sądu I instancji i przekazanie sprawy do ponownego rozpoznania Sądowi Rejonowemu w Łukowie; ☐ zasadny ☐ częściowo zasadny ☒ niezasadny Zwięźle o powodach uznania wniosku za zasadny, częściowo zasadny albo niezasadny. Bezzasadność zarzutu warunkowała bezzasadność wniosków. Lp. Zarzut 3. Rażącą surowość i tym samym niewspółmierność orzeczonej kary łącznej 4 lata pozbawienia wolności, w sytuacji, gdy wina oskarżonego (gdyby Sąd II instancji nie podzielił wcześniejszych zarzutów apelacyjnych obrony) za przestępstwo z art. 177 § 2 kk w zw. z art. 178 § 1 kk jest nieznaczna, biorąc pod uwagę o wiele większe przyczynienie się pokrzywdzonego do wypadku, w tym okoliczność, że bezpośrednią przyczyną wypadku było zachowanie pieszego, a oskarżony jedynie przekroczył prędkość dopuszczalną, jednak pozostałe manewry, jakie wykonał kierujący nie zostały zakwestionowane przez biegłego i wskazują, iż kierujący w sytuacji zagrożenia zachował się prawidłowo. ☐ zasadny ☐ częściowo zasadny ☒ niezasadny Zwięźle o powodach uznania zarzutu za zasadny, częściowo zasadny albo niezasadny Sąd Okręgowy nie stwierdził przesłanek racjonalizujących twierdzenie, aby kara jednostkowa za czyn z pkt I a/o cechowała się rażącą niewspółmiernością i aby przez to rażąco surowa była kara łączna 4 lat pozbawienia wolności wymierzona I. B. w zaskarżonym wyroku. W treści art. 438 pkt 4 kpk mowa jest o niewspółmierności rażącej, uznać zatem należy, że chodzi tu o dysproporcję znaczną, bijącą wręcz w oczy, a nie o ewentualne drobne różnice w ocenach sądu pierwszej i drugiej instancji. Nie może być zatem w ramach tej przyczyny odwoławczej dokonywana korekta w każdej sytuacji, w której sąd odwoławczy dochodzi do wniosku, że karę należałoby ukształtować nieco odmiennie, tj. że kara jest po prostu zbyt surowa lub zbyt łagodna (por. wyrok SA w Poznaniu z 26.11.2019 r., II AKa 195/19, LEX nr 3270493). W tej sprawie Sąd Okręgowy stwierdził, że rozstrzygnięcie o karze orzeczonej wobec oskarżonego za czyn z pkt I a/o rzeczywiście jest surowe, aczkolwiek nie w stopniu rażącym, co dopiero uprawniałaby Sąd Okręgowy do ingerencji i wydania orzeczenia reformacyjnego w tej części. Do okoliczności obciążających oskarżonego, podanych przez Sąd Rejonowy, tj. tragicznego skutku wypadku w postaci śmierci pokrzywdzonego, znacznego przekroczenia prędkości, faktu ucieczki oskarżonego i nieudzieleniu pomocy pokrzywdzonemu, nierespektowania zakazu prowadzenia pojazdów orzeczonego uprzednio, wielokrotnej karalności sprawcy oraz próby matactwa (lansowania wersji o potrąceniu dzika, nie człowieka) oraz okoliczności łagodzących: przyznania się do winy, znacznego przyczynienia się do zdarzenia pokrzywdzonego, dodać można, iż niekorzystną dla oskarżonego wymowę okoliczności w postaci jego wielokrotnej karalności wzmacniał fakt, że popełniał on czyny skierowane przeciwko różnym dobrom prawem chronionym. Skazanie ze sprawy niniejszej będzie 10-tym wpisem w jego Karcie Karnej (k. 177-178). W dniu zdarzenia oskarżonego w ogóle nie powinno być na drodze w charakterze kierowcy, obowiązywał go bowiem prawomocnie orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów. Ponadto, mimo, że oskarżony jechał wbrew orzeczonemu zakazowi, dodatkowo naruszał przepisy ruchu drogowego. W przedmiotowej sprawie oskarżony zdecydował się złamać ów zakaz bez żadnej racjonalnej przyczyny, jedynie po to, aby - jak podał on i jego konkubina - zrobić zakupy spożywcze. Nie sposób zgodzić się ze skarżącym, który twierdzi, że kierujący samochodem oskarżony w sytuacji zagrożenia zachował się prawidłowo - podjął hamowanie i manewry obronne, skoro zostawił pokrzywdzonego na drodze, nawet nie wysiadając z pojazdu, nie wiedząc czy ten przeżyje, czy zostanie mu udzielona pomoc, czy ktoś znajdzie rannego pokrzywdzonego. Dlatego też, ani przyznaniu się do winy po stronie oskarżonego, ani jego zachowaniu po zdarzeniu, nie sposób było przypisać znaczenia tak dalece łagodzącego, jak postulował obrońca. Celem kary nie jest wyłącznie odpłata za popełnione przestępstwo, ale zastosowanie adekwatnej reakcji karnej, w postaci wymierzenia optymalnej sankcji, stanowiącej zasłużoną dolegliwość dla sprawcy, z uwzględnieniem wszelkich okoliczności występujących w konkretnej sprawie. Te zaś, w przekonaniu Sądu Okręgowego, przemawiały za utrzymaniem także tej części zaskarżonego wyroku w mocy. Bliskie związki czasowe, podmiotowe i przedmiotowe między czynami z pkt I, II i III aktu oskarżenia znalazły odzwierciedlenie w wymiarze kary łącznej. Pogorszenie się stanu zdrowia oskarżonego w warunkach penitencjarnych nie mogło przyczynić się do zmiany stanowiska Sądu Okręgowego i prowadzić do złagodzenia wymierzonej mu kary. W orzecznictwie wprost wskazuje się, iż kwestie związane z trudną sytuacją rodzinną skazanego oraz jego stanem zdrowia, pozostają obojętne dla samego wymiaru kary, mogą zaś mieć znaczenie dla postępowania w przedmiocie odroczenia wykonania kary, bądź przerwy w jej wykonaniu (por. postanowienie Sądu Najwyższego z dnia 28 maja 2015 r., sygn. II KK 126/15, KZS 2015 nr 9, poz. 11, Prok. i Pr. 2015 nr 9, poz. 19, Legalis Numer 1263165). Orzeczenie wobec oskarżonego środka karnego w postaci dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych było obligatoryjne na podstawie art. 43 § 3 kpk i w tym względzie Sąd I i II instancji nie miał luzu decyzyjnego. W ocenie Sądu Okręgowego, wobec oskarżonego, nie zachodziły żadne szczególne względy. Na ich istnienie nie wskazywał również jego obrońca. Przepis art. 42 § 3 kk, zmieniony ustawą z 12.02.2010 r., a następnie ustawą z 20.03.2015 r., tworzy obowiązek orzeczenia zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych dożywotnio. Jego przesłanką jest popełnienie m.in. tak jak w przedmiotowej sprawie, wypadku drogowego kwalifikowanego z art. 177 § 2 kk, w sytuacji gdy sprawca w czasie popełnienia przestępstwa był w stanie nietrzeźwości, pod wpływem środka odurzającego lub zbiegł z miejsca zdarzenia. Przepis art. 42 § 3 kk zawiera jednak alternatywę, a nie koniunkcję, zaś wszystkie przesłanki dożywotniego orzeczenia zakazu prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych w nim wymienione nie muszą być spełnione łącznie. W przedmiotowej sprawie oskarżonemu przypisano czyn z art. 177 § 2 kk przy ustaleniu, iż zbiegł on z miejsca zdarzenia – ich spełnienie jest wystarczające, aby stwierdzić obligatoryjność środka karnego w postaci dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych. Obligatoryjne w sytuacji skazania było również orzeczenie z pkt 6 zaskarżonego wyroku dotyczące świadczenia na rzecz Funduszu Pomocy Pokrzywdzonym oraz Pomocy Postpenitencjarnej na podstawie art. 47 § 3 kk, które orzeczono w I instancji w najniższej, możliwej wysokości. Kierując się przedstawionymi wyżej racjami, całość represji karnej wymierzonej oskarżonemu I. B. uznano za sprawiedliwą i zasłużoną dolegliwość. Wniosek - o wymierzenie oskarżonemu kary za czyn z p-ktu I. aktu oskarżenia w najniższym możliwym wymiarze; ☐ zasadny ☐ częściowo zasadny ☒ niezasadny Zwięźle o powodach uznania wniosku za zasadny, częściowo zasadny albo niezasadny. Bezzasadność zarzutu warunkowała bezzasadność wniosku. 4. OKOLICZNOŚCI PODLEGAJĄCE UWZGLĘDNIENIU Z URZĘDU 1. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Zwięźle o powodach uwzględnienia okoliczności ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5. ROZSTRZYGNIĘCIE SĄDU ODWOŁAWCZEGO 5.1. Utrzymanie w mocy wyroku sądu pierwszej instancji 1. Przedmiot utrzymania w mocy W zaskarżonej części wyrok I instancji utrzymano w mocy. Zwięźle o powodach utrzymania w mocy Stwierdzona przez Sąd Okręgowy - po uzupełnieniu postępowania dowodowego w II instancji - bezzasadność wniesionej apelacji i brak okoliczności podlegających uwzględnieniu z urzędu. 5.2. Zmiana wyroku sądu pierwszej instancji 1. Przedmiot i zakres zmiany ---------------------------------------------------------------------------------------------- Zwięźle o powodach zmiany ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5.3. Uchylenie wyroku sądu pierwszej instancji 5.3.1. Przyczyna, zakres i podstawa prawna uchylenia 1.1. ----------------------------------------------------------------------------------- ☐ art. 439 k.p.k. Zwięźle o powodach uchylenia ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 2.1. Konieczność przeprowadzenia na nowo przewodu w całości ☐ art. 437 § 2 k.p.k. Zwięźle o powodach uchylenia ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 3.1. Konieczność umorzenia postępowania ☐ art. 437 § 2 k.p.k. Zwięźle o powodach uchylenia i umorzenia ze wskazaniem szczególnej podstawy prawnej umorzenia ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4.1. ------------------------------------------------------------------------------------ ☐ art. 454 § 1 k.p.k. Zwięźle o powodach uchylenia ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5.3.2. Zapatrywania prawne i wskazania co do dalszego postępowania ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 5.4. Inne rozstrzygnięcia zawarte w wyroku Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Przytoczyć okoliczności --------------------- --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 6. Koszty Procesu Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Przytoczyć okoliczności II. Sąd Okręgowy na podstawie art. 634 kpk w zw. z art. 636 § 1 kpk w zw. z art. 627 kpk, art. 2 ust. 5 ustawy z dnia 23 czerwca 1973 r. o opłatach w sprawach karnych (tekst jedn. Dz. U. z 1983 r., Nr 49, poz. 223 z późn. zm.), zasądził od oskarżonego na rzecz Skarbu Państwa 2563,38 złotych tytułem kosztów sądowych za postępowanie odwoławcze (suma: 400 zł opłaty od kary, 20 zł ryczałtu za doręczenia pism w sprawie oraz 2143,38 zł wynagrodzenia biegłych). 7. PODPIS 1.3. Granice zaskarżenia Kolejny numer załącznika 1 Podmiot wnoszący apelację Obrońca oskarżonego Rozstrzygnięcie, brak rozstrzygnięcia albo ustalenie, którego dotyczy apelacja Wina oskarżonego za czyn z pkt I a/o, kara wymierzona mu w I instancji za ów czyn, kara łączna, środki karne 1.3.1. Kierunek i zakres zaskarżenia ☒ na korzyść ☐ na niekorzyść ☐ w całości ☒ w części ☒ co do winy – za czyn z pkt I a/o ☐ co do kary ☐ co do środka karnego lub innego rozstrzygnięcia albo ustalenia 1.3.2. Podniesione zarzuty Zaznaczyć zarzuty wskazane przez strony w apelacji ☐ art. 438 pkt 1 k.p.k. – obraza przepisów prawa materialnego w zakresie kwalifikacji prawnej czynu przypisanego oskarżonemu ☐ art. 438 pkt 1a k.p.k. – obraza przepisów prawa materialnego w innym wypadku niż wskazany w art. 438 pkt 1 k.p.k., chyba że pomimo błędnej podstawy prawnej orzeczenie odpowiada prawu ☒ art. 438 pkt 2 k.p.k. – obraza przepisów postępowania, jeżeli mogła ona mieć wpływ na treść orzeczenia ☒ art. 438 pkt 3 k.p.k. – błąd w ustaleniach faktycznych przyjętych za podstawę orzeczenia, jeżeli mógł on mieć wpływ na treść tego orzeczenia ☒ art. 438 pkt 4 k.p.k. – rażąca niewspółmierność kary, środka karnego, nawiązki lub niesłusznego zastosowania albo niezastosowania środka zabezpieczającego, przepadku lub innego środka ☐ art. 439 k.p.k. ☐ brak zarzutów 1.4. Wnioski ☒ uchylenie ☒ zmiana
IX W 3894/14
mieszka w T., prowadzi własną działalność gospodarczą - pracownię kartografii cyfrowej , nie ma nikogo na utrzymaniu, jest żonaty ( dane k 31v, 51) W dniu 26 stycznia 2014r.
V C 58/22
Powód M. F., wniósł o zasądzenie na jego rzecz od pozwanego (...) w S. kwoty 30.000 zł wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie od dnia 23 listopada 2020 r. do dnia zapłaty. Ponadto powód wniósł także o zasądzenie kosztów procesu według norm przepisanych wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie liczonymi od zasądzonej kwoty od dnia uprawomocnia się orzeczenia zasądzającego te koszty do dnia zapłaty.
II K 169/23
Formularz UK 1 Sygnatura akt II K 169/23 Jeżeli wniosek o uzasadnienie wyroku dotyczy tylko niektórych czynów lub niektórych oskarżonych, sąd może ograniczyć uzasadnienie do części wyroku objętych wnioskiem.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

sygn. akt IV P 192/20

UZASADNIENIE

Występując na drogę sądową przeciwko (...) S.A. w U., J. A. wniósł o zasądzenie kwoty 14.219,16 złotych wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia złożenia odwołania do dnia zapłaty (zmiana żądania na rozprawie nastąpiła bez wymaganej formy pisemnej). Należność powyższą zakwalifikował powód jako odszkodowanie z tytułu niezgodnego z przepisami prawa rozwiązania umowy o pracę bez zachowania okresu wypowiedzenia. Uzasadniając wywiedzione żądanie powód wskazał na zatrudnienie w pozwanej spółce w charakterze kierowcy samochodu ciężarowego oraz rozwiązanie z nim umowy o pracę bez zachowania okresu wypowiedzenia, z powodu ciężkiego naruszenia podstawowych obowiązków pracowniczych.

Powód nie zgodził się ze wskazaną przyczyną rozwiązania umowy o pracę, uznając ją za nieprawdziwą i nie uzasadniającą rozwiązania umowy w powołanym trybie. Nie kwestionując, że doszło do wypadku z jego udziałem, negował jednak powód zignorowanie znaków drogowych, czy ograniczeń obowiązujących w miejscu wypadku. Przekonywał bowiem, że utrata panowania nad pojazdem wynikała z jego zasłabnięcia. Nie mniejsze znacznie przypisywał powód nieumyślnemu zachowaniu, które jest cechą kwalifikacyjną wypadków drogowych. Z tego też względu uznał, że brak było podstaw do rozwiązania z nim umowy w powołanym trybie.

Strona pozwana zarówno w odpowiedzi na pozew, jak i w toku całego postępowania konsekwentnie wnosiła o oddalenie powództwa. Pozwana nie kwestionowała zatrudnienia powoda i rozwiązania z pracownikiem umowy o pracę. Wskazaną w pisemnym oświadczeniu przyczynę uznała za prawdziwą i zasadną. Pracodawca dowodził bowiem, że powód w momencie zdarzenia poruszał się z prędkością 72 km/h, przy obowiązującym w tym miejscu ograniczeniu do 40 km/h. W tym też kontekście pozwana akcentowała wagę zestawu, jakim poruszał się powód, zagrożenie jakie stworzył na drodze, wreszcie częściowe zniszczenie przewożonego mienia i całkowitą szkodę w prowadzonym pojeździe.

Sąd ustalił co następuje. W dniu 20 grudnia 2016 roku J. A. nawiązał stosunek pracy z (...) S.A. w U.. Podstawę zatrudnienia powoda stanowiła umowa o pracę zawarta na okres próbny do 19 marca 2017 roku. Na mocy zapisów umownych powierzone zostały powodowi obowiązki kierowcy samochodu ciężarowego, w pełnym wymiarze czasu pracy. Po upływie okresu próbnego podstawę zatrudnienia powoda stanowiły umowy o pracę zawarte na czas określony do 19 marca 2018 roku i 19 grudnia 2019 roku, a po tej ostatniej dacie, umowa o pracę zawarta na czas nieokreślony.

Powołane umowy kreowały tożsamy rodzaj pracy i jej wymiar czasowy. Dowód: umowy o pracę k. 8, 11, 15, 26 części B akt osobowych powoda. Powierzony powodowi zakres zadań obejmował: - prowadzenie przydzielonego zespołu pojazdów będącego w dyspozycji Zakładu Produkcji (...); - wykonywanie przewozu możliwie najkrótszą drogą, po której dozwolone jest poruszanie się powierzonego zespołu pojazdów; - udział w czynnościach załadunkowych i rozładunkowych; - podpisywanie dokumentów dotyczących przekazanego wyrobu i surowca oraz dostarczenie do Zakładu Produkcji (...); - obsługę przydzielonego zespołu pojazdów podczas procesu załadunku i rozładunku; - pobieranie próbek wyrobu gotowego w miejscu rozładunku oraz ich dostarczenie do laboratorium; - prowadzenie kart drogowych i ich rozliczanie; - wykonywanie dezynfekcji środka transportowego przynajmniej raz w tygodniu; - dbanie o stan techniczny pojazdu, jego czystość, zgłaszanie konieczności napraw i planowanych czynności serwisowych;

Ustalony zakres odpowiedzialności obejmował między innymi odpowiedzialność za wykonywanie przewozu zgodnie z przepisami ruchu drogowego, w szczególności dotyczących prędkości i korzystania z telefonu komórkowego. Dowód: zakres obowiązków, uprawnień i odpowiedzialności k. 20 części B akt osobowych powoda. W trakcie zatrudnienia w pozwanej spółce użytkował powód ciągnik siodłowy z naczepą marki M.. Pojazd ten wyposażony został w automatyczną skrzynię biegów. Powód pracował w systemie zmianowym przy zachowanym tygodniowym cyklu tzw.

łamania zmian. Jeden tydzień powód pracował na zmianie rannej, a kolejny na zmianie popołudniowej. W tygodniu obejmującym czasokres od 29 czerwca 2020 roku do 5 lipca 2020 roku powód pracował na zmianie rannej. Rozpoczynała się ona od godziny 4.00, a pracownik kończył pracę około godziny 16.00-17.00. We wskazanym tygodniu jako dni pracy powoda wskazał pracodawca: poniedziałek, wtorek, środę, piątek i sobotę. Dowód: zeznania świadka S. K. (1) k. 69v, zeznania powoda k. 72. . W dniu 4 lipca 2020 roku powód wstał około godziny 3.00, by o wyznaczonej godzinie 4.00 stawić się w miejscu pracy.

Na ten dzień powód miał zaplanowane trzy kursy na trasie liczącej łącznie około 500 km. Pierwszy, poranny kurs zaplanowany został na trasie z Zakładu Produkcji (...) w R. do fermy drobiu w okolicach miejscowości G., liczącej około 60 km. Powód już wcześniej kilkakrotnie miał okazję wykonywać przewozy opisywaną trasą. Przewóz drogowy obejmował 24.120 kg paszy, a waga całego zestawu wynosiła około 40 ton. Powód użytkował jednak w tym dniu pojazd zastępczy w postaci innego modelu ciągnika siodłowego M. z naczepą. Zasadnicza różnica w relacji do pojazdu przypisanego na stałe powodowi wynikała z tego, że użytkowany w tym dniu wyposażony został w manualną skrzynię biegów.

Powód wyjechał około godziny 4.00. Po porannych mgłach na trasie rozjaśniło się. Było słonecznie. Po przejechaniu około 50 km, powód wjechał na kręty odcinek drogi. Kierowca informowany jest o nim poprzez znak A-3, informujący o dwóch niebezpiecznych zakrętach, pierwszym w prawo. Jednocześnie przy drodze usytuowany jest znak B-33, ograniczający dopuszczalną prędkość do 40 km/h. Droga w tym miejscu była asfaltowa, choć wąska i wykluczająca wymijanie dwóch samochodów ciężarowych. Kawałek dalej rozpoczynał się obszar zabudowany.

Na pierwszym z zakrętów powód zwolnił zestawem do prędkości 54 km/h. Po wyjściu z zakrętu, a przed kolejnym, powód rozpędził zestaw do 72km/h. W tym momencie, o godzinie 4.50, pokonywał zakręt w prawo. Na łuku drogi, jadący z nadmierną prędkością pojazd wywrócił się jednak na lewą stronę nawierzchni jezdni i pobocze. Dowód: wydruki z systemu (...) k 22-24, dokumentacja fotograficzna k. 25-28, wagowy raport ekspedycyjny k. 30, dokument Wz k. 31, zeznania świadka S. K. (2) k. 69v, częściowo zeznania powoda k.

72. Powód po wypadku był przytomny. Zabrany został jednak do szpitala, gdzie przybył funkcjonariusz Policji, próbujący ustalić okoliczności zdarzenia. Powód ukarany został mandatem karnym, a jako przyczynę zdarzenia odnotowano nie dostosowanie prędkości do warunków ruchu. Dowód: notatka informacyjna o zdarzeniu k. 62, zeznania powoda k.

72. Wskutek zdarzenia na jezdnię zostały wysypanych 1.600,00 kg paszy, bez możliwości jej zebrania. Pozostałe 22 tony zostało ponownie przerobionych. Dowód: potwierdzenie dostawy k. 32, zeznania świadka Szkodę powstałą w pojeździe pozwana spółka zgłosiła towarzystwu ubezpieczeniowemu. Ubezpieczyciel ocenił, że wyliczony przez niego koszt naprawy przekracza 70% wartości rynkowej pojazdu. W tej sytuacji nie pokrył tych kosztów. Wartość pojazdu w stanie nieuszkodzonym oszacowana została na 41.900,00 złotych, wartość pojazdu po kolizji na kwotę 14.146,00 złotych. Na tej podstawie wartość szkody określono na kwotę 27.754,00 złote. Uszkodzeniu uległa również naczepa pojazdu, w chwili obecnej oczekująca na decyzję pracodawcy co do naprawy. Dowód: dokumentacja likwidacji szkody k. 29, zeznania świadka S. K. (2) k. 70, zeznania świadka M. P. k.

71. W użytkowanym przez powoda pojeździe zainstalowany był system (...). Program ten pozwala śledzić ruch pojazdu w czasie rzeczywistym: kontrolować prędkość pojazdu, obroty silnika, otwarcie komór w naczepie, czy załączanie się kompresora do wydmuchu paszy. Dowód: wydruki z systemu (...) k 22-24, zeznania świadka S. K. (2) k. 70, zeznania świadka M. P. k.

71. W dniu 13 lipca 2020 roku pozwany pracodawca złożył powodowi oświadczenie o rozwiązaniu umowy o pracę bez zachowania okresu wypowiedzenia. Przyczyn tej decyzji upatrywał pracodawca w ciężkim naruszeniu przez powoda podstawowych obowiązków pracowniczych. Zdaniem pracodawcy polegało ono na tym, że realizując 4 lipca 2020 roku zadanie przewozowe ciągnikiem siodłowym z naczepą, w okolicy miejscowości G., powód zignorował znak drogowy A-3, informujący o niebezpiecznych zakrętach oraz znak B-33, ograniczający prędkość do 40 km/h, czym doprowadził do wywrócenia zespołu pojazdów na łuk drogi, stwarzając poważne zagrożenie w ruchu drogowym.

Ponadto pracodawca zarzucił powodowi spowodowanie całkowitego zniszczenia ciągnika siodłowego oraz znaczne uszkodzenie naczepy i utratę części przewożonego lądunku. Pracodawca dowodził, że rażący brak dbałości o powierzone mienie sprawił, że pracodawca utracił do powoda zaufanie, wskutek czego nie może on być zatrudniony na dotychczasowym stanowisku pracy. Dowód: oświadczenie o rozwiązaniu umowy o pracę – część C akt osobowych powoda. W okresie od 20 marca 2020 roku do 17 kwietnia 2020 roku powód był niezdolny do pracy z powodu choroby.

Przyczynę tej niezdolności stanowiły rozpoznane u powoda bóle grzbietu oraz złe samopoczucie i ogólne zmęczenie. Dowód: dokumentacja medyczna k. 45-46. Pomimo oczywistego sporu zauważalnego między stronami, nie sposób jednak nie dostrzec, że większość dokonanych przez sąd ustaleń jest bezsporna. Wynika bowiem z jednoznacznych i tożsamych twierdzeń samego powoda oraz świadków przesłuchanych w toku postępowania, jak i treści zgromadzonych dokumentów. Jako bezsporne ocenić należy fakty dotyczące przebiegu zatrudnienia powoda, rodzaju powierzonej mu pracy, wreszcie przyczyn i trybu ustania stosunku pracy.

Nie budził również wątpliwości zakres zadań powoda, organizacja jego pracy, w tym rozkład czasu pracy oraz rodzaj użytkowanego pojazdu. W sposób zbieżne zaprezentowane zostały w procesie zadania, jakie powód miał wykonać w dniu 4 lipca 2020 roku, jak również charakterystyka trasy, jaką powód miał w tym dniu przebyć, zwłaszcza jej specyfika w miejscu zdarzenia drogowego. . Z kolei relacja zawnioskowanych świadków, potwierdzona treścią dokumentów magazynowych, przewozowych oraz ubezpieczeniowych, dość czytelnie dowodzi utraty paszy o wadze 1.6 tony, dostawy do odbiorcy pozostałej części, jak i całkowitej szkody w samym pojeździe.

Istota rozbieżności procesowych sprowadzała się do przyczyn zdarzenia, które legło u podstaw rozwiązania z powodem umowy o pracę. W ocenie sądu pracodawca, przede wszystkim poprzez przedłożone zapisy systemu (...) udowodnił, że w momencie zdarzenia powód poruszał się z nadmierną na tym odcinku prędkością, wynoszącą 72 km/h. Nie bez znaczenia dla takiej oceny jest również argumentacja samego powoda, który prezentowanych zapisów nie kwestionował. Sąd nie znalazł natomiast podstaw, aby w świetle zgromadzonych dowodów podzielić zapatrywanie powoda o zasłabnięciu, jako przyczynie wypadku.

Powód winien taką okolicznością w sposób jednoznaczny wykazać, czego zdaniem sądu nie uczynił. Przede wszystkim brak jest podstaw do jakiegokolwiek powiązania niezdolności do pracy powoda na przestrzeni marca i kwietnia 2020 roku z jego rzekomym zasłabnięciem tuż przed wypadkiem. Taką zaś sugestię wyrażał powód wnioskując o dowód z dokumentacji medycznej. Abstrahując, że między niezdolnością do pracy, a zdarzeniem minęło kilka miesięcy, zwrócić należy uwagę, że przyczynę niezdolności do pracy powoda stanowiły dolegliwości bólowe kręgosłupa.

Dodatkowo powód zgłaszał przemęczenie. Trudno w takim rodzaju dolegliwości upatrywać przyczyny zasłabnięcia. Nawet nie posiadając profesjonalnej wiedzy medycznej. Przeciwko wersji powoda przemawia również fakt przyjęcia mandatu z jednoznaczną oceną przyczyny zdarzenia. Brak jest w dokumentach nadesłanych przez jednostkę Policji jakichkolwiek uwag powoda dotyczących jego stanu zdrowia. Dokonane ustalenia wskazują, że powód nie był również zbytnio przemęczony, skoro w czwartek miał dzień wolny od pracy, a do zdarzenia w sobotę doszło kilkadziesiąt minut po rozpoczęciu obowiązków.

Sugerowane zasłabnięcie nie niweczy wreszcie ustalenia związanego z prędkością, z jaką poruszał się powód w momencie zdarzenia. Istotny jest również odzwierciedlony w dokumentach jego mechanizm, zwłaszcza w kontekście sposobu ułożenia pojazdu na jezdni i poboczu. Gdyby, jak twierdził powód, zasłabł, trudno było oczekiwać, że będzie realizował manewr skrętu. Samochód pojechałby prosto. Tymczasem fakt, że pojazd przewrócił się na łuku drogi, dowodzi, że powód manewr skrętu jednak wykonywał. Dokonane przez sąd ustalenia faktyczne pozwalały zdaniem sądu na jednoznaczną ocenę zachowania pracownika w kontekście postawionego mu zarzutu ciężkiego naruszenia podstawowych obowiązków pracowniczych.

Sprawiły również, że jako bezprzedmiotowe dla rozstrzygnięcia sąd ocenił dopuszczenie wnioskowanego przez pozwaną dowodu z opinii biegłego. W oparciu o ustalony stan faktyczny sąd zważył, co następuje. Przedmiot rozpoznawanego w niniejszej sprawie sporu sprowadzał się do rozstrzygnięcia, czy rozwiązanie z powodem umowy o pracę znajdowało oparcie w ustawowych przesłankach. Zdaniem sądu za spełniony uznać należy określony w art. 30§4 k.p. wymóg konkretyzacji przyczyn tej decyzji. Pracodawca, z językowego punktu widzenia, sformułował je w sposób zrozumiały dla pracownika.

Występując więc na drogę sądową powód wiedział, jakich okoliczności dotyczą stawiane mu zarzuty. Nawet jeżeli pracownik, co oczywiste, ich nie podzielał. Z tego też względu istota oceny sądu bazować musi na prawdziwości i zasadności przyczyn wskazanych w pisemnym oświadczeniu pracodawcy. Podstawa rozwiązania umowy o pracę z powodem oparta została o przesłankę opisaną w art.52§1 pkt 1 Kodeksu Pracy. Zgodnie z powołaną normą prawną pracodawca może rozwiązać umowę o pracę bez wypowiedzenia z winy pracownika w razie ciężkiego naruszenia przez pracownika podstawowych obowiązków pracowniczych.

W kontekście wskazanego unormowania przypomnieć trzeba, że pojęcie "ciężkiego naruszenia podstawowych obowiązków pracowniczych" obejmuje trzy elementy. Ustawodawca wymaga po pierwsze, by takie zachowanie było bezprawne, czyli naruszające objęte treścią stosunku pracy obowiązki o charakterze podstawowym, po drugie, by znamionowała je ciężka wina (tzw. subiektywna), przez którą rozumie się umyślność lub rażące niedbalstwo. Po trzecie zaś, aby spowodowało poważne naruszenie interesów pracodawcy bądź naraziło go na szkodę, przy czym wystarcza samo zagrożenie powstania takich skutków.

Sąd Najwyższy podkreślał wielokrotnie, że uzasadnioną przyczyną rozwiązania z pracownikiem umowy o pracę w trybie art. 52 § 1 pkt 1 k.p. nie musi być jedynie zawinione uchybienie pracownicze wywołujące istotną szkodę majątkową w mieniu pracodawcy. Taką przyczyną może być także zawinione działanie pracownika powodujące zagrożenie interesów pracodawcy (por. wyroki z dnia 23 września 1997 r., I PKN 274/97, OSNAPiUS 1998 Nr 13, poz. 396; z dnia 19 marca 1998 r., I PKN 570/97, OSNAPiUS 1999 Nr 5, poz. 163; OSP 1999 nr 7-8, poz. 131 z glosą A.

Sobczyka oraz z dnia 16 listopada 2006 r., II PK 76/06, OSNP 2007 nr 21-22, poz. 312; LEX/el 2008 z glosą J. Jankowiaka, z dnia 9 lipca 2009 r., II PK 46/09, LEX nr 533035, z dnia 6 lipca 2011 r., II PK 13/11, LEX nr 952560 oraz z dnia 24 lutego 2012 r., II PK 143/11, LEX nr 1217883). Zastosowanie wskazanych kryteriów do opisanego w ustaleniach faktycznych zachowania powoda, skutkuje wnioskiem o zasadności zastosowanego przez pracodawcę trybu rozwiązania umowy o pracę. Punktem wyjścia w tej ocenie jest wskazanie na rodzaj wykonywanych przez powoda obowiązków kierowcy samochodu ciężarowego.

W ramach powierzonych mu zadań powód wykonywał przewozy drogowe z punktu A do punktu B. Jego obowiązkiem była więc realizacja zadania transportowego poprzez bezpieczne dostarczenie towaru do odbiorcy. Zgodnie z art. 211 pkt. 2 k.p. pracownik jest zobowiązany wykonywać pracę w sposób zgodny z przepisami i zasadami bhp. Procedury wykonywania czynności służbowych przez pracowników niektórych grup zawodowych określają odrębne przepisy uwzględniające specyficzne warunki pracy na tych stanowiskach i ich obowiązki wynikające z tych warunków.

Określone obowiązki zawarte w tych procedurach wynikają m.in. albo ze szczególnej roli i szczególnego znaczenia społecznego tych zawodów, albo ze związanego z tym zawodem ryzykiem zarówno dla pracowników, jak i osób znajdujących się w zasięgu ich oddziaływania. Jedną z grup zawodowych, której te szczególne obostrzenia dotyczą są z pewnością kierowcy. Wynikają one przede wszystkim z przepisów ustawy z 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym (Dz.U. z 2005 r. nr 108, poz. 908 z późn. zm.). Określa ona zasady ruchu na drogach publicznych, poza drogami publicznymi oraz w strefach zamieszkania, a także wymagania wobec osób kierujących pojazdami w celu uniknięcia zagrożeń dla bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego.

Ustawa określa jednocześnie skutki prawne m.in. wobec kierowców nieprzestrzegających zasad bezpiecznego kierowania pojazdami mechanicznymi. Odnosi się więc ona do określonej grupy zawodowej ze względu na szczególne zagrożenie dla nich i dla innych uczestników ruchu drogowego. Z tego właśnie względu kierowcy zawodowi są obowiązani wykonywać czynności służbowe zgodnie z regułami postępowania określonymi w tej ustawie. Na gruncie niniejszej sprawy jako kluczowe jawi się jednak zagadnienie konsekwencji prawnych dla pracownika nie przestrzegającego tych reguł.

W szczególności, czy możliwe jest rozwiązanie z nim umowy o pracę w trybie art. 52§1 pkt. 1 k.p. Oceniając tak postawioną kwestię należy zwrócić uwagę na specyfikę współczesnego ruchu drogowego. Determinowany jest on z pewnością przez znaczną liczbę jego uczestników, co z pewnością nie ułatwia poruszania się po drogach. Masowy transport drogowy generuje oczywiście bardzo liczne sytuacje naruszeń przepisów ruchu drogowego. Nie bez znaczenia jest również słusznie akcentowana przez powoda okoliczność konstrukcji prawnej zdarzeń i kolizji drogowych, jako wynikających z winy nieumyślnej.

Dobitnym tego przykładem są przesłanki przestępstwa stypizowanego w art. 177§1 k.k. (którego oczywiście powód nie popełnił). Przepis ten wskazują na zawsze nieumyślny skutek naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym. Trudno bowiem dowodzić, że kierujący pojazdem zawsze godzi się na skutek w postaci utraty życia, zdrowia, czy poważnej szkody w mieniu i do tego skutku świadomie dąży. Samo naruszenie przybrać może zaś postać umyślnego działania np. kierującego lub zachowania nieumyślnego. Czyniona argumentacja może więc sugerować dość oczywistą opozycję między nieumyślnym skutkiem np. wypadku drogowego, a winą umyślną pracownika, charakterystyczną dla trybu rozwiązania umowy określonego w art. 52§1 pkt. 1 k.p. W praktyce sądowej wyrażony został nawet pogląd, że spowodowanie przez pracownika w czasie pracy wypadku samochodowego stanowi naruszenie jego obowiązków pracowniczych, to jednak może z reguły uzasadniać tylko rozwiązanie umowy o pracę za wypowiedzeniem, gdyż każda praca, a w szczególności związana z uczestnictwem w ruchu drogowym, wiąże się z ryzykiem nieumyślnego popełnienia błędu (tak: wyrok Sądu Najwyższego z 24 listopada 1998 roku, sygn. akt I PKN 456/98).

Sąd oczywiście tak wyrażony pogląd akceptuje, zauważając jednak, że ocena zachowania pracownika wymaga sprowadzenia jej do indywidualnych okoliczności każdego zdarzenia. Zdaniem sądu w przeważającej większości typowych zdarzeń typu kolizje drogowe i wynikające z nich uszkodzenia mienia, niewielkie przekroczenia prędkości, naruszenie przepisów o zatrzymaniu i postoju pojazdów, nie uprawnia pracodawców do rozwiązania umowy o pracę bez zachowania okresu wypowiedzenia. Z reguły są to bowiem zachowania nieumyślne, w których kwestia szkody w mieniu, czy na osobie nie jest objęta zamiarem pracownika.

Ustalone przez sąd okoliczności faktyczne sprawiają jednak, że takiej treści teza jest nie do obrony w przypadku oceny zachowania powoda. Tuż przed zdarzeniem J. A. poruszał się z prędkością 72 km/h, przy krętej jezdni i obowiązującym w tym miejscu ograniczeniu prędkości do 40 km/h. Przyznać należy, że sam powód miał tego pełną świadomość, z racji wcześniejszego poruszania się tą trasą. Powód przyznał nawet, że wcześniej warunki drogowe uzasadniały to ograniczenie nawet do 30 km/h. Pracownik wiedział więc, że jest to odcinek trudny, w którym należy zmniejszyć prędkość, aby zachowań optymalną kontrolę nad pojazdem.

Zwłaszcza, że tego typu ograniczenie dotyczyło również znacznie mniejszych pojazdów osobowych (na odmienne oznaczenie bynajmniej nie wskazywano). Opisywane zachowanie wskazuje na oczywiste i rażące naruszenie przez powoda przepisów prawa o ruchu drogowym. Wskazać bowiem należy, że zgodnie z art. 19 ust. 1 i 2 pkt. 3 ustawy Prawo o ruchu drogowym kierujący pojazdem jest obowiązany jechać z prędkością zapewniającą panowanie nad pojazdem, z uwzględnieniem warunków, w jakich ruch się odbywa, a w szczególności: rzeźby terenu, stanu i widoczności drogi, stanu i ładunku pojazdu, warunków atmosferycznych i natężenia ruchu.

Powołane unormowanie stanowi w istocie kanon bezpiecznego poruszania się po drogach, a znajomość tych przepisów i bezwzględne ich stosowanie wymagane jest nie tylko od osób kierującymi samochodami prywatnymi ale w szczególności od zawodowych kierowców, poruszającymi się samochodami ciężarowymi. Tymczasem, mimo bardzo krętego odcinka drogi i znacznego ograniczenia prędkości na tym odcinku, powód zdecydował się na jazdę z prędkością prawie dwukrotnie przekraczającą wartość dopuszczalną. Tymczasem administracyjnie dozwolona prędkość na danym odcinku, często stanowiąca przedmiot niezadowolenia kierowców, wyznaczona jest w konkretnym celu: bezpiecznego panowania nad pojazdem.

Powód stworzył więc wcale nie abstrakcyjne zagrożenie tak dla siebie, jak i innych uczestników ruchu drogowego oraz przewożonego mienia. Sam przecież wyraził sugestię, że droga była tak wąska, że dwa pojazdy raczej nie zdołałyby swobodnie się wyminąć. Z kolei zatrzymanie zestawu z tak ogromną masą i poruszającego się ze znaczną prędkością nie byłoby z pewnością natychmiastowe. Nie bez znaczenia pozostaje oczywiście tak akcentowana przez pracodawcę masa pojazdu i całego zestawu. Niewątpliwie prowadzony przez powoda zestaw ważył około 40 ton, stwarzając tym samym znacznie większe niebezpieczeństwo na drodze, niż rower, motocykl, czy choćby samochód osobowy.

Słusznie wskazuje strona pozwana, że wystarczyłaby obecność pieszego idącego poboczem drogi, by doszło do tragedii znacznie większej niż uszkodzenie mienia i niewielki obrażenia ciała u powoda. Pracodawca ma więc prawo, w przypadku tak nieodpowiedzialnego zachowania pracownika, je sankcjonować. Nawet w najsurowszy sposób przewidziany przez Kodeks pracy. Odmienna musi być bowiem ocena zachowania kierowcy przekraczającego nieznacznie dozwoloną prędkość na drodze dwujezdniowej, przy niewielkim natężeniu ruchu, a inna, kierowcy blisko dwukrotnie ją przekraczającego na wąskim i krętym odcinku.

W ustalonych okolicznościach zawinienie powoda, znacznej miary, jawi się więc jako ewidentne, analogicznie jak bezprawne w danych warunkach zachowanie. Również poniesiona przez pracodawcę szkoda jest dość oczywista i wymiernie odzwierciedlona w postępowaniu dowodowym (zniszczony pojazd, bezpowrotna utrata 1.6 tony paszy i uszkodzona naczepa). W tym też kontekście podnieść należy, że w art. 100 § 2 pkt 4 k.p. ustanowiona została szczególna zasada lojalności pracownika względem pracodawcy, z której przede wszystkim wynika obowiązek powstrzymania się pracownika (niezależnie od zajmowanego stanowiska) od działań zmierzających do wyrządzenia pracodawcy szkody, czy nawet ocenianych jako działania na niekorzyść pracodawcy.

Powinność ta dotyczy każdego pracownika przy wykonywaniu uprawnień i obowiązków mających swe źródło zarówno w stosunku pracy, jak i poza tym stosunkiem. Poprzez swoje nieodpowiedzialne postępowanie, powód spowodował istotną szkodę w mieniu pracodawcy. Prezentowany tok rozumowania legł u podstaw oddalenia powództwa J. A.. O kosztach postępowania sąd orzekł przede wszystkim stosownie do treści art. 98 k.p.c., ustanawiającego zasadę zwrotu kosztów stosownie do wyniku postępowania. Podstawę do określenia wysokości kosztów zastępstwa procesowego stanowił zapis §9 ust. 1 pkt. 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 roku w sprawie opłat za czynności radców prawnych (Dz.U. z dnia 5 listopada 2015 roku z późn. zm.).

Określona tym unormowaniem wartość kosztów zastępstwa to kwota 180,00 złotych. Koszty sądowe na podstawie art. 98 k.p.c. i art. 113 ust. 1 ustawy z dnia 28 lipca 2005 roku o kosztach sądowych w sprawach cywilnych obciążają Skarb Państwa – Sąd Rejonowy we Włocławku.