Legislator Case Law & Legislation
IV Ka 330/21 AI generated

IV Ka 330/21 · Sąd powszechny

Case Number IV Ka 330/21
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome REASONS

Legislator summary

AI generated

Apelacja nie zasługiwała – co do zasady – na uwzględnienie, aczkolwiek w wyniku jej wniesienia powstały podstawy do częściowej zmiany zaskarżonego wyroku. Wbrew twierdzeniom skarżącego, sąd rejonowy nie dopuścił się obrazy przepisów postępowania, która miałaby wpływ na treść wydanego wyroku. Także i ustalenia faktyczne poczynione przez tenże sąd , a dotyczące sprawstwa i winy obwinionego K. S. w zakresie zarzucanego mu czynu są prawidłowe, gdyż stanowią wynik, nie budzącej zastrzeżeń oceny zebranych w sprawie dowodów.

Legislator headnote

AI generated

art. 2 § 2 k.p.k, art. 4 k.p.k, art. 7 k.p.k, art. 8 k.p, art. 5 § 2 k.p.k, art. 634 k.p.k; IV Ka 330/21 · Sąd powszechny: Jednakże każde urządzenie pomiarowe charakteryzuje się pewnym dopuszczalnym błędem pomiaru. Należy zwrócić uwagę, że przepis § 21 ust. 2 pkt b wyżej powoływanego rozporządzenia Ministra Gospodarki, w sprawie badań którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym , dopuszcza błąd ± 3 % wartości mierzonej – dla prędkości powyżej 100 km/h. Oznaczać to musi, że w przypadku pomiaru sprawdzonym przez uprawniony podmiot i zalegalizowanym przyrządem mamy pewność, że pomiar prędkości, większych od 100 km/h, nigdy nie będzie obarczony błędem wyższym, niż 3% zmierzonej prędkości.

Keywords

AI generated
excessive speed traffic violation extreme speeding offence red light violation driving without authorization illegal overtaking manoeuvre

Cited Legislation

AI generated
art. 2 § 2 k.p.k
Wbrew zapatrywaniom skarżącego, ocena wartości zgromadzonych w sprawie dowodów została dokonana przez sąd pierwszej instancji w sposób obiektywny oraz zgodnie z wiedzą i doświadczeniem życiowym, i jako taka spełnia kryteria przewidziane w art. 2 § 2 k.p.k., art.
art. 4 k.p.k
2 § 2 k.p.k., art. 4 k.p.k.
art. 7 k.p.k
art. 8 k.p
(mające zastosowanie w spawach o wykroczenia – art. 8 k.p.s.w.).
art. 5 § 2 k.p.k
Ponieważ nie wiemy, która wielkość mieszcząca się we wskazanym wyżej zbiorze liczbowym była prawdziwa (i jest to już nie do ustalenia), kierując się treścią przepisu art. 5 § 2 k.p.k.
art. 634 k.p.k
O kosztach postępowania odwoławczego orzeczono na podstawie przepisów art. 634 k.p.k., art.
art. 627 k.p.k
634 k.p.k., art. 627 k.p.k.
art. 119 k.p
z art. 119 k.p.s.w., art.
AI generated
II W 55/24
W dniu 19 listopada 2023 roku funkcjonariusze Komendy Powiatowej Policji w C.
II W 887/16
W dniu 22 kwietnia 2016 r., około godziny 16.50 w miejscowości B., na drodze krajowej K-47, pełniąca służbę w patrolu statycznym wspólnie z posterunkowym M.
II W 617/19
W dniu 22 czerwca 2019 r. sierż. sztab. T. G. wraz z post. M. O. w ramach służby dokonywali statystycznej kontroli prędkości na drodze (...) w miejscowości G.. W pewnym momencie T. G. zauważył nadjeżdżający od strony S. z dużą prędkością samochód marki O. o nr rej. (...). Funkcjonariusz przy pomocy urządzenia (...) (...) o nr (...) dokonał zgodnie z instrukcją obsługi pomiaru prędkości pojazdu na wysokości skrzyżowania, gdzie obowiązuje ograniczenie do 70km/h. Pojazd ten poruszał się z prędkością 134km/h. W trakcie dokonywania pomiaru na drodze nie było innego pojazdu i ogólnie panował mały ruch. Poza tym było jasno, a warunki pogodowe były dobre. Pomiar był dokonywany z odległości około 300metrów. Funkcjonariusz odbył zaś niezbędne szkolenie w zakresie wykonywanych czynności związanych z dokonywaniem pomiarów prędkości.
II W 876/20
W dniu 26 września 2020 roku około godziny 19.00 funkcjonariusze Komendy Powiatowej Policji w B.: T.
II W 131/23
Sygn. akt II W 131/23 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 5 października 2023 roku Sąd Rejonowy w Jędrzejowie Wydział II Karny w składzie: Przewodniczący SSR Beata Pater Protokolant: Patrycja Więcek W obecności: b/u po rozpoznaniu na rozprawie w dniach 12 maja 2023 roku, 22 czerwca 2023 roku i 5 października 2023 roku sprawy M. P. s. Z. i A. z d. D. ur. (...) w Ś. obwinionego o to, że: w dniu 4 listopada 2022r o godz. 11.15 w miejscowości Ś. gm. (...) woj. (...) kierując pojazdem m-ki A. o nr rej (...) przekroczył dopuszczalną prędkość o 65 km/h poruszając się z prędkością 115/50 km/h tj. o wykroczenie z art. 92a § 2 kw orzeka : I. obwinionego M. P. w ramach zarzucanego mu czynu uznaje za winnego tego, że w dniu 4 listopada 2022r o godz. 11.15 w miejscowości Ś. gm. (...) woj. (...) kierując pojazdem m-ki A. o nr rej (...) przekroczył dopuszczalną prędkość o 62 km/h poruszając się z prędkością 112/50 km/h to jest popełnienia wykroczenia z art. 92a § 2 kw i za to na podstawie powołanego przepisu w zw z art. 24 § 1 i § 3 k.w. wymierza mu karę grzywny w kwocie 2000 (dwóch tysięcy) złotych, II. na podstawie art.119 § 1 kpw zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa zryczałtowane wydatki postępowania w kwocie 120 (sto dwadzieścia) złotych, opłatę w kwocie 200 (dwieście) złotych oraz kwotę 2685,50 (dwa tysiące sześćset osiemdziesiąt pięć 50/100) tytułem wydatków za opinię biegłego. Sygn. akt II W 131/23 Uzasadnienie wyroku Sądu Rejonowego w Jędrzejowie z dnia 5 października 2023 roku M. P. został obwiniony przez Komendę Powiatową Policji w J. o to, że: w dniu 4 listopada 2022r o godz. 11.15 w miejscowości Ś. gm. (...) woj. (...) kierując pojazdem m-ki A. o nr rej (...) przekroczył dopuszczalną prędkość o 65 km/h poruszając się z prędkością 115/50 km/h tj. o wykroczenie z art. 92a § 2 kw Na podstawie przeprowadzonego postępowania dowodowego Sąd ustalił następujący stan faktyczny. Dnia 4 listopada 2022 roku o godzinie 11.15 w miejscowości Ś. jadąc w kierunku N. drogą (...) M. P. poruszał się w obszarze zabudowanym z prędkością 112 km/h. Na tym odcinku drogi obowiązywało administracyjne ograniczenie prędkości do 50 km/h. W tym samym czasie w patrolu zmotoryzowanym, radiowozem oznakowanym służbę pełnili funkcjonariusze Policji D. C. i D. W. , który to dokonał pomiaru prędkości pojazdu kierowanego przez M. P. za pomocą urządzenia LTI Tru- CAM nr fabryczny (...) sprawnym technicznie, posiadającym w momencie pomiaru prawidłowo nastawione parametry, dopuszczonym do wykonywania takich czynności i posiadającym aktualne świadectwo legalizacji ponownej w dniu zdarzenia. Pomiaru prędkości dokonano z odległości 164,3 metrów , zaś mierzący prędkość celował w tylny zderzak . W momencie pomiaru na przeciwległym pasie poruszały się samochody. Następnie M. P. w celu uniknięcia kontroli drogowej zjechał w drogę dojazdową prowadzącą do D. (...) w N. , gdzie został poddany kontroli drogowej przez funkcjonariuszy policji. Z uwagi na stwierdzenie przekroczenia prędkości przez kierującego M. P. , funkcjonariusz Policji D. W. zaproponował mu zapłatę mandatu karnego w wysokości 2000 złotych lecz M. P. odmówił przyjęcia mandatu nie podając powodu. Nadto kierującemu zostało zatrzymane prawo jazdy. M. P. kierując pojazdem w dniu 4 listopada 2022 roku był trzeźwy. D. W. w okresie od 24 września 2018 roku do 25 września 2018 roku ukończył kurs specjalistyczny w zakresie obsługi ręcznych mierników prędkości w Szkole Policji w K.. . Dowody: notatka urzędowa - k. 1-2, protokół stanu trzeźwości k.5 , świadectwo legalizacji - k. 6, świadectwo wzorcowania k.7 , płyta CD k. 14, zapis uprzedzenia TruCam k. 15-17 , zeznania D. W. (k. 46-47,k. 19-20) , opinia biegłego z zakresu pomiaru prędkości pojazdów - k.78-99 , kserokopia notatnika służbowego D. W. 52-56, świadectwo ukończenia kursu K. 57 Pomiar prędkości pojazdu marki A. (...) został wykonany zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia LTI 20/20 Tru Cam oraz zasadami metrologii . Dowody: opinia biegłego z zakresu pomiaru prędkości pojazdów A. J. – k. 78-99 Zarówno w toku czynności wyjaśniających, jak i w toku postępowania sądowego obwiniony M. P. nie przyznał się do zarzucanego mu czynu. Wyjaśnił, że jechał zgodnie z przepisami zaś policjanci zatrzymali go na poboczu na końcu wsi z informacją , że dokonał wykroczenia, Dodał, że policjanci okazali mu zdjęcie samochodu przypominającego jego samochód z niewidocznym numerem rejestracji w związku z czym nie miał żadnej jasności czy to on popełnił wykroczenie czy nie. Poddawał on w wątpliwość rzetelność przeprowadzonego pomiaru oraz prawidłowość jego wykonania Dowód: wyjaśnienia obwinionego M. P. (k 23-24, k. 46) Obwiniony M. P. ma 49 lat, jest żonaty , ma dwoje dzieci, Prowadzi własną działalność gospodarczą i z tego tytułu osiąga dochód 10.000 zł. netto. Posiada dwa samochody osobowe i dom jednorodzinny. Dowód: dane o osobie obwinionego – k. 23 Sąd zaważył, co następuje: Wnikliwa analiza i ocena zgromadzonych dowodów pozwala przyjąć, że okoliczności popełnienia czynu w takim kształcie jak to ostatecznie przypisano obwinionemu w rozpoznawanej sprawie w wydanym wyroku, we wskazanym tam miejscu i czasie oraz jego wina, nie budzą wątpliwości zaś M. P. swoim postępowaniem wyczerpał znamiona wykroczenia określonego w art. 92a par.2 kw. Podstawą ustaleń faktycznych stanowiły w szczególności zeznania przesłuchanego w charakterze świadka funkcjonariusza Policji D. W. , poparte one jednak zostały dowodami z dokumentów oraz dowodem w pełni obiektywnym, a mianowicie nagraniem oraz opinią biegłego z zakresu pomiaru prędkości pojazdów. Takiej natomiast podstawy nie mogły w pełni stanowić wyjaśnienia obwinionego M. P. , w których nie przyznawał się do popełnienia zarzucanego mu wykroczenia drogowego. Przede wszystkim okolicznością, bezsporną w tej sprawie i potwierdzoną przeprowadzonymi dowodami jest, że w dniu 4 listopada 2022 roku M. P. kierował samochodem marki A. (...) o nr rej. (...) jadąc w kierunku miejscowości N. gdzie obowiązywała dopuszczalna prędkość jazdy do 50 km/h Powyższy fakt znajduje potwierdzenie już chociażby w wyjaśnieniach obwinionego, który go przyznał. Sporna natomiast była kwestia czy samochód A. , którego prędkość została zarejestrowana na urządzeniu TruCam faktycznie był tym samym , który ujawniony został później w miejscowości N. we wjeździe do D. A zatem czy to faktycznie kierujący M. P. przekroczył dopuszczalną prędkość jazdy jadąc 112 km/h i w ten sposób nie zastosował się do ograniczenia prędkości określonego ustawą zgodnie z którą jego obowiązkiem było prowadzić pojazd z prędkością nie większą niż 50 km/h. Zauważyć należy, że obwiniony od początku kategorycznie temu zaprzeczał twierdząc, że jechał zgodnie z przepisami zaś policjanci zatrzymali go na poboczu na końcu wsi z informacją , że dokonał wykroczenia. Dodał, że policjanci okazali mu zdjęcie samochodu przypominającego jego samochód z niewidocznym numerem rejestracji w związku z czym nie miał żadnej jasności czy to on popełnił wykroczenie czy nie. Poddawał on ponadto w wątpliwość rzetelność przeprowadzonego pomiaru oraz prawidłowość jego wykonania Zdaniem Sądu, wyjaśnienia obwinionego, w których nie przyznaje się do winy i sugerujące , że okazany mu pomiar prędkości nie należał do jego pojazdu należy uznać za wyraz przyjętej przez niego linii obrony, za pośrednictwem której dążył do ekskulpowania się od odpowiedzialności karnej za czyn, którego niewątpliwie się dopuścił. Zauważyć należy, że jak wynika z zeznań świadka D. W. M. P. nie potrafił w logiczny sposób wytłumaczyć , co skłoniło go do wjazdu w boczną drogę prowadzącą do D. Świadek D. W. zeznał, iż dokonał pomiaru prędkości pojazdu kierowanego przez obwinionego. Podał okoliczności, które są zbieżne z ustaleniami dokonanymi przez Sąd a ujętymi w opisie stanu faktycznego, wobec czego Sąd odstąpił od przytaczania ich treści, bowiem w zasadzie byłoby to powielenie poczynionych ustaleń. W korelacji z zeznaniami świadka D. W. pozostaje dowód w postaci kopii notatnika służbowego tego funkcjonariusza. Zapisy dokonane tam przez tego funkcjonariusza w momencie prowadzonej kontroli obwinionego w sposób całkowity pokrywają się z jego zeznaniami składanymi w toku postępowania wyjaśniającego. Podniesione powyżej fakty potwierdza także sporządzona przez D. W. notatka urzędowa, a załączona do akt sprawy (k.1-2), w której to ujęty został także fakt zatrzymania obwinionego do kontroli drogowej. Z powyżej wskazanych dowodów wynika wprost, że ten funkcjonariusz Policji nie miał wątpliwości, co do faktu popełnienia wykroczenia w ruchu drogowym przez obwinionego, polegającego na przekroczeniu przez M. P. dozwolonej prędkości. Zauważyć ponadto należy, że D. W. zeznał, że jest pewien , że pojazd uwidoczniony na zdjęciu urządzenia Tru Cam jest pojazdem , który został później zatrzymany , a kierowany przez M. P.. Dodał, że zapamiętał początkowe numery rejestracji , dodał, że charakterystyczny był także matowy kolor samochodu. W ocenie Sądu zeznania świadka D. W. zasługują na wiarę . Jest on funkcjonariuszem policji, osobą obcą dla obwinionego , nie skonfliktowaną a zatem nie miał powodu aby celowo czy złośliwie obciążać obwinionego. W ocenie Sądu fakt ten daje gwarancję obiektywizmu i rzetelności złożonych zeznań. Twierdzenia świadka są przy tym stanowcze i konsekwentne i brak jest jakichkolwiek podstaw, by kwestionować wiarygodność zeznań świadka. Ponadto prawdziwość zeznań świadka , a co za tym idzie fakt, że zmierzona przez niego prędkość samochodu, którym kierował M. P. w miejscu i czasie jak to mu ostatecznie przypisano w wydanym wyroku, była rzeczywistą, a przy tym niewątpliwie większą od dozwolonej do 50 km/h, wzmacnia i ta okoliczność, że urządzenie Tru-Cam posiadało świadectwo legalizacji ponownej, którego odpis został dołączony do akt i dopuszczony jako dowód. Ponadto jak wynika z notatki urzędowej przed rozpoczęciem pracy przeprowadzono zalecany w instrukcji obsługi przyrządu test stałej odległości i test prawidłowości działania przyrządów celowniczych. Przyrząd , którym zmierzył prędkość D. W. spełnia wymagania metrologiczne z ważną legalizacją, które to fakty znalazły potwierdzenie we wskazanych dokumentach. Podsumowując nie ma zatem racjonalnych powodów, dla których policjant miałby dokonywać pomiaru jednego pojazdu przekraczającego dozwoloną prędkość a zatrzymywać inny pojazd. Tego rodzaju działania byłyby pozbawione logiki, skoro można zatrzymać pojazd, który faktycznie przekroczył dopuszczalną prędkość. Brak jest powodów również do tego, by podejrzewać funkcjonariusza Policji o celowe działanie na szkodę obwinionego. Obiektywnym natomiast dowodem , iż prędkość została faktycznie przekroczono jest zdjęcie i nagranie z urządzenia TruCAM Ponieważ obwiniony poddawał w wątpliwość prawidłowość pomiaru Sąd dopuścił dowodów z opinii biegłego A. J. z zakresu pomiaru prędkości pojazdów . W szczególności biegły poddał oględzinom urządzenie, którym dokonano pomiaru prędkości ustalając, iż przyrząd pomiarowy pracuje w sposób prawidłowy. Kolejno, biegły dokonał lustracji miejsca zdarzenia przy udziale funkcjonariuszy KPP w J.. W konkluzji biegły stwierdził, iż pomiar prędkości pojazdu A. (...) koloru ciemnego, matowego w dniu 4 listopada 2022 roku wykonany został zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia oraz zasadami metrologii .Pomiar prędkości został dokonany z odpowiedniej odległości oddalającego się pojazdu . Urządzenie posiadało aktualne świadectwo Legalizacji Ponownej , było sprawne w czasie pomiaru . Miejsce pomiaru prędkości zostało wybrane optymalnie z punktu widzenia techniki pomiaru . Na drodze wiązki pomiarowej , ani też w pobliżu miejsca pomiaru nie znajdują się żadne obiekty lub urządzenia , które mogłyby zakłócić prace lasera przyrządu pomiarowego Ostatecznie biegły przyjął, że wartość prędkości pojazdu obwinionego w chwili pomiaru zawierała się w przedziale od 112 km/h do 118 km/h (z dokładnością do 1 km/h) uwzględniając na korzyść obwinionego wartości błędów granicznych dopuszczalnych stwierdzić należy, iż w tym konkretnym przypadku można mówić o przekroczeniu dozwolonej prędkości 50 km/h o co najmniej 62 km/h. Sąd uznał za miarodajną opinię biegłego A. J., albowiem sporządzona ona została przez biegłego z zakresu pomiaru prędkości pojazdów, zgodnie z jego niekwestionowaną fachową wiedzą i doświadczeniem zawodowym. Biegły sporządził opinię po przeprowadzaniu analizy całokształtu materiału dowodowego i wnioski zawarte w opinii są logiczną konsekwencją przeprowadzonej bardzo wyczerpującej polemiki z poszczególnymi twierdzeniami obwinionego. Opinia biegłego jest jasna, pełna i rzetelna, odpowiadała na tezy postawione w postanowieniu o dopuszczeniu opinii. Sąd nie znalazł w dokumentacji przeprowadzonych czynności, jak również w analizie wyników badań i wnioskach wyciągniętych w oparciu o nie, podstaw do podważenia jej wiarygodności. Podstawę ustaleń stanowiły także dołączone do akt sprawy źródła pozaosobowe w postaci: protokołu stanu trzeźwości k.5 , świadectwa legalizacji - k. 6, świadectwa wzorcowania k.7 , kserokopii notatnika służbowego M. W. 52-56, świadectwa ukończenia kursu k. 57 . Dowody te należało uznać za w pełni wiarygodny materiał dowodowy albowiem zostały one sporządzone zgodnie z przepisami, a żadna ze stron nie kwestionowała przy tym ich zgodności ze stanem faktycznym, zaś Sąd nie znalazł powodów, które podważałyby wiarygodność tych dokumentów. W oczywistej opozycji do wyżej przedstawionych dowodów są wyjaśnienia obwinionego, który zaprzeczał, iż w dniu zdarzenia jechał z prędkością, która przekraczała dozwoloną w terenie zabudowanym. Wyjaśnienia obwinionego są gołosłowne, wykrętne i wobec ich sprzeczności z zebranymi dowodami, nie zasługują na przymiot wiarygodności. Sąd nie uznał wyjaśnień obwinionego za wiarygodne również z tego powodu, że jego ewentualne zastrzeżenia , co do przedmiotowego pomiaru okazały się całkowicie chybione, co udowodniło przeprowadzone postępowanie dowodowe, a w szczególności opinia biegłego, która jak wskazano powyżej w pełni i logicznie wyjaśniła w szczegółach zasady oraz okoliczności dokonanego pomiaru, a sąd uznał ją za w pełni wiarygodną, a wnioski z niej płynące trafiły do przekonania Sądu jednocześnie przekonując o nieprawdziwości wersji obwinionego. Reasumując, analiza zgromadzonego w przedmiotowej sprawie materiału dowodowego zaprezentowanego wyżej nie pozostawia zatem najmniejszych wątpliwości, że obwiniony M. P. w dniu 4 listopada 2022r o godz. 11.15 w miejscowości Ś. gm. (...) woj. (...) kierując pojazdem m-ki A. o nr rej (...) przekroczył dopuszczalną prędkość o 62 km/h poruszając się z prędkością 112/50 km/h, popełniając tym samym czyn stanowiący wykroczenie z art. 92a par. 2 k.w. Wymierzając obwinionemu karę, Sąd miał na uwadze społeczną szkodliwość popełnionego wykroczenia drogowego w zestawieniu z pozostałymi dyrektywami wymiaru kary określonymi w art.33§1 i 2 kw oraz stopień jego winy. Oceniając stopień społecznej szkodliwości czynu jakiego dopuścił się M. P. nie można było pominąć, iż obwiniony ten swoim zachowaniem zagroził dobru prawnemu jakim niewątpliwie jest bezpieczeństwo i porządek w ruchu drogowym. Mając na uwadze udokumentowany sposób jazdy przedmiotowym samochodem obwiniony przekroczył dozwoloną prędkość jazdy, a takim zachowaniem będąc uczestnikiem ruchu drogowego okazał zupełny brak krytycyzmu co do swojego postępowania oraz lekceważenie podstawowych zasad ruchu drogowego naruszając zakaz przekraczania prędkości w terenie zabudowanym, czego przecież zabraniał mu przepis art.20 ust.1 Prawa o ruchu drogowym i o czym doskonale wiedział posiadając prawo jazdy. Obwiniony musiał znać wszelkie reguły i zasady bezpieczeństwa ruchu na drogach publicznych, aby taki dokument otrzymać, po uprzednim pozytywnym zdaniu egzaminu. Stopień winy obwinionego jest z pewnością nie mniejszy niż społeczna szkodliwość popełnionego przez niego wykroczenia, który swoim bezprawnym postępowaniem jako uczestnik ruchu drogowego, w ocenie Sądu, uczynił to umyślnie. Z uwagi na posiadane prawo jazdy, to należałoby przypuszczać, że znane mu są przepisy regulujące porządek jak i bezpieczeństwo na drogach publicznych, których przestrzega, co jednak nie okazało się takie oczywiste. Mając zatem na uwadze wszystkie wskazane powyżej okoliczności, na podstawie art.92a par.2 kw w zw. z art.24§1 i 3 kw, Sąd wymierzył obwinionemu karę grzywny w wysokości 2000 złotych uznając, że taka właśnie dolegliwość jest adekwatna do wagi, charakteru popełnionego przez niego wykroczenia, stopnia jego zawinienia i jest możliwa do spełnienia. Obwiniony jest osobą osiągającą stały dochód, w wysokości10.000 zł netto , zatem jego sytuacja materialna daje mu możliwość zapłacenia wymierzonej mu kary grzywny. Dodatkowo, Sąd uwzględnił także społeczne oddziaływanie oraz cele zapobiegawcze i wychowawcze orzeczonej kary, które mają stanowić adekwatną względem popełnionego czynu represję wobec sprawcy oraz piętnować w oczach społeczeństwa zachowanie, którego obwiniony w inkryminowanym czasie się dopuścił. Orzeczenie o kosztach i opłatach oparto na podstawie przepisów art. 119 kpw. Na powyższych podstawach, uwzględniając sytuację materialną obwinionego Sąd zasądził od M. P. na rzecz Skarbu Państwa koszty postępowania na które złożyły się: -kwota 200 zł. tytułem opłaty od kary; -kwota 120 zł. tytułem zryczałtowanych wydatków postępowania sądowego i wyjaśniającego - kwota 2685,50 zł. tytułem kosztu opinii biegłego A. J. W ocenie Sądu brak jest podstaw do zwolnienia obwinionego od ponoszenia kosztów postepowania w jakimkolwiek zakresie. Sygn. akt IX Ka 1910/23 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 9 maja 2024 r. Sąd Okręgowy w Kielcach, IX Wydział Karny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: SSO Bogna Kuczyńska Protokolant: st.sekr.sądowy Ada Pendowska przy udziale oskarżyciela publicznego -------- po rozpoznaniu w dniu 9 maja 2024r. sprawy M. P. ur. (...) w Ś., syna Z. i A. obwinionego o wykroczenie z art. 92a § 2 kw na skutek apelacji wniesionej przez obrońcę obwinionego od wyroku Sądu Rejonowego w Jędrzejowie z dnia 5 października 2023r. sygn. akt II W 131/23 I. utrzymuje w mocy zaskarżony wyrok; II. zasądza od obwinionego M. P. na rzecz Skarbu Państwa kwotę 250 (dwieście pięćdziesiąt) złotych tytułem kosztów sądowych za II instancję, w tym 200 (dwieście) złotych opłaty. SSO Bogna Kuczyńska

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

IV Ka 330 /21

UZASADNIENIE

Apelacja nie zasługiwała – co do zasady – na uwzględnienie, aczkolwiek w wyniku jej wniesienia powstały podstawy do częściowej zmiany zaskarżonego wyroku. Wbrew twierdzeniom skarżącego, sąd rejonowy nie dopuścił się obrazy przepisów postępowania, która miałaby wpływ na treść wydanego wyroku. Także i ustalenia faktyczne poczynione przez tenże sąd , a dotyczące sprawstwa i winy obwinionego K. S. w zakresie zarzucanego mu czynu są prawidłowe, gdyż stanowią wynik, nie budzącej zastrzeżeń oceny zebranych w sprawie dowodów.

Apelacja nie wykazała w skuteczny sposób, aby rozumowanie sądu merytorycznego przy ocenie zgromadzonych w sprawie dowodów było wadliwe, bądź nielogiczne. Zarzuty przedstawione w skardze apelacyjnej mają w istocie charakter polemiczny i opierają się na subiektywnej oraz wybiórczej ocenie zebranych w sprawie dowodów. Wbrew zapatrywaniom skarżącego, ocena wartości zgromadzonych w sprawie dowodów została dokonana przez sąd pierwszej instancji w sposób obiektywny oraz zgodnie z wiedzą i doświadczeniem życiowym, i jako taka spełnia kryteria przewidziane w art. 2 § 2 k.p.k., art. 4 k.p.k. i art. 7 k.p.k. (mające zastosowanie w spawach o wykroczenia – art. 8 k.p.s.w.).

Poza sporem pozostaje oczywiście okoliczność, że w dniu 21 czerwca 2020 roku obwiniony kierował samochodem osobowym marki J. (...) nr rej. (...) i przemieszczał się drogą krajową przez miejscowość S. gm. U. pow. (...), gdzie został zatrzymany do kontroli drogowej. Przyczyną takiego stanu rzeczy było przekroczenie przez niego prędkości w terenie zabudowanym o 51 km/h, zmierzonej przez funkcjonariusza policji B. K. urządzeniem laserowym typu (...) (...) o numerze fabrycznym (...), której poprawność pomiaru została przez obwinionego zakwestionowana.

Według tego ostatniego poruszał się on z prędkością 75 km/h, zarejestrowaną przez kamerę (...) pojazdu, a namierzona przez ręczne urządzenie pomiarowe wartość 101 km/h była prędkością innego pojazdu – jadącego przed nim białego busa, przypisaną omyłkowo jego osobie. Problemem obwinionego jest jednak niemożność udokumentowania swoich twierdzeń z uwagi na zagubienie karty z nagraniem przebiegu odbywanej podróży, a przesłuchany przed sądem rejonowym wspomniany policjant wykluczył możliwość zmierzenia prędkości innego pojazdu gdyż w momencie dokonywania pomiaru nie jechały w bezpośredniej bliskości żadne inne pojazdy oraz wskazał, że wycelował wiązkę laserową w tablicę rejestracyjną pojazdu obwinionego, widział czerwony punkt na tejże, a po naciśnięciu spustu pokazał się wynik prędkości na wyświetlaczu celownika.

Ponieważ otrzymał wynik pomiaru a nie kod błędu, to uznał pomiar za prawidłowy. Nie miał jakichkolwiek wątpliwości, że tenże dotyczył pojazdu, którym kierował obwiniony. Tym samym sąd rejonowy trafnie odrzucił insynuacje tego ostatniego jakoby przypadkowo namierzona została prędkość samochodu jadącego przed nim. Co istotne B. K. wyraźnie zaznaczył, że jeśli w kolumnie przemieszcza się kilka samochodów, to dokonuje tylko pomiaru pierwszego z nich. Aby mógł dokonać kontroli prędkości np. drugiego musi być zachowana znacząca odległość od pierwszego pojazdu tj. przerwa co najmniej 50 – 60 metrów, ale stara się w takich sytuacjach nie mierzyć prędkości pojazdów.

Przekonuje stanowisko sądu merytorycznego co do braku podstaw do uznania, że okazane na rozprawie zdjęcie z karty 38 (ukazujące pojazd w białym kolorze poruszający się drogą w miejscu zdarzenia) dotyczy chwili przedmiotowego pomiaru, jako że nie zawiera żadnych informacji odnoszących się do daty i godziny jego wykonania, a kiepska jakość obrazu nie pozwala na identyfikację dokonującego kontroli funkcjonariusza. Natomiast nagrania z kamery samochodowej, z którego pochodzić ma owa fotografia obwiniony nie przedstawił. Obaj pełniący służbę statyczną funkcjonariusze policji B.

K. i T. J. zgodnie potwierdzili wykonanie na komendzie przed rozpoczęciem kontroli, rutynowych badań urządzenia laserowego w postaci testów sprawdzających czy tenże nie uległ wcześniejszemu uszkodzeniu (czy się nie rozkalibrował), a ostatni z wymienionych opisał wykonanie testu poprawności precyzji i celowania, służącego potwierdzeniu poprawności funkcjonowania elementów celowniczych i testu stałej odległości służącego weryfikacji poprawności pomiaru (testów opisanych w instrukcji obsługi przyrządu). Podali, że pomiar dokonany został na prostym odcinku drogi (co jest istotne z punktu widzenia dopuszczalnego kąta pomiaru dla tego przyrządu, gdyż należy unikać pomiaru na łuku drogi, na którym drastycznie wzrasta kąt pomiędzy osią pomiaru laserem a osią poruszającego się pojazdu), z odległości 160,5 metrów.

Zasadnie uznał sąd rejonowy, że niepamięć wszystkich szczegółów kontroli drogowej nie deprecjonuje zeznań policjantów. Nie wywołują takiego skutku także drobne rozbieżności w ich relacjach wskazywane przez apelanta, zważywszy że przedstawili oni w zasadniczej części w sposób spójny i logiczny przebieg dokonywanych z udziałem obwinionego czynności. Chybiona jest także argumentacja skargi apelacyjnej wskazująca na działanie obwinionego w błędzie co do okoliczności stanowiącej znamię czynu zabronionego, wyłączającym umyślność działania, wobec obiektywnego braku po jego stronie świadomości istnienia ograniczenia prędkości, a to na skutek przesłonięcia znaku przez zarośla.

Do załączonego w toku postępowania pierwszoinstancyjnego zdjęcia znaku D – 42 „ obszar zabudowany „ odniósł się w należyty sposób sąd rejonowy, wskazując na jego wykonanie pod innym kątem, aniżeli kąt jadącego po jezdni samochodu, a na dodatek z pozycji pobocza a nie jezdni, co w istotny sposób zakłóciło możliwość jego prawidłowego spostrzeżenia. Ponadto obaj policjanci zaprzeczyli aby gałęzie rosnących przy drodze drzew przesłaniały rozważany znak drogowy. B. K. podkreślił, że zawsze przejeżdża radiowozem i sprawdza prawidłowość ustawienia znaku.

Jakiekolwiek uwagi i zastrzeżenia do drogi podlegają zgłoszeniu przez niego stosownym służbom. W chwili wykonywania pomiaru, w dniu 21 czerwca 2020 roku, laserowy przyrząd posiadał aktualne świadectwo legalizacji ponownej, wystawione przez Okręgowy Urząd Miar w G. w dniu 8 czerwca 2020 roku, ważne do dnia 8 lipca 2021 roku. Bezsporną okolicznością w sprawie jest przedmiotowe urządzenie laserowe nie identyfikowało pojazdu, którego prędkość była mierzona, co jednak – wbrew stanowisku skarżącego - nie może niweczyć wyników dokonanej kontroli.

W ocenie biegłego sądowego w dziedzinie laserowych przyrządów do pomiaru prędkości pojazdów - P. B., opiniującego w innych sprawach: IV Ka 460/15 i IV Ka145/16 Sadu Okręgowego w Piotrkowie Trybunalskim, że laserowy miernik prędkości (...) należy do najbardziej precyzyjnych instrumentów pomiarowych na świecie i jest stosowany przez policję w ponad 70 krajach, w tym na terenie całej Unii Europejskiej. Urządzenie to oblicza prędkość na podstawie pomiaru czasu przelotu bardzo krótkich impulsów światła pomiędzy nim a celem. Wykorzystuje ono do wykrywania obiektów wąską wiązkę światła laserowego, a nie mikrofal, jak w przypadku radaru.

Pomiar prędkości dokonywany jest w następujący sposób: po naciśnięciu spustu urządzenie emituje impuls światła laserowego w kierunku celu, którego prędkość jest mierzona. Odbita porcja energii powracająca w kierunku urządzenia zostaje przetworzona w urządzeniu na sygnał elektryczny, podlegający dalszej obróbce. Po przetworzeniu informacji o pierwszym odbitym impulsie, urządzenie emituje drugi impuls światła laserowego i ponownie analizuje informacje związane z odbiciem tego impulsu. Ponieważ prędkość światła jest stała, czas potrzebny na przebycia drogi poprzez impuls światła od (...)u do mierzonego obiektu i z powrotem, jest proporcjonalny do podwojonej odległości obiektu.

Wykorzystując tą zależność, urządzenie przelicza odległość do celu w momencie wystrzelenia pierwszej wiązki oraz drugiej wiązki. Różnica pomiędzy dwoma pomiarami odległości jest równa drodze, którą pojazd pokonał pomiędzy dwoma impulsami. Ta odległość, podzielona przez czas pomiędzy emisją obu impulsów jest równa prędkości z jaką porusza się pojazd. Teoretycznie można dokonać pomiaru prędkości wykorzystując tylko dwa impulsy, w praktyce taki pomiar może być błędny. Aby wyeliminować te błędy (...) wykorzystuje emisję wielu impulsów (60), aby obliczyć prędkość mierzonego celu oraz wykonuje kilka niezależnych testów danych pomiarowych dla odbitych impulsów laserowych.

Jeśli któryś z tych testów zawiedzie, wyświetlany jest komunikat błędu. Dodatkowo urządzenie nie wykorzystuje prostej operacji „ podziału odległości przez czas „. Zamiast tego oblicza prędkość celu na podstawie całego zestawu danych pomiarowych impulsów laserowych stosując metodę regresji kwadratowej. Ten algorytm pomiarowy daje najlepsze możliwe wyniki, przy najmniejszym prawdopodobieństwie wystąpienia błędu. Emituje około 60 impulsów podczas jednego pomiaru o łącznym czasie trwania około 1/3 sekundy, co oznacza w praktyce wykonanie 60 pomiarów w jednym cyklu (przy klasycznym radarze mamy tylko jeden pomiar).

Gwarantuje to niepodważalną wiarygodność pomiaru w każdych warunkach panujących na drodze. Zastosowanie laserowego miernika prędkości wyklucza prawdopodobieństwo zarejestrowania prędkości innego pojazdu niż mierzony, niezależnie od rodzaju drogi, liczby pojazdów w zasięgu pomiaru, pasów ruchu czy rodzaju zabudowy, a to z tego powodu że celownik optyczny z widoczną plamką celowniczą, która jest zbieżna z wiązką lasera emitowaną przez soczewkę nadajnika, pozwala na precyzyjny wybór celu przez operatora przyrządu. W odróżnieniu od radaru urządzenie (...) nie ulega wpływowi działania ponadnormatywnych zakłóceń od sieci elektrycznych, spawarek, wyładowań atmosferycznych, nadajników / przekaźników GSM, TV, radiowych itp.

Wniosek obrony o zasięgnięcie wiadomości specjalnych biegłego w dziedzinie technologii pomiaru prędkości pojazdów w celu weryfikacji pomiaru prędkości pojazdu obwinionego w sposób określony w tezie dowodowej został oddalony przez sąd rejonowy i przez sąd odwoławczy, jako że pomiar prędkości dokonany przy użyciu urządzenia (...), z uwagi na miejsce i sposób użycia tego urządzenia, należy uznać za prawidłowy i miarodajny. Świadectwo legalizacji ponownej stwarza prawne i faktyczne domniemanie sprawności technicznej urządzenia, a sposób jego użycia przez funkcjonariusza policji przesądza o prawidłowo dokonanym pomiarze.

Reasumując powyższe rozważania, stwierdzić należy, iż sąd rejonowy prawidłowo uznał, iż to obwiniony K. S. jest sprawcą wykroczenia polegającego na przekroczeniu w dniu 21 czerwca 2020 roku około godz. 12:53 w miejscowości S. dozwolonej administracyjnie prędkości. Sąd odwoławczy nie dopatrzył się w tym obrazy przepisów prawa procesowego, jak również błędu w ustaleniach faktycznych przyjętych za podstawę orzeczenia, a które miałyby wpływ na jego treść. Zasadnym okazał się natomiast zarzut apelacji, odnoszący się do wielkości przekroczenia przez obwinionego dozwolonej prędkości.

Trzeba stwierdzić, że z akt sprawy wynika, iż w dacie zdarzenia, urządzenie rejestrujące typu (...) (...) o numerze fabrycznym (...) posiadało aktualne świadectwo legalizacji ponownej, wystawione w dniu 8 czerwca 2020 roku przez Dyrektora Okręgowego (...) Miar w G., z którego wynika, iż w/w przyrząd do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, spełnia wymagania wynikające z rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 roku w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych (tekst jednolity;

Dz. U. z 2019 roku po. 1081). Przyjąć zatem należy, że urządzenie to zostało dokładnie przetestowane i spełniało wszystkie parametry specyfikacji technicznej producenta, zapewniając właściwe pomiary prędkości, a przy tym powołany do tego organ państwowy potwierdził, iż ww. przyrząd spełnia wszystkie restrykcyjne wymagania, wynikające z cytowanego wyżej rozporządzenia Ministra Gospodarki. Skoro organ państwowy powołany do wystawienia właściwego certyfikatu, urzędowo potwierdza, że przedstawione do badań urządzenie spełnia ustawowe wymogi, to sąd nie ma podstaw do kwestionowania poprawności działania urządzenia, użytego w niniejszej sprawie do pomiaru prędkości pojazdu.

Jednakże każde urządzenie pomiarowe charakteryzuje się pewnym dopuszczalnym błędem pomiaru. Należy zwrócić uwagę, że przepis § 21 ust. 2 pkt b wyżej powoływanego rozporządzenia Ministra Gospodarki, w sprawie badań którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym , dopuszcza błąd ± 3 % wartości mierzonej – dla prędkości powyżej 100 km/h. Oznaczać to musi, że w przypadku pomiaru sprawdzonym przez uprawniony podmiot i zalegalizowanym przyrządem mamy pewność, że pomiar prędkości, większych od 100 km/h, nigdy nie będzie obarczony błędem wyższym, niż 3% zmierzonej prędkości.

Z drugiej jednakże strony, dopuszczalna jest sytuacja, że któryś jednostkowy pomiar, może być obarczony maksymalnym błędem do 3%. Skoro tak, to w przedmiotowej sprawie, uwzględniając ów potencjalny 3 – procentowy błąd pomiaru, obwiniony mógł kierować samochodem z prędkością mieszczącą się w przedziale od 97,97 km/h do 104,03 km/h. Ponieważ nie wiemy, która wielkość mieszcząca się we wskazanym wyżej zbiorze liczbowym była prawdziwa (i jest to już nie do ustalenia), kierując się treścią przepisu art. 5 § 2 k.p.k. w związku z art. 8 k.p.s.w., nakazującego nie dające się usunąć wątpliwości tłumaczyć na korzyść obwinionego, należało przypisać mu najniższą, pewną prędkość.

Dlatego też sąd okręgowy musiał dokonać tu stosownej korekty zaskarżonego wyroku, przyjmując, że obwiniony kierował pojazdem z prędkością nie mniejszą niż 97,97 km/h, tj. przekroczył dopuszczalną prędkość o 47, 97 km/h. Z tych też względów dokonano korekty rozstrzygnięcia sądu pierwszej instancji, natomiast w zasadniczej części, wyrok – jako słuszny i odpowiadający prawu – także w zakresie wymierzonej kary, adekwatnej do przypisanego wykroczenia, należało utrzymać w mocy. O kosztach postępowania odwoławczego orzeczono na podstawie przepisów art. 634 k.p.k., art. 627 k.p.k. w zw. z art. 119 k.p.s.w., art. 8 i 21 pkt. 1 ustawy o opłatach w sprawach karnych (tekst jednolity;

Dz. U. Nr 49 poz. 223 z 1983 roku z późniejszymi zmianami).