Legislator Case Law & Legislation
IX Ca 1020/20 AI generated

IX Ca 1020/20 · Sąd powszechny

Case Number IX Ca 1020/20
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome SENTENCE

Legislator summary

AI generated

W TRYBIE ART. 505 13 § 2 K.P.C. Sąd Okręgowy podziela tezę uchwały Sądu Najwyższego z 24.08.2017 r. (III CZP 20/17), zgodnie z którą wydatki na najem pojazdu zastępczego poniesione przez poszkodowanego, przekraczające koszty zaproponowanego przez ubezpieczyciela skorzystania z takiego pojazdu są objęte odpowiedzialnością z tytułu umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, jeżeli ich poniesienie było celowe i ekonomicznie uzasadnione. Jednakowoż wskazuje, że propozycja ubezpieczyciela nie tylko musi być realna, ale powinna uwzględniać istotne okoliczności konkretnego przypadku, w tym spodziewany czas trwania umowy najmu i datę wypłaty odszkodowania pozwalającego na naprawę samochodu.

Legislator headnote

AI generated

art. 385 k.p.c, art. 99 k.p.c; IX Ca 1020/20 · Sąd powszechny: W TRYBIE ART. 505 13 § 2 K.P.C. Sąd Okręgowy podziela tezę uchwały Sądu Najwyższego z 24.08.2017 r. (III CZP 20/17), zgodnie z którą wydatki na najem pojazdu zastępczego poniesione przez poszkodowanego, przekraczające koszty zaproponowanego przez ubezpieczyciela skorzystania z takiego pojazdu są objęte odpowiedzialnością z tytułu umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, jeżeli ich poniesienie było celowe i ekonomicznie uzasadnione. Jednakowoż wskazuje, że propozycja ubezpieczyciela nie tylko musi być realna, ale powinna uwzględniać istotne okoliczności konkretnego przypadku, w tym spodziewany czas trwania umowy najmu i datę wypłaty odszkodowania pozwalającego na naprawę samochodu.

Keywords

AI generated
art. 385 k.p.c art. 99 k.p.c

Cited Legislation

AI generated
art. 385 k.p.c
Apelację należało zatem oddalić w oparciu o art. 385 k.p.c.
art. 99 k.p.c
Apelację należało zatem oddalić w oparciu o art. 385 k.p.c. O kosztach procesu za instancję odwoławczą orzeczono po myśli art. 98 § 1, 1 1 i 3 w zw. z art. 99 k.p.c. Jacek Barczewski

Cited Case Law

AI generated

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt IX Ca 1020/20 (upr.)

WYROK W IMIENIU

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 29 grudnia 2020 r. Sąd Okręgowy w Olsztynie IX Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: SSO Jacek Barczewski po rozpoznaniu w dniu 29 grudnia 2020 r. w Olsztynie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa M. H. przeciwko Towarzystwu (...) Spółce Akcyjnej z siedzibą w W. o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego w Olsztynie z dnia 29 września 2020 r., sygn. akt X C 899/20 upr. I. oddala apelację, II. zasądza od pozwanego na rzecz powoda kwotę 450 (czterysta pięćdziesiąt) zł z ustawowymi odsetkami za opóźnienie za czas po upływie tygodnia od doręczenia niniejszego wyroku stronie pozwanej do dnia zapłaty tytułem zwrotu kosztów procesu za instancję odwoławczą. SSO J. Barczewski Sygn. akt IX Ca 1020/20 upr.

UZASADNIENIE

W TRYBIE ART. 505 13 § 2 K.P.C. Sąd Okręgowy podziela tezę uchwały Sądu Najwyższego z 24.08.2017 r. (III CZP 20/17), zgodnie z którą wydatki na najem pojazdu zastępczego poniesione przez poszkodowanego, przekraczające koszty zaproponowanego przez ubezpieczyciela skorzystania z takiego pojazdu są objęte odpowiedzialnością z tytułu umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, jeżeli ich poniesienie było celowe i ekonomicznie uzasadnione. Jednakowoż wskazuje, że propozycja ubezpieczyciela nie tylko musi być realna, ale powinna uwzględniać istotne okoliczności konkretnego przypadku, w tym spodziewany czas trwania umowy najmu i datę wypłaty odszkodowania pozwalającego na naprawę samochodu.

Tymczasem w przedmiotowej sprawie pozwany kwestionował zarówno w postępowaniu likwidacyjnym, jak i pierwszoinstancyjnym, konieczność najmowania pojazdu zastępczego w okresie przekraczającym 8 dni, liczonym od 18 grudnia 2018 r. (k. 23, 37 v. – 38). Odszkodowanie pozwalające na naprawę auta wypłacił dopiero 2 stycznia 2019 r. (k. 59), zaś najem zakończył się niezwłocznie po czynnościach warsztatu w dniu 4 stycznia 2019 r. (k. 10). Tym samym skorzystanie z oferty pozwanego byłoby dla poszkodowanego niekorzystne, gdyż mimo braku wypłaty odszkodowania byłby on już 26 grudnia 2019 r. pozbawiony prawa do korzystania z pojazdu zastępczego, choć nie otrzymał jeszcze odszkodowania umożliwiającego naprawę uszkodzonego auta.

Reasumując, w okolicznościach sprawy poniesienie przez poszkodowanego wydatków na najem pojazdu zastępczego w kwocie 246 zł dziennie brutto (które zgodnie z opinią biegłego mieszczą się w średnich stawkach stosowanych na rynku lokalnym), było celowe i ekonomicznie uzasadnione przez 17 dni (co dopiero w apelacji przyznał ubezpieczyciel) Tym samym powództwo zasługiwało na uwzględnienie w całości na podstawie art. 361, art. 363 § 1, 509 § 1, 805 § 1, 822 § 1 k.c., albowiem poniesiona przez poszkodowanego szkoda i scedowana z tego tytułu na powódkę wierzytelność pozostaje w adekwatnym związku przyczynowym ze zdarzeniem komunikacyjnym z dnia 15 grudnia 2018 r.

Apelację należało zatem oddalić w oparciu o art. 385 k.p.c. O kosztach procesu za instancję odwoławczą orzeczono po myśli art. 98 § 1, 1 1 i 3 w zw. z art. 99 k.p.c. Jacek Barczewski