Legislator Case Law & Legislation
I C 1025/18 AI generated

I C 1025/18 · Sąd powszechny

Case Number I C 1025/18
Court / Authority
Jurisdiction Poland (PL)
Decision Date
Outcome SENTENCE

Legislator summary

AI generated

Powód J. K. wniósł o zasądzenie na jego rzecz od pozwanego Towarzystwa (...) SA w W. kwoty 4.709,44 złotych wraz z ustawowymi odsetkami oraz kosztami procesu. W uzasadnieniu powód wskazał, że w dniu 09.04.2018r. doszło do zdarzenia drogowego, wskutek którego uszkodzeniu uległ pojazd powoda. Dalej powód podał, że sprawca zdarzenia objęty był ochroną ubezpieczeniową pozwanego, ale pozwany odmówił wypłaty odszkodowania. Pozwany – Towarzystwo (...) SA w W. - nie uznał powództwa i wniósł o jego oddalenie. W uzasadnieniu pozwany potwierdził wprawdzie, iż jest ubezpieczycielem obu uczestników zdarzenia, a powód domagał się wypłaty odszkodowania z polisy drugiego z kierujących, ale jednocześnie wskazał, iż to powód jest sprawcą całego zdarzenia.

Legislator headnote

AI generated

I C 1025/18 · Sąd powszechny: Mając powyższe ustalenia na uwadze Sąd, na zasadzie art. 822 § 1 kc w z. z art. 415 kc, orzekł jak w pkt I wyroku. Orzekając o kosztach procesu, Sąd miał na względzie zasadę odpowiedzialności za wynik postępowania - art. 98 § 1 kpc. Strona powodowa przegrała sprawę w całości. W tej sytuacji Sąd orzekł jak w punkcie II wyroku, a na kwotę tamże zasądzoną składa się wynagrodzenie pełnomocnika pozwanego (900 zł), opłata skarbowa od pełnomocnictwa (17 zł) i zwrot wykorzystanej w toku procesu zaliczki (979,65 zł).

Keywords

AI generated
traffic accident liability accident victim traffic violation rear-end collision compulsory accident insurance fatal collision
AI generated
XI W 4005/13
Z. obwiniony został o to, że w dniu 17 stycznia 2013 roku około godz. 19.50 w W. na skrzyżowaniu ul. (...) naruszył zasady przewidziane w § 5 ust. 5 (...) w ten sposób, że wykonując obowiązki instruktora nauki jazdy będąc współkierującym samochodu m-ki S. nr rej. (...) wraz z kursantką E. K. nie zastosował się do znaku poziomego A-7 „ustąp pierwszeństwa”, w wyniku czego doprowadził do zderzenia z autobusem m-ki J. nr rej. (...), powodując uszkodzenie obu pojazdów, czym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, tj. o czyn z art. 86 § 1, 92 § 1 KW w zw. z § 5 ust. 5 Rozp. MI oraz (...) z dnia 31 .07.2002r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych.
IX W 1724/16
mieszka w O.. Otrzymuje świadczenie emerytalne w wysokości (...) złotych. Nie posiada nikogo na swoim utrzymaniu. W przeszłości nie był karany za wykroczenia w ruchu drogowym (k. 33). W dniu 06 marca 2016 r. około godz. 16:15 obwiniony poruszał się pojazdem marki P. (...) o nr rej. (...) ul. (...) w kierunku skrzyżowania z ul. (...). Ulicą (...) od strony ul. (...) pojazdem marki B. (...) o nr rej. (...) poruszał się pokrzywdzony M. B. (1) wraz z żoną D. B. (1) zajmującą miejsce pasażera z przodu pojazdu. Ulica (...) posiada pierwszeństwo przejazdu wobec ul. (...) i oznakowana jest znakami pionowymi D-1. Przed wjazdem na skrzyżowanie od strony ul. (...) umieszczone są znaku A-7 „ustąp pierwszeństwa”. Obwiniony W. P. wjeżdżając na skrzyżowanie nie zastosował się do znaku A-7 i nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu pokrzywdzonemu. Obwiniony wjechał na skrzyżowanie, gdy znajdował się tam już pojazd kierowany przez pokrzywdzonego. M. B. widząc pojazd obwinionego, który wjechał na skrzyżowanie podjął manewry obronne, zwolnił oraz odbił kierownicą w lewą stronę. Mimo manewrów podjętych przez pokrzywdzonego M. B. doszło do bocznego zderzenia pojazdów i ich uszkodzenia. Po zderzeniu kierujący wysiedli z pojazdów i po krótkiej wymianie zdań, z uwagi na brak porozumienia ze sobą zawiadomili o zdarzeniu policję. Przybyli na miejsce funkcjonariusze policji nałożyli na obwinionego mandat karny kredytowany w wysokości 400 złotych uznając iż to on ponosi odpowiedzialność za zderzenie pojazdów. Obwiniony skorzystał z prawa odmowy przyjęcia mandatu karnego.
VI W 5223/15
W dniu 12 czerwca 2015 r. około godziny 13.00 A. B., kierując samochodem osobowym marki F. (...) o nr rej. (...), jechała ul. (...), a następnie jezdnią pl. (...), w kierunku Pl. (...). Droga, którą poruszała się obwiniona, była ulicą jednokierunkową o dwóch pasach ruchu – lewym przeznaczonym do skrętu w lewo oraz prawym przeznaczonym do jazdy na wprost i skrętu w prawo. A. B. poruszała się prawym pasem, zamierzając przejechać przez skrzyżowanie na wprost. Kiedy obwiniona wjechała na skrzyżowanie, doszło do zderzenia jej pojazdu z samochodem marki S. (...) o nr rej. (...), jadącym Placem (...) od strony ul. (...) w kierunku ul. (...). Droga, którą poruszała się S. (...) była uprzywilejowana względem jezdni, po której jechała obwiniona. Sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu, gdzie doszło do zdarzenia, w dniu zdarzenia nie działała.
VI Ka 1196/19
Wyrokiem z dnia 11 kwietnia 2019 roku w sprawie o sygn.
II W 71/21
W dniu 16 listopada 2020 roku około godziny 11:30 ulicą (...) w Ł.

Need to analyze how this precedent applies to your matter?

Cross-reference this judgment against statutes, commentaries, and subsequent citing case law inside Legislator AI.

Open in Legislator →

Full text

Sygn. akt I C 1025/18

WYROK W IMIENIU

RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 28 lutego 2019 r. Sąd Rejonowy w Giżycku I Wydział Cywilny w składzie następującym: Przewodniczący: SSR Janusz Supiński Protokolant: Katarzyna Kucharska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 14.02.2019 r. sprawy z powództwa J. K. przeciwko Towarzystwu (...) SA w W. o zapłatę I. Powództwo oddala. II. Zasądza od powoda J. K. na rzecz pozwanego Towarzystwu (...) SA w W. kwotę 1.896,65 zł tytułem zwrotu kosztów procesu. Sygn. akt. I C 1025/18

UZASADNIENIE

Powód J. K. wniósł o zasądzenie na jego rzecz od pozwanego Towarzystwa (...) SA w W. kwoty 4.709,44 złotych wraz z ustawowymi odsetkami oraz kosztami procesu. W uzasadnieniu powód wskazał, że w dniu 09.04.2018r. doszło do zdarzenia drogowego, wskutek którego uszkodzeniu uległ pojazd powoda. Dalej powód podał, że sprawca zdarzenia objęty był ochroną ubezpieczeniową pozwanego, ale pozwany odmówił wypłaty odszkodowania. Pozwany – Towarzystwo (...) SA w W. - nie uznał powództwa i wniósł o jego oddalenie. W uzasadnieniu pozwany potwierdził wprawdzie, iż jest ubezpieczycielem obu uczestników zdarzenia, a powód domagał się wypłaty odszkodowania z polisy drugiego z kierujących, ale jednocześnie wskazał, iż to powód jest sprawcą całego zdarzenia.

Sąd ustalił, co następuje: W dniu 09.04.2018r. powód jechał samochodem marki O. (...) ulicą (...) w G. w kierunku ulicy (...), w którą zamierzał wjechać w lewo. W tym czasie świadek R. Ł. (1) kierował autobusem marki M. i jechał nim ulicą (...). Wlot ulicy (...) oznakowany jest znakiem D-1 „droga z pierwszeństwem przejazdu”, natomiast ulica (...) przed dojazdem do ulicy (...) oznakowany jest znakiem A-7 „ustąp pierwszeństwa przejazdu”. Dojeżdżając do skrzyżowania powód nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu kierującemu autobusem, wskutek czego doszło do kolizji obu aut.Sprawcą zdarzenia był powód.

Dowód: słuchanie powoda k 54 zeznania świadka T. K. k 54v zeznania świadka P. L. k 54v zeznania świadka R. Ł. k 54v-55 notatka k 13 opinia k 68-77

Sąd zważył, co następuje:

Bezspornym w sprawie jest ustalony stan faktyczny co do przebiegu zdarzeń. Wprawdzie bowiem obaj kierujący pojazdami w dniu kolizji relacjonowali ów przebieg zdarzeń w sposób odmienny, a przede wszystkim spierali się co do osoby winnej zajściu, to jednak decydującą w sprawie okazała się być opinia biegłego z zakresu techniki samochodowej i rekonstrukcji wypadków drogowych. W jednoznacznej i kategorycznej opinii biegły S. T. (1) skrupulatnie odtworzył zarówno tor jazdy obu pojazdów jak i umieścił te tory w czasoprzestrzeni, dochodząc do przekonania, iż w tym konkretnym wypadku sprawcą kolizji był powód.

To powód bowiem winien był ustąpić pierwszeństwa przejeżdżającemu autobusowi m-ki M. i dopiero po przejechaniu wspomnianego busa mógł wjechać na feralne skrzyżowanie. Tymczasem powód uczynił odwrotnie – będąc przekonany o swoim pierwszeństwie wjechał na skrzyżowanie, doprowadzając do kontaktu obu pojazdów. Opinia biegłego S. T. nie spotkała się z krytyką stron, co świadczy o zaakceptowaniu wniosków z niej wypływających przez obie zwaśnione strony. Opinia ta nie wzbudziła również w składzie orzekającym wątpliwości co do jej logiki, fachowości, rzetelności i bezstronności.

W tej sytuacji Sąd uznał opinię biegłego S. T. za pełnowartościowy materiał dowodowy, mogący stanowić podwalinę orzeczenia w sprawie. Li tylko dla zachowania formalności należy odnotować, że Sąd dał wiąrę zeznaniom świadka R. Ł., a to wobec korelacji zeznań tego świadka z opinią biegłego. Co do zeznań pozostałych świadków, to nie miały one większego znaczenia dla rozstrzygnięcia sporu, bowiem świadek T. K. przybył na miejsce zdarzenia już po fakcie i opierał się w swoich ustaleniach tylko o ślady ujawnione na pojazdach, zaś świadek P. L. w ogóle nie był na miejscu kolizji w czasie jej zaistnienia ani bezpośrednio po zdarzeniu.

Mając powyższe ustalenia na uwadze Sąd, na zasadzie art. 822 § 1 kc w z. z art. 415 kc, orzekł jak w pkt I wyroku. Orzekając o kosztach procesu, Sąd miał na względzie zasadę odpowiedzialności za wynik postępowania - art. 98 § 1 kpc. Strona powodowa przegrała sprawę w całości. W tej sytuacji Sąd orzekł jak w punkcie II wyroku, a na kwotę tamże zasądzoną składa się wynagrodzenie pełnomocnika pozwanego (900 zł), opłata skarbowa od pełnomocnictwa (17 zł) i zwrot wykorzystanej w toku procesu zaliczki (979,65 zł).